3 курс / єгоров бортові / тема 1.1
.docxКонтрольне завдання до теми №1.1
Поясніть, яке обладнання входе до складу сучасного ПС?
Контур управления самолетом (инерциальная навигационная система и система воздушных сигналов – которые измеряют параметры полета и передают их в систему электронной индикации.)
Контур управления двигателем (система измерения параметров двигателя – которая передает свою информацию в систему индикации.)
Контур управления общесамолетными системами (система преобразования информации) – которая измеряет параметры общесамолетных систем и передает их в систему индикации для представления пилоту.)
Все радионавигационные системы (неавтономные и автономные - собирают навигационную информацию.)
Другой поток информации (образует информация общесамолетных систем и двигателей.)
Бортовое оборудование
Радиоэлектронное оборудование
Системы первичной информации
Розкажіть про контури керування сучасним ПС.
Существует 2 основных контура - внутренний и внешней. В состав внутреннего контура входят: органы управления в кабине, исполнительные устройства, вычислители системы управления, система автоматического управления; внешнего контура: аэродинамические органы управления, воздушное пространство и воздушное судно как элемент управления.
Які групи обладнання входять до складу ПНО ПС?
В состав ПНО входят: системы воздушных сигналов, навигационные системы, системы автоматического управления, системы датчики авионики и системы индикации, средства связи.
Які групи обладнання входять до складу бортових інформаційних систем?
Средства первичной информации (сигнализаторы, приборы, датчики), автономные и не автономные системы и комплексы авионики.
Шо розуміється під терміном «авіоніка» літака?
Авионика самолета – это все радиоэлектронные оборудования ЛА (радионавигационное, радиолокационное, радиосвязное и пр. оборудование).
Для чого призначені первинні інормаційні системи літака?
Системы первичной информации измеряют различные сигналы и параметры, характеризующие полет и состояние самолета.
Як поділяються первинні інормаційні системи літака?
Систему первичной информации делят на:
Датчики, сигнализаторы, приборы;
Системы и комплексы авионики (автономные и неавтономные).
Які завдання виконують системи первинної інформації літака?
Измеряют различные сигналы и параметры, характеризующие полет и состояние самолета. Подвергаются в вычислителе определенной обработке, фильтрации, затем рассчитывают значение соответствующей физической величины, которое потом выдается из вычислителя системам автоматического пилотирования, системы индикации и сигнализации.
Що являє сьогодні сучасна система первінної інформації літака?
К средствам современной первичной информации относятся:
Датчики, сигнализаторы, приборы – информационно-измерительные устройства, которые, как правило, в решении задач измерения параметров и их отображения независимы от других объектов авионики ВС.
Автономные системы и комплексы авионики – средства в основе принципа действия которых заложена независимость от других систем самолёта или наземного оборудования обеспечения.
Які завдання вирішують засоби визначення повітряних параметрів?
Они измеряют и вычисляют следующие высотно-скоростные параметры:
Барометрическую высоту полета;
Скорость изменения высоты;
Воздушную скорость;
Число Маха;
Температуру наружного воздуха;
Полную температуру торможения;
Углы атаки и скольжения;
Давление;
Максимально-допустимую воздушную скорость.
Які завдання вирішують засоби інерціальної навігації?
Измеряют угловые положения ЛА в пространстве и определяют его местоположение.
Що являє собою система перетворення інформації?
Система преобразования информации измеряет параметры различных общесамолетных систем – гидравлической, топливной, кондиционирования, электроснабжения и др.
За допомогою яких технічних пристроїв здійснюється вимірюваня параметрів польоту?
За допомогою датчиків.
Які засоби авіоніки входять до складу автономних радіонавігаційних систем?
В состав автономных радионавигационных систем входит:
Нерадиотехнические (системы опредиления воздушных параметров);
Радиолокационные (метеонавигационная радиолокационная станция, радиовысотомер, системы предупреждения о столкновении, самолётные ответчики.
Які засоби авіоніки входять до складу неавтономних радіонавігаційних систем?
Автоматический радіокомпас;
Система радионавигации VOR ;
Дальномер DME;
Система посадки ILS;
Микроволновая система посадки MLS;
Радиотехническая система ближній навигации;
Спутниковая навигационная система;
Система предупреждения столкновений.
Поясніть призначеня наземних засобів забезпечення пілотажно-навігаційної підтримки польоту ПС.
Средства обеспечения пилотажно-навигационной поддержки полета ВС включают: наземные маяки радионавигационных систем ближней и дальней навигации, диспетчерские пункты управления воздушным движением, наземные контрольнокоректирующей станции системы спутниковой навигации.