- •Задание
- •Введение
- •1 Разработка механизированной технологии возделывания и сахарной свеклы
- •1.1 Особенности механизации возделывания сахарной свеклы
- •1.1.1 Основная и предпосевная обработка почвы
- •1.1.2 Уборка сахарной свеклы
- •1.2 Технические средства возделывания сахарной свеклы
- •2. Разработка операционной технологии вспашки под сахарную свеклу
- •2.1 Обоснование состава мта и режима работы
- •2.2 Расчет кинематической характеристики мта и участка
- •2. 3 Расчет производительности машинно-тракторного агрегата
- •2.4 Расчёт эксплуатационных затрат труда и денежных средств на выполнение сельскохозяйственной операции
- •2.5 Контроль качества выполнения вспашки
- •2.6 Операционно-технологической карта на операцию – вспашка
- •3. Расчет тягово-приводного машинно-тракторного агрегата
- •3.1 Обоснование режима работы агрегата
- •3.2 Расчет производительности тягово-приводного агрегата
- •3.3 Определение потребного количества агрегатов
- •3.4 Расчет производительности и расхода топлива автотранспортного агрегата
- •Заключение
- •Список литературы
2.5 Контроль качества выполнения вспашки
Регулировка пахотного агрегата
- Перед проходом первой борозды плуг из транспортного положения перевести в рабочее. Глубину пахоты установить рукояткой силового регулятора и положением гайки штока механизма регулировки глубины пахоты, расположенных на колесном ходу. Затем начинается движение агрегата, при этом сначала происходит заглубление передних корпусов плуга, а потом задних.
- На втором проходе необходимо откорректировать глубину пахоты. Для этого следует выровнять раму так, чтобы она была параллельна поверхности почвы при заглубленных корпусах. Перекосы рамы в поперечном направлении устранить регулировочными болтами механизма оборота, в продольном – рукояткой силового регулятора и положением гайки штока механизма регулировки глубины пахоты.
- Ширина захвата первого корпуса регулируется длиной талрепа, который расположен между рамой и тяговой балкой. Его сокращение увеличивает ширину захвата первого корпуса.
- Корректировка глубины пахоты производится для того, чтобы все корпуса плуга вспахивали почву на одинаковую глубину.
- После того, как установлена заданная глубина пахоты и выдержана нормальная рабочая ширина захвата, должна производиться оценка качества пахоты плуга по следующим признакам: все корпуса, как правооборачивающие, так и левооборачивающие, после прохода должны оставлять одинаковые гребни, а борозды от прохода правооборачивающих корпусов должны быть одинаковы с бороздами от прохода левооборачивающих.
- Движение агрегата осуществлять челночным способом. В конце загона производить выглубление корпусов и переводить плуг в транспортное положение. Затем с помощью гидроцилиндров механизма оборота осуществить поворот рамы, таким образом нижние корпуса (например правооборачивающие) поднимаются вверх, а верхние (левооборачивающие) опускаются вниз. Следовательно, вспашка на обратном ходе осуществляется левооборачивающими корпусами плуга. При этом левые колеса трактора идут по предыдущей борозде.
Контроль качества
Ось диска располагать на одной вертикали с носком лемеха предплужника, режущую кромку диска – ниже носка лемеха предплужника на 2-3см, диск должен находиться на расстоянии 1-3см от полевого обреза предплужника, расстояние от носка лемеха предплужника до носка лемеха основного корпуса – 30-35см, расстояние от лемеха предплужника до дна борозды 8-10см.
Качество работы проверяют 2…3 раза за смену. Показатели качества служат отклонение фактической глубины вспашки от заданной (не более ±2см); оборот пласта; неровность дна борозды (не более ±2см); заделка растительных остатков(не менее 98%); гребнистость поверхности пашни (высота гребней не более 7см). Глубину вспашки определяют по открытой борозде бороздомером или линейкой. На вспаханном поле измерения производят в 5 местах по диагонали участка и в каждом месте за всеми корпусами плуга.
Рисунок 2.3 – Контроль качества вспашки
2.6 Операционно-технологической карта на операцию – вспашка
Таблица 2 – Операционно-технологическая карта на операцию - вспашка