4. Классификация лесных складов. Способы хранения лесоматериалов

Лесные склады делят по назначению на перевалочно-разделочные и перевалочные. Перевалочно-разделочные предназначены для приемки деревьев, хлыстов или сортиментов, их первичной обработки и частичной переработки, хранения и отгрузки готовой продукции для дальнейшего транспортирования к потребителям или непосредственной передачи в соответствующие цеха деревообрабатывающих предприятий.

На перевалочных складах никаких работ по первичной обработке и частичной переработке поступающих хлыстов или сортиментов не производят, а осуществляют только их перевалку с одного вида транспорта на другой. По месту расположения лесные склады разделяют на следующие типы:

• нижние склады лесозаготовительных предприятий;

• лесоперевалочные базы;

• лесные порты;

• лесные склады потребителей.

Заготовленный лес доставляют с лесосек по лесовозным дорогам на нижние склады. Чаще всего они являются перевалочно-разделочными; получаемую на них готовую продукцию отгружают на подвижной состав железных дорог общего пользования (прирельсовые склады) или сдают в сплав (береговые склады). Иногда нижние склады служат только как перевалочные; в этом случае поступающие на них хлысты или сортименты без всякой обработки перегружают в железнодорожный подвижной состав или сдают в сплав.

Лесоперевалочные базы размещаются в пунктах назначения сплавляемого леса. Хлысты или сортименты на них подвергают первичной обработке и частичной переработке. Готовую продукцию отгружают на железнодорожный транспорт

На складах лесоматериалы укладывают в штабеля различных типов: плотные, рядовые, плотно-рядовые, пачковые, пакетные (рис.15.7.). Типы и размеры штабелей выбирают с учетом обеспечения сохранности древесины, безопасности работающих на складе людей, полного использования складской площади и соответствия техническим характеристикам штабелевочных механизмов.

Рис.15.7. Штабеля лесоматериалов

а - плотный; б - рядовой; в - плотно-рядовой; г - пачковый;

д -пакетный с параллельной укладкой; е - пакетный с перпендикулярной укладкой

Плотный штабель характеризуется хорошей вместимостью, для формирования его не требуется прокладок. В рядовой штабель лесоматериалы укладываются плотными рядами, отделенными друг от друга горизонтальными прокладками. Формирование штабелей этого типа требует больших затрат ручного труда на расцепку пачек, раскатку прокладок и рядов; ручной труд требуется также на застропку пачек при разборке штабелей. Вместимость рядовых штабелей ниже, чем плотных. Плотно-рядовым называется штабель, в который лесоматериалы укладываются многослойными рядами, отделенными друг от друга горизонтальными прокладками. В пачковый штабель лесоматериалы укладываются пачками, отделенными друг от друга горизонтальными, наклонными или вертикальными прокладками. Пакетный штабель формируется из пакетов установленной формы и размеров, фиксированных обвязкой, контейнером или другим устройством. Ряды пакетов могут укладываться параллельно или перпендикулярно друг другу

5. Пакетирование лесных грузов

Лесоматериалы транспортируют железнодорожным, автомобильным, водным транспортом, плотами и молевым сплавом в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на данном виде транспорта и на лесосплаве. Перевозки выполняются как в пакетах, так и в непакетированном виде. Для пакетирования используют многооборотные стропы по ГОСТ 14110-97 или одноразовые средства пакетирования (обвязки) по ГОСТ 21214-75. Типы и основные параметры стропов в зависимости от вида пакетируемой продукции приведены на рис. 15.8. и в табл. 15.1.

Таблица 15.1.

Параметры полужестких стропов для лесных грузов

Обозначе- ние типа	Грузо- подъем- ность, кг	Размер поперечного сечения об- вязываемых пакетов и блок-паке- тов, мм			Масса стропа, кг	Вид пакети- руемой про- дукции	Длина пакети- руемой про- дукции, м
		Ширина верха В1	Ширина низа В	Высота Н
01	3000		1350	1300	10.5	Пилопродук-ция	1,0-6,5
02	3000	1250	2700	1200	15,4	Пилопродук-ция	3,0-6,5
04	3000		2800	1600	16,0	Пилопродук-ция, кругл. и колот. лесомат.	1,0-3,0
05	7500		2800	1600	26,3	Круглые ле- сомат.	3,0-8,0

Рис. 15.8. Многооборотные полужесткие стропы

1-грузовая тяга; 2-нижняя гибкая вставка или соединительное звено; 3-нижняя несущая стяжка, 4- гибкий замыкающий конец; 5-петлевой замок; 6 - верхняя гибкая вставка; 7-замыкающая стяжка

Пакеты могут быть сформированы в блок-пакеты, состоящие из двух или более пакетов по ширине и высоте, разделенных прокладками толщиной от 50 до 75 мм и шириной не менее 75 мм. Пакеты и блок-пакеты пиломатериалов должны быть прямоугольного поперечного сечения и иметь один или оба выровненных торца. На транспортные средства лесоматериалы укладывают штабелями. Штабели формируют из отдельных бревен или пакетов. При укладывании пиломатериалов разных длин длина пакетов определяется пиломатериалами, имеющими наибольшую длину.

Для переработки пакетированных лесоматериалов разработаны и внедрены различные грузозахватные устройства.

Рисунок 15.9 - это автоматический захват для пиломатериалов, имеющий в качестве рабочего органа поворотные в горизонтальной плоскости лапы.

Рис. 15.9. Захват для пакетов с поворотными лапами