Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Семестр 1 / ЛЕКЦИЯ Теплоносители.docx
Скачиваний:
28
Добавлен:
26.06.2020
Размер:
247.01 Кб
Скачать
  1. Холодильные рассолы

Холодильными рассолами называют водные растворы солей (хлорида кальция, хлорида натрия и др.), применяемые как промежуточные теплоносители для транспортировки холода от холодильной машины к потребляющим аппаратам. Для той же цели может быть использована захоложенная вода, однако еѐ применение ограничено температурой замерзания 0 °С, в то время как растворы солей имеют более низкую температуру замерзания: так, раствор, содержащий 30 % (массовых) хлорида кальция, замерзает при температуре ниже –50 °С. Таким образом, холодильные рассолы являются низкотемпературными хладагентами, обеспечивающими охлаждение в интервале температур от –50 °С до 30 °С, то есть, в области, где невозможно охлаждение водой и воздухом окружающей среды. В этой области с холодильными рассолами конкурируют аммиак и фреоны (хладоны), являющиеся рабочими телами холодильных машин.

Достоинства холодильных рассолов:

1) Невысокая стоимость холодильных рассолов по сравнению с фреонами (использование холодильных рассолов позволяет значительно сэкономить фреон, которого потребовалось бы гораздо больше, если для доставки холода к потребляющим аппаратам использовался непосредственно он).

2) Замерзание части рассола концентрирует оставшуюся часть, препятствуя дальнейшему замерзанию.

3) Высокая теплоѐмкость рассола (при необходимости остановки холодильной машины рассол некоторое время способен поддерживать низкую температуру в системе).

4) Безопасность рассолов (нетоксичны, взрыво- и пожаробезопасны).

5) Рассолы безопасны для экологии (если соблюдать правила утилизации).

Недостатки холодильных рассолов:

1) Высокая коррозионная активность.

2) Наличие двойного перепада температур: в холодильной машине от фреона к рассолу и в аппарате от рассола к охлаждаемой среде. Это влечѐт необходимость создания более глубокого холода в холодильной машине, чем при непосредственном охлаждении фреоном.

3) Высокая вязкость рассолов по сравнению с фреонами.

  1. Аммиак как хладагент

Аммиак в нормальных условиях – бесцветный газ с резким запахом, под избыточным давлением легко сжижается. Температура плавления аммиака –77,7 °С, температура кипения под атмосферным давлением –33,3 °С. Эти свойства позволяют использовать аммиак как рабочее тело холодильных машин (как абсорбционных, так и компрессионных).

До настоящего времени аммиак продолжает оставаться самым распространенным холодильным агентом промышленных холодильных установок, когда нет проблем с обеспечением безопасности их эксплуатации, а использование фреонов слишком дорого из-за необходимости большого количества холодильного агента для заполнения системы.

Достоинства аммиака как хладагента:

1) Являясь рабочим телом холодильной машины и имея невысокую стоимость, аммиак может быть использован для подвода холода непосредственно к охлаждаемой среде (в отличие от фреонов, для экономии которых используют промежуточные хладагенты).

2) Высокая теплоѐмкость жидкого аммиака (близка к теплоѐмкости воды).

3) Низкая вязкость жидкого аммиака (в семь раз ниже вязкости воды).

4) Высокий коэффициент теплоотдачи от стенки к аммиаку. 5) Аммиак имеет оптимальные свойства в наиболее важном для холодильной техники температурном интервале от –50 °С до 10 °С.

6) Не оказывает корродирующего действия на материал трубопроводов и аппаратов.

7) Экологически безопасен

Недостатки аммиака как хладагента:

1) По физиологическому действию на организм относится к группе веществ удушающего и нейротропного действия.

2) Пожаро- и взрывоопасен.