Учебники 80241
.pdfм²/чел по (1, п.4.2, табл.3).
N – численность населения, чел.
Из полученных площадей зеленых насаждений формируются:
–общегородской парк со спортивным ядром (S≥15 га);
–сады жилого района (площадь каждого ≥ 3га);
–скверы (площадь каждого ≥0,5 га) [1,п.4.7.].
Вобщем балансе территории парка, садов и скверов площадь озеленения должна составлять не менее 70%.
7.ОБЩАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕРРИТОРИИ ГОРОДА
7.1. Функциональное зонирование территории города
При проектировании города следует руководствоваться следующими правилами:
1.Планировочную структуру города следует формировать, обеспечивая компактное размещение и взаимосвязь функциональных зон, рациональное районирование территории в увязке с системой общественных центров, инженернотранспортной инфраструктурой, эффектное использование территории в зависимости от её градостроительной ценности [I].
2.Жилая зона размещается с наветренной стороны, а также выше по течению реки относительно промышленных предприятий.
3.Территории под промышленные районы следует выделить с учётом организации удобных транспортных и пешеходных связей с местами предприятий внешним и внутренним транспортом, не расчленяя эти участки транзитными железнодорожными путями и автомобильными дорогами.
4.Коммунально-складские зоны размешают вне жилой зоны территории, используя, по возможности, территории санитарнозащитных зон промышленных предприятий и других объектов.
5.В городах следует формировать систему общественных центров, включая: общегородской центр, центры жилых и промышленных районов, зон отдыха, торгово-бытовые центры повседневного пользования, а также специализированные центры (медицинские, спортивные, учебные и др.), которые допускаются в пригородной зоне [1].
30
7.2. Проектная планировочная структура города
Планировочной структурой называют деление жилой зоны на части, самостоятельные по организации, но одинаковые по функциональному назначению - структурно-планировочные единицы и порядок их размещения.
Структурно-планировочная единица — это такое жилое образование (часть территории жилой зоны), в котором за основу взяты практические потребности населения в удобстве жизни, быта и культурно-бытового обслуживания.
Жилая территория малого, среднего городов состоит из одного или нескольких жилых районов в пределах которых размещаются учреждения и предприятия с радиусом обслуживания менее 1500 м. Ограниченная магистральными улицами территория именуется также "межмагистральной". Жилые районы состоят из двух и более жилых микрорайонов - основных структурных единиц жилой территории города, в пределах которых размещаются учреждения и предприятия повседневного пользования с радиусом обслуживания менее 500 м.
Как правило, оптимальное количество населения микрорайона принимается от 6 до 10 тыс. человек, а площадь его в красных линиях составляет 20-30 га.
Общегородской центр размещается в геометрическом центре городской территории, предпочтительнее на возвышенностях или вблизи рек и водоёмов.
7.2.1. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 9
На данном этапе следует выявить границы жилых районов и микрорайонов, уточнить улично-дорожную сеть, расположение участков промышленных предприятий с указанием транспортных подъездов, а также учесть систему зеленых насаждений общего пользования.
Содержание задания
-определить площади жилых районов и микрорайонов;
-определить количество жилых районов и микрорайонов;
31
- разработать схему взаимосвязей планировочных элементов жилой зоны.
Порядок и методика выполнения задания
Определение количества жилых микрорайонов ( мр) и жилых районов ( жр)
Территории жилых районов ( жр) |
и микрорайонов ( мр) в га |
определяются по формулам: |
|
жр = N / Ржр |
(9) |
мр = N / Рмр |
(10) |
где: жр - территории жилых районов;мр - территории жилых микрорайонов; N — численность населения, чел.
Р - плотность населения территории жилого района или микрорайона, определяемая по [4, приложения 4, таблица 1,2]. Данные по плотности населения жилых районов и микрорайонов берутся из данных того или иного поселения, выданного в задании.
Количество микрорайонов определяется из расчета, площади одного микрорайона 5-60 га.
Количество жилых районов определяется из расчета, площади одного района до 250 га.
В кварталах и микрорайонах жилых зон не допускаются размещение объектов городского значения, а также устройство транзитных проездов на территории групп жилых домов, объединенных общим пространством (двором). Территория групп жилых домов не должна превышать 5 га.
7.3. Формирование улично-дорожной сети города
Городская сеть улиц и дорог должна представлять единую систему путей сообщения, обеспечивающую удобные транспортные и пешеходные связи всех элементов города. Площадь улиц в составе жилой территории определяется из расчета 12 15 м 2 на одного жителя.
32
Классификация улиц и дорог города назначается в соответствии с классификацией, приведённой в [1, табл. 1,7,8].
При членении жилой территории на жилые микрорайоны рекомендуется принимать расстояние между перекрёстками жилых и магистральных улиц в пределах 400-700 м., а расстояние между магистральными улицами от 800 до 1200-1400м.
7.4. Расчёт производственных территорий
Территории промышленных предприятий составляют от 30 до 40% территории жилой части города, а при разбросанности промышленных предприятий в отдельных случаях доходят до 60% от общей территории города.
Для предварительных подсчётов размеров территории промышленных районов можно принять приведённые ниже площади на одного трудящегося м2:
чёрная металлургия – 400 м2/чел.; цветная металлургия – 250 м2/чел.; машиностроение легкое – 26 м2/чел.; машиностроение среднее – 80 м2/чел.; машиностроение тяжёлое – 133 м2/чел.; химия – 200 м2/чел.; лесохимия – 220 м2/чел.;
пищевая промышленность – 63 м2/чел.; строительная индустрия – 80 м2/чел.; лёгкая промышленность – 87 м2/чел.; нефтепереработка – 715 м2/чел.;
горнорудная промышленность – 833 м2/чел..
Площадь промышленного района, приходящуюся на одного жителя, определяют умножением приведённых показателей на удельный вес градообразующей группы.
Ориентировочно для расчётов внеселитебные территории города устанавливают из расчёта на одного жителя:
промышленные районы - 30 м2 ; узлы ж/д транспорта – 15 м2 ; территории складов – 5 м2 ;
33
прочие территории – 20 м2 .
Общий баланс территорий промышленного района в среднем складывается (%) из:
- площади промышленных предприятий - 50 – 60 %; -резервных площадей и неиспользованных участков - 15 – 20 % -транспортных коммуникаций - 7 – 10 %;
-общественных центров и научно-исследовательских институтов - 3–5 %
-зелёных насаждений - 10 – 15 %.
Оптимальными считаются промышленные районы с общим количеством работающих в них 25 - 30 тыс. чел.
Площадь полос отвода железнодорожного транспорта в пределах черты освоения можно принять равной 6-8 % площади жилой территории.
7.5. Система озеленения города
Уровень озеленённости территории застройки различного назначения в пределах города должен быть не менее 25%. Зелёные насаждения общего пользования — парки, сады, скверы, бульвары
— следует распределять равномерно на жилой территории и в зонах спортивных комплексов.
Косновным элементам системы озеленения относятся:
-парк культуры и отдыха - размешается в центре, на живописных территориях и вблизи водоёмов; -бульвары и пешеходные. Ширина бульваров с одной продольной аллеей принимается не менее 10 м;
-сады жилого района связываются с центром пешеходных аллей.
7.6. Расчёт территорий коммунального и складского назначения
Нормы расчёта и размеры земельных участков учреждений коммунального назначения принимаются по СП [1,прил.7].
На территориях коммунально-складских зон следует размещать предприятия пищевой промышленности, общетоварные
34
(продовольственные и непродовольственные), спец. склады, (холодильники, картофеле фруктохранилища), предприятия коммунально-транспортного и бытового (фабрики-прачечные, химчистки) обслуживания населения города, предприятия по использованию вторичного сырья и т. д. [1].
Площадь участков складов Fскл. определяется по формуле (11):
Fскл.=Пскл.∙ N , га, |
(11) |
где: Пскл. — норма складских территорий на 1 человека, га; N — численность населения, чел.
В крупнейших и крупных города размеры земельных участков (с учетом строительства многоэтажных складов) принимают 2 м2 на 1 чел. В остальных поселениях 2,5 м2 на 1 чел.
Ориентировочные размеры территорий коммунального назначения можно определить по укрупнённым показателям: -водозаборные и очистные сооружения водопровода га 3-6 га; -очистные сооружения канализации 1,5-6 га.
7.7. Расчёт земельных участков для гаражей
Требуемое количество машино-мест М в гаражах, размещаемых на жилых и примыкающим к ним производственных территориях, определяются по требованиями [1, гл.6].
|
М = 0,9 ∙К ∙N / 100 |
(12) |
|
где: К |
- |
уровень автомобилизации, шт./ |
1000 чел., |
К = 250-300 шт./ 1000 чел.; |
|
||
N - численность населения, чел; |
|
||
0,9 |
- |
коэффициент, учитывающий, что 90% количества |
автомобилей должны размещаться в гаражах и на открытых автостоянках при пешеходной доступности не более 800м.
Размеры |
земельных |
участков |
гаражей |
легковых |
автомобилей |
следует принимать согласной |
[1, п.6.36]. |
35
Размещаются гаражи в пределах санитарно-защитных зон железной дороги, в коммунально-складских зонах.
7.8. Расчёт территорий санитарно-защитных зон
Промышленные предприятия разделяются на пять классов, в соответствии с которыми устанавливаются размеры санитарнозащитных зон.
Размеры санитарно-защитных зон (СЗЗ) предприятий следует принимать в соответствии с “Санитарными нормами проектирования промышленных предприятий” [5].
8. ПРОЕКТНЫЙ БАЛАНС ТЕРРИТОРИИ ГОРОДА
Проектный баланс территории порода выполняется по той же форме, что и предварительный баланс путём подсчёта по выполненному ген. плану города.
|
|
|
|
|
Таблица 8 |
|
Проектный баланс территории города |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Планировочные элементы |
Предварительн |
Расчёт по |
||||
|
ый расчет |
|
проекту |
|||
|
Га |
% |
м2/чел. |
Га |
% |
м2/чел. |
Жилая территория
Жилые р-ны, в т. ч. микрорайоны
Участки учреждений и предприятий обслуживания общегор. значения
Зелёные насаждения улиц и площадей
Прочие территории в пределах жилой зоны (гаражи, зоны коммунально-хозяйственные).
36
Окончание табл. 8
территории промышленных зон
Промышленные предприятия
Транспортные коммуникации
Коммунально-складская зона
Территория санитарнозащитной зоны
Итого
9.ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ГОРОДА
-численность населения города - тыс. чел.;
-территория города - га, в том числе жилая территория - га;
-общий жилой фонд - тыс. м2;
-плотность населения в жилой территории - чел/га;
-площадь зелёных насаждений - га,(в том числе на 1 жителя - м2/чел;
-протяжённость магистральной улично-дорожной сети - км;
-плотность магистральной улично-дорожной сети - км/км2;
-плотность жилого фонда в жилой зоне м2/га.
37
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. СП 42.13330.2016 "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений". Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*. Редакция с изменениями N 1, от 19.09.2019 2.Справочник проектировщика. Градостроительство/ под общей ред. проф. В.И.Белоусова,– М., Стройиздат, 1978,- 367с.
3.СП 131.13330.2018 Строительная климатология Актуализированная редакция СНиП 23-01-99*. –М., 2018115 с. 4.СНиП 2.07.01.89* Строительные нормы и правила. Градостроительство.Планировка и застройка городских и сельских поселений. М., изд-во Госстрой СССР, 1991.- 56с.
5.СанПин 2.2.1/2.1.1.1200-03. Проектирование, строительство, реконструкция и эксплуатация предприятий, планировка и застройка населенных мест. Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов. Санитарно-эпидемиологические правила и нормы.
6.СП 104.13330.2011. Актуализированная версия СниП 2.06.15-85 Инженерная защита территории от затопления и подтопления.Водный кодекс РФ 01.01.2016.
7.СП 86.13330.2012. Актуализированная версия СниП III-42-80 Магистральные трубопроводы.
8.СП 34.13330.2012.Актуализированная версия СниП 2.05.02-85* Автомобильные дороги.
9. Водный кодекс РФ 01.01.2016.
10.Градостроительство и планировка населенных мест /А.В. Севостьянов, Н.Г. Конокотин, Л.А.Кранц и др. – М.: Колос,2012. -
398 с.
11.Косицкий, Я. К. Архитектурно-планировочное развитие городов. Архитектура : учебное пособие для вузов / Я. К. Косицкий. – Москва, 2005. – 648 с 12.Малоян Г.А. Основы градостроительства /учебное пособие: -
изд. Ассоциация строительных вузов, 2004, - 120с.
13. Тосунова М. И. Планировка городов и населённых мест. - М.: Высшая школа, 1986. — 207с.
38
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант |
вес.Уд градообразующей )А(%,группы |
Градостроительная .п.нценность |
Территориальное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
местоположение |
Этажность жилой застройки в %% |
|
||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
населенного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пункта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
5 |
10 |
|
12 |
17 |
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
33 |
В |
Краснодар |
5 |
|
|
|
|
|
35 |
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
32 |
Ср |
Волгоград |
|
13 |
|
47 |
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
30 |
Ср |
Рязань |
|
10 |
|
45 |
|
|
45 |
|
|
4 |
29 |
Ср |
Тула |
2 |
|
10 |
|
|
88 |
|
|
|
5 |
28 |
В |
Ростов Великий |
6 |
|
64 |
|
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
27 |
В |
Суздаль |
|
5 |
|
65 |
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
26 |
Н |
Ковров |
7 |
|
63 |
30 |
|
|
- |
|
|
8 |
33.5 |
В |
Ростов-на-Дону |
|
|
|
10 |
|
|
25 |
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
32.5 |
В |
Петербург |
|
|
|
10 |
|
|
20 |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
32.25 |
В |
Екатеринбург |
6 |
|
|
24 |
|
|
|
|
70 |
11 |
31 |
Ср |
Киров |
13 |
|
|
|
|
77 |
10 |
|
|
12 |
31.5 |
Н |
Симферополь |
15 |
10 |
|
|
|
75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
30.5 |
В |
Владимир |
11 |
|
49 |
|
|
|
50 |
|
|
14 |
30.3 |
В |
Калининград |
|
|
30 |
|
|
45 |
|
|
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
29.5 |
Н |
Иваново |
|
|
25 |
|
|
45 |
|
|
30 |
16 |
29.3 |
В |
Ярославль |
|
|
25 |
|
|
|
65 |
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
28.5 |
В |
Кострома |
15 |
|
25 |
60 |
|
|
|
|
|
18 |
28.25 |
Н |
Адлер |
|
18 |
|
|
|
|
42 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
27.5 |
Н |
Вологда |
8 |
|
42 |
50 |
|
|
- |
|
|
20 |
27.7 |
Ср |
Саратов |
|
|
50 |
30 |
|
|
20 |
|
|
21 |
26.5 |
В |
В.Новгород |
10 |
|
|
60 |
|
|
40 |
|
|
22 |
26.2 |
Н |
Борисоглебск |
|
18 |
35 |
47 |
|
|
- |
|
|
23 |
25 |
В |
Псков |
20 |
|
35 |
|
|
45 |
|
|
|
39