Редакция 06.03.2018

Частное образовательное учреждение высшего образования

«Омская юридическая академия»

Кафедра уголовного права и криминологии

Выпускная квалификационная работа

на тему «Преступность на дорогах: характеристика и предупреждение»

Направление подготовки 40.03.01 Юриспруденция

Уровень подготовки – бакалавриат

Профиль подготовки – Уголовно-правовой

	Выполнила	Халматова Анна
	Сергеевна
	Руководитель выпускной квалификационной работы
	канд. юрид. наук, доцент
	Иващенко Анатолий Васильевич
Регистрационный № ________
Дата регистрации ___________
Дата защиты _______________
Оценка ____________________

Омск 2018

ПЛАН

ВВЕДЕНИЕ	2
ГЛАВА 1. КРИМИНОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДОРОЖНОЙ ПРЕСТУПНОСТИ
§ 1. Понятие и виды преступлений, совершаемых на дорогах	5
§ 2. Состояние, динамика и география дорожной преступности	15
§ 3. Личностные аспекты дорожной преступности (преступник и жертвы)	15
ГЛАВА 2. ДЕТЕРМИНАЦИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕСТУПНОСТИ НА ДОРОГАХ
§ 1. Основные факторы, детерминирующие преступность на дорогах	25
§ 2. Правовые основы, основные направления и средства предупреждения преступлений на дорогах	35
§ 3. Деятельность субъектов предупреждения преступлений на дорогах	45
ЗАКЛЮЧЕНИЕ	65
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ	68
ПРИЛОЖЕНИЯ	70

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность работы. В настоящее время автомобильный транспорт играет ключевую роль в транспортной системе страны. В современных условиях значительно увеличивается спрос на услуги автомобильного транспорта, и в связи с этим, появляются различные структурные преобразования, бурно происходит процесс совершенствования финансово-экономических и организационно- правовых механизмов, которые регулируют транспортную деятельность. Но в тоже время, в системе обеспечения безопасности транспорта, а именно в правовой сфере, существуют определенные проблемы, в частности проблемы уголовно-правового характера. Наличие проблем, диктуют необходимость принятия государственных мер с целью снижения негативных последствий автомобилизации на развитие общества и государства. Процесс автомобилизации ставит проблему обеспечения безопасности дорожного движения.

В настоящее время в законодательстве Российской Федерации на различных уровнях (федеральном, региональном, местном) регулируется безопасность дорожного движения. Так, в соответствии с Конституцией Российской Федерации на государство возложена обязанность обеспечивать безопасность граждан. Так, согласно ст. 2 «Человек, его права и свободы являются высшей ценностью. Признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина – обязанность государства» В соответствии со ст. 45 государственная защита прав и свобод человека и гражданина в Российской Федерации гарантируется. Таким образом, государство берет на себя обязательство принимать исчерпывающие способы к устранению мер, угрожающих жизни и здоровью своих граждан. В соответствии со ст. 1 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», можно сделать вывод, что настоящим законом определены правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской 4 Федерации и закреплены основные задачи: охрану жизни, здоровья и имущества граждан, защиту их прав и законных интересов, а также защиту интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий¹.

Правила дорожного движения РФ более детально определяют порядок и организацию дорожного движения. Российская Федерация проводит большую работу для повышения эффективности мер безопасности в этой сфере. Органы государственной власти предпринимают значительные шаги для улучшения законодательной основы в этой области и усиливают предупредительные меры, позволяющие снижать негативные показатели в области безопасности дорожного движения. В частности в настоящее полным ходом идет процесс реализация Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах», целью данной программы является сокращение случаев смерти в результате дорожно-транспортных происшествий, в том числе детей, к 2020 году на 8 тыс. человек по сравнению с 2012 годом. Однако показатели статистики в данной сфере в настоящее время оставляют желать лучшего. В настоящее время статистические показатели удручающие. Всего на улицах и дорогах страны за 9 месяцев 2017 года произошло 120069 ДТП, в которых погибло 13305 и ранено 153617 человек¹.

Сложившаяся ситуация, помимо причин политического и социально- экономического характера, объясняется отсутствием комплексного научного подхода к решению проблемы обеспечения безопасности дорожного движения, недостаточной научной разработкой современных правовых средств борьбы с аварийностью на транспорте. В качестве причины следует назвать также серьезные упущения в организации работы правоохранительных органов по ее предупреждению. Все это и обусловливает необходимость активизации исследований сложных теоретических, организационных, правовых, технических и многих других вопросов, относящихся борьбе с дорожно-транспортными происшествиями, в том числе с использованием уголовно-правовых средств. Таким образом, реальная ситуация, которая происходит на дорогах страны, позволяет сделать вывод о несовершенном законодательстве в области безопасности дорожного движения и требует активных действий со стороны законодательных органов, в частности в более качественном и четком усовершенствовании законодательства. Названые обстоятельства обуславливают актуальность дипломной работы и объясняют причины ее выбора.

Объектом дипломного исследования являются общественные отношения, возникающие по поводу обеспечения безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Предметом дипломной работы выступают соответствующие нормы как действующего отечественного уголовного, административного законодательства, а также научная литература по исследуемой теме, современная практика применения рассматриваемых норм и другой эмпирический материал.

Целью настоящей работы является проведение комплексного анализа преступности на дорогах

Задачи работы. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• охарактеризовать понятие и виды преступлений, совершаемых на дорогах;

• проанализировать состояние, динамика и география дорожной преступности;

• выявить личностные аспекты дорожной преступности (преступник и жертвы);

• охарактеризовать основные факторы, детерминирующие преступность на дорогах;

• проанализировать правовые основы, основные направления и средства предупреждения преступлений на дорогах

• охарактеризовать деятельность субъектов предупреждения преступлений на дорогах.

Теоретическая и эмпирическая база исследования. При написании дипломной работы исследовались монографии таких авторов как Алексеева Л.А., Баранчикова М., Грачева Ю., Коробеев А., Чучаев А., Ивановой В.В., Рогатых Л.Ф., Якимова О. Ю. диссертации Климкина В.В., Перфилова В.П., учебная литература, научные статьи, практика Верховного Суда РФ. Так же были анализированы статистические данные, которые позволили проиллюстрировать теоретические положения относительно применения к виновном лицу уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. В данной работе нами использованы статистические данные информационно-аналитического обзора дорожно-транспортной аварийности в Российской Федерации за 9 месяцев 2017 года, подготовленные специалистами ФКУ НИЦ БДД МВД России.

Методологическая основа исследования. Методологическую основу исследования составляет комплекс общенаучных и специальных методов, применяемых в юриспруденции логический, системно-структурный, специально-юридический, а также теоретические положения, выработанные в уголовном праве. Логические метод позволяет нам вывить общие закономерности преступлений, совершаемых на дорогах. Системно-структурный метод предполагает исследование внутренней структуры дорожно-транспортного происшествия. Специально-юридический метод позволит нам в данной работе дать  юридическую оценку, выявить тенденции и закономерности юридической практики в области дорожной преступности.