Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Учебное пособие 1242

.pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
30.04.2022
Размер:
900.68 Кб
Скачать

2. Кручение круглых прямых стержней (валов)

Кручением называют деформирование, при котором в поперечных сечениях стержня возникают только крутящие моменты М к (или М z ).

Кручение прямого стержня происходит при нагружении его внешними (скручивающими) моментами mzi (парами сил), плоскости действия которых

перпендикулярны к его продольной оси z . Стержень, работающий главным образом на кручение, принято называть валом.

При расчете валов в ряде случаев величины внешних (скручивающих)

моментов определяются по величине

передаваемой мощности N

(кВт) и

частоте вращения вала в оборотах в минуту n

 

 

 

M z

60 1000

N

9550

N

(Н м),

(2.1)

2 n

 

n

 

 

 

 

 

Величины крутящего момента в поперечных сечениях вала определяют методом сечений. Согласно методу сечений крутящий момент в произвольном поперечном сечении вала численно равен алгебраической сумме внешних (скручивающих) моментов, приложенных к валу по одну сторону от рассматриваемого сечения:

 

слева

 

справа

 

 

 

 

M к M zi

M zi .

 

 

(2.2)

MZi

 

 

 

 

Для

определения знака

 

 

 

М к

общепринятого

правила

 

 

 

 

 

 

 

 

знаков не существует. В

 

 

 

 

дальнейшем для определен-

M K +

 

 

 

ности будем считать, что

взгляд

 

 

 

внешние

(скручивающие)

 

 

 

моменты,

направленные

 

 

 

 

 

MZi

 

-

против часовой стрелки, при

взгляд

M K

взгляде со стороны

внешней

 

 

 

 

нормали к рассматриваемому

Рис. 2.1

 

 

 

сечению дают в выражении

 

 

 

 

М к

положительные

слагаемые, а направленные по часовой стрелке –

отрицательные слагаемые

(рис. 2.1).

 

 

 

 

 

 

 

В поперечных сечениях

вала

 

при

кручении

возникают

только

касательные напряжения . Условие прочности при кручении вала круглого (сплошного или кольцевого) поперечного сечения имеет вид

max

M к

,

(2.3)

 

 

Wp

 

11

где max наибольшее касательное напряжение, возникающее в сечении вала;

М к крутящий момент в сечении вала;

 

допускаемое значение

касательного напряжения; W р - полярный момент сопротивления сечения вала.

 

Для круглого сплошного сечения Wp

d 3 0,2d 3 , для кольцевого сечения

 

D3 1 k 4

 

 

16

 

Wp

0,2D3 1 k 4

. Здесь d – диаметр сплошного сечения;

D и d0

 

16

 

 

 

 

соответственно

наружный

и внутренний

диаметры кольцевого

сечения;

k d0 / D .

По условию прочности (2.3) выполняют три вида расчетов: проверочный, проектный и расчет грузоподъемности.

Проверочный расчет заключается в непосредственной проверке выполнения условия (2.3).

Для выполнения проектного расчета (определения требуемых размеров сечения) из (6.3) получаем

W p

M к

.

(2.4)

 

 

 

 

Для определения грузоподъемности (определение допустимых значений скручивающих моментов) формула (4.4) преобразуется к виду

M к Wp .

(2.5)

Определив из (2.5) максимальное значение М к , по эпюре крутящих моментов устанавливают допустимые значения внешних (скручивающих) моментов.

При кручении вала угол поворота одного сечения относительно другого называется углом закручивания участка вала, расположенного между этими сечениями. Угол закручивания участка вала длиной l определяется по формуле

 

 

 

 

GJ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

l

M к

dz

(рад.).

 

 

 

 

 

(2.6)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

p

 

 

 

 

 

 

 

 

Здесь

М к -

аналитическое

выражение

крутящего

момента; GJ p

крутильная жесткость сечения вала; G модуль сдвига;

J p

полярный момент

инерции сечения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для круглого

сплошного

сечения

J p

d

4

 

4

,

а

для кольцевого

 

0,1d

 

 

D4 1 k 4 0,1D4 1 k 4 .

 

 

 

 

 

 

32

 

 

 

 

 

сечения J p

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

32

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При М к = const и J p = const

на длине l

формула (4.6) принимает вид

 

 

 

 

M к l

.

 

 

 

 

 

 

 

(2.7)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GJ p

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12

 

 

 

 

 

 

 

Для ступенчатых валов или же для

валов, у которых М к

кусочно –

постоянная функция (т.е. М к постоянен в пределах каждого из участков)

n

M кili

 

 

(2.8)

 

 

,

GJ

 

i 1

 

p i

 

где M кi - крутящий момент на i - ом участке вала; li - длина i - ого участка вала;GJ p i - крутильная жесткость сечения i - ого участка вала; n – количество

участков вала, расположенных между сечениями, между которыми определяется угол закручивания.

Угол закручивания, приходящийся на единицу длины вала, называют относительным углом закручивания и рассчитывают по соотношению

 

M к

.

(2.9)

 

 

GJ p

 

Условия жесткости вала записывают в виде

 

max

 

или

max .

(2.10)

Здесь и - допустимые значения относительного и абсолютного углов закручивания.

На основании условий (4.10) проводят те же три вида расчетов, что и на основании условия прочности (4.3).

Задача 2.1

(Построение эпюр крутящих моментов и максимальных касательных напряжений в сечениях статически определимого вала, определение диаметра

вала и углов закручивания его сечений)

К ведомым шкивам равномерно вращающегося стального вала постоянного кругового сечения (рис. 2.2) приложены заданные моменты M 1 , M 2 , M 3 и момент M . Требуется:

1.Определить момент M на ведущем шкиве.

2.Построить эпюру крутящих моментов.

Таблица 2.1

 

M1

 

M 2

M 3

 

kM 1

kM 2

kM 3

 

a

b

 

c

 

п/п

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

1

 

2

3

 

-1

1

-1

 

1,5

0,3

 

2

 

3.

При

значении

=

80 МПа определить

диаметр

вала

сплошного

сечения из расчета на прочность и округлить его величину до целого значения в мм, кратного пяти.

4. Построить эпюру углов закручивания сечений вала относительно крайнего левого сечения, приняв модуль сдвига равным G 8,0*104 МПа. Данные взять из таблицы 2.1.

13

Величины моментов M i даны

в Н*м, размеры a, b c метрах. Символы k Mi задают направления

моментов M i : при k Mi равном 1 направление M i совпадает с

направлением, указанном на расчетной схеме (рис. 2.2), в противном случае направление M i

противоположно направлению, указанному на расчетной схеме (рис. 2.2). Направление момента M определяется из уравнения равновесия моментов сил, приложенных к валу.

Решение Определение момента М на

ведущем шкиве.

Для определения момента М используем уравнение равновесия моментов пар сил относительно продольной оси вала

 

kM 1 M 1 kM 2 M 2 kM 3 M 3 M 0 ,

 

из

которого

получаем

 

M kM 1 M 1

kM 2 M 2

kM 3 M 3 -1*1-

 

1*2-1*3= -6 кН*м.

 

 

Рис. 2.2

Знак

« -

»

означает, что

 

 

 

 

направление момента М противоположно направлению, указанному на рис. 2.2.

Построение эпюры крутящего момента.

Составляем выражения для крутящего момента для каждого из трех участков, показанных на рис. 2.2. Границами участков являются сечения, в которых к валу приложены внешние сосредоточенные моменты, а также концевые сечения вала.

Вал имеет три участка для построения эпюр. Участок 1: 0 z1 a ;

M к 1 kM 1 M 1 -1*1= -1 кН*м.

Участок 2: 0 z2 b ; M к 2 kM 1 M 1 kM 2 M 2 -1*1-1*2= -3 кН*м.

Участок 3: 0 z3 c ; M к 3 kM 3 M 3 1*3= 3 кН*м.

14

Участок 1:
i max

На крайних участках вала крутящие моменты равны нулю, поскольку на концах вала отсутствуют внешние скручивающие моменты.

По полученным величинам крутящего момента строим эпюру крутящих моментов в координатах M к z в масштабе и определяем максимальный по модулю крутящий момент в поперечных сечениях вала M x мах = 3 кНм.

Определение диаметра вала.

Из анализа эпюры крутящего момента следует, что на втором участке

крутящий момент максимален по абсолютному значению и равен M к мах = 3

кНм. Условие прочности вала при кручении имеет вид

max M к max / Wк

,

 

 

где W d 3

/ 16 - момент сопротивления сечения вала при кручении.

к

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расчетный диаметр вала

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16 M к max

 

 

 

 

 

 

 

 

d 3

 

3

16

*3*10

6

=57,586 мм.

 

 

 

 

 

80

 

Принимаем d 60 мм.

Максимальные касательные напряжения в сечениях вала определяются по формуле M ki / Wp ,

где Wp

d 3 / 16 603/16= 42411 мм3- полярный момент сопротивления вала.

Тогда

 

 

 

 

 

 

 

 

1 max

M

k1

/ k 3 W

p

 

-1*106/42411= -23,5785 МПа,

 

 

d 1

 

 

 

 

2 max

M

k 2

/ k 3

W

p

-3*106/42411= -70,735 МПа,

 

 

d 2

 

 

 

 

 

3 max

M

k 3

/ k 3

W

p

 

3*106/42411= 70,73 МПа.

 

 

d 3

 

 

 

 

Как видно, опасное напряженное состояние имеется на четвертом участке

вала.

Полярный момент инерции сечения вала

J pi d 4 / 32 604/32= 1272345 мм4.

Угол закручивания сечений вала на участке i определяется по формуле

( zi ) i

M кi zi

,

 

 

 

 

GJ p

 

где i - угол закручивания сечения,

соответствующего координате zi =0; G -

модуль сдвига материала вала.

 

Жесткость вала при кручении

P GJ p 8*1011*1,272345*10-6= 101780

Н*M2.

Распределение угла закручивания по участкам описывается функцией:

0 z1 a ;

1( z1 ) M к1 z1 0 , 1 = 1( 0 ) 0 , GJ p

15

2 1( a ) M к1 z1 M k1a / GJ p =-1000*1,5/101780= -1,4737*10-2.

GJ p

Участок 2: 0 z2 b ;

2 ( z2 ) 2 M к 2 z2 0 , 2 ( 0 ) 2 = -1,4737*10-2,

GJ p

3 2 ( b ) 2 M к 2 b 2 + M k 2 b / GJ p = -1,4737*10-2-

GJ p

- 3000*0,3/101780= -1,4737*10-2+0,8842*10-2= -2,3579*10-2.

Участок 3: 0 z3 b ;

3 ( z2 ) 3 M к3 z3 0 , 3 ( 0 ) 3 = -2,3579*10-2,

GJ p

4 3 ( c ) 3 M к3c 3 + M k 3 c / GJ p = -2,3579*10-2+

GJ p

+3000*2/101780= 3,5368*10-2.

По полученным величинам угла закручивания строится эпюра угла закручивания в координатах z (рис. 2.2).

Задача 2.2

(Определение диаметров сечений и деформаций ступенчатого стержня при кручении)

На рис. 2.3, изображен стальной ступенчатый вал имеющий круглое поперечное сечение и нагруженный четырьмя моментами

Τ1 6кН м , Τ2 5кН м , Τ3 2кН м , Τ1 1кН м .

Левый конец вала жестко защемлен в опоре, а правый конец свободен.

Допускаемое касательное напряжение 40МПа , модуль сдвига

материала

вала G 8 104 МПа, расстояния а в с 0,2м .

 

 

Подобные задачи решаются в следующем порядке.

 

а) Определение момента в опоре.

 

 

Опорный

момент

Τ

определим из уравнения

равновесия

моментов,

 

 

 

 

0

 

 

 

приложенных к валу, относительно оси Οz

 

 

 

Μ 0 ,

Τ Τ Τ Τ Τ 0 .

 

 

Ζ

4

3

2

1 0

 

 

В итоге Τ Τ Τ Τ Τ 4кН м .

 

 

 

0

4

3

2

1

 

 

б) Построение эпюры крутящих моментов по длине вала.

 

Вал имеет четыре участка. Крутящий момент Μ Κ

в поперечных сечениях

вала определяем методом сечений. При этом следует рассматривать все участки вала.

1 участок, Ο z a .

16

Рассечём мысленно вал на две части поперечным сечением, отстоящем на расстоянии z от левого его конца (рис. 2.3 б), отбросим правую часть вала и её действие на левую часть вала заменим крутящим моментом Μ ΚI , направленным против хода часовой стрелки при взгляде на сечение со стороны внешней нормали к сечению. Составим уравнение равновесия для оставшейся левой части вала, а именно, приравняем нулю сумму моментов относительно оси Οz:

Рис. 2.3

ΜΖ 0 , Μ ΚI Τ0 0 , Μ ΚI Τ0 4кН м . Рассуждая аналогично, получим

2 участок, a z (a b), рис. 2.3, в

ΜΖ 0 , Μ ΚII Τ0 Τ1 0 , Μ ΚII Τ0 Τ1 2кН м . 3 участок, ( a b ) z (a b c) , рис. 4.3, г

ΜΖ 0 ,

Μ ΚIII Τ0 Τ1 Τ2 0 , Μ ΚIII Τ0 Τ1 Τ2 3кН м .

4 участок,

(a b с) z ( 2a b c) , рис. 4.3, д

ΜΖ 0 , Μ ΚIV Τ0 Τ1 Τ2 Τ3 0 , Μ ΚIV Τ0 Τ1 Τ2 Τ3 1кН м .

Таким образом, на каждом из участков крутящие моменты постоянны. Эпюра крутящих моментов Μ K приведена на рис. 2.3 е

в) Определение диаметров d1 , d2 вала из расчёта на прочность. Расчёт на прочность проводится по схеме

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Μ K

 

max

, отсюда WΡ

 

 

 

Μ

κ

 

max

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

max

 

 

Wp

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На участке бруса 0 z a b имеем

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Μ κ

 

 

 

4 10

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Μ

 

 

 

 

4кН м , W

 

 

 

 

max

 

 

 

105 мм3 .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

κ

 

max

 

 

 

 

 

Ρ1

 

 

 

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17

 

 

 

 

 

 

16 W

 

 

 

 

 

16 105

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d

 

3

 

 

 

 

Ρ1

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

79,9 мм 80 мм

1

 

π

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3,14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На участке вала a b z ( 2a b c ) имеем

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Μ κ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 10

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Μ

 

 

 

 

3кН м , W

 

 

 

 

 

 

 

max

 

 

 

7,5 104 мм3 ,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

κ

 

max

Ρ2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16 7,5 104

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16 W

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d2

3

 

 

 

 

Ρ2

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

72.6 мм 73мм .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

π

 

 

 

 

 

 

 

 

3,14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

г) Построим эпюру максимальных касательных напряжений max по длине

вала.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На 1 участке

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Μ I

 

16 Μ I

 

 

 

 

 

 

16 4 106

 

 

 

 

 

 

 

max

 

Κ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Κ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

39,8МПа .

 

W

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3,14

803

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

π d 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ρ1

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На 2 участке

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Μ II

 

 

16 Μ II

 

 

16 2 106

 

 

 

 

 

 

 

max

 

Κ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Κ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

19,9МПа .

 

W

 

 

 

 

π d 3

 

 

 

3,14

803

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ρ1

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На 3 участке

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Μ III

 

 

 

 

16 Μ III

 

 

 

 

 

 

 

16 3 106

 

 

max

 

Κ

 

 

 

 

 

 

 

 

Κ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

39,3МПа .

 

W

 

 

 

π d 3

 

3,14 733

 

 

 

 

 

 

 

 

Ρ2

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На 4 участке

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Μ IV

 

 

 

 

16 Μ IV

 

 

 

 

 

 

 

16 106

 

 

 

 

 

 

 

max

 

Κ

 

 

 

 

 

 

 

Κ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13,1МПа .

 

W

 

 

 

π d 3

 

 

3,14

733

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ρ2

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Эпюра напряжений max приведена на рис. 4.3 ж

г) Построение эпюры углов взаимного поворота сечений (углов закручивания) .

Так как на каждом из четырёх участков вала величины Μ Κ , G , J постоян-ны, то из формулы (2.7) следует; что угол линейно меняется по

длине вала. Угол поворота левого (закреплённого) поперечного сечения вала равен нулю; а углы поворота:

сечения A относительно сечения

Ο - Α,Ο

сечения B относительно сечения

A - B,A

сечения C относительно сечения

B - C,B

сечения D относительно сечения

C - D,C

соответственно равны:

 

 

 

 

 

 

 

Α,Ο

 

Μ I

a

 

 

32 Μ I a

 

 

32 4 106

200

 

 

 

Κ

 

 

Κ

 

 

 

 

 

 

0,00249 рад,

 

G J

Ρ1

G π d 4

8 104 3,14 804

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

B,A

Μ II

b

 

 

32 Μ II b

 

32 2 106 200

 

 

 

Κ

 

 

 

Κ

 

 

 

 

 

 

0,00125 рад,

G J

Ρ1

 

G π d 4

8 104 3,14 804

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18

C ,B

Μ Ш

c

 

 

32 Μ III

c

 

 

32 3 106 200

К

 

 

 

 

 

Κ

 

 

 

 

 

0,00269 рад,

G J

Ρ2

 

G π d

4

 

8 104 3,14 734

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

D,C

 

Μ IV

 

a

 

32 Μ IV a

 

 

32 106 200

0,000897 рад .

 

Κ

 

 

 

 

 

Κ

 

 

 

 

 

 

G J

Ρ2

 

G π d 4

8 104 3,14 734

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

Тогда

углы

поворота

сечений В,

С, D относительно закрепленного

сечения О соответственно, равны

B,O B,A A,O -0,00124 рад, С,O C,B B,O -0,00393 рад,D,O D,C C,O -0,00483 рад.

Эпюра углов поворота сечений вала приведена на рис. 2.3, з.

19

Занятие №2 3. Определение внутренних силовых факторов в балках

 

при плоском изгибе

 

Под изгибом понимают вид деформирования, при

 

котором в поперечном сечении стержня действует

 

изгибающий момент.

 

Стержень, работающий в основном на изгиб,

 

называют балкой.

 

Если все внешние силы и пары сил, изгибающие

 

балку, лежат в одной плоскости (силовая плоскость),

 

проходящей через продольную ось балки z и одну из

 

главных центральных осей инерции поперечного

Рис. 3.1

сечения, то изгиб называется прямым или плоским. При

прямом изгибе ось изогнутой балки располагается в

 

силовой плоскости.

Если в поперечных сечениях балки действуют только изгибающие моменты, то изгиб называется чистым.

При поперечном изгибе в поперечных сечениях балки возникают поперечная сила Q y и изгибающий момент M x (рис. 3.1).

При решении задач, связанных с расчетом на прочность при изгибе, важно правильно определять поперечную силу Qy и изгибающий момент M x в

поперечном сечении балки и строить эпюры этих внутренних силовых факторов.

Обычно решение задачи начинается с определения опорных реакций (если в этом есть необходимость). Для этого необходимо составить уравнения равновесия. Для балки, нагруженной системой сил, лежащих в одной плоскости, в общем случае можно записать три уравнения равновесия. Определив реакции опор, обязательно делают проверку правильности их определения, поскольку ошибка в определении реакций обязательно обнаружится после построения эпюр Qy и M x . Для этого составляют

дополнительное уравнение равновесия. Если реакции определены верно, это уравнение удовлетворяется тождественно.

Далее разбивают балку на участки. Кроме концов балки границами участков являются: сечения, в которых:

приложены сосредоточенные силы; приложены сосредоточенные моменты; реакции опор;

происходит резкое изменение интенсивности распределенной нагрузки.

В пределах каждого участка аналитические выражения Qy и M x остаются неизменными.

20