Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Креймер, М. Б. Машинист вращающейся печи

.pdf
Скачиваний:
10
Добавлен:
19.10.2023
Размер:
3.84 Mб
Скачать

1) органические добавки— к ним относят­ ся сульфитно-спиртовая барда (ССБ) и от­ ходы кожевенного производства (кожсоки); вводятся они при помоле или размуч-ивании шлама в количестве 0,2—1% к весу сухого вещества;

2) щелочныеэлектролиты — сода, жидкое стекло, некоторые фосфаты натрия; вводят­ ся они в количестве 0,05—0,5% к весу сухо­ го вещества;

3) комбинированные добавки, представля­ ющие собой смесь первых двух; сюда же отно­ сятся и специально изготавливаемые щелоч­

ные вытяжки из торфа,

соломы

и других

материалов; вводятся они

в количестве 0,1—

1 % к весу сухого вещества.

 

 

 

Некоторые данные о промышленном при­

менении разжижителей приведены в

табл.

3.

 

Т а б л и ц а

3

Результаты применения разжижителей шлама на цементных заводах

Завод

Ленинградский

Ново-Амвроси- евский

Здолбуновский

Кричевский

Сухоложский

Невьянский

Вольская

группа

Белгородский

Николаевский

Тип разжижителя

Дозировка

в %

Триполифосфат

 

0,15

натрия

 

Уголь

0,05,

Буроугольные

ВЫТЯЖКИ

 

сода

0,025

Торфяная

вы­

Горф

0,06,

тяжка

 

сода

0,025

Кожсоки

 

 

0,37

ССБ

 

 

0,2

ССБ-1-сода

 

ССБ

0,3,

 

 

сода

0,04

ССБ

 

СМ о

0,2

Торфяная

вы­

СО О

1

 

тяжка

 

 

 

Барда спирто­

 

вого завода

 

 

Снижение

влажности шлама в %

4,3

3,7

3—5

3,8

2

¿ Осл1сосл

3 - 4

7

2,2

Тонкость помола и перемешивание сырьевой смеси

Улучшение тонкости помола сырьевой смеси приводит к значительному ускорению процессов обжига клинкера. При этом, одна­ ко, следует учитывать, что тонкий помол, ускоряющий реакции клинкерообразования, требует увеличения расхода электроэнергии сырьевыми мельницами- В связи с .этим наи­ более рациональным является применение замкнутого цикла помола сырья с дуговыми ситами, при котором снижается количество грубых фракций в сырьевом шламе и улучша­ ется гранулометрический состав шлама.

На качество клинкера и скорость клинкеро­ образования существенно влияет и тщатель­ ность перемешивания сырьевой смеси.

Применение минерализаторов

Минерализаторами называются такие ве­ щества, при добавлении которых в сырьевую смесь в небольших количествах (1—2%) ускоряются все стадии клинкерообразования, начиная с нагрева сырья и кончая формиро­ ванием клинкера; при этом процессы клинке­ рообразования протекают при сравнительно низких температурах.

В качестве минерализаторов могут при­ меняться: плавиковый шпат СаР2, кремне­ фтористый натрий Ш251Ре, кремнефтористый магний MgSiF6, криолит ЫазА1Р6, гипс СаБС^-

•Н20, хлористый натрий ИаС1 и др. Наиболее изученными и проверенными в производствен­ ных условиях минерализаторами при полу­ чении цементного клинкера являются фтор-

111

содержащие минералы и промышленные от­ ходы, . содержащие фтористые соединения.

Исследования показали, что при введе­ нии фтористых соединений благодаря интенси­ фикации реакций в твердом состоянии, более раннему появлению жидкой фазы и активи­ зации всего процесса клинкерообразования производительность печей повышается на 5— 10% при таком же снижении расхода топлива. Вместе с тем влияние фтористых соединений обусловливает «направленное» минералообразование, и клинкер, обогащаясь активными минералами — трехкальциевым силикатом и пятикальциевым трехалюМинатом, приобре­ тает значительно лучшие механические свой­ ства.

Следовательно, применение минерализа­ торов является одним из эффективных путей повышения производительности вращающихся печей, снижения расхода топлива, повышения стойкости футеровки (лучшие условия обра­ зования обмазки) и активности портланд­ цемента.

Введение минерализаторов особенно целе­ сообразно на тех заводах, на которых сырье­ вая смесь отличается повышенной тугоплав­ костью. На остальных цементных заводах применение их пока ограничивается из-за значительной стоимости-

Улучшение сжигания топлива

Для улучшения режима сжигания топлива и полного исключения химического недожога на тех заводах, где технологическим топливом служит мазут, следует устанавливать новые мазутные насосы давлением 60 ат, соответст-

112

веипо заменять форсунки и ставить расходо­ меры для учета расхода мазута. При исполь­ зовании газообразного топлива следует сжи­ гать его в горелках, обеспечивающих полное сгорание топлива и позволяющих регулиро­ вать положение и длину факелаТаким тре­ бованиям отвечают внедряемые в последнее время на цементных заводах горелки типа ГВПиВРГ.

На всех печах следует устанавливать ав­ томатические газоанализаторы.

Основным условием полного сгорания твердого топлива является тонкий помол угля.

Теплоизоляция печей

Потери тепла корпусом вращающихся печей достигают значительных величин. Осо­ бенно ощутимыми сделались эти потери с пе­ реходом на эффективные футеровочные мате­ риалы — магнезитохромитовые и периклазошпинелидные огнеупоры. В связи с этим на некоторых заводах температура корпуса зо­ ны спекания печи значительно повысилась и достигает в ряде случаев 400—500°С. Поэтому на всех вращающихся печах следует приме­ нять теплоизоляцию в зонах подогрева де­ карбонизации и спекания.

На Ново-Амвросиевском цементном заво­ де укладывают периклазошпинелидную футе­ ровку на термоизоляционном слое из шамот­ ной лещадки таким образом, чтобы ряды кир­ пича, уложенные на шамотной лещадке тол­ щиной 40 мм, чередовались с рядами кирпи­ ча, уложенного на слой раствора толщиной 20—25 мм непосредственно по корпусу. Такая укладка создает необходимое сцепление меж-

5—12044

113

ду нсриклазошпииелпдпой футеровкой и изо­ ляционным слоем, предотвращая перемеще­ ние огнеупорной кладки по слою изоляции.

Испытания вращающейся печи (основные положения)

Для всесторонней оценки работы вращаю­ щейся печи проводятся ее теплотехнические испытания, по данным которых составляется тепловой баланс, характеризующий степень совершенства тепловых процессов в той или иной установке. Тепловой баланс показывает количество рационально использованного теп­ ла и распределение потерь по его статьям.

На основании испытаний и анализа статей теплового баланса разрабатываются рекомен­ дации, направленные на улучшение работы печного агрегата, и устанавливаются производительность, удельные нормы расхода топлива и сырья, а также оптимальный режим работы агрегата применительно к конкретным усло­ виям данного завода.

Согласно «Правилам технической эксплуа­ тации цементных заводов», утвержденным Ми­ нистерством промышленности строительных материалов СССР 1 сентября 1966 г., тепло­ техническое испытание печи должно прово­ диться специальными наладочными организа­ циями ежегодно, а также при внесении изменений в ее конструкцию и изменений ка­ чества сырья или вида топлива.

Проведение теплотехнического испытания обязательно при приеме в эксплуатацию новой или реконструированной вращающейся печи, а также при наладке работы действующей установки.

Перечень определяемых при испытании но-

114

казателей, периодичность и методика прове­ дения замеров изложены в специальной ин­ струкции по теплотехническому испытанию вращающихся печей [2].

Испытания проводятся в два этапа:

а) предварительное испытание с целью установления причин неудовлетворительной работы печной установки или ее отдельных элементов;

б) окончательное испытание с целью ус­ тановления рациональных аэродинамического и теплового режимов работы печи.

Окончательное испытание проводится на предварительно налаженной печной установ­ ке. До начала испытания вращающаяся печь должна проработать не менее трех суток при установленном оптимальном технологическом режиме. Такое испытание и составленный по его данным тепловой баланс характеризуют действительные технические возможности печ­ ной установки.

Предварительные испытания могут быть заменены длительными наблюдениями за ра­ ботой печи (4—7 суток).

Приемочные испытания новой печи долж­ ны производиться не ранее чем через три ме­ сяца с момента пуска ее в работу, чтобы обеспечить освоение нового оборудования, приобретение опыта обслуживающим персона­ лом и избежать неполадок пускового периода. Испытание должно продолжаться не менее 48 ч. При испытании не допускаются останов­ ки печи продолжительностью более 0,5 ч. Общий коэффициент использования печи во время испытания должен быть не ниже 0,98. Продолжительность тихих ходов не должна превышать 30 мин в смену.

5*

115

Без

весового

учета выработки

клинкера

и расхода твердого топлива или

объемного

учета

жидкого

и газообразного топлива ис­

пытание не допускаетсяДля каждого испытания составляется план

его проведения, в котором указываются: цель испытания, необходимые подготовительные работы, методика проведения замеров, расп­ ределение обязанностей среди лиц, участвую­ щих в испытании, и сроки испытаний.

Накануне испытаний необходимо:

а) проверить состояние всего оборудования испытуемой установки, чтобы предупредить простой в период испытания;

б) проверить правильность показаний ста­ ционарных измерительных приборов на щите управления печью;

в) проверить места отбора проб и уста­ новки дополнительных контрольно-измери­ тельных приборов для периодических замеров при испытаниях;

г) установить леса или площадки для удобства замеров.

Участвующие в испытаниях работники должны быть хорошо ознакомлены с задачамы испытания и проинструктированы о пра­ вилах и порядке производства замеров, о по­ рядке ведения записей измерения в журналах, о правилах техники безопасности примени­ тельно к местным условиям в соответствии с цеховой инструкцией.

Смазка оборудования печного агрегата

В процессе эксплуатации вращающейся печи детали ее непрерывно изнашиваются. Износы деталей машин бывают механические,

116

тепловые и коррозионные. На цементных заво­ дах основным видом износа машин являются механические.

Из всех видов механического износа (исти­ рание, задирание, смятие, усталостное выкра­ шивание) наиболее распространено истирание, возникающее под действием сил трения. Износ деталей от истирания предупреждают, вводя смазку, которая резко уменьшает действие сил трения и исключает чрезмерное нагрева­ ние трущихся поверхностей. Смазочные ма­ териалы делятся на две основные группы:

а) жидкие смазочные масла, получаемые из нефти;

б) мази или консистентные смазки, имею­ щие полутвердую консистенцию и являющие­ ся смесью минеральных и растительных масел с мылами.

Регулярная смазка узлов и деталей обо­ рудования является главнейшим условием его надежной и устойчивой работы.

На каждом цементном заводе разрабаты­ ваются нормы расхода смазочных материалов и «карты смазки» по всем видам оборудова­ ния, в которых приводятся техническая харак­ теристика смазываемых узлов и деталей обо­ рудования, специфические условия его экс­ плуатации, сорта смазочных материалов для смазки определенных узлов, режим и система смазки..

При эксплуатации оборудования цемент­ ных заводов применяются циркуляционная, картерная, кольцевая и консистентная систе­ мы смазок. Циркуляционная смазка осуществ­ ляется отдельной станцией, в которой уста­ новлены шестеренчатые масляные насосы, фильтры для масла и холодильники. Такая

117

система смазки принята для подшипников вала подвенцовой шестерни, подшипников контрольных роликов и редукторов главного привода печиПри циркуляционной смазке необходимо систематически вести наблюдение за движением масла в системе, проверять его температуру и уровень в резервуаре, не допуская утечки масел и работы пои мини­ мальном уровне (ниже отметки). При этой системе смазки применяют жидкие смазочные масла (табл. 4).

 

 

Т а б л и ц а 4

 

РЕКОМЕНДАЦИИ

по применению смазочных

материалов

для вращающихся печей (для средней полосы)

Смазываемые

Рекомендуемое масло

 

 

узлы

летом

зимой

 

Й!

1 Редукторы

П-28 или автотрак60% П-28, 40% ин-

 

торное АК-15

дустриального.

 

 

45

2Зубчатый ве- н ец и подвенцовая ше­ стерня:

а) при 50% индустриаль50% индустриаль-

смазке

от

ного 45. 50% ав-

ного 45, 50% ав-

насосов

 

тотракторного

тотракторного

 

 

трансмиссионно-

трансмиссионно-

 

 

го Л

го 3

б)

при

Автотракторное

Автотракторное

смазке

в

трансмиссион-

трансмиссион-

ванне

 

ное

Л

ное

3

Контрольные

 

 

 

 

ролики:

 

 

 

 

 

а)

при 50%

индустриаль50%

индустриаль-

смазке

от

ного 4.5,

ного,

насосов

 

50%

автотрактор50%

автотрактор-

 

 

ного трансмисного трансмис-

 

 

сионного

сионного 3

118

Продолжение табл. 4

 

Смазываемые

Рекомендуемое

масло

С

 

 

я

узлы

летом

ЗИМОЙ

%

 

б) при кон-

Солидол УС-2

Солидол УС-2 или

 

систентиой'

или

 

УСс-2

УСс-2

4

смазке

 

 

 

 

 

Подшипники

 

 

 

 

 

 

опорных ро­

 

 

 

 

 

 

лико-в:

 

80%

индустриальИндустриальное

 

 

 

 

 

а)

холод-

ного

45,

45

 

 

20% автотрактор50% индустриаль-

 

ного

конца

ного

трансмис­

ного 45,

 

печи

 

сионного Л

 

 

 

б)

средней

60%

индустриаль50%

автотрактор-

 

части

печи

ного

45,

ного трансмис­

 

 

 

 

40%

автотрактор­

сионного 3

 

 

 

 

ного

трансмис­

Автотракторное

 

в)

горяче­

сионного Л

трансмиссион-

 

Автотракторное

ное

3

 

го

 

конца

трансмиссион­

 

 

 

печи

 

ное Л

 

 

5

Подшипники

50%

индустриаль-

 

 

 

вала

подвен-

ного

45,

Индустриальное

 

цовой

ше-

50%

автотрактор-

45

 

 

стерни

 

ного

трансмис­

 

*

 

 

 

 

сионного Л

 

 

 

 

 

 

 

Картерной системой смазки с использова­ нием масляных насосов оборудуются редук­ торы приводов печи и холодильникаНеобхо­ димо регулярно по режиму, установленному в картах смазки, пополнять картер маслом. Это следует делать с таким расчетом, чтобы ше­ стерня погружалась в масло не более чем на полторы высоты ее зуба. При заливке масла в

119

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ