- •1.1 Электрическая цепь (эц), элемент эц, электрическая схема. Источники и приемники электрической энергии.
- •1.3 Законы Кирхгофа. Расчет цепей постоянного тока путем непосредственного применения законов Кирхгофа
- •1.2 Классификация электрических цепей (эц). Закон Ома для участка цепи, содержащего источник эдс.
- •1.4 Энергия и мощность цепей. Баланс мощностей. Мощность потерь и кпд.
- •1.5.Расчет цепей постоянного тока методом контурных токов
- •2.1 Получение синусоидальной эдс. Основные величины
- •2.2 Представление синусоидальных функций в различных формах.
- •1. Аналитический способ
- •2. Представление синусоидальных функций при помощи векторов
- •3. Представление синусоидальных функций при помощи комплексных чисел
- •2.3 Цепь переменного тока с резистором. Векторная диаграмма. Закон Ома в комплексной форме.
- •2.4 Цепь переменного тока с индуктивным элементом. Векторная диаграмма.
- •2.6 Резонанс напряжений. Векторная диаграмма.
- •2.7. Цепь переменного тока с последовательными соединениями эл-ов. Законы Ома и Кирхгофа в комплексной форме и для мгновенных значений.
- •2.8. Мощность цепи синусоидного тока (мгновенная, активная, реактивная, полная). Коэффициент мощности
- •3.1. Трехфазная электрическая цепь. Получение трехфазного тока. Способы изображения трехфазного тока, последовательность фаз
- •3.2. Схема соединений «звезда» - «звезда» с нулевым проводом. Векторная диаграмма. Симметричная и несимметричная нагрузка.
- •4.1.Магнитное поле, магнитная индукция.
- •4.2.Проводник с током в мп, самоиндукция.
- •4.3.Взаимная индукция. Закон полного тока.
- •5.1. Устройство и принцип действия трансформатора
- •5.2Работа трансформатора под нагрузкой.
- •5.3 Трехфазные трансформаторы. Устройство и принцип действия.
- •5.6 Измерительные трансформаторы.
- •6.1 Машины постоянного тока. Конструкция.
- •6.2 Принцип действия генератора постоянного тока.
- •6.4 Механическая характеристика асинхронного двигателя. Скольжение. Ммакс, Мном, Мпуск..
- •6.5 Генераторы постоянного тока с независимым возбуждением
- •6.6 Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения. Схема. Механическая характеристика.
- •7.1 Принцип работы синхронного генератора(сг).
- •7.2 Основные величины и характеристики генераторов постоянного тока.
- •7.3 Устройство синхронных машин (см). Машины с явно и неявно выраженными полюсами.
- •7.4 Принцип работы синхронного двигателя (сд)
- •8.1 Пуск асинхронного двигателя (ад). Схема прямого пуска.
- •8.2 Потери в асинхронном двигателе. Коэффициент мощности.
- •9.1 Электронно-дырочный переход (эдп). Вольт-амперная характеристика (вах).
- •9.2 Полупроводниковые резисторы. Классификация. Обозначение в схеме. Основные свойства. Применение.
- •9.3 Полупроводниковые диоды, устройство и принцип действия. Вольтамперная характеристика.Типы диодов.Стабилитроны.Применение.
- •9 .4 Транзисторы. Устройство. Принцип действия. Параметры транзисторов. Обозначения в схемах. Применение.
- •9.5 Выпрямители. Схема однополупериодного выпрямления однофазного переменного тока.
- •9.6 Тиристоры. Устройство. Принцип действия. Вольт-амперная характеристика. Применение.
- •9.7 Оптоэлектронные элементы. Полупроводниковые оптоэлектронные приборы.
- •9.8 Электронные генераторы.
- •9.9 Элементы импульсной техники.
5.3 Трехфазные трансформаторы. Устройство и принцип действия.
Действие трансформатора основано на явлении взаимной индукции. Если первичную обмотку трансформатора включить в сеть источника переменного тока, то по ней будет протекать переменный ток, который создаст в сердечнике трансформатора переменный магнитный поток. Этот магнитный поток, пронизывая витки вторичной обмотки, будет индуктировать в ней электродвижущую силу ( ЭДС ). Если вторичную обмотку замкнуть на какой-либо приемник энергии, то под действием индуктируемой ЭДС по этой обмотке и через приемник энергии возьмусь протекать ток.
Одновременно в первичной обмотке также появится нагрузочный ток. Таковым образом, электрическая энергия, трансформируясь, передается из первичной сети во вторичную при напряжении, на которое рассчитан приемник энергии, включенный во вторичную сеть.
В целях улучшения магнитной связи меж первичной и вторичной обмотками их помещают на стальной магнитопровод. Обмотки изолируют как друг от друга, так и от магнитопровода. Обмотка более высокого напряжения называется обмоткой высшего напряжения ( ВН ), а обмотка более низкого напряжения - обмоткой низшего напряжения ( НН ). Обмотка, включенная в сеть источника электрической энергии, называется первичной; обмотка, от которой энергия подается к приемнику, - вторичной.
Обычно напряжения первичной и вторичной обмоток неодинаковы. Если первичное напряжение меньше вторичного, трансформатор называется повышающим, если больше вторичного - понижающим. Любой трансформатор может быть использован и как повышающий, и как понижающий. Повышающие трансформаторы применяют для передачи электроэнергии на большие расстояния, а понижающие - для ее распределения меж потребителями.
В трехобмоточных трансформаторах на магнитопровод помещают три изолированные друг от друга обмотки. Таковой трансформатор, питаемый с стороны одной из обмоток, дает возможность получать два различных напряжения и снабжать электрической энергией две различные группы приемников. Кроме обмоток высшего и низшего напряжения трехобмоточный трансформатор имеет обмотку среднего напряжения ( СН ).
Трехфазные трансформаторы. Устройство. Номинальные данные трансформатора.
Трехфазные трансформаторы (рис а) мощностью в единицы и десятки кВ·А обычно выполняют с единой магнитной системой фаз. Основные схемы соединения обмоток фаз - звезда и треугольник. При схеме звезда (рис б) концы обмоток x, y, z соединяются в общую нулевую точку, начала a, b и c подсоединяют к внешней цепи. При схеме треугольник (рис в) поочередно соединяют начала и концы обмоток фаз.
5.4 Автотрансформаторы. Устройство. Принцип действия.
Автотрансформа́тор — вариант трансформатора, в котором первичная и вторичная обмотки соединены напрямую, и имеют за счёт этого не только электромагнитную связь, но и электрическую. Обмотка автотрансформатора имеет несколько выводов (как минимум 3), подключаясь к которым, можно получать разные напряжения. Преимуществом автотрансформатора является более высокий КПД, поскольку лишь часть мощности подвергается преобразованию — это особенно существенно, когда входное и выходное напряжения отличаются незначительно. Недостатком является отсутствие электрической изоляции (гальванической развязки) между первичной и вторичной цепью. В промышленных сетях, где наличие заземления нулевого провода обязательно, этот фактор роли не играет, зато существенным является меньший расход стали для сердечника, меди для обмоток, меньший вес и габариты, и в итоге - меньшая стоимость.
Регулирование напряжения осуществляется за счет изменения коэффициента трансформации. При перемещении угольной щетки по обмотке автотрансформатора изменяется коэффициент трансформации и, как следствие, действующее значение выходного напряжения. При коэффициенте трансформации, равном 1, вся электрическая энергия из сети передается в нагрузку гальванически.
Электромагнитный узел изделия помещен в металлический корпус, обеспечивающий защиту от механических повреждений, повышенной загрязненности неизолированной дорожки обмотки и защищающий пользователя от высокого напряжения сети.
Все модели автотрансформаторов снабжены шкалой поворота ручки регулятора, а однофазные модели TDGC2 - также и вольтметром, расположенным на корпусе изделия и показывающим действующее значение выходного напряжения.