- •Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
- •2014 Год Задание на контрольную работу
- •2. Расчет доходов по видам транспортных средств
- •3. Определение фондоотдачи
- •4. Расчет прибыли транспортной компании
- •5. Определение рентабельности
- •6. Расчет численности работников в планируемом периоде
- •7. Измерение уровня производительности труда
- •8. Расчет себестоимости перевозок
- •9. Оценка экономической эффективности
- •Библиографический список
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
НАЦИОНАЛЬНЫЙ МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВОЙ УНИВЕРСИТЕТ «ГОРНЫЙ»
Кафедра организации и управления
Контрольная работа
«Экономическая оценка эффективности финансовых инвестиций в развитие транспортного комплекса»
Экономические основы логистики и управления цепями поставок
По дисциплине ____________________________________________________
(наименование учебной дисциплины согласно учебному плану)
Экономический факультет
Специальность 080506.65 – «Логистика и управление цепями поставок»
Автор: студент 3 курса,
группы ЛГз-11б
шифр 1170031533 _____________ /Дорофеев А.Г._/
(подпись) (Ф.И.О.)
ОЦЕНКА: _____________
Дата: ___________________
ПРОВЕРИЛ:
Доцент: _____________ /Прохоров В.М./
(подпись) (Ф.И.О.)
Санкт-Петербург
2014 Год Задание на контрольную работу
Транспортный комплекс осуществляет доставку продукции потребителям тремя видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, воздушным.
Рассчитать изменение следующих основных показателей работы различных видов транспорта в зависимости от инвестиций:
грузооборот;
доход;
фондоотдачу;
рентабельность;
прибыль;
производительность труда;
численность работников;
себестоимость перевозок.
Методические указания
Основная цель контрольной работы — оценка эффективности вложения финансовых средств в основные производственные фонды и в оборотные средства предприятия.
Примечание. Период до инвестирования принимаем за базовый, после инвестирования – за плановый.
Транспортный комплекс осуществляет доставку продукции потребителям различными видами транспорта:
автомобильным транспортом – 2033 тыс. т;
железнодорожным транспортом – 2833 тыс. т;
воздушным транспортом – 233 тыс. т.
Исходные данные показателей предприятия по видам транспорта представлены в табл. 1.
Таблица 1
№ п/п |
Показатель |
А/Т |
Ж/Д |
В/Т |
1 |
Средняя дальность перевозок, км |
233 |
233 |
333 |
2 |
Основные производственные фонды, млн руб. |
933 |
633 |
3333 |
3 |
Оборотные фонды, млн руб. |
233 |
133 |
633 |
4 |
Численность работников |
933 |
1533 |
633 |
5 |
Эксплуатационные расходы, тыс. руб |
29330 |
26330 |
11330 |
6 |
Удельный вес условно-постоянных расходов, % от общей суммы эксплуатационных расходов |
30 |
40 |
20 |
7 |
Доля работников, зависящих от объема работ, % |
70 |
60 |
80 |
8 |
Доходная ставка, руб. на 1 ткм |
0,12 |
0,08 |
0,22 |
9 |
Финансовые инвестиции, млн руб.: - в основные производственные фонды; - в оборотные средства |
108 20
|
108 20
|
108 20
|
10 |
Прирост объема перевозок за счет инвестиций, тыс. т |
133 |
133 |
333 |
Расчет грузооборота
Грузооборот – это произведение перевозимых тонн грузов на среднюю дальность пути следования. Единица измерения - тонно-километры. Исходя из величины грузооборота, в дальнейшем определяется общий доход от перевозок.
Грузооборот (Гр) рассчитывается по формуле (1):
Гр = Wпер х l, (1)
где Wпер – общий объем перевозок;
l – средняя дальность перевозок.
Рассчитаем величину грузооборота для всех видов транспорта без учета инвестиций: и с учетом прироста объема перевозок за счет инвестиций:
Гра/т=0,233*2 033=473,689 млн. км
Грж/д=0,233*2 833=660,089 млн. км
Грв/т=0,333*233=77,589 млн. км
С учетом прироста объема перевозок за счет инвестиций:
Гра/т=0,233*(2 033+133)=504,678 млн. км
Грж/д=0,233*(2 833+133)= 691,078 млн. км
Грв/т=0,333*(233+333)= 188,478 млн. км