- •Введение
- •Анализ технологического процесса заготовки кормов.
- •1.1 Краткий анализ условий работы
- •1.2 Особенности технологического процесса заготовки кормов.
- •1.3. Агротехнические требования к качеству выполнения процесса.
- •2. Краткий обзор машин и рабочих органов. Обзор конструкций. Комбайны кормоуборочные самоходные кск-100а; кск-100б; кск-100а-б2; кск-100а-2.
- •3. Модернизация кормоуборочного комбайна кск-100а.
- •3.1. Обоснование предлагаемой модернизации.
- •3.2. Устройство и рабочий процесс модернизированного кормоуборочного комбайна кск-100а.
- •3.3 Расчёт основных параметров кормоуборочного комбайна кск-100а.
- •Работа транспортирующих устройств.
- •Параметры полотенно-планчатых транспортеров.
- •Литература.
Работа транспортирующих устройств.
Транспортирующие устройства уборочных машин предназначены для перемещения растительной массы или продуктов ее обработки от одних рабочих органов к другим. Иногда процесс сопровождается изменением структуры транспортируемой массы, например в жатках зерноуборочных комбайнов транспортирующие устройства сужают поток стеблей. В валковых жатках такие устройства лишь перемещают стебли к выбросному окну.
В уборочных машинах наиболее распространены транспортирующие устройства таких типов: полотенно- и цепочно-планчатые транспортеры; винтовые транспортеры или шнеки; скребковые и ковшовые элеваторы. Ниже рассмотрены особенности работы некоторых из этих устройств.
Параметры полотенно-планчатых транспортеров.
Срезанные стебли, 'поступающие на полотенно-планчатый транспортер, не могут мгновенно приобрести его скорость из-за проскальзывания. Они приводятся в движение силой трения F, возникающей между полотном транспортера и стеблями, и наибольшим ускорением а, которое полотно может сообщить им.
Ускорение. Так как F = fmg = ma, для горизонтального расположения ленты
a = fg. (3.3.6)
а для полотна, наклоненного под углом ẞ к горизонту:
a = g(cos ẞ - sin ẞ) (3.3.7)
Время t, в течение которого транспортируемый материал приобретает скорость v полотна, с учетом предыдущего выражения будет равно:
t = (3.3.8)
Путь, который пройдет рабочая ветвь транспортера за это время, составит
l = (3.3.9)
Чтобы транспортируемый материал мог приобрести скорость полотна, необходимо обеспечить следующее соотношение между длиной рабочей ветви транспортера и величиной l:
> l. (3.3.10)
Попадающие на транспортер жатки стебли ввиду скольжения и взаимного перемещения имеют различные скорости на всей ширине транспортера. Стебли, попавшие раньше на полотно транспортера, имеют большую скорость, чем позже поступившие. Планки полотна уменьшают продолжительность и путь проскальзывания стеблей.
Угол наклона полотна транспортера определяется из условия обеспечения равномерной подачи массы. Для этого необходимо (рис. 3.3.2) условие
F ≥ G sin + Р, (3.3.11)
где
G = mg, Р = та, F = mgcos tgφ. (3.3.12)
Откуда
tgφ ≥ tg + (3.3.13)
Следовательно, угол наклона транспортера не должен превышать угла трения между массой и полотном.
Рис. 3.3.2. Схема к определению угла наклона транспортёра.
Рис. 3.3.3. Схема схода стеблей с транспортёра.
Загрузка транспортера зависит от ширины захвата В (м) и скорости движения , (м/с) жатки, а также урожайности Q (т/га) массы. В единицу времени на него поступает (кг/с) массы стеблей:
= 0,001 В Q (3.3.14)
Толщина h слоя стеблей по ходу движения рабочей ветви транспортера возрастает, достигая максимума у выбросного окна (рис. 3.3.3).
Учитывая это, а также длину стеблей и скорость v транспортера, определим количество (кг/с) массы стеблей, сбрасываемых в единицу времени в выбросное окно:
= ϼ h v (3.3.15)
где ϼ — плотность слоя стеблей.
Условием непрерывности и равномерности сбрасывания стеблей считается равенство
= (3.3.16)
Исходя из этого, находим толщину h слоя стеблей перед сходом их с транспортера:
h = (3.3.9)
От скорости v транспортера в значительной степени зависит толщина h слоя, а вместе с ней и качество укладки стеблей на транспортере и форма валка хлебной массы.