Параметры швп с основным шагом

Номинальный  диаметр резьбы, мм	Шаг резьбы, мм	Диаметр шарика, мм	Радиальный зазор, мм	Грузоподъем-ность, Н		Момент холосто-го хода, Н · м
				стати-ческая	динами-ческая	min	max
1	2	3	4	5	6	7	8
25	5	3,0	0,067-0,093	28100	16580	0,08	0,32
				Окончание таблицы 4.2
1	2	3	4	5	6	7	8
32	5	3,0	0,064-0,096	37500	17710	0,18	0,56
40	5	3,0	0,064-0,096	49400	19170	0,30	0,84
40	6	3,5	0,059-0,101	56400	23700	0,32	0,83
40	10	6,0	0,119-0,161	85900	54700	0,45	0,95
50	5	3,0	0,059-0,101	62800	20640	0,50	1,35
50	10	6,0	0,117-0,163	112500	57750	0,48	1,23
50	12	7,0	0,137-0,183	119900	65400	0,49	1,09
63	10	6,0	0,115-0,165	149700	62030	0,75	2,03
80	10	6,0	0,113-0,167	197700	66880	1,23	3,25
80	20	10,0	0,193-0,247	297600	143400	2,30	3,88
100	10	6,0	0,110-0,170	251100	71840	2,04	5,20
100	20	10,0	0,180-0,250	386400	151800	2,75	5,23

Параметры характеристик даны для ШВП с предварительным натягом винтовой пары F_н = 0,1 С_а, где С_а – динамическая грузоподъемность, Н.

После выбора ШВП составляется конструктивная схема, пример выполнения которой, представлен на рисунке 4.1.

Производится проверка выбранной ШВП по основному критерию – сопротивлению контактной усталости, выраженному ресурсом работы ШВП в миллионах оборотов винта (гайки), по следующей зависимости:

, (4.2)

где F_{a p} – расчетная осевая нагрузка, Н. При наличии предварительного натяга принимается: F_{a p} = F_a + 0,65F_a.

р асчетная динамическая грузоподъемность С_{а р} определяется по формуле:

, (4.3)

где С_а – динамическая грузоподъемность унифицированной ШВП, которая приводится в каталогах или паспорте;

К_р – коэффициент вероятности безотказной работы;

К_а – коэффициент, учитывающий точность передачи;

К_н – коэффициент, учитывающий снижение динамической грузоподъемности с уменьшением твердости поверхности качения;

К_m – коэффициент, учитывающий способ получения стали, используемой для деталей ШВП. Обычно К_m = 1, но при изготовлении деталей из высококачественных сталей, полученных электрошлаковой или вакуумной переплавкой, К_m = 1,4 и 1,7 соответственно;

К_в – коэффициент, учитывающий число витков резьбы в полугайке.

Значения используемых коэффициентов приведены в таблицах: 4.4, 4.5, 4.6, 4.7.

Таблица 4.4