книги из ГПНТБ / Скрипкин В.В. Электрооборудование изотермического подвижного состава учебник
.pdfГ л а в а VII
АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ
ИЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА
1.НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ
Аккумуляторные батареи, применяемые на поездах и секциях с машинным охлаждением, делятся на батареи освещения и стартер ные.
Батареи освещения используются для питания цепей освещения и контроля за температурой при неработающих синхронных генера торах и подвагонном генераторе постоянного тока. От этих батарей, кроме того, питаются преобразователь радиоприемника, а также электродвигатели шкафа-холодильника и центробежных насосов си стемы водяного отопления служебных вагонов.
Стартерные аккумуляторные батареи используются только для при вода электростартеров, осуществляющих запуск дизелей.
На автономных вагонах с машинным охлаждением имеется лишь стартерная батарея, от которой запускаются двигатели и питаются все вспомогательные цепи.
По конструкции и принципу действия аккумуляторные батареи делятся на кислотные (свинцовые) и щелочные (железо-никелевые). Для питания цепей освещения и других вспомогательных цепей могут применяться те и другие батареи; в качестве стартерных применяются только кислотные батареи.
2. КИСЛОТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ
Основными частями кислотного аккумулятора являются плюсовые (положительные) и минусовые (отрицательные) пластины электродов, соединенные в полублоки. Полублоки помещены в баки с электролитом и закрыты крышками с отверстиями для полюсных выводов и заливки электролита.
Пластины состоят из свинцовой решетки, покрытой активной массой. Решетки являются каркасом, необходимым для удержания активной массы (аккумуляторная паста) н равномерного распределе ния тока по всемуЪбъему активной массы в пластине. При неравномер ном распределении тока пластина будет деформироваться из-за не равномерного изменения объема активной массы при зарядке и раз рядке. Решетки положительных и отрицательных пластин однотипны по конструкции, однако отрицательные пластины делают менее мас сивными, так как они работают в более легком режиме.
121
В решетчатой |
намазной пластине, получившей наибольшее рас |
||
пространение, активная масса |
полностью заполняет ячейки |
решетки |
|
и плотно в них |
удерживается. |
В коробчатых отрицательных |
пласти |
нах активная масса находится между двумя листами, скрепленными заклепками. Оба лііста образуют плоскую коробку с ячейками; боковые стороны коробки имеют отверстия для доступа электролита к активной массе.
Панцирные положительные пластины состоят из перфорирован ного панциря и токоведущих стержней, между которыми помещается активная масса. Последняя является тем веществом, где проходят окис лительно-восстановительные процессы, создающие токопрохождение в аккумуляторе.
Активная масса изготовляется из свинцового порошка и свинцо
вого глета (РЬО) либо из свинцового глета |
и свинцового сурика |
(РЬ30 4), замешанных на водных растворах |
сульфата аммония или |
серной кислоты до консистенции тестообразной массы.
Для сохранения мелкокристаллической структуры свинца в актив ную массу отрицательных пластин вводят в небольших количествах сернокислый барий, газовую сажу, хлопковые очесы, пемзу, графит, дубовую муку, лигносульфоновую кислоту, гумпновую кислоту, ду битель. Вводимые компоненты называются расширителями.
После нанесения активной массы на пластины их сушат и подвер гают электрохимической обработке — формовке. При этом пластины помещают для пропитки в раствор серной кислоты с удельным ве сом 1,12—1,15 с последующими зарядом и разрядом. В результате фор мовки на положительных пластинах образуется активная масса дву окиси свинца РЬ02 темно-коричневого цвета, а на отрицательной пла стине — губчатый свинец серого цвета.
Во время разрядки аккумулятора на положительных и отрицатель ных пластинах образуется сернокислый свинец PbS04, называемый сульфатом свинца. В процессе зарядки на положительных пластинах вновь образуется двуокись свинца РЬ02, а на отрицательных — губ чатый свинец РЬ.
Процесс зарядки-разрядки происходит в электролите — водном растворе серной кислоты H2S04. В электролите аккумулятора идет непрерывно процесс электролитической диссоциации молекул кислоты и воды на положительные ионы водорода 2Н+ и отрицательные ионы кислотного остатка S O l- .
При |
замыкании внешней цепи аккумулятора на нагрузку проис |
ходит |
р а з р я д к а а к к у м у л я т о р а (рис. 92, а). |
Под |
действием тока / разрядки положительные ионы водорода |
Н+, имеющиеся в электролите 1 в результате обратимого процесса электролитической диссоциации, будут перемещаться к положительной пластине 2, а отрицательные ионы SOу — к отрицательной 3.
На положительной пластине в присутствии серной кислоты H 2S04 возникает химическая реакция — перекись свинца РЬ02 превраща ется в сернокислый свинец PbS04:
P b62 + 2Н + H2S04 = PbS04 + 2НвО.
122
Из уравнения реакции видно, что во время разрядки на положи тельной пластине вступают в реакцию водород и кислота, а в электро лит выделяется вода.
На отрицательной пластине в результате реакции свинца РЬ и кис лотного остатка S04 также образуется сернокислый свинец
Pb + S04 = PbS04.
По мере разрядки аккумулятора уменьшаются концентрация кисло ты и удельный вес электролита. Разрядку аккумулятора прекраща ют, когда в сернокислый свинец перейдет 30—35% активной массы. В этом случае образовавшийся сернокислый свинец равномерно расп ределяется по оставшейся активной массе, которая, обладая высокой электропроводностью, обеспечивает напряжение между пластинами,
равное 1,7—1,8 в.
Разряженный |
аккумулятор заряжают (рис. 92, б), |
присоединяя |
его к источнику |
тока с большим, чем у аккумулятора, |
напряжением. |
Поступающая при этом электрическая энергия переходит в химиче скую.
При з а р я д к е в аккумуляторе происходят обратные хими ческие реакции, в результате которых сернокислый свинец PbS04 переходит на положительной пластине в перекись свинца РЬ02, на отрицательной —в чистый свинец, а в электролит выделяется серная кислота. К концу зарядки начинается быстро нарастающее выделение водорода из электролита, что внешне напоминает кипение жидкости. Это свидетельствует об окончании зарядки аккумулятора.
Для увеличения энергоемкости аккумулятора его собирают из не скольких положительных и отрицательных пластин, размеры и число которых ограничиваются необходимыми габаритными размерами. Положительные 4 (рис. 93, а) и отрицательные 5 (рис. 93, б) пластины собирают в полублоки. Пластины одинаковой полярности приваривают ся к баретке 3, имеющей полюсный вывод 2, называемый иногда бор ном. Полюсный вывод делают обычно один на полублок и снабжают клеммным зажимом 1. Аккумуляторные пластины в полублоках рас-
Р и с. 92 . К исл отн ы й а к к у м у л я т о р при р а зр я д к е и з а р я д к е
123
полагают друг от друга на таком расстоянии, чтобы между двумя пла стинами одной полярности могли разместиться пластина противопо ложной полярности и изоляционная прокладка — сепаратор.
Сепараторы препятствуют замыканию пластин разноименной по лярности в удерживают активную массу в решетках. Изготовляют се параторы из дерева, микропористого эбонита (мнпор), микропористой
пластмассы (мипласт), |
винипласта, стекловойлока |
толщиной 0,3— |
2 мм. Сепаратор имеет |
большое число отверстий, |
пропускающих |
электролит к активной массе, а поверхность сепаратора делается реб ристой или волнистой, что способствует беспрепятственной циркуля ции электролита в вертикальном направлении.
Полублок отрицательных пластин содержит па одну пластину боль ше, чем полублок положительных пластин. Благодаря этому положи тельные пластины располагаются между отрицательными н не коро бятся при работе аккумулятора.
Пластины аккумулятора помещают в бак. Баки стартерных акку муляторов изготовляют из эбонита или пластмассы обычно в виде моноблоков, состоящих нз одной, трех, шести и двенадцати ячеек в ба тареях на 2, 6, 12 и 24 в соответственно. Отдельные аккумуляторы в батареях соединены последовательно.
На дне каждой ячейки моноблока имеются ребра (призмы), на ко торые специальными упорами опираются положительные пластины. Отрицательные пластины имеют снизу резиновые.колпачки для опоры на дно бака. Упоры и колпачки предохраняют пластины от короткого
замыкания через осадок активного вещества |
(шлам), |
выпадающего |
на дно бака по мере эксплуатации аккумулятора. |
|
|
В осветительном аккумуляторе тина 6ГО-50 |
(рис. 94) |
положитель |
ные 2 и отрицательные 3 пластины опираются выступами 5 на постав ленные по краям сосуда стеклянные пластины 4. Резиновые колпаки 11 между выступами и пластинами служат изоляторами и, кроме того,
Р и с . 93. П о л у б л о к и п л а ст и н -к и с л о т н о го а к к у м у л я т о р а
124
Р и с . 94. А к к у м у л я т о р |
Р и с . 95 . А к к у м у л я т о р ы тип а |
6 Г О -5 0 , |
с о е д и - |
тип а 6 Г О -5 0 |
ц енн ы е в о св ет и т ел ь н у ю |
б а т а р е |
ю |
предохраняют пластины от толчков и ударов при движении поезда. Расстояние от дна сосуда до нижней части пластины составляет около 43 мм. В этом пространстве скапливается осадок. Пластины изоли рованы одна от другой сепараторами 6, выполненными из стеклянных трубок.
Сверху сосуд 1 закрыт эбонитовой крышкой 10 с уплотнительной резиновой прокладкой 7. В средней части крышки имеется отверстие для заливки электролита; оно закрыто пробкой 8 с резиновым уплот нительным кольцом. Для выхода газов, образующихся при работе аккумулятора, пробка имеет вентиляционные отверстия. Клеммные выводы 9 изолированы резиновыми шайбами.
Аккумуляторы |
2 (рис. 95) помещают в деревянные ящики 1 по два |
||
в каждый. |
Масса |
|
такого ящика с аккумуляторами 86 кг, размеры |
59 X 26 X |
36,5 см. |
Наружные стенки ящика окрашиваются кисло |
тоупорной краской, а внутренние покрываются смоляной бумагой. На дне ящика уложена свинцовая ванна для сбора разлитого элек тролита. Аккумуляторы в каждом ящике закреплены деревянными клиньями. Снаружи дно ящика обито уголком 5, который предохра няет от износа и служит направляющей при постановке аккумулято ров в батарейный ящик. Контактные зажимы 3 аккумуляторов, уста новленные на торцовой стенке ящика, служат для присоединения меж аккумуляторных перемычек 4.
В маркировке кислотных аккумуляторных батарей первые цифры
указывают количество |
последовательно соединенных аккумуляторов |
в батарее, следующие |
за ними буквы — преимущественную область |
применения (например, СТ — стартерная); цифры справа от букв — номинальную емкость батареи в ампер-часах. После цифры, указы вающей емкость, в маркировке могут стоять буквы, дающие сведения о материале моноблока (Э — эбонит; П — пластмасса), о материале сепараторов (Д — дерево; М — мипласт, ДС, MC — соответственно дерево или мипласт со стекловойлоком; Р —мипора). Кроме того, в мар
125
кировке сухозаряженной батареи ставится буква С. Так, стартерная аккумуляторная батарея, состоящая пз трех последовательно сое диненных аккумуляторов с номинальным напряжением б е и номи нальной емкостью 70 а ■ч, собранная в пластмассовом баке с сепара торами из мнпласта со стекловойлоком и сухозаряженная, будет иметь полную маркировку «З-СТ-70 ПМСС ГОСТ 959.0—71».
Электролитом в кислотных аккумуляторах является раствор акку муляторной серной кислоты сорта А или Б (ГОСТ 667—53) в'дистил лированной воде.
Дистиллированная вода должна иметь кислотное число pH, рав ное 5,4—6,5:
pH = - l g [ГР],
где [Н*] — концентрация ионов водорода в воде.
Величина pH характеризует присутствие кислот и щелочей в воде. Химически чистая вода должна иметь pH, равное 7. При pH меньше 7 вода имеет кислую реакцию, при pH от 8 до 14 вода имеет щелочную реакцию.
Дистиллированная вода, используемая для приготовления серно кислотного электролита, должна содержать сухих веществ не более 5 мгіл, аммиака и солей аммония не более 0,05 мг/л, сульфатов не болре 0,5 мгіл, хлоридов не более 0,02 мг/л, кальция не более 1 мг/л. Кроме того, дистиллированная вода проверяется на содержание тя желых металлов и нитратов.
Аккумуляторная серная кислота — тяжелая прозрачная масля нистая жидкость, без запаха, хорошо растворима в воде. При раство рении кислоты в воде происходит сильное разогревание раствора. Эта кислота разъедает кожу, бумагу, материю. Содержание серной кисло ты в сортах А и Б должно быть в пределах 99—94%. Перед приго товлением электролита серную кислоту аналитически проверяют на содержание примесей согласно ГОСТ 667—53. Допускаются приме си: марганца — не выше 0,001%, железа — 0,012%, мышьяка —
0,0001%, хлора — 0,0005%, окислов азота — 0,0001%. Кроме того,
серная кислота проверяется на присутствие восстановителей и тяже лых металлов.
3. ЩЕЛОЧНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ
Щелочные батареи составляются из отдельных щелочных аккуму ляторов. Простейший аккумулятор (рис. 96) состоит из положительной 3 и отрицательной 2 пластин, погруженных в электролит,- который налит в металлический сосуд 1. Активной массой положительных пластин является гидрат окиси никеля Ni (ОН)3, смешанный с графи том, который увеличивает электропроводность массы; активной мас сой отрицательных пластин служит губчатое железо Fe, смешанное с его окислами и небольшим количеством окиси ртути. В качестве электролита используется 20—30-процентиый раствор едкого калия КОН с добавлением едкбго лития LiOH.
126
Едкий калий — твердое белое кристаллическое вещество, хорошо растворяющееся в воде. Едкий калий технический изготовляется трех
сортов: высший, А и Б. |
Содержание едкого калия в высшем сорте |
не менее 96%, в сорте А — 92%; в сорте Б — -88%. |
|
Концентрированный |
раствор едкого калия разрушающе действу |
ет на ткани животного и растительного происхождения. Шерстяная нить, опущенная в такой раствор, набухает и превращается в студ необразную массу. На коже человека или животного от него образу ются раны. Одежда и обувь также разрушаются. Поэтому обращаться с твердым едким калием н его раствором нужно очень осторожно.
Едкий литий выпускается в виде моногидрата (LiOH ■Н 20). Он препятствует изменению структуры активных масс положительных пластин в условиях высоких температур и тем самым способствует сохранению емкостных характеристик.
Приготовляя электролит, разводят готовый жидкий электролит или растворяют твердую щелочь в дистиллированной воде, обыкновен но в стальных сварных баках или в чугунной посуде.
Плотность электролита рекомендует завод, выпускающий аккуму ляторы, но если нет рекомендации, то применяют калиево-литиевый электролит плотностью 1190—1210 кг/м3 при 15° С, содержащий 10— 20 гіл едкого лития. Этот электролит применяется для аккумулятора, эксплуатируемого при температуре не ниже —20° С. При более низкой
температуре применяется электролит плотностью |
1250—1270 кг/м3 |
без едкого лития. |
(рис. 96, а) ионы |
При р а з р я д к е щелочного аккумулятора |
ОНнаправляются к отрицательной пластине 2, а ионы К+ — к по ложительной 3, вследствие чего в аккумуляторе начинаются хими ческие реакции.
Активная масса положительной пластины — гидрат окиси нике ля Ni (ОН)3 — в результате реакций переходит в гидрат закиси ни келя Ni (ОН)2; активная масса отрицательной пластины — губчатое железо Fe — переходит в гидрат окиси железа Fe (ОН)3. Концентра-
Рпс. 96. Схема работы щелочного аккумулятора при раз рядке и зарядке
127
ция электролита 1 — раствора едкого калия КОН — при этом не из меняется, так как сколько его расходуется на отрицательной пласти не, столько же его возникает вблизи положительной пластины.
Разрядку щелочного аккумулятора продолжают, пока напряжение не снизится до 0,9—1,0 в. Разряженный щелочной аккумулятор при подключении к источнику постоянного тока (рис. 96, б) начинает за
ряжаться. |
|
При з а р я д к е |
щелочного аккумулятора электрическая энер |
гия превращается в |
химическую, а именно: гидрат закиси никеля |
Ni (ОН)2 на положительной пластине, соединяясь со щелочным ос татком, образует гидрат окиси никеля Ni (ОН)3, а гидрат окиси желе за Fe (ОН)з отрицательной пластины распадается на губчатое железо Fe и щелочной остаток ОН. Концентрация раствора едкого калия КОН при этом также не изменяется. Зарядка щелочного аккумулятора пре кращается, когда его напряжение повысится до 1,8 в.
Щелочной аккумулятор (рис. 97) имеет несколько положительных 9 и отрицательных 10 пластин, объединенных шпильками 1 в блоки 8. Пластины состоят из ламелей, соединенных между собой в замок и ук репленных с обеих сторон ребрами. Ламель представляет собой спрес сованную плоскую коробочку из перфорированной ленты, в которой находится активная масса. Разноименные пластины разделены эбо нитовыми палочками 11 (сепараторы). Количество отрицательных пластин на одну больше, чем положительных. Блоки пластин устанав-
Рис. 97. Щелочной аккумулятор типа ТЖН-250
128
ливаются в металлический со |
|
||||||||
суд 13 II от |
них |
наружу выво |
|
||||||
дятся |
резьбовые |
наконечники 5 |
|
||||||
полюсных выводов |
2, |
которые |
|
||||||
изолируются |
от |
крышки |
кор |
|
|||||
пуса |
эбонитовыми шайбами |
4, |
|
||||||
а также уплотняются сальни |
|
||||||||
ками |
3. |
Электролит |
в |
аккуму |
|
||||
лятор заливается через отвер |
|
||||||||
стие 6, |
закрываемое |
пробкой 7. |
|
||||||
Сосуд аккумулятора, электри |
|
||||||||
чески |
|
соединенный |
с |
блоком |
|
||||
отрицательных пластин, поме |
|
||||||||
щен в резиновый изоляционный |
|
||||||||
чехол |
12. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Для |
удобства |
щелочные |
|
ак |
|
||||
кумуляторы монтируются в сек |
|
||||||||
ции, |
состоящие |
из |
двух |
|
по |
|
|||
следовательно соединенных |
|
ак |
|
||||||
кумуляторов |
(рис. 98). |
Оба ак |
|
||||||
кумулятора |
4 |
помещаются |
в |
|
|||||
ящик 3 и соединяются последо |
|
||||||||
вательно шинами 1 с контакт |
|
||||||||
ными зажимами 2. |
|
|
|
|
Рис. 98. Секция щелочной аккумулятор |
||||
На |
|
поездах |
с |
машинным |
ной батареи |
||||
охлаждением |
применяется |
ще |
|
лочная аккумуляторная батарея типа 40-ТЖН-250, составленная из
40 |
последовательно соединенных аккумуляторов |
(20 |
секций). Рабо |
||
чее |
напряжение батареи 52 в, |
емкость 250 а-ч. |
|
|
|
|
4. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АККУМУЛЯТОРОВ |
||||
|
Э л е к т р о д в и ж у щ а я |
с и л а |
(э. д. |
с.) |
аккумулятора |
зависит от свойств вещества пластин и электролита и не зависит от раз
меров пластин и количества активной массы в них. |
определенная |
|||||
Э. |
д. с. Е я |
кислотного аккумулятора |
в |
вольтах, |
||
опытным путем, |
выражается формулой |
d |
|
|
|
|
|
|
Е &= 0,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1000 |
’ |
|
|
|
где d — плотность электролита в кг/м3 |
при 15° С. |
электролита |
||||
У |
стартерных кислотных аккумуляторов, |
плотность |
в которых при зарядке изменяется от 1100 до 1300 кг/м3, э. д. с. бу дет изменяться соответственно от 1,8 до 2,2 в.
Э. д. с. щелочного железо-никелевого аккумулятора почти не за висит от плотности электролита, а определяется лишь химическим составом активной массы пластин. Э. д. с. полностью заряженного железо-никелевого аккумулятора составляет 1,6 б, у разряженного —
1,3 б.
5 Зак. 519 |
129 |
Н а п р я ж е н и е |
а к к у м у л я т о р а и в н у т р е н н е е |
с о п р о т и в л е н и е . |
Внутреннее сопротивление аккумулятора |
оказывает существенное влияние на напряжение и величину тока акку мулятора. Ток в амперах, отдаваемый аккумулятором, определяется по формуле закона Ома для полной цепи
где R — сопротивление внешней цепи в сш;
г — внутреннее сопротивление аккумулятора в ом.
Внутреннее сопротивление кислотных аккумуляторных батарей очень мало, поэтому их напряжение в пределах небольших нагрузок (освещение) практически не отличается от э. д. с. и только при вклю чении стартера заметно снижается. Внутреннее сопротивление заря
женной |
аккумуляторной батареи ЗСТ70 |
при +40° С составляет |
0,01 ом, |
а при +20° С возрастает до 0,019 |
ом. |
Полностью заряженный кислотный аккумулятор имеет напря жение около 2,2 в. При разрядке (рис. 99, а) напряжение быстро па дает до 2 в, а затем медленно понижается до 1,8 в, после чего разряд ку аккумулятора прекращают. Разряженный аккумулятор, остав ленный на некоторое время в бездействии, снова восстанавливает свое напряжение до средней величины в 2 б. Однако при нагрузке напряжение понижается.
Щелочной аккумулятор, полностью заряженный, создает напряже ние около 1,3 в. При разрядке (рис. 99, б) напряжение аккумулято ра медленно и равномерно понижается до 1,1 б, а затем начинает быст ро падать. При напряжении 1 в аккумулятор должен быть отключен от разрядки. Среднее разрядное напряжение щелочного аккумулято ра принимается равным 1,25 в.
Е м к о с т ь а к к у м у л я т о р а определяется количеством электричества, которое может отдать полностью заряженный аккуму лятор в процессе его разрядки определенным током при определенной температуре до допустимого напряжения.
а)
Время? ч
Рис. 99. Зарядно-разрядная характеристика аккумулятора:
Q — кислотного; о — щелочного; / — кривая зарядки; 2 — кривая разрядки
130