- •В ы б о р п о д ш и п н и к о в к а ч е н и я
- •1. Выбор подшипников качения по динамической
- •1.1. Алгоритм выбора подшипников качения
- •1.2. Определение
- •1.2.1. Общие положения
- •1.2.2. Определение эквивалентной динамической нагрузки для радиальных шариковых однорядных подшипников Тип 0
- •1.2.3. Определение эквивалентной динамической на- грузки для радиальных шариковых двухрядных
- •1.2.7. Определение эквивалентной динамической нагрузки для радиально-упорных роликовых
- •1.2.8. Определение эквивалентной динамической
- •Типы 6 и 7
- •1.2.9. Определение эквивалентной динамической
- •1.3. Проверка подшипника по динамической
- •2. Выбор подшипников по статической
- •2.1. Алгоритм выбора подшипников качения
- •2.2. Определение эквивалентной статической
- •2.3. Проверка подшипников по статической
Министерство образования Российской Федерации
Ижевский государственный технический университет
Н.С. Голубков, А.У. Ибрагимов
В ы б о р п о д ш и п н и к о в к а ч е н и я
М е т о д и ч е с к и е у к а з а н и я
к курсовому проекту по курсам
“Основы конструирования машин”,
“Детали машин”
Ижевск 2000
Составители: Н.С. Голубков, А.У. Ибрагимов
Данные методические указания составлены в помощь студентам 3-го курса всех специальностей Робототехнического и Машиностроительного факультетов, выполняющим курсовой проект по курсам: “Основы конструирования машин” и “Детали машин”.
В методических указаниях представлены алгоритмы выбора подшипников качения и даны разъяснения по их использованию.
Введение
В настоящих “Методических указаниях...” изложена практическая методика расчета при выборе наиболее распространенных в общем машиностроении подшипников качения нормальной точности, изготовленных из стали ШХ15 и работающих при температуре не более 2500C.
В случае необходимости выбора специальных подшипников следует обратиться к справочной литературе [3].
Расчет при выборе подшипников качения в зависимости от относительной частоты вращения колец n, об/мин, производится:
- по динамической грузоподъемности, если n1,об/мин, в соответствии с ГОСТ 18855-82 “Подшипники качения. Расчет динамической грузоподъемности, эквивалентной динамической нагрузки и долговечности”;
- по статической грузоподъемности, если n<1, об/мин, в соответствии с ГОСТ 18854-82 “Подшипники качения. Расчет статической грузоподъемности и эквивалентной статической нагрузки”.
1. Выбор подшипников качения по динамической
грузоподъемности
1.1. Алгоритм выбора подшипников качения
по динамической грузоподъемности (n1, об/мин)
Назначается типподшипника. В соответствии с требованиями конструкции (необходимость осевой фиксации вала, возможность осевого перемещения вала в плавающей опоре, необходимость самоустанавливания вала в опоре, необходимость точности вращения и т.д.).
Назначается типоразмерподшипника. По диаметру участка вала под подшипник выбирается подшипник одной из серий намеченного типа.
Для выбранного типоразмера подшипника определяется эквивалентная динамическая нагрузка.
По заданной долговечности и подсчитанной эквивалентной динамической нагрузке определяется потребная динамическая грузоподъемность.
Производится сравнениепотребной динамической грузоподъемности выбранного типоразмера подшипника с его динамической грузоподъемностью, указанной в каталоге. Потребная динамическая грузоподъемность должна быть меньше или равна указанной в каталоге.
Если выбранный подшипник не удовлетворяет требованиям динамической грузоподъемности, изменяюттипоразмер. Выбирается или другая его серия, или, если позволяет конструкция, прочность и жесткость вала, изменяется диаметр вала под подшипник, или переходят на другой тип подшипника, отвечающий своему назначению в данных условиях.
Таким образом, выбор подшипника ведется методом последовательного приближения.
1.2. Определение
эквивалентной динамической нагрузки