книги / Устройство и эксплуатация автомобильных кранов с электрическим и гидравлическим приводами
..pdf
Гидрораспределители по конструктивному исполнению подраз
деляются на три основные группы: |
|
|
золотниковые, в которых управление |
потоком жидкости осу |
|
ществляется |
возвратно-поступательным |
перемещением золотни - |
ков; |
в которых управление потоком жидкости произво |
|
клапанные, |
||
дится открытием и закрытием специальных клапанов; |
||
крановые или пробковые, в которых управление потоком жид кости осуществляется с помощью кранов пробкового типа.
По числу подсоединенных каналов различают двухходовые, трехходовые и четырехходовые распределительные устройства.
Двухходовые распределители с двумя каналами (напор, рабо чий отвод) служат для пропуска или перекрытия потока жидкости.
Трехходовые распределители имеют три канала |
(напор, слив, |
ра |
||
бочий отвод) и предназначены для управления |
гидродвигателями |
|||
одностороннего |
действия. |
Четырехходовые распределители с |
че |
|
тырьмя и более |
каналами |
(напор, слив, два рабочих отвода) |
ис |
|
пользуются для управления гидродвигателями двустороннего |
дей |
|||
ствия. |
|
|
подразделяются |
на |
По числу рабочих позиций распределители |
||||
двухпозиционные, трехпозиционные и четырехпозиционные. |
по |
|||
У двухпозиционных распределителей два фиксированных |
||||
ложения. У трехпозиционных — три, например, два рабочих и одно
нейтральное. У |
четырехпозиционных — четыре, |
например, два |
||||
рабочих, одно нейтральное и одно плавающее. |
|
корпуса |
делятся |
|||
Золотниковые распределители по исполнению |
||||||
на секционные и моноблочные. |
секций, соединяемых между |
|||||
Секционные состоят из нескольких |
||||||
собой в единый блок шпильками. Они удобны в эксплуатации |
и ре |
|||||
монте. Недостатками же их являются увеличенные габариты |
и мас |
|||||
са, необходимость уплотнения стыков между секциями. |
|
золот |
||||
Моноблочные распределители с одним или несколькими |
||||||
никами выполняют в одном корпусе. |
Их |
габаритные |
размеры |
|||
и масса значительно ниже, чем у секционных, |
в них меньше уплот |
|||||
нений. |
гидрораспределители |
применяются для |
|
управ |
||
Золотниковые |
|
|||||
ления гидродвигателями исполнительных механизмов и гидроци
линдрами выносных опор крана КС-3562А, |
гидродвигателями — |
|||||||
кранов КС-3562Б и КС-3571. |
|
применяются для |
управления |
|||||
Пробковые гидрораспределители |
||||||||
гидроцилиндрами |
выносных |
опор |
кранов |
КС-3562Б, |
КС-3571 |
|||
и кранов КС-3562А последних выпусков. |
62) |
крана |
КС-3571 — |
|||||
Золотниковый гидрораспределитель (рис. |
||||||||
четырехходовой, трехпозиционный, |
секционный, |
с ручным |
управ |
|||||
лением состоит из унифицированных секций: |
напорной |
/, |
че |
|||||
тырех рабочих //, |
I I I , IV у У, промежуточной VII и сливной VI. |
|||||||
Все секции соединены между |
собой в распределительный |
блок |
||||||
шпильками 31. Между секциями установлены пластины |
13 с отвер |
|||||||
стиями для прохода жидкости, в которые вставлены уплотнитель-
ные кольца 17 с бандажными кольцами 19. |
|
рабочей |
жидко |
|
Напорная секция / предназначена для подвода |
||||
сти к рабочим секциям и предохранения напорной |
линии |
от п?Ре* |
||
грузки с помощью встроенного предохранительного клапан# |
||||
прямого действия. |
|
из корпуса |
29, сеД* |
|
Предохранительный клапан КП-2 состоит |
||||
ла 25, клапана 27, пружины |
25, колпачка |
26 и |
регулировочного |
|
винта 22. |
на которое настраивается предохра |
|||
Максимальное давление, |
||||
нительный клапан при номинальном расходе через |
распределитель, |
|||
равно 16 МПа (160 кгс/см2). |
|
|
клапан, который |
|
В напорную секцию I встроен также обратный |
||||
предотвращает противоток рабочей жидкости |
из цилиндра |
(гидро- |
||
двигателя) в напорную линию, а также утечки рабочей жидкости из цилиндра в переливные каналы в момент включения и выключения золотника.
Обратный клапан состоит из собственно клапана 30t npy^HHbI 33 и пробки 34, удерживающей пружину в поджатом состоянии.
Рабочая секция (II, III, IV, V) состоит из корпуса И, золот ника 12, пружины 20, удерживающей золотник в нейтральном по ложении, и стакана 21.
Рабочие секции III, IV имеют удлиненные корпуса и золотники, нижние части которых образуют тормозные секции, предназначен ные для управления гидроразмыкателями тормозов грузовой ле бедки и механизма поворота платформы. Тормозная секция через отверстие п соединена с насосом, через отверстие м — с размыкате лем тормоза и через отверстие н — со сливом.
К корпусу рабочей секции III, управляющей механизмом пово рота крана, с помощью болтов крепится коробка перепускных клапанов VIII. Эти клапаны предназначены для выравнивания давления в полостях гидродвигателя, повышающегося выше на строечного. Рабочая жидкость в этих случаях через клапаны мо жет поступать из полости а в полость б и наоборот.
Перепускные клапаны состоят из корпуса 9, клапанов 4, 5, се дел 5, 7, пружин 5, 6, колпачка 2 и регулировочного винта 1.
Промежуточная секция VII предназначена для направления
потока рабочей жидкости одновременно в две рабочие |
секции, |
рас |
|||
положенные по обе стороны от промежуточной секции, |
и обеспече |
||||
ния совмещения двух |
операций. Секция состоит из корпуса с ка~ |
||||
налами для |
прохода |
рабочей жидкости и обратного клапана» |
ссг |
||
стоящего из клапана 16, пружины 15 и пробки 14. |
|
|
|
||
Сливная |
секция |
VI представляет собой пустотелую камеру» |
|||
куда подходят все сливные каналы и переливные отверстия |
ст ра |
||||
бочих секций. К ее |
выходному отверстию присоединен |
слявнои |
|||
трубопровод.
Принцип действия гидрораспределителя основан на соединении при помощи золотника напорной линии гидропривода с одж?й из
рабочих полостей гидродвигателей, а другой |
рабочей |
полости — |
||||
со сливом. |
10 и 12 могут занимать одно из трех |
положений: |
||||
Золотники |
||||||
нейтральное |
(среднее) |
и два рабочих (крайних). В |
нейтральное |
|||
положение они устанавливаются пружинами 20. |
При этом |
рабочая |
||||
жидкость от |
насоса |
подводится в полость |
д |
напорной |
секции, |
|
затем через полости р рабочих секций, а также полость л промежу точной секции попадает в полость к сливной секции и далее на слив.
Одновременно рабочая жидкость подается в отверстие я, |
пере |
|||||
крытое золотником 12. Соединенное с гидроразмыкателем |
тор |
|||||
моза отверстие |
м сообщается с отверстием н и дренажом |
(тормоз |
||||
замкнут). |
|
|
|
|
|
111 |
При перемещении, например, золотника 12 рабочей секции |
||||||
в крайнее нижнее по чертежу положение полость р |
перекрывается |
|||||
золотником и рабочая жидкость из полости д через обратный |
кла |
|||||
пан напорной секции поступает в канал в, проходящий |
через рабо |
|||||
чие секции II и 111. |
|
|
полость з, |
|||
Из полости е рабочая жидкость поступает в рабочую |
||||||
соединенную с гидродвигателем. От него рабочая жидкость |
посту |
|||||
пает в рабочую |
полость с, затем |
в полость г, проходящую |
через |
|||
рабочие секции |
11 и // /, и через |
обратный клапан |
18 и |
каналы |
||
в промежуточной секции — в полость л и далее на слив (при ней тральном положении золотников рабочих секций IV и V).
Когда золотник 12 находится в нижнем по чертежу положении, отверстия п и м соединены, а отверстие н заперто: рабочая жид кость поступает в гидроразмыкатель тормоза, и тормоз размы кается.
В верхнем по чертежу положении золотника 12 потоки рабочей жидкости распределяются так же, как в нижнем положении. Из
полости е рабочая жидкость поступает в полость с, а из |
полости |
|
з — в полость ж. |
|
|
Секции IV и V работают аналогично описанным. |
д выше |
|
При повышении давления рабочей жидкости |
в полости |
|
настроечного клапан 27, сжимая пружину 25, |
перемещается вниз, |
|
открывается проход рабочей жидкости из полости д через сквозной
канал, проходящий через все рабочие секции |
и промежуточную сек |
|||||
цию, в полость к и далее на слив. |
|
При |
возникновении |
|||
В полости в создается давление от насоса. |
||||||
аварийной ситуации полость в с помощью двухпозиционного |
ре |
|||||
версивного золотника соединяется с дренажом, давление |
в полости |
|||||
в падает. В результате этого плунжер 24 под действием |
пружины |
|||||
25 перемещается вниз, сжимая пружину |
23. |
Сила |
воздействия |
|||
пружины 25 на клапан 27 уменьшается. |
Последний |
отходит |
от |
|||
седла 2<S, пропуская рабочую жидкость из полости |
д на слив. На |
|||||
стройка предохранительного клапана на требуемое |
давление про |
|||||
изводится при помощи регулировочного винта 22. |
на |
поворотной |
||||
Золотниковый гидрораспределитель установлен |
||||||
платформе и закреплен на ней с помощью кронштейнов 32.
Золотниковый гидрораспределитель выносных опор (рис. |
63) кра |
|
на КС-3562А состоит из следующих секций: напорной |
7, |
рабочей |
13 и сливной 18. Кронштейны 1 служат для крепления |
гидрорас |
|
пределителя на машине. |
могут занимать три положения! |
||||||||
Золотники 12 рабочих секций |
|||||||||
среднее |
(нейтральное) |
и крайние — рабочие. |
12 |
жидкость |
через |
||||
При |
нейтральном |
положении |
золотников |
||||||
отверстие 4, полость 6 и переливной канал 20 рабочих секций |
по |
||||||||
падает |
в полость |
17 |
сливной секции 18, |
из которой |
сливается |
||||
в бак. |
перемещении |
какого-либо из золотников |
12 в одно |
из |
ра |
||||
При |
|||||||||
бочих положений |
при |
нажатии рукоятки 24 |
(например, |
вниз, |
по |
||||
чертежу), он перекрывает переливной канал 20, |
и жидкость через |
||||||||
отверстие 4 и полость 5 поступает в полость 11, которая соединяется трубопроводом с соответствующей полостью рабочего цилиндра.
Из другой его полости жидкость через второй соединительный трубопровод, полость 14 и полость 5 поступает в полость 17 слив ной секции.»
При перемещении золотника 12 в противоположное рабочее по ложение направления потоков рабочей жидкости меняются на об ратные с той лишь разницей, что на слив жидкость поступает через сливную полость 9.
При возрастании давления в полости 3, сообщающейся с по лостью 6, выше давления настройки пружины предохранительного клапана последний открывается, соединяя полости 3 и 2 со слив ной полостью 17.
В кольцевых канавках, образованных проставками 15, между секциями гидрораспределителя находятся резиновые уплотнитель ные кольца 16.
Управление гидроцилиндрами опор производится при нейтраль ном положении золотника 10, выполняющего роль двухходового крана.
Гидрораспределитель |
пробкового |
типа |
(рис. |
64) |
|
кранов |
|||||||
КС-3562Б, КС-3571 — секционный.,, с |
ручным |
|
управлением, |
уста |
|||||||||
навливается в задней |
части рамы и закрепляется |
с помощью крон |
|||||||||||
штейнов 1, 14. |
|
состоит |
из |
напорной |
секции |
/, |
четырех |
||||||
Гидрораспределитель |
|||||||||||||
рабочих секций / / и |
сливной секции |
111. |
Секции |
стянуты |
шпиль |
||||||||
ками 24 и уплотнены между собой резиновыми |
кольцами 5, |
25, |
28 |
||||||||||
с бандажными кольцами 9, 29. |
|
|
|
10, |
пробка 11, |
рычаг |
12 |
||||||
В напорную секцию |
/ входят корпус |
||||||||||||
с ручкой 13 и предохранительный клапан |
КП-1, |
предназначенный |
|||||||||||
для сбрасывания |
избыточного |
давления |
в |
напорной |
|
линии. |
|||||||
Предохранительный |
клапан состоит из |
корпуса |
15, |
клапана |
17, |
||||||||
пружины 18, поршня 16, |
крышки 19 и |
регулировочного |
винта 20. |
||||||||||
Напорная секция через отверстие б соединяется с насосом, |
че |
||||||||||||
рез отверстие г—с механизмами поворотной |
платформы через вра |
||||||||||||
щающееся соединение. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|