- •1 Теоретические аспекты процессов транспортировки в деятельности организации
- •Понятие и роль транспорта в логистических системах
- •Классификация транспорта
- •1.3 Выбор способов транспортировки
- •2 Организация транспортных процессов на предприятии управления федеральной почтовой связи мурманской области
- •2.1 Организационно-правовая характеристика предприятия
- •2.2 Анализ финансово-экономических показателей предприятия
- •2.3 Анализ основных принципов организации транспортировки на предприятии уфпс Мурманской области
- •3 Оптимизация транспортных процессов на предприятии
- •3.1 Теоретические основы оптимизации транспортных процессов
- •3.2 Пути оптимизации транспортных процессов на анализируемом предприятии
Классификация транспорта
Доставка грузов невозможна без соответствующего транспорта. Как указывалось выше, на сегодняшний день существует множество различных видов транспорта, отличающихся своим назначением, эксплуатационными характеристиками и принципом движения. Транспорт классифицируют по следующим признакам:
а) по периоду использования:
- всесезонный, осуществляющий перевозки в любое время независимо от состояния внешней природно-климатической среды;
- сезонный, осуществляющий перевозки в пригодных для транспортировки природно-климатических условиях;
б) по охвату территорий:
- внутренний, осуществляющий перевозки внутри страны;
- внешний, выполняющий перевозки в международном сообщении;
в) по форме собственности: федеральный (государственный), муниципальный, частный;
г) по используемой энергии:
- приводимый в движение собственным двигателем: транспорт с тепловым двигателем;
- электротранспорт: электромобили, трамваи, троллейбусы;
- гибридный транспорт: имеет тепловой, и электродвигатель;
- приводимый в движение силой ветра: парусные суда;
- приводимый в движение мускульной силой: велосипеды, веломобили, гребные суда;
- транспорт, движимый животными: гужевой транспорт;
д) по назначению:
- универсальный, осуществляющий грузовые и пассажирские перевозки: железнодорожный, морской, речной, автомобильный и воздушный транспорт;
- специализированный, предназначенный для выполнения только какого-либо одного вида перевозок: трубопроводы;
е) по конструктивной специфике и физической природе движения транспорт подразделяют на: железнодорожный, автомобильный, водный, воздушный [8].
Железнодорожный транспорт - наземный транспорт, предназначенный для перевозок пассажиров и грузов. Материально-техническая база железнодорожного транспорта включает: пути и путевое хозяйство, вагоны локомотивы, станции, грузовые дворы, товарные конторы, весовое хозяйство.
Грузовые вагоны на железнодорожном транспорте подразделяются на крытые, полувагоны, платформы, цистерны и специальные вагоны для перевозки отдельных видов грузов, такие, как изотермические, цементовозы, кислотные цистерны.
Неотъемлемой частью железнодорожного транспорта являются грузовые станции, предназначенные для выполнения соответствующих грузовых и коммерческих операций. На грузовых станциях производят операции по приему, погрузке и выгрузке.
Железнодорожный транспорт - это значительная государственная монополия в Российской Федерации. Железнодорожный транспорт считается в целом рентабельным, однако, пассажирские перевозки являются невыгодными. Убытки, которые приносят пассажирские перевозки, покрываются за счет прибыли от грузовых операций.
Главными потребителями услуг железных дорог являются производители массовых грузов: строительных материалов, угля, цветных и черных металлов и другие. Потребность на услуги железнодорожного транспорта высока, среднее расстояние перевозок данных грузов такое большое, что грузоотправители на практике не имеют никакой альтернативы в выборе другого перевозчика.
К достоинствам железнодорожного транспорта относят:
- высокую провозную и пропускную способность;
- независимость от климатических условий, времени года и суток;
- высокую регулярность перевозок, их безопасность;
- высокую скорость доставки грузов на дальние расстояния.
К недостаткам железнодорожного транспорта относят:
- низкую скорость;
- недостаточную оперативность работы сортировочных станций;
- ограниченное число перевозчиков, большие капитальные вложения в производственно- техническую базу;
- не очень высокую сохранность груза, хищения и потери в процессе перевозки [18].
Автомобильный транспорт - предназначен для перевозок пассажиров и грузов. К материально-технической базе автотранспорта относят: подвижной состав, автотранспортные предприятия и автомобильные дороги.
Автомобильный транспорт имеет ряд достоинств:
- высокая доступность, возможность доставки груза «от двери к двери»;
- высокая гибкость в отношении маршрутов и графиков движения;
-маневренность, высокая скорость доставки;
- возможность использовать различные маршруты;
- возможность отправки груза небольшими партиями, возможность выбора подходящего перевозчика.
Недостатки автомобильного транспорта:
- не всегда высокая эффективность;
- объем груза, перевозимого одним автомобилем, относительно невелик;
- зависимость от дорожных условий;
- невозможность длительного ожидания разгрузки, опасность хищения груза и угона транспортного средства.
Трубопроводный транспорт - выполняет транспортировку по трубопроводам жидких и газообразных продуктов. Основную трубопроводную сеть составляют нефтепроводы, газопроводы и продуктопроводы. Трубы прокладывают над землей, под землей, а также под водой.
К достоинствам трубопроводного транспорта относят:
- низкую себестоимость;
- высокую производительность;
- сохранность груза, требуется мало обслуживающего персонала.
К недостаткам трубопроводного транспорта относят:
- возможность транспортировки только особых виды грузов: воды, газа и
нефтепродуктов.
Воздушный транспорт предназначен для перевозки пассажиров и грузов. Включает следующие материальные объекты: воздушные суда, воздушные терминалы, взлетно-посадочные площадки, воздушные трассы, а также эксплуатирующие эти объекты организации.
К достоинствам воздушного транспорта относят:
- высокую скорость транспортировки;
- более простую упаковку, чем на любом другом виде транспорта;
- возможность доставки в районы, где не могут быть использованы другие виды транспорта;
- высокую сохранность груза в пути;
- более низкие страховые затраты, т. к. грузы перевозятся быстрее и более безопасным видом транспорта.
К недостаткам воздушного транспорта относят:
- высокие грузовые тарифы;
- удалённость аэропортов;
- подверженность задержкам из-за плохой погоды, особенно из-за тумана;
- ограничения грузов по размеру и массе, которые снимаются большегрузными самолётами [3].
Водный транспорт - осуществляет перевозку пассажиров и грузов по естественным водным путям: реки, озера, моря, океаны, так и искусственным: водохранилища, каналы. К материально-технической базе морского и речного транспорта относят флот, морские и речные порты и пристани.
По назначению водный транспорт подразделяют на суда транспортного, технического и вспомогательного флота.
По роду перевозимых грузов водный подразделяют на сухогрузный, нефтеналивной и рефрижераторный, суда для перевозки специальных грузов: контейнеровозы, лихтеровозы, ледоколы. Водный транспорт делится на речной и морской.
Речной транспорт осуществляет перевозки по внутренним водным путям:
рекам, каналам, озерам.
К достоинствам речного транспорта относят:
- высокие провозные возможности на глубоководных реках и водоемах;
- низкую себестоимость перевозок.
К недостаткам речного транспорта относят:
- ограниченность географии перевозок;
- низкую скорость доставки;
- недостаточную надежность перевозок и сохранность груза;
- зависимость от неравномерности глубины рек, навигационных условий.
Морской транспорт - осуществляет перевозку грузов и пассажиров по поверхности морей, океанов и прилегающих акваторий. В настоящее время мировой грузооборот в основном осуществляется посредством морских контейнерных перевозок. Это дешево, надежно. Использование морского транспорта позволяет осуществлять межконтинентальные перевозки.
К недостаткам морского транспорта относят:
- низкую скорость доставки грузов;
- зависимость от навигационных условий;
- жесткие требования к креплению и упаковке грузов;
- создание сложной портовой инфраструктуры [12].