- •Г.В.Штайн расчет теплового двигателя
- •Isbn © Государственное образовательное
- •Введение
- •1.Тепловой расчет двигателя
- •1.1. Процессы впуска и выпуска
- •2. Построение расчетной индикаторной диаграммы
- •После планиметрирования площади индикаторной диаграммы расчетного цикла соответствующего двигателя определяют среднее индикаторное давление газов:
- •3. Построение эксплуатационных характеристик двигателя
- •3.1. Построение внешней скоростной характеристики двигателя
- •Коэффициенты для построения скоростной характеристики
- •Показатели двигателя для построения скоростной характеристики
- •3.2.Построение регуляторной характеристики дизеля
- •3.3. Построение нагрузочной характеристики двигателя
- •4. Кинематический расчет двигателя
- •5. Динамический расчет двигателя
- •Расчет сил, действующих в кшм двигателя
- •Компоновка механизма газораспределения
- •Компоновка корпуса двигателя
- •7. Примеры теплового расчета двигателя
- •Расчет процессов впуска и выпуска
- •Процесс сжатия
- •Процесс сгорания
- •Процесс расширения
- •Индикаторные показатели цикла
- •Эффективные показатели двигателя
- •Определение основных размеров двигателя
- •Расчет сил, действующих в кшм двигателя
- •9. Расчет смазочной системы
- •Расчет подшипника скольжения
- •Расчет масляного насоса
- •Расчет масляного радиатора
- •10. Расчет системы охлаждения
- •Расчет радиатора
- •Для двигателей с искровым зажиганием – (140…180 Вт/м2·град);
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Литература
- •Содержание
- •Штайн Геннадий Вольфович расчет теплового двигателя
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38
- •625039, Тюмень, ул. Киевская,52
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ РФ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Г.В.Штайн расчет теплового двигателя
Учебное пособие
для студентов специальности 190603 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (нефтегазодобыча»
Тюмень 2009
УДК 621.43.
Штайн Г.В. Расчет теплового двигателя. Учебное пособие. Тюмень. ТюмГНГУ, 2009.-97с.
Учебное пособие разработано для студентов всех форм обучения, выполняющих курсовую работу по учебной дисциплине «Рабочие процессы, конструкция и основы расчета энергетических установок».
Курсовая работа состоит из теплового, кинематического и динамического расчетов кривошипно-шатунного механизма, построения эксплуатационной характеристики двигателя, компоновки двигателя с соответствующими расчетами. Все расчеты и диаграммы представляются в виде пояснительной записки, объемом 35…40 страниц печатного текста и двух листов формата А 1 графического материала.
При выполнении работы студент должен изучить конструкцию двигателя-прототипа, его основные параметры и особенности использования в транспортных, технологических машинах и оборудования.
Приложения включают справочный материал для выполнения курсовой работы.
Ил.24, табл.15, библ.-6 назв.
Рецензенты: А.А.Жернаков, к.т.н., доцент кафедры ремонта машин Тюменской сельскохозяйственной академии; В.Е.Буженко, к.т.н., доцент кафедры подъемно-транспортных, строительных машин и оборудования Тюменского государственного нефтегазового университета
Isbn © Государственное образовательное
учреждение высшего
профессионального образования
«Тюменский государственный
нефтегазовый университет»,2008
Введение
Основными задачами при расчете теплового двигателя являются:
а) определение его основных размеров - S/D,
где S – ход поршня; D – диаметр поршня;
б) определение сил, действующих на детали кривошипно-шатунного механизма;
в) оценка топливно-экономических показателей теплового двигателя;
г) эскизная компоновка теплового двигателя.
Как результат эскизной компоновки выполняется сборочный чертеж двигателя (поперечный разрез).
Расчетным режимом является номинальная мощность и номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя. Прежде, чем приступить к тепловому расчету двигателя, необходимо выполнить аналитический обзор.
В аналитическом обзоре необходимо обосновать принятые исходные данные для расчета двигателя. Это касается, прежде всего, обоснование типа двигателя для соответствующих транспортных, технологических машин и оборудования, его номинальной частоты вращения, степени сжатия, числа цилиндров, способа смесеобразования. Необходимо указать существующие тенденции в мировом и отечественном двигателестроении по принятым направлениям. В заключение этого раздела приводится в табличной форме техническая характеристика по 2…3 двигателям—прототипам (понятие прототипа включает размерность S/D, частоту вращения nн, тип камеры сгорания), делаются выводы по достоинствам и недостаткам указанных двигателей. Приведенные выводы должны быть учтены при расчете двигателя.