- •Содержание
- •1.Раздел «Регулировка и техническое обслуживание (то) тракторов».
- •Регулировка клапанов на тракторе дт-75.
- •1.3 Устройство и работа ходовой части гусеничных тракторов. Основные неисправности ходовой части, способы их выявления и устранения. То ходовой части.
- •1.5Устройство и работа ходовой части колёсных тракторов. Основные неисправности ходовой части, способы их выявления и устранения. То ходовой части.
- •1.5 Устройство и работа рулевого управления. Основные неисправности рулевого управления, способы их выявления и устранения. То рулевого управления.
- •Регулировки гидроусилителя рулевого управления
- •1.6 Устройство и работа навесной системы. Основные неисправности навесной системы. Способы их выявления.
- •Технология технического обслуживания тормозной системы трактора мтз-80
- •Список литературы:
- •2.1 Раздел “Управление тракторами”
- •Список литературы:
1.5 Устройство и работа рулевого управления. Основные неисправности рулевого управления, способы их выявления и устранения. То рулевого управления.
Практические занятия.
Регулировки и ТО рулевого механизма.
Регулировки гидроусилителя рулевого управления
Рубрика - Рулевое управление
В гидроусилителе регулируются: зацепление "червяк" - сектор", зацепление "сектор - рейка", затяжка гайки червяка, осевой ход поворотного вала, предохранительный клапан, а также управление краном блокировки дифференциала.
Для регулировки зацепления "червяк - сектор" ослабьте болт, заведите в паз фланца втулки ключ, поверните втулку по часовой стрелке (по ходу трактора) до упора при среднем положении сошки, затем поверните против часовой стрелки на 10-12 мм. по наружному диаметру фланца. Затяните болт, заведите дизель и убедитесь в отсутствии заеданий при повороте рулевого колеса в обе стороны до упора.
При необходимости увеличьте зазор в зацеплении, поворачивая втулку против часовой стрелки до исключения заеданий.
Для регулировки зацепления "сектор - рейка" уменьшите толщину набора регулировочных прокладок под фланцем упора до получения зазора 0,1-0,3 мм. между упором и рейкой. При проверке зазора поджимайте рейку к сектору.
Сферической гайкой червяка обеспечивается затяжка упорных подшипников. Правильная затяжка упорных подшипников является важнейшим условием нормальной работы гидроусилителя. Чрезмерное поджатие гайки может вызвать перекос золотника и неравномерное усилие поворота. Перед затяжкой гайки закрепите распределитель двумя болтами, предварительно подложив под головки болтов шайбы на толщину фланца крышки (рис. ниже). Затяните гайку червяка моментом 2 кгс*м (20 Н*м), отверните ее на 1/12 - 1/10 оборота до совмещения отверстия в червяке с прорезью под шплинт гайки и зашплинтуйте гайку. Выверните два болта крепления распределителя к корпусу, установите крышку и надежно закрепите распределитель.
Установка распределителя и затяжка сферической гайки червяка
сферическая гайка
шайба
ползун
монтажные шайбы
Болты
Для регулировки осевого хода поворотного вала ослабьте контргайку, заверните регулировочный болт до упора в торец вала, затем отверните на 1/8 - 1/10 оборота и законтрите контргайкой.
Для регулировки предохранительного клапана в нагнетательную магистраль или в клапанную крышку вместо пробки подсоедините манометр со шкалой не менее 100 кгс/см2 (10 МПа). Поверните рулевое колесо до упора, дайте дизелю максимальные обороты и поворачивайте регулировочный винт 3 предохранительного клапана до тех пор, пока манометр не покажет давление 88 кгс/см2 (8,8 МПа). После регулировки клапана законтрите колпачок проволокой. Регулировку производите при температуре масла 50 +- 5 °C.
Свободный ход рулевого колеса проверяйте при работающем дизеле на стоянке трактора. Свободный ход должен быть в этом случае не более 20°. При повышенном свободном ходе проверьте люфт в соединениях рулевого привода, подтяните гайки крепления сошки, сектора и поворотных рычагов, отрегулируйте шарнирные соединения рулевых тяг, проверьте затяжку гайки червяка, зацеплений "червяк - сектор", "сектор - рейка" и осевой ход поворотного вала гидроусилителя.
Рисунок 6