книги / Организация и планирование строительства автодорожных мостов

тельстве мостов наибольший расход электроэнергии приходится на вибропогружение свай, на работу электробуров и водоотлив.

Мощность, потребляемая для целей освещения, зависит от размеров освещаемой площади и необходимой степени ее освещенности, определяемой согласно действующим нормам. В табл. 9.9 приведена удельная мощность приборов освещения на 1 м2 площади пола или освещаемой территории.

Общая потребная мощность рассчитывается для того периода строительства, когда ожидается наибольший расход электроэнергии, причем устанавливаются часы наибольшего потребления в течение суток и расчет ведется для этого наиболее напряженного времени.

В сложных случаях максимальная потребная мощность устанавливается путем построения почасового графика расхода электроэнергии. Из опыта строительства известно, что с учетом cosϕ для

строительства большого моста требуется энергопитание мощностью

800–1000 кВА.

121

10. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БАЗЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

10.1. Расчет площадей и выбор типов складов

Размеры складов определяются из условия создания запаса материалов, гарантирующего нормальный и бесперебойный ход строительства. Запас должен быть по возможности небольшим, так как завышенная его величина ведет к замедлению оборачиваемости оборотных средств и отрицательно сказывается на финансовой деятельности мостостроительной организации.

Различают производственные и сезонные запасы материалов. Сезонные запасы создаются, если строительство моста осуществляется в неосвоенных районах, куда материалы не могут поставляться равномерно в течение всего года. Производственные запасы определяются интенсивностью расхода материалов и условиями доставки.

Общий производственный запас того или иного материала (сборных конструкций) Зобщ, выраженный в физических единицах, определяется по формуле

Зобщ = qЗпр,

где q – среднесуточный расход материала, определяемый по графику работ;

Зпр – производственный запас материала в календарных днях,

Зпр = Зтек + Зподг + Зстрах,

где Зтек – текущий запас (в календарных днях), равный интервалу времени между двумя последовательными поставками;

Зподг – запас на время, необходимое для подготовки получен-

ной партии материала к использованию (разгрузка, сортировка, лабораторные испытания и др.);

Зстрах – время, необходимое для получения материала в срочном

порядке (на переписку с поставщиком и на доставку материала от поставщика до стройплощадки).

122

Интервалы времени между поставками зависят от многих условий и могут быть достоверно установлены только при экономических изысканиях. В табл. 10.1 приводятся ориентировочные данные о необходимых производственных запасах Зпр для условий строи-

тельства в экономически освоенных районах.

Таблица 10.1

Необходимые ориентировочные производственные запасы материалов в календарных днях

При определении размеров складов учитываются минимальные величины отдельных партий материалов, которые определяются условиями поставки и видом транспорта. Когда материал получают

сглавной базы и доставляют автотранспортом, партии могут быть любые по величине. В случае получения материала непосредственно

сзавода изготовителя, когда он доставляется по железной дороге, минимальная величина партии определяется грузоподъемностью вагона и составляет 60 т. Для арматурной стали и других видов стального проката минимальный вес партии одного типоразмера составляет 20 т.

При проектировании склада цемента следует учитывать, что хранить вместе различные партии цемента не разрешается. Поэтому при доставке цемента по железной дороге склад должен иметь не мене трех секций емкостью по 60 т каждая. На строительство большого моста рекомендуется иметь запас не менее 200–300 т цемента и учи-

123

тывать, что срок хранения его ограничен (спустя 6 месяцев цемент теряет 30 % активности).

При проектировании склада металлоконструкций пролетных строений следует учитывать возможность быстрой отгрузки заводом всего комплекта конструкций, поэтому необходимо предусмотреть резервную территорию для развития склада.

Рассчитывать запасы материалов рекомендуется в табличной форме (табл. 10.2).

Таблица 10.2

Форма таблицы для расчета необходимых запасов материалов на складах

Необходимая площадь склада (м2)

S = Qс , nkи

где Qс – количество материала, подлежащего хранению на складе; n – количество материала на 1 м2 полезной площади склада

(норма складирования);

kи – коэффициент использования площади склада.

Нормы складирования материалов и коэффициенты использования площадей складов приводится в табл. 10.3, 10.4.

124

Рекомендации по выбору типов складов даются в работах

[30–32].

125

10.2. Проектирование бетонного завода

Одним из важнейших комплексов строительной площадки является бетонный завод со складами заполнителей, транспортными и другими устройствами. Расчетная производительность бетонного завода определяется из двух условий: выполнения программы бетонных работ и обеспечения непрерывности бетонной кладки.

Для выполнения первого условия производительность завода должна быть не менее

q1 = nmQбα Kн,

где Qб – объем бетона, укладываемого в напряженный период бетонных работ – принимается из календарного плана;

n – продолжительность рассматриваемого периода, сут;

m – число рабочих часов в сутках (принимается равным 21 ч из условия круглосуточного выполнения бетонных работ);

α – коэффициент приведения числа рабочих суток всего периода, охватывающего все работы по сооружению опоры, к продолжительности работы по кладке бетонной смеси; по данным практики можно принимать α = 0,25…0,4 в зависимости от сложности бетонируемой конструкции. Чем сложнее конструкция, тем меньше α;

Kн – коэффициент неравномерности, принимаемый равным 1,1. Второе условие выполняется при неравенстве

q2 ≥ ЧR−Ωtпр ,

где Ω – наибольшая площадь опоры моста (фундамента или тела опоры) или блока при блочном бетонировании, которое допускается при площади опоры не менее 100 м2;

R – радиус действия вибратора, равный 0,4 м;

tпр– время от окончания перемешивания бетонной смеси до окончания ее укладки в опору;

Ч – время начала схватывания, ч.

126

В зависимости от полученного наибольшего значения требуемой производительности бетонного завода определяется емкость смесительной установки по техническим характеристикам, приведенным в справочниках для мостостроения.

При температурах ниже –5…–10 °С для обогрева заполнителей сооружаются дополнительные устройства – специальные бункеры. Для ответственных железобетонных конструкций заполнители бетона обогреваются в бункерах, оборудованных батареями из труб, через которые пропускается пар. Емкость таких бункеров должна составлять не менее 1–1,5 суточной потребности в заполнителях.

Подача заполнителей из бункеров для обогрева в бункеры бетонного завода может осуществляться скиповым подъемником или наклонным транспортером, установленным в отапливаемой галерее.

Заполнители хранятся на складах траншейного типа со скреперами или штабельного типа, обслуживаемых козловыми или башенными самоходными кранами. Цемент подается в бункер бетонного завода вертикальным многоковшовым элеватором (норией) или пневмонасосом. Для хранения цемента устраивают склады силосного типа с использованием инвентарных металлических банок силосов при емкости склада 200 т и более [6, 31, 32].

Рис. 10.1. Бетоносмесительная станция СБ-145-2: 1 – блок бункеров-запол- нителей; 2 – блок дозирования и подачи заполнителей; 3 – смесительный блок; 4 – блок приготовления, дозирования и подачи цемента и химических добавок; 5 – система управления

127

На объектах, удаленных от устраиваемых баз на 100 км и более, со сроками строительства моста от одного года до трех лет целесообразно использовать инвентарные сборно-разборные бетоносмесительные установки башенного или блочного типа по примеру установки СБ-145-2 с бетоносмесителем емкостью 1000 л производительностью 40 м3/ч с необходимым числом расходных бункеров для заполнителей и цемента (рис. 10.1).

Характеристики таких установок приведены в справочниках для мостостроения.

10.3. Определение потребности в строительстве временных производственных и административно-хозяйственных зданий

исооружений

Квременным зданиям и сооружениям производственного назначения относятся: бетонный завод, арматурный и плотничный дворы, монтажные площадки, склады материалов и сборных конструкций, электростанция, трансформаторные подстанции, компрессорные установки, котельная, насосные станции, мехмастерские, кузница, лесопильный цех, а также транспортные устройства: железнодорожные пути широкой и узкой колеи, автомобильные дороги, рабочие мостики, причалы и др.

Квременным зданиям и сооружениям административно-хо- зяйственного назначения относятся столовая, медпункт, раздевалки, душевые, красный уголок, комната для обогрева рабочих, уборные

идр., необходимые для обслуживания рабочих строительства. Потребность в строительстве производственных, администра-

тивно-хозяйственных, коммунальных и культурно-бытовых зданий и сооружений зависит от объема строительно-монтажных работ, сроков и местных условий строительства моста и должна быть обоснована экономическими изысканиями и расчетами в ПОС. Потребность в строительстве административных, культурно-бытовых и коммунальных зданий рассчитывается в зависимости от численности рабочих, ИТР и служащих, занятых на строительстве, а также в зависимо-

128

сти от населения жилгородка, если строительство моста ведется в неосвоенных и малоосвоенных районах.

Здания, необходимые для обслуживания работников непосредственно на строительстве, сооружаются на строительной площадке или вблизи нее, остальные здания – на территории жилгородка.

При курсовом и дипломном проектировании в указанных расчетах используются нормативы, приведенные в табл. 10.5.

Таблица 10.5 Ориентировочные нормы для расчета площадей временных зданий, м2

129

Окончание табл. 10.5

Примечание: нормами учитывается полная площадь здания.

Впоследние годы при строительстве в отдаленных районах применяется вахтовый метод, при котором строительно-монтажные работы выполняются на объектах, значительно удаленных от мест дислокации строительной организации и постоянного жительства работников, сменным (вахтовым) персоналом. Сменный персонал

впериод нахождения на объекте проживает в специально созданных (вахтовых) поселках и систематически через определенное время возвращается к месту постоянного жительства для отдыха.

Для снижения стоимости и трудоемкости подготовительных работ широко применяют инвентарные сборно-разборные передвижные и контейнерные здания [6, 32, 38].

Ввахтовых поселках преимущественно используют мобильные (инвентарно-разборные) здания, типы которых представлены на рис. 10.2, 10.3. На базе индустриально выпускаемых конструктивных модулей можно формировать любые производственные, административные, санитарно-бытовые и жилые здания.

130