книги из ГПНТБ / Мельников, Н. А. Проектирование электрической части воздушных линий электропередачи 330-500 кВ
.pdfВ технические исследования электрической сети входит проверка вариан тов схем сети с точки зрения загрузки ее отдельных элементов, балансов реак
тивной мощности |
и уровней напряжения, запасов статической устойчивости |
и значений токов |
короткого замыкания. |
За последние годы значительно расширилось применение новых методов и использование ЦВМ при проектировании электрических сетей и анализе их режимов. В практике проектирования сетей энергосистем используются следу ющие программы расчета на ЦВМ:
1) серия программ для выполнения электрических расчетов установив шихся режимов работы, эти программы с помощью ряда приемов широко применяются также для получения потокораспределения активной мощности при первичных исследованиях схем электрической сети;
2) программа расчетов токов короткого замыкания;
3)і программа по эквивалентированию сложных схем сети, используемая при составлении расчетных схем для выполнения расчетов устойчивости;
4)программа оптимизации расстановки источников реактивной мощности
по условиям нормального режима.
Расчеты устойчивости при перспективном проектировании схем электриче ской сети выполняются до настоящего времени, в основном, на расчетных моделях переменного тока; несколько программ, разработанных для исследо вания устойчивости (в основном динамической), используются при проектиро вании ограниченно.
Для определения пределов передаваемой мощности по условиям статиче ской устойчивости используются программы расчета установившегося режима, разработанные Институтом электродинамики АН УССР. Эти программы позво ляют определять пределы последовательным утяжелением режима.
Создание и развитие оценочных моделей не исключает исследования также
и моделей |
оптимизационного типа. Работу в этой |
области проводят СЭИ |
АН СССР, |
ЭНИН имени Кржижановского и Энергосетьпроект. |
|
Совместная работа института Энергосетьпроект |
и ЭНИН в течение |
1967—1968 гг. была направлена на создание первой оценочной модели. Эта модель состоит из основных блоков — сетевого, режимного и блока ущерба. Для каждого блока была составлена и отработана программа расчета на ЦВМ.
Институт Энергосетьпроект располагает опытом применения первой оце
ночной |
модели различных вариантов развития энергетики СССР на период |
до 2000 |
г. В 1968 г. выпущена инженерная инструкция по использованию оце |
ночной модели.
Опыт работы с оценочной моделью показал, что при приемлемых затратах машинного времени может быть выполнена оценка большого количества ва риантов; затраты на получение и обработку исходных данных, анализ резуль татов расчета и выбор новых подвариантов также приемлемы. Так, для оценки S3 вариантов (13 основных и 70 подвариантов) понадобилась работа по под готовке данных и анализу результатов шести человек в течение примерно двух месяцев.
Полученные с помощью оценочной модели результаты дали некоторое представление об основных направлениях развития энергетического хозяйства до 2000 г., что является очень важным.
Дальнейшие исследования и разработки целесообразно вести по следую
щим |
направлениям: |
1) |
совершенствовать отдельные блоки оценочной модели для повышения |
точности и скорости ее работы; |
|
2) |
совершенствовать структуру оценочных моделей для возможности ав |
томатической корректировки части исходных данных; |
3) развивать структуру оценочных моделей для максимального прибли жения их к оптимизационным путем создания блоков, формирующих варианты развития электростанций по тем или иным принципам;
4)переводить имеющиеся программы на новые более совершенные ма
шины;
5)увязывать оценочные модели с моделями оптимизации топливно-энерге тического баланса.
6—342 |
73 |
3-4 НАДЕЖНОСТЬ РАБОТЫ МЕЖСИСТЕМНЫХ СВЯЗЕЙ
Создание энергосистемы и развитие крупнейших энергетиче ских объединений выдвигает ряд сложных проблем, связанных с планированием, проектированием и эксплуатацией сверхмощ ных объединений.
По мере роста мощности энергообъединений большое значе ние приобретает проблема создания достаточного уровня надеж ности объединения. В первую очередь это относится к проблеме обеспечения устойчивости работы межсистемных связей при раз личного рода возмущениях в объединенной энергосистеме. Тео рия устойчивости параллельной работы энергосистемы в прош лом разрабатывалась, главным образом, как теория устойчиво сти электропередачи, работающей на мощную энергосистему. Для этого случая разработаны и с успехом применяются меры для повышения пропускной способности мощных электропередач (переход на более высокую ступень напряжения, регуляторы воз буждения «сильного действия», переключательные пункты, про дольная емкостная компенсация, мероприятия противоаварийной автоматики и т. д.).
Условия устойчивости энергообъединений с относительно сла быми межснстемными связями имеют специфические особенно сти по сравнению с условиями устойчивости отдельных электро передач, поскольку в состав объединения входит значительное число несамобалансирующнхся энергосистем, что вызвано нерав номерностью географического распределения энергоресурсоз,
различием их экономических показателей и |
неравномерностью |
географического распределения потребителей. |
|
Пропускная способность межсистемных |
связей выбирается |
в соответствии с мощностью энергетических |
перетоков между |
энергосистемами, и, как указывалось, пропускная способность межсистемных связей должна быть увеличена на величину, определяемую реализацией межсистемного эффекта объедине ния. Тем не менее, суммарная пропускная способность межси стемных связей, как правило, заметно меньше мощности объ единенных энергосистем. Это обстоятельство приводит к тому, что как случайные колебания нагрузок отдельных энергосистем, так и аварии в отдельных системах вызывают значительные из менения нагрузок межсистемных связей, что в неблагоприятном случае может привести к нарушению устойчивости связи.
Межсистемные связи в отличие от отдельной электропереда чи реагируют на все даже относительно небольшие возмущения в объединяемых энергосистемах. Поэтому проблема статической
74
устойчивости послеаварийного режима в объединениях резко от личается от такой же проблемы отдельной электропередачи, для которой обычно достаточно рассмотреть режим после отключе ния одной цепи или участка цепи многоцепной передачи.
В случае сложного объединения должны быть проанализиро ваны различные послеаварийные режимы, которые могут вы явить перегрузку межсистемной связи, в том числе наложение случайных колебаний нагрузки. Перегрузка межсистемных свя зей и ее отключение в результате нарушения статической или ди намической устойчивости могут привести к резкому и неблаго приятному нарушению режима других межсистемных связей данного объединения и вызвать их последующие отключения. Возникающая при этом «цепная реакция» может иметь тяжелые последствия для всего объединения и в особенности для тех ча стей энергосистемы, которые дефицитны по балансу мощности.
Проблема динамической устойчивости всего объединения также значительно отличается от проблемы исследования устой чивости отдельной передачи главным образом в связи с боль шой трудностью определения наиболее опасных возму щений.
Расчеты статической и динамической устойчивости в слож ном объединении также связаны со значительными трудностя ми. Устойчивость межсистемных связей сложной объединенной энергосистемы должна быть проверена для следующих расчет ных случаев:
1 ) потеря любой электростанции, в том числе и наиболее мощной;
2 ) потеря наиболее мощной электропередачи;
3)потеря нескольких параллельных передач, проложенных по общей трассе;
4)потеря мощного коммутационного узла или узла нагрузки. Важное значение имеет вопрос о структуре сложной энерго
системы. Должен быть решен вопрос о том, целесообразно ли иметь мощные объединения со слабыми связями или выгодно усилить эти связи путем повышения пропускной способности за счет применения более высокого напряжения переменного тока или применения связей внутри энергосистемы в виде мощных пе редач постоянного тока, что снимает проблему устойчивости па раллельной работы отдельных частей энергетического объедине ния. Этот вопрос может быть решен только на базе глубоких научных исследований и экономического анализа их результа тов. Исследования должны разрешить вопросы структуры мощ ных энергетических объединений, оптимальной величины отдель ных энергосистем, способных надежно и устойчиво работать при внутрисистемных и межсистемных связях на переменном токе, найти условия работы системы и размеры объединений, когда становится необходимым задачу объединений систем возложить на сеть постоянного тока или на комбинацию сетей переменного
6* |
75 |
тока отдельных ОЭС, связанных друг с другом только через перемычкп постоянного тока.
Практика развития энергетики СССР показывает, что с рос том мощности объединений непрерывно растет целесообразный уровень напряжения межсистемных связей.
Для внутреннего объединения крупных объединенных энерго систем в настоящее время используются линии электропередачи напряжением 330 кВ с пропускной способностью до 350— 400 тыс. кВт на цепь длиной до 400 км и линии электропереда
чи напряжением 500 кВ с пропускной |
способностью 900— |
1 000 тыс. кВт на цепь длиной до 1 000 км. |
|
Электропередачи 330 кВ служат основой для Северо-Запад ной объединенной энергосистемы, для Южной объединенной энергосистемы, частично для объединенных энергосистем Север ного Кавказа и Закавказья. Большинство объединенных энерго систем СССР имеют в качестве системообразующих энергетиче
ских связей |
линии электропередачи 500 кВ. |
Это относится |
|
к объединенным энергосистемам |
Центра, Поволжья, Урала, |
||
Центральной |
Сибири, Северного |
Казахстана, |
Средней Азии, в |
дальнейшем Кавказа и Дальнего Востока. Линии 500 и 330 кВ обеспечивают также выдачу энергии современных электростан ций мощностью до 3—5 млн. кВт.
На первых этапах развития линий 330 и 500 кВ сооружались отдельные передачи, главным образом, для выдачи электроэнер гии от крупных тепловых и гидравлических электростанций. По мере роста объединенных энергосистем усложнились функции межсистемных электропередач 330 и 500 кВ, что требует посто янного наблюдения за режимом их работы и оснащения сетей 330 и 500 кВ разнообразной режимной и противоаварийной ав томатикой.
С увеличением мощности объединенных энергосистем и про тяженности межсистемных связей 330 или 500 кВ и усложнени ем пх коммутации увеличиваются трудности в эксплуатации объединенной энергосистемы в нормальных и в особенности в аварийных режимах. Пропускные способности межсистемных связей становятся недостаточными, возникает опасность разви тия общесистемных аварий, увеличиваются разрывные мощно сти выключателей и усложняются схемы коммутации важней ших узлов объединенной электросети.
Создание современной объединенной энергосистемы на со временном этапе ее развития может потребовать наложения на территорию, обслуживаемую объединенной энергосистемой, но вой сети линий электропередачи более высокого напряжения с большей пропускной способностью. Переход в свое время от напряжения ПО—150 кВ к 330 кВ в энергосистемах Северо-За пада и Юга и от напряжения 220 кВ к 500 кВ в энергосистемах Центра, Урала, Сибири и других подтверждает это положе ние. Такая же практика развития энергосистем в промыш
‘76
ленных зарубежных странах — США, Англии, Франции, Швеции, ФРГ и др.
Таким образом, в ближайшие годы перед энергетиками Советского Союза возникает сложная технико-экономическая за дача — быть готовыми к созданию новых межсистемных энерге тических связей с повышенной пропускной способностью.
Для сети с высшим напряжением 330 кВ во многих случаях следует рекомендовать переход к следующему высшему напря жению класса 750 кВ, что дает увеличение натуральной мощно сти в 8 раз. Наложение на сети 330 кВ линии 500 кВ увеличива ет пропускную способность одной линии всего в 2,5—3 раза, что в общем случае недостаточно для интенсивно развивающейся системы с большими внутрисистемными перетоками.
В первую очередь необходимо подготовить переход от напря жения 330 кВ к 750 кВ для Южной объединенной энергосистемы. В 1970 г. ее мощность достигла 40 млн. .кВт, на западе объеди ненная энергосистема Юга смыкается с энергосистемой стран народной демократии «Мир», развивающейся на напряжении 400 кВ, на востоке — с объединенными энергосистемами Центра, Нижней Волги и Северного Кавказа, использующими напряже ние 500 кВ. Протяженность территории собственно Южной энер госистемы с востока на запад превышает 1 300 км. В этих усло виях уже в настоящее время в объединенной энергосистеме Юга необходим переход на напряжение 750 кВ в качестве системооб разующего и поручение линиям 330 кВ, главным образом, функ ций распределительных сетей.
Пропускная способность одной цепи линии 750 кВ равна 2— 3 млн. кВт на цепь при длине 1 000—1 200 км.
Строительство и освоение электропередачи напряжением 750 кВ позволяют поставить задачу освоения напряжения
переменного тока примерно 1 000—1 200 кВ, |
что необходимо |
|
к 1980 г. для тех объединенных энергосистем, |
которые развива |
|
ются в настоящее время на напряжении 500 |
кВ. |
Натуральная |
мощность таких передач порядка 4— 6 млн. кВт, |
что в 4— 6 раз |
выше натуральной мощности линии 500 кВ.
Развитие межсистемных связей в объединенной энергосисте ме, где высшее напряжение межсистемных связей электропере дачи в настоящее время равно 500 кВ, может пойти по принци пиально различным направлениям.
1. Дальнейшее развитие параллельной работы энергосистем на напряжении 500 кВ. Объединенная работа такой системы бу дет очень сложной и может быть осуществлена только при соот ветствующем развитии автоматизации энергосистем.
2. Создание на территории объединенной энергосистемы но вой сети переменного тока напряжением 1 000 или 1200 кВ
исекционирование сети 500 кВ.
3.Создание на территории крупнейших экономических райо нов изолированных сетей переменного тока напряжением 500
77
или 750 кВ или 1 000 кВ, связанных в единую несинхронно ра ботающую сеть вставками постоянного тока и мощными даль ними передачами постоянного тока из восточных районов СССР.
4. Объединение энергосистем при помощи сети линий посто янного тока сверхвысокого напряжения. Глубокое секционирова ние сетей переменного тока 330, 500 и 750 кВ.
Исследование перечисленных выше вариантов трудоемко. Не обходимо большое количество расчетов для выяснения техникоэкономических характеристик каждого варианта и исследования влияния отдельных факторов (вариантов развития электриче ских нагрузок, вводов генерирующих мощностей). Необходимо исследование проблемы оптимальной пропускной способности межсистемных связей и для вариантов с секционированием ОЭС проблемы оптимизации размеров и характеристик изолирован ных секций.
В заключение следует подчеркнуть, что обеспечение надеж ности эксплуатации объединенной энергосистемы в нормальных
ив особенности в аварийных условиях исключительно важно. Что значит недооценка фактора надежности действия сложной
имощной энергетической системы, показывает опыт крупных системных аварий в США, приводивших к нарушению нормаль
ного электроснабжения обширных районов страны. В связи
сэтим Федеральная энергетическая комиссия США представила
виюле 1967 г. доклад по вопросам надежности электроснабже ния под названием «О предотвращении аварий в энергосисте мах». Выводы доклада сформулированы в виде 34 рекомендаций, на базе которых подготовлен «Акт о надежности электроснабже ния». В предложениях комиссии рассмотрены, в частности, сле дующие вопросы: создание координирующих организаций по проблемам планирования, строительства, эксплуатации и обме ну информацией; критический пересмотр и усиление существую щей сети электропередачи с учетом роста нагрузок, неблагопри ятных атмосферных условий и пр.; организация эксплуатации
объединенных энергосистем, в том числе обеспечение таких уст ройств связи, которые могли бы передавать информацию на дис петчерские пункты во время любых аварий; осуществление комп лекса противоаварийных мероприятий, включая автоматическую разгрузку, делительные защиты и т. п.
Глава четвертая
ПАРАМЕТРЫ
ВОЗДУШНЫХ
ЛИНИЙ
ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
4-1 ИНДУКТИВНЫЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ
Индуктивные сопротивления оп ределяют падения напряжения от токов в фазах, компенсирую щие наведенные э. д. с. Поскольку наведенные в фазах э. д. с. обусловлены действием явлений как самоиндукции, так и вза имной индуктивности, в общем случае приходится считаться с наличием не только собственных сопротивлений фаз, но и вза имных сопротивлений между фазами. На каждом участке ли нии с определенным расположением проводов индуктивные со противления фаз получаются различными.
Система погонных (на единицу длины) э. д. с., наведенных во всех трех проводах трехфазной линии с разземленными тросами (без тросов) в установившемся режиме при заданном располо жении проводов (в предположении параллельного их прохожде ния на всей длине линии), определяется по следующей формуле:
Ё = —/юІЛ = — /хІ,
где L — квадратная матрица погонных индуктивностей — собст венных L u (располагаются по главной диагонали матрицы)
и взаимных Ьц между фазами; I — матрица токов фаз (на срав нительно небольшой длине участка линии токи предполагаются неизменными по длине этого участка); х — квадратная матрица погонных индуктивных сопротивлений.
Матрица L симметричная
^-н ~ Ln-
Однако в общем случае
L ab 4= L bc Lc
79
Обычно принято считать, что собственная индуктивность фа зы является индуктивностью петли «провод—земля». При этом за исходное можно принять полное погонное сопротивление ли нии «провод—земля», определяемое по формуле Карсона
(Ом/км):
zz. = гп + ( яа/ + |
/• 2 9 /lg --- у ’178- |
А К Г '1 , |
\ |
р / лмо- 9 |
) |
где га — погонное активное сопротивление провода; / — частота тока в линии; р — эквивалентный радиус провода в предположе
нии поверхностного распределения |
тока (при замене внутренне |
|
го магнитного поля внешним); |
|
у — удельная проводимость |
грунта. |
0 |
Гц можно получить следую |
Для стандартной частоты /= 5 |
щую формулу для определения полного погонного сопротивле ния эквивалентной двухпроводной линии
Zz. = гп + 0,05 + /-0,145 l g , |
(4-1) |
где D3— глубина прохождения эквивалентного тока земли при условии замены ее обратным проводом того же эквивалентного радиуса, м,
п_ 1,78-ІО -3
1Г/Ѵ. іо—9
Для некоторых средних условий при у=10~ 4 1/(Ом-см) по лучается:
Д, = 938 mss 103 м.
Вслучае сталеалюминиевых проводов обычно принимают р = 0,95рп,
где рп — внешний радиус поперечного сечения провода (имеет ся в виду радиус описанной окружности).
Поскольку прохождение тока в земле связано с потерей ак тивной мощности в ней, то вполне естественно, что наряду с до статочно большим индуктивным сопротивлением цепи обнару живается некоторое дополнительное активное сопротивление
(0,05 Ом/км).
Таким образом, матрица собственных погонных сопротивле
ний фаз линии обычно получается в следующем виде: |
і |
Z L Zz, 1, |
|
так как фазные провода выбираются одинаковыми. |
|
Под взаимной индуктивностью между фазами линии обычно понимается величина взаимной индуктивности между двумя пет
80
лями «провод—земля». При этом погонное сопротивление взаим ной индукции между фазами і и / определяется:
хм ^ х ц = a L n = ° . 14 5 !g ^ 7 7 . |
(4-2) |
где D a — расстояние между проводами фаз і и }.
Следовательно, матрица погонных индуктивных сопротивле
ний фаз линии на данном ее участке имеет вид: |
|
|||
х = |
0,145 (пп, lg D3 — ]gD)*, |
(4-3) |
||
где матрица геометрических размеров |
|
|||
D = |
Р |
Dab |
D ac |
|
Dba |
Р |
Dbc |
|
|
|
DCa Deb |
P |
|
|
В выражение (4-3) |
входит столбцевая матрица |
|
п =
индекс і обозначает транспонированную матрицу.
При этом предполагается, что в связи с прохождением тока в земле по-прежнему в земле возникают потери активной мощ ности, которые должны быть учтены таким же активным сопро тивлением, как и в цепи «провод—земля»:
%іі — 0,05 -j /Х(/.
Поэтому матрица полных сопротивлений фаз линии в целом получается:
z = гп ■1 + О.Обпп, + /х. |
(4-4) |
Этими значениями сопротивлений приходится пользоваться при выполнении расчетов в системе фазных координат, когда применяются комплексные значения токов и напряжений всех фаз. Практически чаще приходится выполнять расчеты в систе ме симметричных координат, когда применяются симметричные составляющие токов и напряжений (результаты этих расчетов более показательны).
В общем случае система токов в фазах линии может быть не симметричной; ее можно считать состоящей из симметричных составляющих
Іh •
Іо
*Знак lg условно вынесен за знак матрицы (в целях упрощения записи).
81
При этом несимметричной можно считать и систему напря жений у любого конца данного участка линии
О,
Us = О,
о 0
Здесь индексом 1 отмечена система прямой последовательно сти, индексом 2 — система обратной последовательности и ин дексом 0 — система нулевой последовательности.
Соответствующие несимметричные системы напряжений и то ков в фазных координатах получаются соответственно:
Ü = sl)s и І = sis, |
(4-5) |
где
1 1 1
а2 а 1
аа2 1
—система симметричных координат. Здесь
е |
1 |
, . Ѵз |
3 = -------------- |
Ь 1 ---------- |
|
|
2 |
2 |
— оператор изменения фазы на — я (поворотный множитель). 3
Матрица несимметричной системы падений напряжения на сопротивлениях фаз участка линии сравнительно небольшой длины I в фазных координатах
ид = Z I,
где
Z = гі.
При замене матриц падений напряжения и токов их выраже ниями из (4-3) получается в системе симметричных координат:
sÜÄS = Z sis
или (после умножения слева на обратную матрицу s_1)
üAs = zsis,
где
Zs = s—1Z s |
(4-6) |
— матрица полных сопротивлений данного участка линии в си стеме симметричных координат.
82