- •Кафедра «Теория корабля и гидромеханики» Курсовая работа по курсу «Аэродинамика»: «Расчет летных характеристик самолета с поршневым двигателем».
- •Содержание:
- •1.Исходные данные
- •2.Расчёт диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального полёта
- •3.Расчет скороподъемности
- •4.Расчёт дальности
- •5.Балансировка и устойчивость
- •6.Усилие на ручке
Нижегородский государственный технический университет им Р.Е.Алексеева
Кафедра «Теория корабля и гидромеханики» Курсовая работа по курсу «Аэродинамика»: «Расчет летных характеристик самолета с поршневым двигателем».
Выполнил: Ст.гр. С11-ЛА-2
Першин С.В.
Проверил преподаватель:
Болотин А.А.
Нижний Новгород 2014г.
Содержание:
1.Исходные данные……………………………………………………………….3
2.Расчет диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального __полета……………………………………………………………………………4
3.Расчет скороподъемности………………………………………………………8
4.Расчет дальности………………………………………………………………10
5.Балансировка и устойчивость………………………………………………...12
6.Усилие на ручке………………………………………………………………..13
1.Исходные данные
М(кг) = 1600 – взлетная масса;
- диаметр винта;
Аэродинамические характеристики:
α |
Cx |
Cx с доб |
Cyкр+го |
Cyиз.кр |
Cy го |
MZ |
K |
-3 |
0,0007 |
0,0201 |
0,094 |
0,13 |
-0,025 |
0,053 |
4,67 |
0 |
0,0051 |
0,0245 |
0,372 |
0,38 |
0,016 |
-0,035 |
15,18 |
3 |
0,0142 |
0,0336 |
0,651 |
0,63 |
0,058 |
-0,0124 |
19,38 |
6 |
0,028 |
0,0474 |
0,929 |
0,88 |
0,099 |
-0,213 |
19,6 |
9 |
0,0464 |
0,0658 |
1,207 |
1,131 |
0,14 |
-0,302 |
18,34 |
12 |
0,0695 |
0,0889 |
1,485 |
1,381 |
0,181 |
-0,391 |
16,7 |
Характеристики двигателя:
|
V м/c |
51 |
68 |
85,34 |
102,4 |
n=2700=45 |
Pp |
5122 |
4756 |
3522 |
2494 |
N |
580445 |
497524 |
414603 |
304043 | |
n=2400=40 |
Pp |
3997 |
3635 |
2336 |
1459 |
N |
407665 |
330014 |
252364 |
174714 | |
n=2000=33,33 |
Pp |
2343 |
1932 |
1013 |
461 |
N |
213385 |
168462 |
101077 |
67385 |
2.Расчёт диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального полёта
Средняя полетная масса:
Изменение плотности воздуха с изменение высоты принимаем по закону:
Н |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
ρ |
1,225 |
1,108 |
1,002 |
0,905 |
0,817 |
0,735 |
Потребная скорость:
Потребная тяга Рп:
К - аэродинамическое качество
Располагаемая тяга Рр
Значения Рр определяются согласно высотно-скоростным характеристикам двигателя. Зависимости потребных и располагаемых тяг от скорости наносятся на один график, и максимальная скорость определяется в точке пересечения кривых.
Минимальная скорость для каждой высоты полета определяется по формуле:
Наивыгоднейшие скорости определяются по формуле (1) при угле атаки, соответствующем максимальному качеству самолета
Н=0 | ||||||
α, град |
-3 |
0 |
3 |
6 |
9 |
12 |
Су |
0,094 |
0,372 |
0,651 |
0,929 |
1,207 |
1,485 |
к |
4,68 |
15,18 |
19,38 |
19,60 |
18,34 |
16,70 |
V,м/с |
170 |
85 |
65 |
54 |
47 |
43 |
Рп,Н |
3356 |
1034 |
810 |
801 |
856 |
940 |
Рр,Н |
5122 |
4400 |
3522 |
2494 |
|
|
Vmin= |
43 |
Vmax= |
113 |
Vнв= |
54 |
|
Н=1 | ||||||
α, град |
-3 |
0 |
3 |
6 |
9 |
12 |
Су |
0,094 |
0,372 |
0,651 |
0,929 |
1,207 |
1,485 |
к |
4,68 |
15,18 |
19,38 |
19,60 |
18,34 |
16,70 |
V,м/с |
179 |
90 |
68 |
57 |
50 |
45 |
Рп,Н |
3356 |
1034 |
810 |
801 |
856 |
940 |
Рр,Н |
4174 |
3647 |
2976 |
2164 |
|
|
Vmin= |
45 |
Vmax= |
112 |
Vнв= |
57 |
|
Н=2 | ||||||
α, град |
-3 |
0 |
3 |
6 |
9 |
12 |
Су |
0,094 |
0,372 |
0,651 |
0,929 |
1,207 |
1,485 |
к |
4,68 |
15,18 |
19,38 |
19,60 |
18,34 |
16,70 |
V,м/с |
188 |
94 |
71 |
60 |
52 |
47 |
Рп,Н |
3356 |
1034 |
810 |
801 |
856 |
940 |
Рр,Н |
3406 |
2981 |
2437 |
1758 |
|
|
Vmin= |
47 |
Vmax= |
111 |
Vнв= |
60 |
|
Н=3 | ||||||
α, град |
-3 |
0 |
3 |
6 |
9 |
12 |
Су |
0,094 |
0,372 |
0,651 |
0,929 |
1,207 |
1,485 |
к |
4,68 |
15,18 |
19,38 |
19,60 |
18,34 |
16,70 |
V,м/с |
198 |
99 |
75 |
63 |
55 |
50 |
Рп,Н |
3356 |
1034 |
810 |
801 |
856 |
940 |
Рр,Н |
2756 |
2417 |
1979 |
1413 |
|
|
Vmin= |
50 |
Vmax= |
108 |
Vнв= |
63 |
|
Н=4 | ||||||
α, град |
-3 |
0 |
3 |
6 |
9 |
12 |
Су |
0,094 |
0,372 |
0,651 |
0,929 |
1,207 |
1,485 |
к |
4,68 |
15,18 |
19,38 |
19,60 |
18,34 |
16,70 |
V,м/с |
208 |
105 |
79 |
66 |
58 |
52 |
Рп,Н |
3356 |
1034 |
810 |
801 |
856 |
940 |
Рр,Н |
2178 |
1914 |
1571 |
1137 |
|
|
Vmin= |
52 |
Vmax= |
106 |
Vнв= |
66 |
|
Н=5 | ||||||
α, град |
-3 |
0 |
3 |
6 |
9 |
12 |
Су |
0,094 |
0,372 |
0,651 |
0,929 |
1,207 |
1,485 |
к |
4,68 |
15,18 |
19,38 |
19,60 |
18,34 |
16,70 |
V,м/с |
219 |
110 |
83 |
70 |
61 |
55 |
Рп,Н |
3356 |
1034 |
810 |
801 |
856 |
940 |
Рр,Н |
1502 |
1328 |
1097 |
799 |
|
|
Vmin= |
55 |
Vmax= |
98 |
Vнв= |
70 |
|
Потребная и располагаемая тяги
H |
Vmin |
Vmax |
Vнв |
Vminдоп |
Vq |
м/с |
0 |
43 |
113 |
54 |
46 |
156,49216 |
м/с |
1 |
45 |
112 |
57 |
49 |
164,52255 |
м/с |
2 |
47 |
111 |
60 |
51 |
173,00859 |
м/с |
3 |
50 |
108 |
63 |
54 |
182,02542 |
м/с |
4 |
52 |
106 |
66 |
57 |
191,66297 |
м/с |
5 |
55 |
98 |
70 |
60 |
202,03051 |
м/с |