книги / Эксплуатация и ремонт угольного комбайна 2К52М

ванн рекомендаций, оговоренных в организационно-технической документации:

технической характеристике комбайна; правилах по уходу за комбайном; инструкции по эксплуатации;

перечне наиболее часто ьстречающпхс я неисправностей методов их устранения;

нормативах обслуживания (трудоемкость и состав бригад); графиках ремонта и осмотра оборудования; инструкции с перечнем основных работ при техническом об*

служивании и ремонте; нарядах-рапортах на ведение ремонтных работ;

журнале учета выполненных работ по обслуживанию и ре­ монту.

Ежесменное техническое обслуживание (О) предусматривает уход за комбайном со стороны закрепленных за ним ответствен­ ных лиц и дежурного .персонала. Обслуживание осуществляется в течение омены. Объем ежесменных работ выполняется в соот­ ветствии с инструкциями по уходу. Ежесменная проверка тех­ нического состояния комбайна и соблюдение правил эксплуата­ ции производится лицами технического надзора.

Ежесуточная проверка комбайна (П) выполняется лицами технического персонала (механик, начальник участка, горный мастер) и направлена на предупреждение выхода комбайна из строя, устранение обнаруженных недостатков, повышение уров­ ня эксплуатации. Объем ежесуточного и еженедельного техни­ ческого обслуживания оговорен технической документацией.

Ежемесячные ремонтные осмотры (РО) выполняются ре­ монтными бригадами в ремонтные или ремонтно-подготовитель­ ные смены. -Во время ремонтного осмотра производится осм-отр всех основных частей комбайна, замена изношенных деталей и смазки. 'Восстанавливаются зазоры, .крепление, устраняются мел­ кие неисправности. Ремонтные осмотры должны проводиться независимо от количества добытого комбайном угля.

Текущий ремонт комбайна (Т) осуществляется путем заме­ ны всех изношенных деталей. ;Во время проведения текущих ре­ монтов промывают гидросистему, производят замену шнеков, гидродвигателей, гидронасосов, гидродомкратов подъема ком­ байна, конических передач. Проверяют состояние зубчатых пе­ редач, подшипников, заменяют резиновые уплотнения, чистиль­ щики и сухари муфт .включения режущей части комбайна. Об­ наруженные при техническом обслуживаиии и ремонте неис­ правности устраняют в соответствии с рекомендациями, огово­ ренными эксплуатационно-ремонтной документацией.

Важным условием повышения качества технического обслу­ живания и ремонта комбайна является использование передо­ вой технологии обслуживания на базе технологических карт при наличии необходимых инструментов и запасных частей с

91

Таблица 8

Перечень работ, выполняемых при техническом обслуживании очистного узкозахватного комбайна 2К52М

Для определения объемов и трудоемкости технического об­ служивания и ремонта ИГД им. А . А. Скочинского разработан

перечень обязательных работ, выполняемых при обслуживании основных видов горношахтного оборудования, с указанием вре­ мени исполнения и трудоемкости (табл. 8).

На основании нормативных данных рассчитывают годовую трудоемкость обслуживания комбайна и заносят в годовой гра­ фик -ППР.

Численность ремонтных рабочих определяют на основе нор­ мативов численности и норм обслуживания в зависимости от факторов, определяющих трудоемкость работ. С учетом неста­ бильности обслуживания -необходимую численность ремонтных рабочих Р укрупненно можно определить следующим образом:

Потребность в материалах и запасных частях, необходимых при техническом обслуживании и текущем ремонте, определя­

на капитальный ремонт), а покупных изделий — 862 руб. (в том числе 18 руб. на эксплуатацию и 844 руб. на капитальный ре­ монт). Таким образом, общая стоимость запасных частей и по купных изделий 6900 руб., что -составляет 23,8% стоимости ком­ байна.

92

Таблица 9

Стоимость годового комплекта запасных частей для комбайна 2К52М по нормативным расходам по заводам-поставщикам

В табл. 9 приведена стоимость годового комплекта запасных частей по заводам-поставщикам.

3.2. Техническое обслуживание комбайна

Техническое обслуживание комбайна -предусматривает прове­ дение работ по поддержанию работоспособности комбайна в специально отведенное время, во время технологических пере­ рывов, в ремонтно-подготовительные смены и общешахтные ре­ монтные дни. Техническое обслуживание состоит из профилакти­ ческих ремонтных осмотров, которые должны проводиться в те­ чение смены, суток, а также еженедельно и ежемесячно, с вы­ полнением полного объема работ в соответствии с нормативнотехнической и ремонтно-эксплуатационной документацией. О выполненных работах при обслуживании -необходимо делать от­ метку в формуляре комбайна.

Чтобы обеспечить безопасность при проведении техническо­ го обслуживан-ия, все работы по осмотру и ремонту комбайна' должны производиться при неработающем конвейере. Перед на­ чалом работ по обслуживанию комбайн отключают от электро­ сети, муфту -включения режущей -части выводят из зацепления с полумуфтой электродвигателя и устанавливают в нейтральное положение кнопки «Стон» на пульте управления комбайна и конвейера, а также на редукторе привода верхнего рабочего органа выключают и фиксируют в положении «Стоп». Рукоят­ ки реверсивного разъединителя и управления скоростью пода­ чи устанавливают в нейтральное положение. 'Пускатели комбай­ на, конвейера и предохранительной лебедки выключают и бло-

93

кируют. К выполнению работ по обслуживанию приступают после подготовки рабочего -места, проверки -состояния кровли и наличия необходимого инструмента.

Своевременное обнаружение и предупреждение отказов, воз­ никающих -в процессе эксплуатации, является одним из главных условий поддержания на высоком уровне надежности и работо­ способности комбайна.

Некоторые неисправности комбайна могут быть определены по внешним ‘признакам, косвенно дающим информацию о состо­ янии отдельных сборочных единиц комбайна. По наличию пре­ вышающих нормативные нормы шумов, стуков, вибраций, утечек «масла, нагрева, деформации можно сделать предвари­ тельный вывод о месте и -причине неисправности. Техническое состояние гидропривода характеризуется развиваемым рабочим давлением; цилиндро-поршневой группы— утечками через за­ зоры. Повышенные выбрации могут являться результатом зна­ чительного износа деталей, а также ослабления крепления де­

тах, которым он подвергался в течение предыдущей смены, на­ личию и расходу смазки. После этого переходят к визуальному осмотру, прослушиванию и проверке взаимодействия сборочных единиц и механизмов, устранению причин утечек смазки на ос­ нове полученной информации.

При техническом обслуживании основное внимание должно быть обращено на контроль состояния крепления сборочных единиц и деталей.

Нормальная работа комбайна в условиях эксплуатации в значительной степени зависит от наличия и состояния смазки. Уровень масла в редукторах -должен быть всегда в пределах нормы. 'В процессе эксплуатации масло загрязняется механи­ ческими примесями (штыб, продукты износа деталей) и по­ глощает влагу. Пригодность масла к дальнейшей работе опре­ деляется степенью потемнения и наличием -примесей. При со­ держании в масле свыше 0,2;% примесей масло считается непри­ годным и требует замены. Замена или пополнение масла в ре­ дукторах должно производиться в соответствии со схемой (см. рис. 41) и таблицей смазки (см. табл. 4). Перед заправкой мас­ ло должно быть проверено на соответствие его качества техни­ ческим условиям.

Проверку состояния трансмиссий (зубчатых передач) ком­ байна начинают с прослушивания приводов исполнительных ор­ ганов и -механизма подачи. Наличие неравномерного шума, пульсаций и ударов является показателем неисправности, кото­ рая должна быть устранена.

В процессе эксплуатации электрооборудования комбайна необходимо следить за -состоянием электродвигателя, который

9 4

должен работать -плавно, бесшумно и без чрезмерного нагрева. Важным признаком ухудшения технического состояния электро­ двигателя является уменьшение сопротивления изоляции обмо­ ток, вызываемое сыростью. При снижении сопротивления изо­ ляции ниже нормы электродвигатель должен быть просушен или заменен новым, во избежание аварии. Набивку смазки в подшипники электродвигателя -следует производить через каж­ дые два месяца работы. Вся пускорегулирующая аппаратура также должна быть подвершута осмотру.

При техническом обслуживании комбайна особое внимание должно быть обращено на состояние гидравлической системы, обеспечение ее герметичности, устранение утечек, исключение попадания в шд-росистему различного рода загрязнений из-за неисправности фильтров или их несвоевременной очистки.

Надежная и устойчивая -работа комбайна обеспечивается соблюдением основных требований по техническому обслужива­ нию и уходу за комбай-ном, изложенных в нормативно-техниче­ ской и ремонтной документации.

Ежецикличное техническое обслуживание

При ежец-икличном осмотре после каждой снятой в лаве струж­ ки угля машинист комбайна или его помощник должен про­ контролировать наличие и состояние резцов и мест их крепле­ ния на исполнительных органах. В местах, где -резцы отсутст­ вуют, должны быть установлены новые резцы, сломанные и изношенные резцы — заменены. Неработоспособные элементы крепления резцов заменяют новыми. Одновременно проверяют состояние гидравлической и оросительной систем. Устранение течи масла и воды производится путем подтяжки болтов и резьбовых соединений. Уровень масла в масляной ванне гидро­ системы восполняется заливкой до уровня донышка фильтра. Заштыбованные форсунки орошения выкручивают и прочи­ щают. Проверяют состояние торцевых крышек верхнего и ниж­ него исполнительных органов. 'Крышки должны быть плотно закреплены болтами с применением пружинных шайб. Если длина лавы превышает 120—150 м, то после прохождения ком­ байном этого расстояния необходимо повторить перечисленные выше работы по его осмотру.

Ежесменное техническое обслуживание

При ежесменном обслуживании -перед началом каждой смены машинист и его помощник должны принять комбайн в работо­ способном -состоянии, убедиться в нс-правности и возможности его дальнейшей эксплуатации.

В процессе осмотра выполняются в полном объеме работы, предусмотренные для ежецикличного осмотра, -и дополнительно проводятся работы по осмотру и ремонту ряда -сборочных еди­ ниц комбайна. ‘Проверке подлежат следующие узлы.

95

Рис. 48. Соединительное тяговой цепи

1. Тяговая цепь (ом. рцс. 1). Осмотром тя.говой цепи и уст­

ранением дефектов должны заниматься не менее двух человек обслуживающего персонала. Элементы цепи или соединитель­ ные звенья, имеющие дефекты (износ, деформация, наличие трещин), подлеж ат замене.

Чтобы заменить дефектный участок цепи, необходимо осла­ бить натяжение цепи. Для этого с помощью распорной стойки раскрепляют комбайн и на малой подаче ослабляют цепь со стороны дефектного участка, выбирая слабину с другой стороны.

■Все операции по управлению комбайном п(рн выборке и ос­ лаблению цепи должны выполняться машинистом комбайна. Для .предотвращения цепи от сползания между ручьем комбай­ на и тяговой цепью или между разъединительными частями устанавливают захват T405.02.2QO. При выключении комбайна обеспечивают необходимые меры v безопасности (блокирование кнопок «Стоп», установка 'рукояток включения режущей части, реверсивного разъединителя и управления скоростью подачи

внейтральное положение).

■Перед началом работ в месте замены дефектного участка

проверяют состояние крепления кровли и при необходимости ставят дополнительную крепь.

Чтобы отсоединить концевые участки тяговой цепи, отсоеди­ няют серьгу 2 прицепного устройства (см. -рис. 3) от головок конвейера, после расшплинтовывают и выбивают ось 1. Для

вскрытия замка 5 прицепного устройства расшплинтовывают и откручивают гайки 6, вынимают болты 4, снимают щеки замка с оси 3 и освобождают цепь из ложа.

Закрепление цепи и прицепного устройства производят в обратном порядке. Звено цепи и ось 3 прицепного устройства

укладывают в пазах замка, стягивают болтами, шплинтуют и с помощью серьги и оси закрепляют на толовках конвейера.

Для замены соединительного звена (рис. 48) извлекают проволоку 1 для шплинтовки, выбивают ось 2, убирают распор­

96

ную втулку 3 и рассоединяют лолузвенья 4. 'После замены де­

формированного участка цепи или соединительного звена сбор­ ку цепи .производят в обратной последовательности. С помощью соединительных звеньев новый участок цепи соединяют с ос­ новной цепью. После сборки всей цепи и ее закрепления вклю­

чают комбайн и с соблюдением мер безопасности убирают рас­ порную -стойку и захват.

В соответствии с правилами безопасности в используемой цепи допускается не более одного звена с прогибом прутка до 4 мм и не более пяти звеньев с прогибом до 3—5 м.м. -В це­

ного каната к комбайну. На месте нахождения комбайна, соб­ людая меры безопасности, подвергают осмотру коуш предохра­ нительного каната, наличие и состояние элементов крепления

Состояние каната проверяют при движении комбайна сверху вниз со скоростью не 'более 3 м/мин. 'При движении комбайна помощник машиниста комбайна, находясь у лебедки, осматри­ вает свивающийся канат.

При наличии ;на шаге свивки каната пяти и более оборван­ ных проволок (свыше 10% от общего количества) или утонения каната более чем на Ю% номинального диаметра (2,5 мм), а также наличия «жучков» или узлов предохранительный канат должен быть заменен. Замена каната производится при выклю­ ченном комбайне и забойном конвейере с соблюдением^.мер безопасности, исключающих самопроизвольное или -случайное включение, сползание комбайна по конвейеру или обрушение кровли.

После отсоединения каната от комбайна включают лебедку и на небольшой скорости сматывают канат в бухту. Затем от­ кручивают болты (два болта М20) жимка, крепящего канат к барабану, и извлекают канат через отверстие в барабане. В это отверстие вводят конец нового каната и с помощью жимка и болтов закрепляют его на барабане. После этого наматывают канат на барабан лебедки, обеспечивая плотное расположение витков и слоев на-мотки. Второй конец каната .пропускают че­

97

крепляемого в проушине гайкой с последующей шплинтовкой проволокой.

Одновременно -с .проверкой состояния каната необходимо проверить состояние и -надежность крепления обводного блока, целостность упоров блока, надежность крепления ролика, гай­ ки, крепящей ось ролика, и ее шплинтовку. При ослаблении крепления гайку необходимо подтянуть и вновь зашплинтовать.

Надежность крепления блока проверяют после раскрепле­ ния комбайна упоро-м, ограничивающим движение его вверх. Включают лебедку на разматывание каната и создают неболь­ шой напуск (до 1 »м), -после чего включают лебедку на наматы­ вание, установив максимальную скорость подачи, и работают 1—2 мин в режиме срабатывания предохранительного клапана рабочего насоса лебедки, соблюдая меры безопасности. После окончания проверки надежности крепления обнаруженные неис­ правности устраняют и убирают упор комбайна.

3. Электрооборудование комбайна. Проверка электрообору­

дования комбайна должна производиться только электрослеса­ рями-ремонтниками.

При проверке состояния взрывонецроницаемых корпусов их очищают от штыба с соблюдением мер безопасности, прове­ ряют состояние крышек, остутствие деформации, наличие всех крепежных болт-ов, надежность их крепления. Ослабленные болты подтягивают, чтобы зазор между крышками и корпусом не превышал 0,1 мм. Недостающие болты восполняют.

При про-верке состояния штепсельного разъема сначала про­ веряют целостность корпуса розетки, затяжку болтов вводной муфты, наличие уплотнительного кольца, крепление кабеля при вводе в розетку. Если кабель имеет осевое перемещение или проворачивается, следует заменить уплотнительное кольцо. Для этого необходимо рукоятку реверсивного .выключателя (ом. рис. 36) установить в нейтральное положение, заблокиро­ вать разъединитель, отвернуть накидную гайку и вынуть штеп­ сельную розетку. Затем отворачивают болты прижимной скобы и болты, крепящие вводную муфту к корпусу розетки; сдви­ гают по кабелю муфту и корпус .розетки с уплотнительным кольцом. Отсоединяют жилы кабеля от гнезд розетки и сни­ мают с кабеля корпус розетки и уплотнительное кольцо. Зачи­ щают контактные г-незда и, заменив уплотнительное кольцо, собирают штепсельную розетку в обратной последовательности.

Состояние наружной оболочки кабеля, питающего комбайны, проверяют при движении комбайна вниз с верхней части лавы. При обнаружении механических повреждений оболочки произ­ водится замена кабеля на резервный. О повреждении кабеля следует -сообщить техническому надзору участка. Поврежден­ ный кабель отправляют для ремонта в шахтную мастерскую или на 'специализированное ремонтное предприятие.

Кнопки КУ'В-20 проверяют при работающем электродвига­

98

конвейер, отключить пускатели, заблокировать фидерный авто­ матический выключатель АФВ-2.БК. Снять «ноши К'У'В-20 со штепсельного ввода и устранить неисправность. После этого кнопки устанавливают на место, принимая меры по сохранению взрыовобезопасности. После установки кнопок необходимо вклю­ чить электродвигатель и опробовать кнопки в работе.

Проверяется также .наличие заземления электрооборудова­ ния и света в фаре при работающем электродвигателе, состоя­ ние мест соединений электродвигателя с редукторами режущей

4. Гидросистема гидродомкратов. Проверку состояния гидро­

системы домкратов начинают с осмотра ее, чтобы убедиться в отсутствии механических повреждений и течи в гидросистеме. При включенном комбайне (в течение 5 мин) с помощью рукоя­ ток пульта управления производят подъем и опускание верхнего исполнительного органа комбайна. 'После окончания контроля работы гидродомкрата (см. рис. 8) исполнительный орган уста­ навливают в крайнее верхнее положение и .проверяют герметич­ ность гидросистемы и фиксацию исполнительного органа. Убе­ дившись в четкой работе домкрата, опускают исполнительный орган в среднее положение. ‘Включив гидродомкраты подъема комбайна (см. рис. 7), производят подъем на полный ход гидродомкратов и фиксируют в этом положении. Проверяют возможность самопроизвольного опускания комбайна. Убедив­ шись в нормальной работе блока домкратов, опускают комбайн в нормальное положение. В это время помощник машиниста контролирует герметичность гидросистемы и домкратов комбай­ на. При обнаружении утечки масла из домкратов или гидро­ системы необходимо сообщить об этом техническому надзору участка и принять меры по устранению течи.

Элементы гидросистемы с нарушенными сварными швами следует .заменить резервными или зав-арить трещины в шахт­ ных мастерских.

При наличии течи по штоку или перетока масла между ра­ бочими полостями гидродомкратов их заменяют на резервные или перебирают, заменяя резиновые уплотнения. Перед поста­ новкой на комбайн гидродомкраты необходимо испытать на герметичность.

5. Оросительное устройство (см. рис. 33). Перед началом

проверки состояния и работоспособности оросительного устрой­ ства убирают уголь из зоны исполнительного органа и конвейе­ ра © месте размещения комбайна. Чтобы .предотвратить спол­ зание комбайна по ставу конвейера и создать безопасные усло­ вия труда, комбайн раскрепляют с помощью распорной стойки.

99