Які параметри реєструються в бпр мл про стан літака?
БУР автоматически регистрирует такие параметры о состоянии и работе бортовых систем и оборудования самолета: давление в гидросистеме, углы отклонения руля высоты и направления, стабилизатора, элеронов, закрылков, спойлеров, напряжения бортсети, параметры работы бортовых систем; режимы полета, включая параметры пространственного положения и траектории полета самолета (барометрическая и геометрическая высоты, приборная и истинная воздушная скорости полета, число Маха, перегрузка, углы атаки, скольжения, крена, курса и тангажа, угловые скорости рыскания, крена и тангажа, углы отклонений от глиссады и курса).
Які параметри реєструються в БПР МЛ про стан силової установки?
БУР автоматически регистрирует такие параметры о состоянии и работе силовой установки: температура газов, скорость вращения роторов низкого/высокого давления.
Які службові параметри реєструються в БПР МЛ?
В БУР регистрируются такие служебные параметры: номер ВС и рейса, дата (число, месяц, год), астрономическое время (часы, минуты).
Поясніть порядок дешифрування польотної інформації БУР МЛ.
Як здійснюється перевірка БПР МЛ при ручному вмиканні?
Як здійснюється перевірка БПР при автоматичному вмиканні?
Який порядок обробки аналогових сигналів в БПР МЛ?
Принцип работы БУР состоит в последовательном циклическом подключении с помощью устройства коммутации соответствующих измерительных цепей объекта (выходы датчиков) ко входам преобразователей напряжения или частоты (порядок подключения задается в соответствии с циклограммой перечня параметров). Сигнал датчиков преобразуется в двоичный параллельный код и затем записывается на магнитную ленту с целью дальнейшего сохранения. Для аналоговых сигналов значение параметра в определенный момент времени определяют по произведению кода и коэффициента пересчета, которые имеют следующие значения: крутящий момент левого (правого) двигателя - 0,5; массовый расход, топлива левого (правого) двигателя – 16; суммарный остаток топлива – 8.
Розкажіть про ступинь захищеності накопиченої в БУР МЛ інформації.
В БУР применяют специальные средства защиты и спасения информации - высокопрочный, жаростойкий и теплозащищенный контейнер, средства плавучести и устройства для замедления скорости падения.
Розкажіть про розміщення обладнання БПР на МЛ.
Пульт диктофона кабины находится на передней панели Р5. Переключатель диктофона находится на передней панели Р5. Часы капитана на приборной панели капитана Р1. Блок диктофона находится в кормовой части грузового отсека сразу за грузовой дверью. Реле статуса FDAU находится на правой стороне ниши передней стойки на панели J24. Регистратор полетных данных (FDR) находится в кормовой части кабины над головой, доступ осуществляется через навесную потолочную панель.
Поясніть призначення бортового реєстратора аудіо-даних МЛ.
Речевой самописец (диктофон) (VRS -Voice Recorder System) предназначен для записи звуков общения летного экипажа и звуков в салоне. Блок диктофона хранит в памяти данные о последних 120 минутах связи.
Розкажіть про склад обладнання реєстратора аудіо-даних МЛ.
В состав оборудования системы записи голоса входят: пульт управления диктофоном, переключатель диктофона, диктофон.
Поясніть порядок роботи бортового реєстратора аудіо-даних МЛ.
Пилот использует переключатель диктофона для управления питанием диктофона. Положение переключателя «AUTO» обеспечивает автоматическое управление системой. В положении «AUTO» диктофон получает питание через реле времени. Когда двигатель работает на холостом ходу или выше, реле работающего двигателя включает реле задержки. Реле под напряжением поддерживает питание системы диктофона от запуска двигателя до его остановки. Реле времени задерживает включение питания в течение 5 минут после остановки двигателя, чтобы пилоты могли выполнить послеполетные проверки. Положение «ON» позволяет подавать питание на диктофон для технического обслуживания или для предполетных проверок. В положении «ON» при подаче питания переключатель диктофона фиксируется защелкой. Он подает электропитание до тех пор, пока не запустится двигатель или переключатель не будет переключен в положение «AUTO». Переключатель переводится в режим «AUTO», когда двигатель работает на холостом ходу или выше. Диктофон одновременно собирает аудиоинформацию из: микрофона и наушников Капитана, микрофона и наушников Первого офицера, микрофона и наушников Первого наблюдателя, зоны микрофона на пульте диктофона кабины. Блок диктофона также получает время от системы часов. Входные сигналы от микрофонов Капитана, Первого офицера и Первого наблюдателя поступают в REU. REU воспроизводит звук каждого микрофона каждой станции вместе со звуком наушников этой станции. REU усиливает этот аудиосигнал и отправляет его на диктофон. Микрофон пульта диктофона собирает звуки в кабинах, такие как голоса, а также звуковые предупреждения. Пульт диктофона кабины усиливает аудиосигнал от микрофона и передает его на блок диктофона.