книги / Сопротивление материалов.-1
.pdfВращающееся кольцо (обод маховика)
Кольцо (рис. 16.3) нагружено при вращении с постоянной скоростью ω равномерно распределенной по окружности инерционной радиальной нагрузкой. Если в поперечном сечении кольцо имеет площадь А, а удельный вес материала равен γ, то вес единицы длины кольца будет равен А γ, а соответствующая центробежная сила инерции на единицу длины дуги
q = |
γA |
Rω2. |
(16.12) |
ин g
Рассматривая равновесие элемента кольца (рис. 16.4), можно увидеть, что для него справедливо единственное уравнение равновесия: сумма проекций всех сил на центральный радиус должна быть равна нулю. Ввиду того, что толщина кольца – величина малая, можно принять, что напряжения будут равномерно распределены по сечению. Учитывая это, получаем уравнение
Рис. 16.3. Рис. 16.4.
q Rdα−2σ A |
dα |
= 0. |
(16.13) |
ин |
2 |
|
Из выражения (16.12), после некоторых сокращений, следует:
σ = |
γv2 |
≤[σ] , |
(16.14) |
|
g |
||||
|
|
|
где v – окружная скорость, v = ωR .
Напряжение, как и в случае вращающегося стержня (16.11), не зависит от площади поперечного сечения.
331
Для обода маховика важно, чтобы от возникающих сил инерции, приводящих к растяжению дуги окружности кольца, приращение его радиуса не превышало величину технологического натяга, полученного при насадке обода на маховик.
Учитывая, что напряженное состояние в кольце (ободе маховика) линейное, можно записать: σ = εÅ .
С учетом выражения (16.14) получим
γv2 |
= εE . |
(16.15) |
|
g |
|||
|
|
Определим относительную деформацию ε. При увеличении радиуса кольца R на величину u длина дуги его станет равной 2π(R +u) . Тогда относительная деформация
ε = |
2π(R +u) −2πR |
= |
u |
. |
(16.16) |
2πR |
|
||||
|
|
R |
|
С учетом выражения (16.15) получим:
u = |
γv2R |
= |
γω2R3 |
≤[δ], |
(16.17) |
|
gE |
gE |
|||||
|
|
|
|
где [δ] – величина натяга при насадке обода на маховик.
Динамические системы, вращающиеся вокруг оси, лежащей в плоскости системы
Для заданного ломаного стержня (рис. 16.5, а), вращающегося вокруг оси АВ с постоянной угловой скоростью ω, требуется найти допускаемое число оборотов в минуту, если известны геометрические характеристики динамической системы, физические и механические характеристики материала.
Для решения задачи определим величины и распределение инерционной нагрузки во всех элементах ломаного стержня (см. рис. 16.5). В стержнях 1 и 5 инерционные силы принимаем равными нулю.
332
Рис. 16.5.
В стержнях 2, 4 выделим элемент длиной dz на расстоянии z от оси вращения, определим величину элементарной центробежной силы dFин, действующей на этот элемент.
dF = dmω2 z = |
γAdz |
ω2 z. |
(16.18) |
ин |
g |
|
|
|
333 |
Так как инерционная нагрузка направлена по радиусу от центра, то она создает только продольную составляющую силу, интенсивность которой составляет
|
dF |
γAω2 |
|
|
|
q = |
ин |
= |
|
z =βz, |
(16.19) |
|
|
||||
ин |
dz |
g |
|
|
|
|
|
|
где β = γAgω2 .
В стержнях 2 и 4 интенсивность инерционной нагрузки изменяется по линейному закону, достигая максимума в предельном удалении от оси вращения. В стержне 3 интенсивность инерционной нагрузки будет постоянной.
q |
= |
γАω2 |
b =β a. |
(16.20) |
|
||||
ин |
|
g |
|
|
|
|
|
|
Эпюра инерционных нагрузок в стержнях приведена на рис. 16.5, б. Направление инерционной нагрузки показано стрелками.
Продольная сила в произвольном сечении стержней 2 и 4 имеет зависимость параболы второго порядка.
|
b |
γАω2 |
|
z2 |
|
|
|
F = |
∫ |
|
zdz =β a − |
|
. |
(16.21) |
|
g |
2 |
||||||
ин |
|
|
|
||||
|
z |
|
|
|
|
|
При расчете динамической системы собственным весом стержней обычно пренебрегают по причине, указанной выше.
Для определения реакций на опорах запишем уравнение статического равновесия системы.
Примем l = a , тогда:
∑M A = 12 β a a a +β a 2a 2a + 12 β a a 3a − RB 5a = 0,
RB = 65βaa3 =1, 2βa2 ,
334
∑M B = 0, RA 5a − 12 β a a 4a −βa 2a 3a − 12 β a a 2a = 0.
RA = 95βaa3 =1,8βa2.
Проверка:
∑Fy =0,
−RA − RB + 12 β a a 2 +β a 2a = 0,
βa2 (−1,8 −1, 2 +1+2) = 0.
Запишем выражения силовых факторов (N, Q, Mизг) на участках:
0 ≤ z ≤ l, N(z ) = 0, Q(z ) = −R |
A |
= −1,8β a2 , |
M (z ) = −R |
A |
z. |
|||||||
1 |
1 |
1 |
|
|
|
1 |
|
|||||
0 ≤ z2 ≤ b, |
N (z2 ) = RA −β |
z22 |
, Q(z2 ) = |
0, M (z2 ) = −RA l =1,8β a3. |
||||||||
2 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
0 ≤ z3 ≤ 2l, N (z3 ) = 0, Q(z3 ) = −RA +β a z3, |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
βb |
|
z2 |
|
|
|||
|
M (z3) = −RA(z3 +l) + |
|
|
a z3 +βa |
3 |
. |
|
|
||||
|
|
2 |
2 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Определим экстремальное значение изгибающего момента на 3-м участке:
Q(z0 ) = −RA +βaz0 = 0, z0 = RβaA = 1,8ββaa2 =1,8a.
M (z0 ) = −RA(1,8b +l) + β2a a 1,8a +β a (1,82a)2 = 2,65βa3.
z2
0 ≤ z4 ≤ a, N (z4 ) = RB −β 24 , Q(z4 ) = 0, M (z4 ) = −RB 2l. 0 ≤ z5 ≤ 2l, N (z5 ) = 0, Q(z5 ) = RB =1,2β a2 , M (z5 ) = −RB z5.
335
Эпюры силовых факторов приведены на рис. 16.5, в, г, д. При определении опасного сечения из анализа эпюры сило-
вых факторов следует, что наиболее опасными сечениями могут быть два сечения: сечение I стержня 3 с наибольшим изгибающим моментом Мизг = 2,65βa2 и сечение II стержня 4 с момен-
том Мизг = 2,4βa2 и продольной силой N = 1,2βa2. Условие прочности для сечения I (сечение круглое):
|
|
M |
изг |
= |
2,65 β а3 |
32 |
≤[σ] . |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
πd3 |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
Wx |
|
|
|
|
|
|
||||||
Учитывая |
β = |
|
γАω2 |
|
и |
ω = |
πn |
, определим |
допускаемое |
|||||||
|
|
|
g |
30 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
число оборотов n. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n ≤ |
[σ]g 900 d 4 |
= 2,08 |
[σ] g d |
. |
(16.22) |
||||||||||
|
|
γb3 |
||||||||||||||
|
|
|
|
2,65γπ2а3 32 |
|
|
|
|
|
|
Для определения предельного значения скорости вращения в формуле (16.21) вместо допускаемого напряжения [σ] необходимо подставить предел текучести σт.
Условие прочности для сечения II:
N |
+ |
M |
изг |
= |
1,2βa2 |
4 |
+ |
2,4βa3 32 |
= |
4,8γАω2a2 |
+16 |
a |
≤[σ], |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
||||||||||
А |
Wx |
|
πd2 |
|
|
πd3 |
|
|
gπd2 |
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
|
||||||||||||
|
|
|
n ≤ |
|
[σ] 4 900 g |
|
|
≈ 0,7 |
|
|
|
[σ] g |
|
|
|
. |
(16.23) |
|||||||||||
|
|
|
|
|
2 |
a |
2 |
|
b |
|
γb |
2 |
|
|
|
|
a |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
4,8γπ |
|
1+16 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
+16 |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
|
|
|
Из полученных двух значений чисел оборотов, рассчитанных по условиям прочности сечений I и II, в качестве допускаемой величины берем наименьшее.
336
Вопросы для самопроверки
1.Какие задачи в курсе сопротивления материалов относятся к задачам динамики?
2.Что учитывает динамический коэффициент?
3.Почему при вращательном движении не учитывают собственный вес системы?
4.Какие дополнительные задачи решаются в задачах динамики в сравнении с задачами статическими?
Для лучшего усвоения материала рекомендуется изучить источники [1] (гл. 13, § 91); [2] (гл. 16, § 49).
Контрольная работа № 16
Расчет динамических систем. Вращающийся ломаный стержень
Вал и жестко соединенная с ним рама того же поперечного сечения вращается с постоянной угловой скоростью вокруг оси вала (рис. 16.6, табл. 16.1).
Требуется:
1.Определить силы инерции, действующие на элементы конструкции. Построить эпюру сил инерции.
2.Построить эпюры силовых факторов (N, Q, M).
3.Определить возможные опасные сечения.
4.Вычислитьдопускаемоеипредельноечислооборотоввала.
Таблица 16.1
Цифра |
Номер |
а, см |
l, см |
d, мм |
γ, кН/м3 |
[σ], МПа |
шифра |
схемы |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
50 |
40 |
20 |
78,5 |
80 |
2 |
2 |
60 |
50 |
22 |
– |
100 |
3 |
3 |
40 |
60 |
24 |
– |
120 |
4 |
4 |
30 |
70 |
25 |
– |
140 |
5 |
5 |
35 |
30 |
30 |
– |
160 |
6 |
6 |
45 |
45 |
26 |
– |
180 |
7 |
7 |
55 |
55 |
32 |
– |
90 |
8 |
8 |
65 |
65 |
35 |
– |
110 |
9 |
9 |
70 |
75 |
28 |
– |
150 |
0 |
10 |
75 |
35 |
34 |
– |
130 |
337
Рис. 16.6.
338
ГЛАВА 17. РАСЧЕТЫ НА УДАРНУЮ НАГРУЗКУ
Ударом обычно называют такое явление, при котором скорости ударяемого тела и ударяющего тела за короткий промежуток времени изменяются до конечной величины. Точная теория удара связана с изучением местных деформаций в окрестности контакта (контактная задача теории упругости), а также с явлением волнового распространения деформации в упругом теле и оказывается довольно сложной задачей.
В данном пособии рассматривается инженерная теория удара. Расчетные формулы получают, применив закон сохранения энергии. Эта теория является приближенной, она строится на следующих допущениях:
1)напряжения при ударе не превосходят предела пропорциональности, свойства материала не изменяются, поэтому закон Гука при ударе остается в силе;
2)соударяющиеся тела после удара не отделяются друг от
друга;
3)масса ударяемого тела считается пренебрежимо малой по сравнению с массой ударяющего тела;
4)вся энергия удара переходит в потенциальную энергию деформации ударяемого тела, потеря части энергии пренебрежимо мала.
17.1. Вертикальный удар
Обозначив кинетическую энергию падающего груза (рис. 17.1, 17.2) Q через Т и учитывая, что она равна изменению потенциальной энергии груза, запишем:
Т = Q(H + δд ), |
(17.1) |
где Н – высота падения груза до соприкосновения с ударяемым телом; δд – динамическое перемещение точки соударения при
ударном приложении нагрузки Qд с высоты Н.
339
Рис. 17.1. Рис. 17.2.
Динамическая деформация может быть выражена через статическую формулой
δд = kдδст, |
(17.2) |
где δст – статическое перемещение той же точки ударяемого тела при статическом приложении силы Q .
Потенциальная энергия деформации стержня, накопленная при ударе, может быть выражена формулой
U |
|
= |
1 |
Q |
δ |
|
= |
1 |
сδ2 |
, |
(17.3) |
|
|
|
2 |
||||||||
|
д |
|
2 д |
|
д |
|
д |
|
|
где |
с = |
Q |
= |
Qд |
; с называется жесткостью стержня. |
|
||||||||
δст |
δд |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
На основании закона сохранения энергии при принятых до- |
|||||||||||||
пущениях справедливо равенство |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
Т =Uд, или Q(H +δд ) |
= |
сδд2 |
. |
(17.4) |
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
Решая уравнение (16.4) относительно деформаций δд, по- |
|||||||||||||
лучим наибольший корень: |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
δ |
|
= δ |
|
1+ |
2Н |
(17.5) |
|||
|
|
|
|
|
д |
1+ |
|
. |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
ст |
|
δст |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
340 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|