2. Экономическое значение производственной инфраструктуры.

Понятие, состав и особенности формирования производственной инфраструктуры. Производственная инфраструктура включает в свой состав отрасли, которые обеспечивают нормальное функционирование средств про­изводства и способствуют сохранению их работоспособности на протяжении длительного времени. В состав производственной инфраструктуры входят отрасли обслуживающие непосредственно сельскохозяйственное производст­во: транспорт производственного назначения, ремонтные мастерские, склад­ское и холодильное хозяйство, система коммуникаций, почтовая и телеграф­ная связь, линии передач электроэнергии, станции технического обслужива­ния, научно-производственные лаборатории, вычислительные центры. Кроме того, сюда включаются подразделения специального обслуживания, такие как служба защиты растений, агротехническая, ветеринарная, искусственного осеменения, ремонтно-техническая, юридическая и др. (схема 3).

Схема 3

Производственная инфраструктура

Отрасли обслуживающие сельское хозяйство

Подразделения и службы специального обслуживания

Транспорт (дорожная сеть)

Агротехнические

Линии передачи электроэнергии

Защиты растений

Мелиоративные и ирригационные сооружения

Ветеринарные

Связь

Искусственного осеменения

Материально-техническое снабжение

Ремонтно-технические

Заготовки, сбыт

Юридические

Складское, холодильное элеваторное хозяйство

Научные и информационно-консультационные

На формирование производственной инфраструктуры оказывают влия­ние много факторов. Особая роль среди них отводится почвенно-климатическим условиям, рельефу местности, водообеспеченности и конфи­гурации земельной территории, состоянию дорог и типу покрытий, местопо­ложению предприятий, размещению производственных объектов, применяе­мым технологиям, уровню специализации и концентрации производства. От данных факторов во многом зависит как состав производственной инфра­структуры в целом, так и размеры внутрихозяйственных подразделений и специфика функциональной деятельности предприятий.

Уровень и состояние развития производственной инфраструктуры. Уровень обеспеченности сельского хозяйства объектами производственной инфраструктуры остается крайне низким. В период перехода к рыночным условиям процесс формирования подразделений производственной инфра­структуры замедлился, а по некоторым видам и приостановлен. Ввод в дейст­вие помещений для содержания крупного рогатого скота в период с 1991 по 2002 гг. сократился в 11,5 раз, овощехранилищ - в 7,2 раз, зернохранилищ - в 11 раз, сенохранилищ - в 41 раз. Замедлились темпы ввода в действие скла­дов для хранения минеральных удобрений и ядохимикатов, а также строи­тельство внутрихозяйственных дорог (табл. 5).

Таблица 5

Ввод в действие объектов производственной инфраструктуры в сельском хозяйстве России

Показатели	1991 г.	1995 г.	2000 г.	2001 г.	2002 г.
Ввод в действие поме­щений, тыс. скотомест для содержания скота	764	124	102,8	50,1	43,9
для содержания свиней	277	90	30,2	23,1	23,5
для содержания овец	500	68	9,6	12,5	8,2
для содержания птицы	3089	1278	393	250	1755
Ввод в действие, тыс. т зернохранилищ,	2576	614	254	341	233
овощекартофелехранилищ	442	86	27	60	61
Линий электропередач (6-20 кВ), км	1949*	921	3123	3267	2671
Внутрипроизводственной связи, тыс.номеров	108,3*	8,2	152,9	177,0	211,2
Автомобильных дорог, тыс.км	18,4*	19	2,2	1,6	1,16

* В среднем за 1986-1990 гг.

Обеспеченность сельского хозяйства капитальными зернохранилищами и овощехранилищами составляет соответственно 75 и 65%, хранилищами для сена - 25%, а складами для хранения минеральных удобрений и ядохимикатов-50%. Расчеты показывают, что только из-за недостачи емкостей для хранения сельскохозяйственной продукции ежегодно теряется 7-9% зернопродуктов, 12-14% картофеля, 11-13% овощей и плодов.

В последние годы недостаточно внимания обращается на строительство дорог внутрихозяйственного назначения с твердым покрытием.

Уровень обеспеченности хозяйств дорогами с твердым покрытием остается весьма низким и составляет всего 5 км на одно предприятие при норме 20-22 км. По этой причине только 40% хозяйств имеют устойчивую круглогодовую связь с центральными усадьбами, а связь с животноводческими фермами обеспечена только в 20% хозяйств. Ежегодные потери от бездорожья приводят к просто­ям автомобилей в среднем до 40 дней в году. При этом в период распутицы и бездорожья около 60% наличного тракторного парка в хозяйствах использу­ется на буксировке автомобилей и доставке грузов.

Недостаточно внимания уделяется такому важному направлению произ­водственной инфраструктуры, как насыщение сельского хозяйства до опти­мальных размеров мощностями по ремонту сельскохозяйственной техники и ее обслуживанию, строительству автогаражей, навесов и площадок с твердым покрытием для хранения техники, нефтескладов и хранилищ для горюче­смазочных материалов. Типовыми ремонтными мастерскими сельскохозяйст­венные предприятия обеспечены на 80%, а автогаражами - на 75%.

Обеспеченность сельского хозяйства пунктами технического обслужи­вания и механизированными дворами составляет в среднем по стране 35%, в том числе в Центральном и Волго-Вятском экономических районах соответ­ственно 17 и 12%. Не лучше обстоит дело с обеспеченностью хозяйств гара­жами для тракторов. Только 40% хозяйств имеют типовые помещения для хранения тракторов.

В сельском хозяйстве все еще недостаточно выделяется средств для строительства линии электропередач и для электрификации объектов произ­водственного назначения. Это приводит к большим перебоям в снабжении хозяйств электроэнергией и не способствует внедрению комплексной механизации производственных процессов в растениеводстве и животноводстве.

Производственная инфраструктура экономически весьма эффективна. Эффективность ее проявляется в сокращении потерь и улучшении качества конечной продукции, в снижении материально-денежных и трудовых затрат на единицу продукции.

Основным показателем экономической эффективности производствен­ной инфраструктуры является окупаемость затрат на создание объектов, служб и подразделений инфраструктуры. Она рассчитывается по формуле:

где О_и - окупаемость затрат на производственную инфраструктуру, руб.

С_в - стоимость конечной продукции сельского хозяйства, руб.

М_и - материальные затраты на создание производственной инфра­структуры, руб.

Расчеты показывают, что затраты на создание объектов производствен­ной инфраструктуры в сельском хозяйстве окупаются в течение 4-6 лет.