4. Основные этапы работы над проектом

Первый этап. Ознакомление со всеми разделами настоящего задания и методических разработок. Изучение опыта проектирования предприятий автомобильного транспорта в стране и за рубежом по литературным источникам. На первом этапе проектирования необходимо уяснить технологический процесс предприятия, сделать предварительные расчеты и выполнить клаузуру.

Второй этап. После обсуждения клаузуры студенты выполняют 2-3 варианта функциональных схем предприятия, способ подъема автомобилей и их хранения, этап завершается утверждением эскиза.

Третий этап. Основной задачей третьего этапа является разработка и деталировка выбранного варианта. Детализируются элементы генерального плана, производится принципиальная схема технологического потока. На основе этого уточняются габариты здания. Определяются параметры сетки колонн, взаиморасположение пролетов в плане: намечаются места въезда и выезда автомобилей.

Четвертый этап. Производится объемно-планировочная и конструктивная разработка здания. Уточняется технологическая разработка зоны обслуживания и зоны хранения автомобилей, основные параметры здания. На основе этого разрабатываются планы и разрезы гаража. Этап завершается подготовкой и утверждением эскиза размещения на планшетах всех элементов объекта.

Пятый этап. Графическое оформление чертежей и выполнение аксонометрии-разреза наземно-подземного пространства должно сопровождаться активными творческими поисками окончательного решения.

Шестой этап. После просмотра руководителями выполненных в карандаше чертежей производится их графическое завершение.

Заключительным этапом является защита проекта, оценка и обсуждение. На всех этапах проектирования требуется постоянная работа студентов с литературой.

5. Терминологический словарь

Автостоянка с полумеханизированной парковкой – автостоянка, в которой транспортировка автомобилей в места хранения осуществляется с участием водителей с использованием специальных механизированных устройств.

Автостоянки с пандусами (рампами) – автостоянки, которые используют ряд постоянно повышающихся (понижающихся) полов или ряд соединительных пандусов между полами, которые позволяют автомашине на своей тяге перемещаться с уровня на уровень.

Вариантное проектирование – разработка проектного решения в виде нескольких вариантов, из числа которых на основе последующего сравнения и сопоставления выбирается оптимальный или относительно лучший вариант, рекомендуемый для воплощения или дальнейшей проработки.

Встроенная автостоянка – автостоянка, располагаемая в пределах части высоты или ширины здания другого функционального назначения, и выделенная противопожарными преградами.

Выбор территории – одна из стадий градостроительного или архитектурного проектирования, в результате которой сопоставляются возможные варианты размещения и определяются конкретное место строительства объекта проектирования.

Гараж – здание, предназначенное для стоянки и текущего ремонта автомобилей.

Гараж – стоянка – здание, предназначенное для стоянки и хранения или автомобилей и не включающее помещений для их ремонта и технического обслуживания.

Городская застройка – совокупность всех видов зданий и сооружений, других объектов строительства, занимающих специально отведенные для них городские земли, образующие застроенные территории.

Городская среда – совокупность частей и элементов города, образующих среду для жизнедеятельности населения и функционирования систем городского жизнеобеспечения.

Городское движение - совокупность пешеходных и транспортных передвижений в городе, совершаемых как в системе специально созданных для этого транспортных коммуникаций, так и всех прочих компонентах в городской среде.

Городской транспорт – совокупность всех видов транспорта, используемых в городах для осуществления внутрегородских передвижений и перемещений как населением, так и всеми городскими социальными, коммунальными и производственными системами.

Жилая застройка – застройка, состоящая из жилых зданий и учреждений культурно-бытового обслуживания горожан.

Жилая среда – часть городской среды, представляющая в совокупности и во взаимосвязи все компоненты, необходимые для жизнедеятельности и отдыха населения.

Инженерная коммуникация – подземная линия прокладки городских инженерных сетей, как вдоль улиц и дорог, так и по специальной трассе.

Инженерно-транспортная инфраструктура – совокупность транспортных и обслуживающих сетей, устройств и головных сооружений, составляющих систему инженерно-транспортного технического оборудования города.

Красная линия – граница, определяющая территорию квартала, микрорайона и других элементов планировочной структуры от улиц и площадей.

Механизированная автостоянка - автостоянка, в которой транспортировка автомобилей в места (ячейки) хранения осуществляется специальными механизированными устройствами без участия водителей.

Отдельно стоящие гаражи-стоянки целесообразно предусматривать: наземными – 4-6 ярусов, комбинированными (этажами выше и ниже уровня земли) – 6-9 ярусов, подземными – 2-4 яруса.

Подземная автостоянка - автостоянка, имеющая все этажи при отметке пола помещений ниже планировочной отметки земли более чем на половину высоты помещений.

Подземное пространство – пространство под поверхностью земли, используемое для строительных целей, размещения инженерных сетей и транспортных коммуникаций метрополитена и т.д.

Предпроектный анализ – сбор и анализ необходимых данных по исходной ситуации градостроительного объекта, выполняемые до начала проектной стадии, т.е. разработки собственно проектного решения.

Стадия проектирования – последовательные стадии проектной разработки задания – эскизный проект, форпроект, проектное задание, техно-рабочий проект и т.д.

Стоянка для автомобилей (автостоянка) - здание, сооружение (часть здания, сооружения) или специальная открытая площадка, предназначенная только для стоянки (хранения) автомобилей.

Транспортная коммуникация – путь движения, линия городского транспорта, проходящие по улицам и дорогам, а также по внеуличной трассе (землей и над землей).

Транспортная развязка – узел упорядоченного пересечения линий дви- жения транспорта, организованный в одном или нескольких уровнях.

Транспортный узел – место пересечения нескольких линий транспорта, остановочных пунктов и обслуживающих устройств на городской и пригород-ной территориях.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК