ПАМЯТКА БЛОК ТЧЭ-2
.doc
МАТЕРИАЛ ИНСТРУКТАЖА
Тема: Прибор безопасности «БЛОК»
На электровозах 2ЭС6 «Синара» с 114 номера устанавливается прибор безопасности «БЛОК», в котором объединены КЛУБ-У, САУТ и ТСКБМ.
1 – БР-У; 2 – тумблер «СЛУЖЕБНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ»; 3 – клавиатура для ввода данных
Рисунок 1 – Пульт управления
Рисунок 2 – Шкаф «МСУиД»
Рисунок 3 – Носимая часть ТСКБМ
Перед установкой кассеты в блок БР-У (рис.1, поз 1) тумблер «СЛУЖЕБНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ» (рис.1, поз.2) и автомат «ИП САУТ» в шкафу МСУиД (рис.2) должны быть выключены. После установки кассеты в блок БР-У, включить автомат «ИП САУТ» в шкафу МСУиД, включить функцию САУТ переключением тумблера «СЛУЖЕБНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ» в положение «ВКЛ».
Произвести диагностику работоспособности БЛОКа вводом команды «К71». Выход и режима диагностики вводом команды «К70».
Таблица отображения состояния работоспособности БЛОК
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
А |
В |
С |
БС-ДПС |
БИЛ |
ИПД |
МП-АЛС |
ЭК |
ММ |
УКТОЛ |
ВС-САУТ |
РК |
Резерв |
ТСКБМ |
МСУЛ |
Носимую часть ТСКБМ (рис.3) необходимо одеть на руку, лучше размещать её так чтобы контактные пластины контактировали с кожей на внутренней части запястья.
Ввод данных поездки производится командой «К7» с помощью клавиатуры (рис.1, поз.3). Ввод номера пути производится в следующей последовательности:
-
нажать кнопку «П»;
-
ввести номер пути (1 – нечетный путь; 2 – четный путь);
-
нажать кнопку «Ввод»;
-
ввести признак правильности (1 – правильный путь, 0 – неправильный путь);
-
нажать кнопку «Ввод».
При следовании с поездом 250 осей и более для увеличения времени от сбора первой позиции до развития скорости 2 км/ч (функция скатывания) с 70 секунд до 120 секунд необходимо ввести команду «К263».
При следовании на двойную тягу вторым необходимо, при белом огне на блоке индикации, нажать на РБ и РБП, не позднее чем через 30 секунд с помощью кнопке «РМП» на клавиатуре (рис1.3) установить режим РДТ (П мигающая). Для увеличения скорости следования по белому огню необходимо ввести команду «К799», и вводом необходимой максимальной скорости следования по участку.
при выполнении маневровой работы производится с выключенной функции САУТ (тумблер «СЛУЖЕБНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ» в выключенном положении).
По окончании поездки выключить тумблер «СЛУЖЕБНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ» (рис.1.2), выключить автомат «ИП САУТ» (рис.2) и изъять кассеты регистрации из БР-У (рис.1, поз 1).