Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего

профессионального образования

Воронежский государственный архитектурно-строительный университет

Кафедра автоматизации технологических процессов

Автоматизированный электропривод

Методические указания к курсовому проектированию

для студентов 4 курса специальности 220301 «Автоматизация технологических

процессов и производств (в строительстве)»

Воронеж – 2005

Составители Н. И. Булавин, В. И. Рышков

УДК 62-83:69(076)

ББК 31.291 я 81

Автоматизированный электропривод [Электронный ресурс]: метод. указания к курсовому проектированию для студ. 4-го курса спец. 210200 / Воронеж. гос. арх.-строит. ун-т; сост.: Н. И. Булавин, В. И. Рышков. – Воронеж, 2005. – 19 с.

Излагаются основные сведения по содержанию и оформлению курсового проекта. Рассматривается методика выполнения проекта и даются рекомендации по расчету мощности двигателей, пускорегулировочных сопротивлений, переходных процессов, а также рекомендации по построению нагрузочных диаграмм. Даются типовые задания на проектирование электроприводов крановых механизмов и конвейеров.

Предназначены для студентов 4 курса специальности 210200 «Автоматизация технологических процессов и производств (в строительстве)».

Ил. 5. Табл. 5. Библиогр.: 12 назв.

Папка «АЭП». Файл АЭП.doc. Объем 512 Кб.

Операционная система Windows XP Professional. Текстовый редактор Microsoft Word 2003.

Используется по решению редакционно-издательского совета Воронежского государственного архитектурно-строительного университета

Р ецензент – Ю. В. Авдеев, к.т.н., доц.

1. Цель и задачи курсового проекта

Целью курсового проекта является закрепление у студентов теоретических знаний и развитие навыков самостоятельной деятельности по проектированию и расчётам автоматизированных электроприводов (АЭП) механического и подъёмно-транспортного оборудования предприятий строительной индустрии.

При выполнении курсового проекта студент должен:

знать назначение, конструктивные особенности, кинематические схемы и компоновку механизмов и оборудования, а также размещение на них проектируемых электроприводов;

знать технико-экономические требования к АЭП;

уметь строить нагрузочные диаграммы электроприводов механизмов, выполнять необходимые расчёты и построения принципиальных схем, выбирать электрооборудование для АЭП;

уметь самостоятельно пользоваться справочниками, пособиями, стандартами и другой технической литературой.

2. ОФОРМЛЕНИЕ ПРОЕКТА

2.1. Задание на проектирование

Для курсового проектирования рекомендуется выбирать автоматизированные электроприводы достаточно сложных механизмов строительного и общепромышленного назначения. Выбор темы курсового проекта и подбор необходимых для проектирования материалов согласовывается с руководителем проекта и производится во время прохождения студентами конструкторско-технологической практики. Затем тема утверждается и руководителем практики выдаётся задание на курсовое проектирование.

Курсовое проектирование может также выполняться по одному из пяти предлагаемых типов заданий (см.п.4.). Каждое из типовых заданий содержит 10 вариантов. Номер задания выдаётся студенту руководителем проекта, а вариант выбирается по последней цифре зачётной книжки.

2.2. Содержание, объём и оформление проекта

Курсовой проект должен оформляться в виде расчётно-пояснительной записки и графической части.

Расчётно-пояснительную записку рекомендуется выполнять объёмом не более 40 страниц на одной стороне листов стандартного формата 210х297 мм. Записка оформляется в строгом соответствии с требованиями ЕСКД [12]. Пояснительная записка должна включать: титульный лист, задание на проектирование, оглавление, основную часть и список литературы.

В основной части пояснительной записки должно быть отражено следующее:

- назначение механизма и краткий анализ применяемых на нём электроприводов;

- расчёт мощности и выбор типа двигателя;

- расчёт и построение статистических пуско-регулировочных характеристик;

- расчёт и построение динамических характеристик электропривода (эти расчёты и построения выполняются с обязательным использованием компьютерной техники);

- проверочный расчёт выбранного двигателя;

- составление и описание принципиальной схемы управления;

- выбор стандартной электроаппаратуры и оборудования для проектируемого электропривода.

Все расчёты в пояснительной записке должны выполняться только в системе единиц СИ и сопровождаться соответствующими пояснениями, а в необходимых случаях и расчётными схемами. Схемы, графики и другие рисунки в пояснительной записке выполняются на миллиметровой бумаге.

Графическая часть проекта выполняется в виде чертежей на двух листах формата А1. На первом листе даётся кинематическая схема механизма, нагрузочная диаграмма и статические механические характеристики электропривода, на втором листе – принципиальная схема электропривода, включающая силовую часть и схему управления. Все чертежи выполняются карандашом или в виде машинной графики.

Спецификация к принципиальной схеме выполняется в соответствии с ЕСКД на стандартных листах формата А4 и даётся в виде приложения к расчётно-пояснительной записке.

Защита проекта организуется по утверждённому графику. Проект защищается публично в форме доклада (6-10 минут) и последующих ответов на вопросы комиссии, в состав которого помимо руководителя проекта могут включаться преподаватели кафедры (факультета).

Проект оценивается дифференцировано по пятибалльной системе.

3.МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ

3.1. Расчёт мощности и выбор электродвигателя

Электродвигатель является обязательным звеном любого электропривода, от правильного выбора которого зависят технико-экономические и качественные показатели проектируемого привода и механизма в целом. Определяющим условием правильного выбора мощности двигателя электропривода является обеспечение выполнения необходимой работы механизмом во всём диапазоне нагрузок, в связи с чем электродвигатели проверяются по перегреву, а в некоторых случаях и по допустимой механической нагрузке. Выбор мощности электродвигателей обычно осуществляется в два этапа: первый этап – предварительный расчёт, во втором этапе – проверочный расчёт, который выполняется на основе уточнённых нагрузочных диаграмм электропривода.