Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
4 курс 1 семестр / завгородній / лаба1 ДОСЛІДЖЕННЯ ІЛЮЗІЙ СПРИЙНЯТТЯ ЗОРОВОЇ ІНФОРМАЦІЇ НА МОНІТОРАХ І ПАНЕЛЯХ ВІЗУАЛІЗАЦІЇ.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
19.03.2023
Размер:
39.72 Кб
Скачать
  1. Основні ілюзії в польоті

Ілюзії в польоті - хибні уявлення про просторове положення літака, що виникають

  • польоті при відсутності видимості землі та горизонту. У деяких випадках вони стають настільки сильними, що у пілота виникають сумніви в правильності показань приладів. Переставши довіряти приладам, він може втратити просторове орієнтування і потрапити в складне положення.

Виникаючі у пілотів ілюзії під час польоту не можна вважати хворобливим станом організму. Вони є закономірними фізіологічними реакціями будь-якого здорового організму на вплив певних несприятливих факторів польоту та умов зовнішнього середовища.

Помилкові уявлення - результат порушення згрупованості в роботі аналізаторних систем, що виконують функцію просторового орієнтування, і в першу чергу порушення взаємодії між зоровим і вестибулярним аналізаторами. Ілюзії такого роду відносяться до фізіологічних.

Ймовірність виникнення і характер прояву ілюзій в одних і тих же умовах польоту залежать від психологічних особливостей пілота, настрою, стану здоров'я в даний момент і правильності виконання передпольотного режиму.

Хибні уявлення дуже різноманітні. Так, наприклад, пілоту може, здаватися, що літак летить із креном, з великим кутом набирає висоту або знижується, виконує набір або зниження з розворотом, летить у перевернутому положенні, після виведення з розвороту знаходиться в розвороті протилежного напряму (ілюзія протиобертання) та ін. Ілюзії виникають найчастіше у пілотів, які не мають достатнього досвіду в пілотуванні за приладами, у наступних випадках:

  • при польотах вночі в складних метеорологічних умовах;

  • при польотах в умовах великої турбулентності атмосфери (в «хитавицю»);

  • при польотах у хмарах, що мають різну освітленість або щільність;

  • при тривалому ковзанні, різкому введенні в розворот і виведенні з нього, інтенсивному розгоні або гальмуванні;

  • при раптовому попаданні в хмари.

Ілюзії можуть виникати на початку навчання польотам за приладами, після тривалих перерв у таких польотах, при тривалому польоті, коли пілот починає стомлюватися. У пілотів, які добре засвоїли польоти за приладами, ілюзії виникають рідше і вони легко з ними справляються.

Хоча помилкові відчуття можуть бути у кожної людини, проте їх стійкість різна. Наприклад, у більшості пілотів-винищувачів помилкові відчуття зазвичай зберігаються не більше 5-6 с, у нетренованих пілотів або у пілотів, які мають велику перерву в польотах за приладами, вони можуть тривати до 12 - 18 с, а в деяких випадках і декілька хвилин.

До ілюзій просторового положення можуть приєднуватися «психологічні», або зорові ілюзії. Такі ілюзії виникають в результаті викривленого сприйняття світлових орієнтирів або об'єктів. Наприклад, зірки іноді можуть, сприйматися як навігаційні вогні, а

5

наземні вогні – як зірки. Вони можуть також з'явитися при спостереженні за посадковими вогнями з великої відстані.

Як тільки в авіації перейшли від простих візуальних польотів до пілотування за приладами в складних метеоумовах, при відсутності видимості лінії природного горизонту і наземних орієнтирів, дуже гостро постала проблема ілюзій у визначенні пілотом просторового положення.