книги / Промышленная безопасность. Опасные производственные объекты горнорудной промышленности

разрешенный правилами безопасности (вызвавший вывод людей из горных выработок на поверхность);

–разрушения узлов и деталей, приведшие к остановке работы грузовых, грузолюдских подъемных установок на срок более суток либо к случаям травмирования;

–разрушения основных узлов и элементов экскаваторов всех типов в пределах горного (земельного) отвода, приведшие к их остановке на срок более суток либо к случаям травмирования;

–разрушения узлов и конструкций драг, земснарядов, плавучих насосных станций, приведшие к остановке работ на срок более суток либо к случаям травмирования;

–оползни и обрушения бортов карьеров и отвалов;

–столкновения подвижных составов и технологического транспорта на подземных и открытых работах в пределах горного отвода,

вгаражах и электровозных депо;

–падения с бортов, уступов карьеров и отвалов технологического транспорта (оборудования);

–разрушения узлов и деталей основного технологического оборудования на обогатительных, агломерационных (окомковательных), дробильно-сортировочных фабриках и установках, приведшие к остановке всего комплекса на срок более суток либо к случаям травмирования;

–взрывы пыли и пожары на обогатительных, агломерационных (окомковательных), дробильно-сортировочных фабриках и установках;

–обрывы канатов подъемных машин;

–падение в стволы и вертикальные выработки технологического оборудования, механизмов, материалов;

–повреждения железнодорожных путей главных направлений, приведшие к приостановке работы подвижного состава на открытых и подземных горных работах на срок более суток.

Рассмотрим некоторые примеры аварий.

В июле 1986 г. Третий Березниковский калийный рудник был затоплен в результате прорыва рассолов, располагающихся над соляными отложениями, в выработанное пространство. Рассолопроявле-

51

ния начались в январе в отрабатываемом блоке № 8 4-й западной панели. Количество рассолов, поступивших в рудник, составило около 15 млн м3. В процессе выщелачивания солей над блоком № 8 произошло обрушение земной поверхности с образованием провала (воронки) длиной от 60 до 80 м и шириной от 40 до 50 м.

Основной причиной затопления рудника необходимо считать несоответствие параметров камерной системы разработки горногеологическим условиям отрабатываемого участка.

В январе 1995 г. на Втором Соликамском калийном руднике произошла авария, вызвавшая мгновенное массовое разрушение междукамерных целиков, обрушение пород кровли очистных камер, междупластий с одновременным выделением и вспышкой природных газов. Объем разрушенных пород составил около 3 млн м3, выделилось примерно 1 млн м3 газа. Несколько сейсмических станций зафиксировали сейсмический сигнал длительностью 4 мин с магнитудой 3,8 и энергией 1-Ю 10 Дж. Разрушение сопровождалось мгновенным (в течение менее суток) оседанием земной поверхности над очагом до 4,5 м.

Комиссия сделала заключение о первопричине аварии — природное или техногенное землетрясение на глубине около 3 км.

До аварии закладочные работы на данном участке не велись. В настоящий момент все пустоты заложены с использованием гидротранспорта. Второй Соликамский калийный рудник продолжает работать, так как прорыва воды в выработки не произошло.

Авария в руднике на БПКРУ-4 ОАО «Уралкалий» 12 ноября 2006 г. при эксплуатации магистрального конвейера с резинотросовой лентой. Загорелся электродвигатель приводной станции. Сгорело до 500 м конвейера. Произошло задымление выработок.

Предложены мероприятия по снижению вероятности пожара на конвейерах:

1.Заменить всю резинотросовую ленту на трудновоспламеняющуюся резинотканевую.

2.Произвести замену действующей автоматизированной системы управления конвейерным транспортом на принципиально новые

52

программно-технические комплексы фирмы ДЭП. Эта система позволяет:

–контролировать все сигналы от систем пожаротушения;

–контролировать снижение скорости (пробуксовку) ленты, являющейся основным фактором ее возгорания от трения на приводном барабане конвейера;

–контролировать отключение пусковой электроаппаратуры при выдаче сигнала на остановку;

–выдавать сигналы для отключения питающей подстанции при неотключении пусковой аппаратуры.

Чрезвычайная ситуация сложилась на Первом Березниковском руднике Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей

воктябре 2006 г. после попадания грунтовых вод в шахту, что повлекло за собой растворение солевых месторождений и разрушение грунта.

19 октября в руднике первого рудоуправления компании «Уралкалий», где добывалась калийная руда – сырье для производства минеральных удобрений, стала прибывать вода, насыщенная солями месторождения. Попытки «Уралкалия» откачать рассолы и возобновить работу рудника не увенчались успехом. Приток рассолов увеличивался, и 28 октября компания приняла решение поднять на поверхность людей, обслуживавших насосное оборудование.

В Березниках ни для кого не секрет, что шахтное поле этого рудника простирается практически под всей территорией города. Поскольку точной информации в первые часы после аварии не было ни у кого, по городу поползли слухи, иногда самые фантастические и нелепые: доморощенные «аналитики» предсказывали, что в результате затопления рудника город провалится под землю.

К изучению ситуации были привлечены ученые-геологи из ведущих российских научных центров. «Происходит одна из ситуаций, которые периодически возникают на калийных рудниках всего мира, – констатировал директор Горного института Уральского отделения РАН Аркадий Красноштейн. – Это разрушение водозащитной толщи, которая защищает рудник от проникновения вышележащих минерализованных и неминерализованных вод, приводящее, по су-

53

ществу, к гибели рудника». По данным ученого, сегодня в мире затоплено более 80 соляных и калийных рудников. Ни один рудник при такой аварии спасти не удалось.

Сразу после аварии в октябре было принято решение прекратить работу рудника и затопить его.

28 июля 2007 г. над карстовой полостью на руднике «Уралкалия» произошел провал грунта. Первоначальная площадь провала составила 50 на 70 м (рис. 19). В зону возможного проседания грунта попали 29 жилых домов, две школы, два детских сада в Березниках, а также участок железнодорожного полотна в районе станции Березники Свердловской железной дороги.

Рис. 19. Провал грунта над карстовой полостью на руднике «Уралкалия» (первоначальная площадь 50 на 70 м)

Всего, по оценкам специалистов, около двух тысяч человек должны были быть переселены из этой зоны до 1 декабря 2007 г. Позже ученые смягчили свои прогнозы по угрозе расширения провала, и срок был сдвинут на 1 февраля 2008 г.

По данным пресс-службы Оперативного штаба при Краевой комиссии по чрезвычайным ситуациям, с 3 по 5 сентября 2007 г. длина провала грунта в г. Березники Пермского края выросла со 183 до 195 м при ширине 90 м (рис. 20). За два дня расстояние от провала до полотна федеральной железной дороги уменьшилось с 92 до 86 м,

54

а расстояние до построенной резервной железнодорожной ветки осталось без изменений – 193 м.

Рис. 20. Провал грунта над карстовой полостью на руднике «Уралкалия» (площадь выросла со 183 до 195 м при ширине 90 м)

В результате аварии на руднике ОАО «Уралкалий» на участке железной дороги, попавшей в зону возможного провала, было прекращено пассажирское движение и ограничена скорость грузовых составов до 25 км/ч (рис. 21). Поезда, двигающиеся по местной железнодорожной ветке, были пущены по объездному маршруту.

Одновременно РЖД приступила к реализации проекта «глубокого» 53-километрового обхода, который должен был пройти за пределами зоны возможных провалов грунта. Его планировали запустить в однопутном варианте в 2009 г. ТГК-9 пришлось перенести объекты ТЭЦ-10. Кроме того, была переселена часть жителей Березников. На первоочередные меры краю был выделен безвозвратный бюджетный кредит в 700 млн руб.

55

Рис. 21. Участок железной дороги, попавшей в зону возможного провала

К концу 2008 г. рудник был полностью затоплен, благодаря чему, по данным Оперативного штаба Березников, стабилизировалась скорость оседания земли на территории города и снизился уровень сейсмической активности в районе провала (рис. 22).

Рис. 22. Затопление рудника «Уралкалия» (конец 2008 г.)

56

Жильцы домов, которые оказались в зоне возможного провала грунта, получили новое жилье в микрорайоне Усольский на правом берегу р. Камы или приобрели квартиры за счет компенсаций из федерального и краевого бюджетов. «Уралкалий», со своей стороны, выполняет взятые на себя обязательства по строительству детского сада и поликлиники.

Вфеврале 2009 г. пресс-служба Минприроды РФ сообщила, что ученые не сочли вероятным расширение площади провала грунта

вБерезниках. «Согласно заключению научных институтов, опасность дальнейшего расширения провала отсутствует, в связи с чем принято решение о прекращении строительства 2,5-километрового (железнодорожного) обхода», – говорилось в сообщении по итогам заседания в Березниках Правительственной комиссии по вопросам аварии 2006 г.

В2006–2008 гг. ОАО «Уралкалий» профинансировал мероприятия по ликвидации последствий аварии в объеме около 2,3 млрд руб, а в январе 2009 г. обратился в Правительство РФ, другие органы государственной власти и заинтересованные организации с предложением о возмещении затрат государства на ликвидацию последствий аварии.

Оба затопленных рудника в г. Березники восстановить невозможно, как и невозможно было остановить их затопление.

25 ноября образовался новый провал грунта близ железнодорожной станции Березники (рис. 23). В 7 ч 55 мин по местному времени произошло проседание грунта под железнодорожными путями. Над провалом провис вагон с калийными удобрениями проходящего товарного состава. По сообщению МЧС России по Пермскому краю, глубина воронки составляла 20 м, а длина и ширина провала достигали 100 и 50 м соответственно. Достать завалившийся вагон не представлялось возможным. Ученые, проанализировав ситуацию на железной дороге в Березниках, сделали вывод, что причиной провала стало проседание породы в зоне карналлитовых выработок, вызванное затоплением рудника Верхнекамского месторождения калийномагниевых солей.

57

Рис. 23. Провал грунта близ железнодорожной станции Березники (Пермский край)

При добыче полезных ископаемых открытым способом возможны оползни. Примером является оползень в самом большом в мире Коркинском разрезе в Челябинской области (рис. 24).

Рис. 24. Сошедший несколько лет назад на одной из сторон карьера оползень

58

На меловом карьере погиб водитель грузовика. Трагедия произошла 11 октября 2006 г. в карьере ОАО «Красносельскстройматериалы», неподалеку от дер. Колядичи Волковысского района (рис. 25). Работа была в самом разгаре: один МАЗ уже до отказа заполнили мелом, четыре других стояли в очереди на погрузку. Внезапно на склонах оврага стали появляться трещины, послышался странный шум и лавина мокрой породы начала сползать с 45-метровой высоты.

Рис. 25. Оползень на меловом карьере

Наполненный грузовик оказался полностью погребенным под грудами слипшегося мела, а порожние автомобили селевым оползнем, как огромной волной, были опрокинуты и вынесены на поверхность обвала. Причиной оползня стали бесконечные дожди, поливавшие карьер на протяжении месяца.

Вечером 8 мая 2010 г. на крупнейшей угольной шахте России «Распадская», расположенной в г. Междуреченске Кемеровской области, произошел взрыв, предположительно, метана (рис. 26). Около 360 шахтеров оказались заблокированными под землей, 276 человек удалось вскоре вывести на поверхность.

59

Рис. 26. Последствия взрыва на угольной шахте «Распадская»

Спустя несколько часов в «Распадской» произошел второй взрыв, оставивший шахту без воздуха и разрушивший часть наземных построек. В результате была утеряна связь с тремя отрядами спасателей. По официальным данным, погибли 73 горняка, тела еще 18 человек до сих пор не обнаружены, они числятся пропавшими без вести. ОАО «Распадская» оценила свой ущерб в 8,6 млрд руб.

В результате происшествия на золотодобывающем руднике «Гольцовый» 7 ноября 2010 г. погиб один горняк. Он пытался укрыться под металлической сеткой, но находился слишком близко к эпицентру взрыва. Когда произошел взрыв, ограждение лопнуло и на рабочего обрушилось порядка 200 кг горной породы. Остальным горнякам удалось самостоятельно выбраться на поверхность. После аварии работы на руднике были приостановлены. Причиной обрушения породы на руднике «Гольцовый» в Магаданской области могло стать нарушение правил безопасности во время взрывных работ.

60