Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Міністерство освіти і науки України1.docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
27.11.2019
Размер:
1.22 Mб
Скачать

3.4. Число зубців шестерні та колеса

Вибираємо модульm:

Обираємо m = 0,02

Вичислити:

При та числі зубців (β=0) рекомендується застосовувати передачу із зміщенням . Вибираємо коефіцієнт зміщення:

3.5. Розрахунок параметрів зубчастої передачі

Розміри, мм:

- колеса d2= = ;

приймаємо .

da2 = d2 + 2(1- m=320+2(1-0,3)4= 325,6 мм;

приймаємо .

df2 = d2 – 2m(1,25-X)=320-24(1,25-0)=312,4 мм;

приймаємо .

b = baaW=0,4200=80 мм;

- шестерніd1= = =80 мм;

приймаємо .

da1 = d1 + 2(1+ m=80+2(1+0,3)·4=90,4 мм;

приймаємо .

df1= d1 – 2m(1,25-X) = 80-24·1,25= 72,4 мм;

приймаємо .

;

Коефіцієнт перекриття

=[1,88–3,2(z1-1+z2-1)]cos=[1.88-3.2(1/20+1/80]cos0=1,68.

Колова швидкість в зачепленні:

V = d2n2/(60103)=3,14320144,5/(60103)=2,41989333 м/с;

приймаємо степінь точності К=8 .

3.6. Розрахунок сил у зачепленні зубців передачі

Ft = 2103 TH2/d2=2103·297,2/320=1857,5H

Fr = Fttgn/cos=1857,5tg20/cos 0=676 H

де n = 20 - кут зачеплення в нормальногоперерізу.

3.7. Розрахунок зубців на опір втомі при згині

Розрахункові коефіцієнти

YF1 = 3,68; YF2 = 3,68­- ­ коефіцієнти форми зубців

Yε = 1 коефіцієнт перекриття зубців;

Yβ = 1;

K = 1 - коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зубцями;

K = 1,155 – коефіцієнт нерівномірності навантаження по ширині зубчастих вінців

K = 1,2 - коефіцієнт динамічного навантаження

Питома розрахункова колова сила

Розрахункове напруження згину у зубцях шестірні та колеса, МПа

σF1 = YF1YεYβωFt/mn = 3,68 · 1 · 1 · 32,2/4 =29,6МПа

σF2F1· (YF1/YF2)= 29,6 · (3,68/3,69) = 29,6МПа

Стійкість зубців проти втомного руйнування при згині забезпечується, оскільки розрахункові напруження згину менші від відповідних допустимих напружень

[σ]F1 = 202,7 МПа та [σ]F1 = 202,7МПа.

3.8. Розрахунок зубців на міцність при згині,при максимальних навантаженнях

Міцність зубців на згин при дії максимального навантаження також забезпе­чується, бо максимальні розрахункові напруження менші від граничних допустимих напружень

Підсумкові дані розрахунку:

Міжосьова відстань =200 мм

Допустимі відхилення ±92 мкм

Передаточне число

Модуль m=4 мм

Кут нахилу зуба β=0

Ступінь точності -8

Шестерня Колесо

Число зубців Z20 80

Коефіцієнт зміщення +0,3 -0,3

Ділильний діаметр d, мм 80 320

Діаметр вершин da мм 90 340

Диаметр впадин df мм 71 300

Ширина мм 85 80

Колова сила Ft1857,5Н

Радіальна сила Fr676Н

4. Проектування валів редуктора

Початкові данідля обрахунку:

Міжосьова відстань: 200мм

Обертові моменти:

Сили в зачепленні шестерні і колеса:

Колова сила Ft 1857,5Н

Радіальна сила Fr 676Н

Навантаження що діє на консольну ділянку вала: Н

Коефіцієнт перевантаження:

Частота обертання тихохідного вала: об/хв.

Строк служби вала: 4702,1годин

Допустимий запас міцності:

Розрахунок валів

Компоновочний розрахунок валів за умови кручення та їх попереднє конструювання.

Швидкохідний вал:

Діаметр консольної ділянки:

Діаметр вала під підшипник:

Діаметр бурта для підшипника:

Так як ; 90 2·45, то шестерню виконано сумісно з валом.

Тихохідний вал:

Діаметр консольної ділянки:

Діаметр вала під підшипник:

Діаметр бурта під підшипник:

Діаметр вала під колесо:

Діаметр бурта для колеса:

Компоновочний вибір підшипників та варіанту їх установки

Тип підшипника призначають в залежності від напрямку та величини сил, що діють на підшипник.

Для опор валів циліндричних прямозубих та косозубих коліс використовуємо кулькові однорядні радіальні підшипники.

Швидкохідний вал

Підшипник№307.

d=35 мм

D=80 мм

В=21 мм

Тихохідний вал

Підшипник№308.

d=40 мм

D=90 мм

В=23мм

Рисунок2 – Ескізпідшипникакулькового радіального

а)

б)

Рисунок 3- Вали циліндричного одноступінчатого редуктора

а)швидкохідний

б) тихохідний

Ескізна компоновка редуктора

Відстані між умовними точками прикладання навантажень і габарити редуктора залежать від:

-відстані між колесом і внутрішньою поверхнею корпуса редуктора

- відстані між колесом і донною поверхнею корпуса

Одноступінчатий циліндричний редуктор

Ширина корпуса редуктора внутрішня:

Швидкохідний вал

Тихохідний вал

Рисунок4 - Компоновочна схема одноступінчатого редуктора

Рисунок5 - Схема сил, що діють на вали редуктора