Учебное пособие 1607

их использование во время обеденного перерыва и кратковременных пауз в работе. Места для отдыха до и после смены размещают в пределах предзаводской зоны.

Как уже отмечалось, площадки для отдыха следует располагать с наветренной стороны по отношению к зданиям с производствами, выделяющими вредные вещества в атмосферу.

Тротуары предусматривают вдоль магистральных дорог во всех случаях, вдоль проездов и подъездов – при интенсивности движения по ним более 100 человек в смену. Ширину тротуаров принимают из расчета 0,75 м на каждые 750 человек, работающих в наиболее многочисленной смене, но не менее 1,5 м. На участках с малой интенсивностью пешеходного движения (до 100 человек в час) ширину тротуара допускается уменьшить до 1 м. При размещении тротуара вдоль автомобильной дороги между ними должна быть разделительная полоса шириной не менее 0,8 м, используемая для устройства газонов.

Варианты расположения тротуаров приведены на рис. 25.

Рис. 25. Варианты расположения тротуаров:

а) вплотную к зданиям при организованном отводе воды с покрытий; б) при неорганизованном отводе воды с покрытий; в) с разделительной полосой

вдоль автомобильной дороги

Стоянки размещают на предзаводской площади из расчета не менее 10 мест на 100 работающих в двух наиболее многочисленных сменах и стоянки мотоциклов и велосипедов из расчета 100 мест на 1000 работающих. Площадь одного места для стоянки автомашины принимают равной 25 м2, мотоцикла - 8 м2, велосипеда - 0,9 м2. Схемы расстановки машин на стоянке приведены на рис. 26.

На охраняемых площадках для стоянки индивидуальных машин минимальную расчетную норму на одно место принимают 30-35 м2. На территории большинства предприятий целесообразно предусматривать велосипедные дорожки (шириной 1,5 м) и стоянки велосипе-

31

дов в глубине территории, непосредственно у цеховых бытовых помещений.

Рис. 26. Схемы расстановки автомашин на стоянке

1.7. Технико-экономические показатели

Архитектурно-строительную сторону генерального плана оценивают системой технико-экономических показателей (общая группа показателей), которые определяют эффективность использования территории застройки. К числу основных технико-экономических показателей относят:

площадь территории предприятия (га), определяемую в границах ограды или в пределах условных границ с учётом участков, занятых железнодорожными путями. В площадь территории не включают площади предзаводских зон;

площадь застройки, объединяющую площади, занятые зданиями и сооружениями; проекции на горизонтальную поверхность надземных сооружений (галереи, эстакады), под которыми не могут быть размещены другие здания и сооружения; площади, занимаемые подземными сооружениями (тоннели, резервуары, убежища и др.), над которыми не могут быть размещены надземные здания и сооружения; площади, занятые открытым технологическим оборудованием, погрузочно-разгрузочными площадями, навесами, стоянками технологического транспорта и др.; площади, предусмотренные для расширения производства (резервные территории).

32

Вплощадь застройки не включают:

площади отмосток у зданий и сооружений, а также площади для стоянок личного и общественного транспорта;

площадь внутризаводских дорог и площадок с твёрдым покрытием, не учтённых в площади застройки;

площадь озеленения;

плотность застройки, определяемую как отношение, выраженное в процентах, площади застройки к площади территории. Для различных отраслей промышленности нормами проектирования установлены дифференцированные показатели минимальной плотности застройки, которые находятся в пределах от 45 до 65 %.

коэффициент озеленения, определяемый как отношение площади озеленения к площади предприятия в границах ограды.

1.8. Вертикальная планировка

Вертикальная планировка является одним из важных мероприятий по инженерной подготовке территории предприятия к застройке.

Вертикальная планировка проводится с целью приведения в соответствие естественного рельефа местности с требованиями строительства и обеспечения отвода атмосферных вод с площадки предприятия.

При проектировании генерального плана планировочные отметки территории предприятия назначают с учетом следующих требований: сохранение по возможности естественного рельефа, почвенного покрова и зеленых насаждений; обеспечение отвода поверхностных вод со скоростью, исключающей эрозионные процессы; соблюдение по возможности нулевого баланса в объемах выемки и насыпи в пределах планируемой площадки.

Сплошную вертикальную планировку территории предприятия проводят при плотности застройки более 25 %, а также при большой насыщенности площадки предприятия дорогами и инженерными сетями. В остальных случаях следует применять выборочную вертикальную планировку с выполнением планировочных работ только на участках, где расположены здания и сооружения.

Уклоны поверхности площадки принимают от 0,03 до 0,05 - для глинистых грунтов; 0,03 - для песчаных грунтов; 0,01 - для лесса и мелких песков; 0,03 - для вечномерзлых грунтов.

33

Рациональное размещение проектируемого здания на рельефе достигается, когда направление горизонталей соответствует направлению длинной стороны здания.

На площадках предприятий, как правило, предусматривают закрытую сеть ливневой канализации. При отсутствии сети водоотвода устраивают кюветы и канавы шириной по дну - 0,3 м, глубиной - 0,4 м.

В случае необходимости отвода воды вдоль зданий при отсутствии тротуаров следует около отмостки устраивать лотки.

1.9. Инженерные коммуникации

Промышленные предприятия имеют развитую сеть инженернотехнических коммуникаций, включающих линии электроснабжения, связи, водопровода, канализации, тепло-, газо-, паро- и воздухопроводы, пневмо- и гидротранспорт и т.д. Инженерные коммуникации проектируют и размещают в виде единой системы для всего предприятия и по возможности для группы предприятий. Размещают сети, как правило, вдоль проездов параллельно основным линиям застройки, при этом их обслуживание, ремонт, замена не должны препятствовать нормальному функционированию транспортной сети предприятия, не затруднять пешеходное движение и в наименьшей степени нарушать благоустройство территории.

Различают 3 основных способа прокладки коммуникаций: подземный (в траншеях, каналах, проходных тоннелях); наземный (в лотках, открытых траншеях, на невысоких опорах); надземный (на опорах, эстакадах, в галереях, на стенах зданий и сооружений).

Способ прокладки коммуникаций выбирают на основе технологических требований, условий противопожарной безопасности и тех- нико-экономических расчетов. Следует по возможности предусматривать совместную прокладку сетей различного назначения в общих траншеях, тоннелях, каналах, на эстакадах и т.д. с соблюдением соответствующих санитарных и противопожарных норм и правил безопасности эксплуатации сетей.

34

2.Основы проектирования производственных зданий

Впромышленном строительстве широко применяются сборные железобетонные и стальные конструкции, а также монолитный железобетон, алюминий, дерево и пластмассы.

К промышленным зданиям предъявляют функциональные, технические, архитектурно-художественные и экономические требования.

Здания должны обеспечивать нормальное функционирование размещаемого технологического оборудования и нормальный ход технологического процесса в целом.

Технические требования заключаются в обеспечении прочности, устойчивости, долговечности зданий и в возможности их возведения индустриальными методами.

Архитектурно-художественные требования заключаются в придании зданию выразительного архитектурного облика на основе фактуры и цвета поверхности ограждающих конструкций здания, пропорций отдельных его объемов и т.п.

Экономические требования достигаются: рациональной организацией технологического процесса; оптимальным использованием площади и объема здания; назначением соответствующих шагов колонн и ширины пролетов, этажности, материалов и т.п.

К промышленным зданиям относят здания, в которых осуществляются производственно-технологические процессы, связанные с выпуском определенного вида продукции.

По назначению промышленные здания подразделяют на следующие группы:

производственные, которые предназначены для основных процессов производства. К ним относятся прокатные, кузнечные, механосборочные и т.п. цеха;

подсобно-производственные здания, необходимые для вспомогательных процессов. К ним относятся ремонтные, тарные и т.п. здания;

энергетические, снабжающие предприятие электроэнергией, сжатым воздухом, паром, газом. К таким сооружениям относят ТЭЦ, компрессорные, паровые установки т.п.;

складские здания, предназначенные для хранения сырья, заготовок, полуфабрикатов, готовой продукции и пр.;

35

транспортные, к которым относятся гаражи, электровозные депо и т.п. здания;

санитарно-технические здания, предназначенные для обслуживания водопровода, канализации и т.п. Это насосные станции, очистные сооружения, водохранилища, водонапорные башни и др.;

вспомогательные и общезаводские здания, к которым относятся

административные помещения, заводоуправления, столовые, медицинские пункты, ПТУ, пожарные депо и т.п.

На территории промышленных предприятий, в зависимости от их назначения, строят специальные сооружения такие как: резервуары, газгольдеры, градирни, эстакады, дымовые трубы и т.п.

По архитектурно-конструктивным признакам промышленные здания делят на одноэтажные, многоэтажные и смешанной этажности.

Одноэтажными проектируют здания для производственных процессов, связанных с необходимостью применения тяжелого громоздкого оборудования для изготовления крупногабаритных изделий, а также где возможны динамические нагрузки больших значений (кузнечные, прокатные, термические, литейные и т.п. цеха).

Вмногоэтажных зданиях размещают производства с вертикально направленным технологическим процессом с использованием тяжести сырья и полуфабрикатов, например, мельницы, химические заводы, хлебозаводы и т.п. производства.

Промышленные предприятия, в которых размещаются производства, связанные с горизонтальным и вертикальным технологическими процессами проектируют смешанной этажности. Многие предприятия химической промышленности имеют смешанную этажность.

Восновном промышленные производства размещают в одноэтажных зданиях. В зависимости от количества пролетов одноэтажные здания делят на одно- и многопролетные.

По ширине пролетов различают мелкопролетные (L<12 м) и крупнопролетные (L>12 м) здания.

Всовременном промышленном строительстве основными типами являются многопролетные здания с широкими пролетами, в которых большие производственные площади не стеснены промежуточными опорами.

Применение железобетонных и армоцементных оболочек, стальных и алюминиевых ферм, пространственных позволяет строить

36

большепролетные промышленные здания с пролетами равными 36, 42, 60 м и более. В таких зданиях, как правило, размещают цеха авиационных заводов, ангары, гаражи и т.п.

По типу застройки территории промышленные предприятия делят на здания сплошной и павильонной застройки.

Здания сплошной застройки имеют значительные размеры в плане и являются многопролетными, а здания павильонной застройки имеют небольшую ширину и ограниченное количество пролетов.

По расположению внутренних опор различают ячейковые, пролетные и зальные здания.

Ячейковые здания имеют квадратную сетку колонн с малыми размерами пролетов и шагов.

Впролетных зданиях величина пролета значительно превышает величину шага опор.

Взальных зданиях расстояния между опорами достигают 100 м

иболее.

Многоэтажные промышленные здания, как правило, проектируют многопролетными, в первых этажах которых располагают производства, имеющие тяжелое, крупногабаритное оборудование, а в верхних этажах – производства, опасные с точки зрения выбросов газа или других химических вредностей, а также пожароопасные производства.

2.1. Объемно-планировочные параметры одноэтажных промышленных зданий

Конфигурация и размеры плана, высота и профиль промышленного здания определяются параметрами, количеством и взаимным расположением пролетов. Эти факторы зависят от технологии производства, характера выпускаемой продукции, производительности предприятия, требований санитарных норм и пр.

Большепролетные здания, имея укрупненную сетку осей, являются высоко универсальными в технологическом отношении.

Шаг колонн – расстояние между поперечными координационными осями - в основном принимают шаг колонн равным 6 или 12 м.

Высота пролета – расстояние от уровня чистого пола до низа несущих конструкций покрытия.

37

Одноэтажные здания проектируют с параллельными пролетами одинаковой ширины и высоты.

2.2. Конструктивные решения промышленных зданий

Конструктивные системы промышленных зданий выполняют по различным конструктивным схемам. В основном для промышленных зданий применяют каркасную схему, в которых прочность, жесткость

иустойчивость обеспечивается пространственными рамными каркасами как с поперечным или продольным расположением ригелей, так

ибезригельными.

Наиболее предпочтительной является каркасная система с поперечным расположением ригелей, при которой в поперечном направлении образуются рамы, которые совместно со связями обеспечивают пространственную жесткость и устойчивость здания и позволяют, изменяя шаг колонн, обеспечивать гибкость планировочного решения внутреннего пространства здания. Каркасные системы – основной тип промышленных зданий.

В бескаркасных зданиях размещают небольшие цеха с пролетами шириной до 12 м, высотой до 6 м и кранами грузоподъемностью до 50 кН. Многоэтажные промышленные здания по бескаркасной системе строят очень редко.

2.3. Внутрицеховое подъемно-транспортное оборудование

Технологический процесс требует перемещения внутри здания сырья, полуфабрикатов, готовой продукции и т.п. Применяемое при этом подъемно-транспортное оборудование необходимо не только с точки зрения технологии производства, но и для облегчения труда, а также для монтажа и демонтажа технологических агрегатов.

Внутрицеховое подъемно-транспортное оборудование делят на

2группы:

1)периодического действия (мостовые краны, подвесной и напольный транспорт);

2)непрерывного действия (конвейеры).

Восновном в промышленных зданиях применяют мостовые и подвесные краны.

38

Очень часто объемно-планировочное и конструктивное решения промышленных зданий определяются наличием и характеристиками кранового оборудования.

Технологические процессы в зданиях без кранов обслуживают напольным транспортом. К ним относят вагонетки, рольганги, автомобильные краны и погрузчики.

В крупнопролетных зданиях для перемещения громоздких и тяжелых грузов целесообразно применять козловые и полукозловые краны, передвигающиеся по уложенным в уровне пола цеха рельсам. Одной опорой полукозлового крана является подкрановый путь. При замене мостовых кранов козловыми требуется увеличение пролета и высоты здания.

2.4. Единый модуль в промышленном строительстве

Для промышленного строительства установлен единый модуль М=600 мм как для вертикальных, так и для горизонтальных измерений. При проектировании используют укрупненные модули, кратные единому модулю (6М ).

Водноэтажных зданиях для ширины пролетов и шага колонн принимают укрупненный модуль 10М, а для высоты (от чистого пола здания до низа несущих конструкций покрытия) – 1М.

Вмногоэтажных зданиях для ширины пролетов принимают укрупненный модуль 5М, для шага колонн – 10М и высоты этажа –

1М и 2М.

Размеры параметров одноэтажных зданий:

пролеты (L) для бескрановых зданий принимают от 12 до 36 м; для зданий с мостовыми кранами – от 18 до 36 м, кратно 6 м.

шаг колонн (а) принимают, как правило, 6 или 12 м.

высота здания (Н) назначается от 3 до 6 м, кратно 0,6 м и от 7,2 до 18 м, кратно 1,2 м.

Размеры параметров многоэтажных зданий:

пролеты (L) могут быть 6, 9, 12 м и > (кратные 6 м).

шаг колонн (а) принимают 6 и 12 м.

высоту этажа (hэ) назначают равной:

при L= 6 м - 3,6; 4,2; 4,8 и 6м (для 1-го этажа - 7,2 м); при L= 9 м - 3,6; 4,2; 4,8 и 6 м;

при L= 12 м - 4,2; 4,8; 6 и 7,2 м.

39

При назначении размеров объемно-планировочных и конструктивных элементов используют номинальные размеры (расстояния между модульными координационными осями здания). Номинальные размеры всегда кратны модулю. Конструктивные размеры не являются модульными. Их увязывают с номинальными размерами за счет толщины швов, зазоров и стыков. Так, при а = 6 м длина стеновых панелей равна 5,98 м. Объемно-планировочные параметры конструктивных размеров не имеют.

Библиографический список рекомендуемой литературы

1.Федеральный Закон РФ от 25.06.2002 N 73 - ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации» принят 24 мая 2002 г. Госдумой и одобрен 14 июня 2002 г. Советом Федераций.

2.СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03. Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов.

3.СНиП П-04-2003. Инструкция о порядке разработки, согласования, экспертизы и утверждения градостроительной документации, утв.постанов. Госстроя РФ от 29.10.2002 №150.

4.СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений / Госстрой СССР. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1994. 57 с.

5.СП 18.13330.2011 СНиП 11-89-30* Генеральные планы промышленных предприятий.

6.СП 19.13330.2011 СНиП 11-97-76* Генеральные планы сельскохозяйственных предприятий.

7.СП 131.13330.2012 СНиП 23-01-99* Строительная климатология.

8.СП 112.13330.2012 СНиП 21-01-97* Пожарная безопасность зданий и сооружений.

9.СН 387-78 Инструкция по разработке схем генеральных планов групп предприятий с общими объектами (промышленных узлов).

10.Справочник проектировщика. Градостроительство. – М.: Стройиздат, 1978.

40