- •Задание
- •Введение
- •1 Разработка механизированной технологии возделывания и сахарной свеклы
- •1.1 Особенности механизации возделывания сахарной свеклы
- •1.1.1 Основная и предпосевная обработка почвы
- •1.1.2 Уборка сахарной свеклы
- •1.2 Технические средства возделывания сахарной свеклы
- •2. Разработка операционной технологии вспашки под сахарную свеклу
- •2.1 Обоснование состава мта и режима работы
- •2.2 Расчет кинематической характеристики мта и участка
- •2. 3 Расчет производительности машинно-тракторного агрегата
- •2.4 Расчёт эксплуатационных затрат труда и денежных средств на выполнение сельскохозяйственной операции
- •2.5 Контроль качества выполнения вспашки
- •2.6 Операционно-технологической карта на операцию – вспашка
- •3. Расчет тягово-приводного машинно-тракторного агрегата
- •3.1 Обоснование режима работы агрегата
- •3.2 Расчет производительности тягово-приводного агрегата
- •3.3 Определение потребного количества агрегатов
- •3.4 Расчет производительности и расхода топлива автотранспортного агрегата
- •Заключение
- •Список литературы
2.2 Расчет кинематической характеристики мта и участка
Расчет кинематической характеристики МТА и участка проводим в следующей последовательности.
Определяем способ движения агрегата для вспашки – вспашка загонов с чередованием пахоты всвал и вразвал и представляем схему движения МТА выбранным способом (рисунок 2.1).
Рисунок 2.1 – Вспашка загонов с чередованием пахоты всвал и вразвал
Определяем кинематические параметры агрегата:
а) кинематическую длину агрегата
, (2.9)
где - значения кинематической длины трактора и сельхозмашины
м
б) длину свободного выезда агрегата
; (2.10)
м
в) наименьший допустимый радиус поворота R.
(2.11)
м
Исходя из размеров поля определяем рабочую длину загона м.
Рисунок 2.2 – Основные кинематические характеристики агрегата
Рассчитываем кинематические параметры рабочего участка:
а) расчетная ширина поворотной полосы ориентировочно определяется по формуле:
для безпетлевых поворотов
, (2.12)
м
б) принятая ширина поворотной полосы должна быть кратна ширине захвата
, (2.13)
где (округляем до целых в большую сторону)
м
в) определяем рабочую длину гона
, (2.14)
м
Ширина загона Ср для ранее выбранного способа движения:
(2.15)
Действительная ширина загона, м. Для ее определения предварительно находим количество рабочих ходов агрегата в загоне (округлить до целых в большую сторону);
(2.16)
Действительная ширина загона, м
(2.17)
Число холостых поворотов ориентировочно принимаем равным числу рабочих ходов
Определяем длину поворота для каждого способа движения агрегата, м
(2.18)
Рассчитываем коэффициент использования рабочих ходов
, (2.19)
где - длина рабочих и холостых ходов агрегата.
, (2.20)
, (2.21)
где - средняя рабочая длина гона и средняя длина холостого поворота.
np= nх (2.22)
Sp= 468· 24=11232 м,
Sx= 50,3· 24=1207 м,
Коэффициент использования рабочих ходов показывает степень использования агрегатом пройденного пути для полезной работы. В данном случае коэффициент равен 0,93 , что характеризует высокое использование рабочих ходов агрегата.