- •Проводниками пассажирских вагонов. Тема: Пожарное оборудование, инструмент и порядок их использования при пожаре. Кемерово 2006г
- •1. Введение
- •3.Установка газового пожаротушения (угп)
- •4.Техническое описание и инструкция по эксплуатации на самоспасатель изолирующий спи-20 втв-104.00 то
- •2.Первичные средства пожаротушения, принцип
- •На вооружении подвижного состава федерального ж.Д.Т. Состоят
- •3.Установка газового пожаротушения (угп)
- •4.Техническое описание и инструкция по эксплуатации на самоспасатель изолирующий спи-20 втв-104.00 то
ПЛАН- КОНСПЕКТ
НА ПРОВЕДЕНИЕ КЛАССНО-ГРУППОВЫХ ЗАНЯТИЙ ПО
ПРОГРАММЕ ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКОГО МИНИМУМА С
Проводниками пассажирских вагонов. Тема: Пожарное оборудование, инструмент и порядок их использования при пожаре. Кемерово 2006г
Вопросы:
1. Введение
2.Первичные средства пожаротушения, принцип работы и порядок использования.
3.Установка газового пожаротушения (угп)
4.Техническое описание и инструкция по эксплуатации на самоспасатель изолирующий спи-20 втв-104.00 то
1. На долю железнодорожного транспорта приходится около 45% пассажирских перевозок, осуществляемых в России. Исходя из этого, в нашей стране проводится комплекс организационно-технических мер, направленных на дальнейшее улучшение перевозок пассажиров, в том числе расширение услуг, повышение сервиса в поездах и на вокзалах. Железные дороги получают новые комфортабельные пассажирские вагоны, оснащенные сложным электрооборудованием, устройствами кондиционирования воздуха, системами электроугольного отопления, люминесцентного освещения и др.
Конструкция пассажирских вагонов с каждым годом совершенствуется и вместе с тем усложняется. В этих условиях возрастает роль технической подготовки работников, имеющих отношение к ремонту, подготовке вагонов в рейс и их эксплуатации в пути следования поездов. В связи с высокими скоростями движения и большими расстояниями без остановочного следования пассажирских поездов значительно повышается ответственность всех работников, которые осуществляют ремонт пассажирских вагонов, участвуют в подготовке их в рейс, а также обслуживают в пути следования.
Особое значение приобретают вопросы, имеющие отношение к обеспечению пожарной безопасности в пассажирских вагонах. Пожар считается социальным бедствием, которое приносит не только материальный ущерб, но и человеческие жертвы. Крайне опасен пожар в движущихся поездах, где возникновение экстремальной ситуации влечет за собой неадекватные действия как со стороны пассажиров, так и обслуживающего персонала. Активная борьба с пожаром в вагоне осложняется ограниченностью средств пожаротушения и условиями для нормальной эвакуации пассажиров. Решение проблем противопожарной защиты пассажирских поездов имеет огромное значение для обеспечения их комфортности и безопасности пассажирских перевозок, поэтому оно является актуальным как в вагоностроении, так и на предприятиях железнодорожного транспорта.
Опасность возникновения пожара в пассажирском вагоне усугубляется сосредоточением в нём большого количества людей, отдаленность вагона, находящегося в пути следования, от пожарных подразделений, быстрым повышением температуры в очаге пожара, образованием токсичных газов, а также трудностью эвакуации пассажиров, особенно на перегонах в ночное время.
2.Первичные средства пожаротушения, принцип
р