Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебный год 2023-2024 / Дз (не проверели только комментирование).docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
10.05.2023
Размер:
164.68 Кб
Скачать

Задания по комментированию норм права 2

Статья 114 Устава железнодорожного транспорта РФ предусматривает, что любые соглашения перевозчика с грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями) или пассажирами, имеющие целью ограничить либо устранить ответственность (не сказано какую, законную или договорную), возложен- ную на перевозчика, грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) или пассажиров, считаются недействительными, если иное не предусмотрено Уставом. Прокомментируйте данную норму на предмет соответствия положениям ст.793 ГК РФ. Эта норма противоречит ГК, поскольку накладывает “запрет” (если иное не предусмотрено Установ ЖД) не только законом, но и договором

ГК РФ Статья 793. Ответственность за нарушение обязательств по перевозке

 

”1. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными “уставами” и “кодексами”, а также соглашением сторон.

”2. Соглашения транспортных организаций с пассажирами и грузовладельцами об ограничении или устранении установленной законом ответственности перевозчика недействительны, за исключением случаев, когда возможность таких соглашений при перевозках груза предусмотрена транспортными уставами и “кодексами”.

ГК РФ Статья 3. Гражданское законодательство и иные акты, содержащие нормы гражданского права

 

”1. В соответствии с Конституцией Российской Федерации гражданское законодательство находится в ведении Российской Федерации.

”2. Гражданское законодательство состоит из настоящего Кодекса и принятых в соответствии с ним иных федеральных законов (далее - законы), регулирующих отношения, указанные в пунктах 1 и 2 статьи 2 настоящего Кодекса.

Нормы гражданского права, содержащиеся в других законах, должны соответствовать настоящему Кодексу.

Задача 1

Со станции N отправлен груз, который прибыл на станцию S с нарушением установленного договором перевозки срока доставки груза (10 суток) на одни сутки. Грузополучатель потребовал от железной дороги уплаты пени за просрочку доставки груза в размере 9% платы за перевозку груза за сутки просрочки. Железная дорога отказалась уплачивать пеню, сославшись на то, что задержка была вызвана непредвиденными работами при отправлении груза.

Какое решение должен принять арбитражный суд? Обоснуйте со ссылками на нор- мативные правовые акты.

Непонятно, что такое “задержка была вызвана непредвиденными работами при отправлении груза”

А) Эти обстоятельтсва попадают под ст. 29: тогда перевозчик не отвечает

Б) Эти обстоятел-ва не попадают под ст. 29, тогда перевозчик отвечает по ст. 97

Ст.29:Вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 03.08.2018) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (с изм. и доп., вступ. в силу с 29.10.2018)

Статья 95

Статья 95. Перевозчик несет ответственность за несохранность груза, грузобагажа после принятия его для перевозки и хранения и до выдачи его грузополучателю (получателю), если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза, грузобагажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или (этим отличается от ГК+”в частности) устранить по не зависящим от него причинам, в частности вследствие:

причин, зависящих от грузоотправителя (отправителя) или грузополучателя (получателя);

особых естественных свойств перевозимых груза, грузобагажа;

недостатков тары или упаковки, которые не могли быть замечены при наружном осмотре груза, грузобагажа при приеме груза, грузобагажа для перевозки, либо применения тары, упаковки, не соответствующих свойствам груза, грузобагажа или принятым стандартам, при отсутствии следов повреждения тары, упаковки в пути;

сдачи для перевозки груза, грузобагажа, влажность которых превышает установленную норму.