17. Исковая давность. Конвенция об исковой давности в международной купле-продаже товаров, 1974 г.

В соответствии со ст. 1208 Гражданского кодекса РФ исковая давность определяется по праву страны, подлежащему применению к соответствующему отношению.

Далее всё согласно Конвенции об исковой давности в международной купле-продаже товаров  1974 г.

Россия не является участником Конвенции, хотя СССР подписал ее в 1974 г. Конвенция так и не была ратифицирована.

Под исковой давностью понимается определенный период времени, по истечении которого требования покупателя и продавца друг к другу, вытекающие из договора международной купли-продажи товаров или связанные с его нарушением, прекращением либо недействительностью, не могут быть осуществлены.

Конвенция применяется к договорам купли-продажи товаров между сторонами, коммерческие предприятия которых находятся в разных государствах:

• когда эти государства являются Договаривающимися Государствами или

• когда, согласно нормам международного частного права, применимо право Договаривающегося Государства.

Настоящая Конвенция не применяется к продаже:

• товаров, которые приобретаются для личного, семейного или домашнего использования, за исключением случаев, когда продавец в любое время до или в момент заключения договора не знал и не должен был знать, что товары приобретаются для такого использования;

• с аукциона;

• в порядке исполнительного производства или иным образом в силу закона;

• фондовых бумаг, акций, обеспечительных бумаг, оборотных документов и денег;

• судов водного и воздушного транспорта, а также судов на воздушной подушке;

• электроэнергии.

В Конвенции установлен единый срок исковой давности четыре года. По общему правилу течение срока исковой давности начинается со дня возникновения права на иск. Срок исковой давности в любом случае истекает не позднее десяти лет со дня, когда началось его течение. Исключения:

1. Право на иск, вытекающее из нарушения договора, считается возникшим в день, когда имело место такое нарушение.

2. Право на иск, вытекающее из дефекта или иного несоответствия товара условиям договора, возникает со дня фактической передачи товара покупателю или его отказа от принятия товара.

3. Право на иск, основанное на обмане, совершенном до либо во время заключения договора или во время его исполнения, возникает со дня, когда обман был или разумно мог быть обнаружен.

4. Если продавец предоставил в отношении товара прямо выраженную гарантию, срок действия которой ограничен определенным периодом времени или иным способом, течение исковой давности по требованиям, вытекающим из такой гарантии, начинается со дня уведомления покупателем продавца о факте, послужившем основанием такого требования, однако не позднее окончания срока действия гарантии.

17. Понятие и виды международных перевозок. Особенности правового регулирования.

Международная перевозка – перевозка грузов и пассажиров между двумя и более государства выполняемая на условиях, которые установлены заключенными этими государствами международными соглашениями.

Виды международных перевозок: 1) в зависимости от вида транспорта: железнодорожные, воздушные, морские, автомобильные, смешанные,

2) в зависимости от предмета транспортной операции – перевозка грузов и пассажиров,

3) в зависимости от периодичности транспортных операций – регулярные, нерегулярные, линейные,

4) с учетом прохождения пограничных пунктов – перегрузочные, пересадочные, неперегрузочные, непересадочные.

5) в зависимости от преодолимого пространства – соседские, транзитные или сквозные.

Характерной особенностью правового регулирования отношений в сфере международных перевозок является то, что основные вопросы перевозок решаются в международных соглашениях (транспортных конвенциях), содержащих унифицированные нормы, единообразно определяющие условия международных перевозок грузов и пассажиров.

При отсутствии единообразных норм обращаются к нормам национального права.

Согласно ст. 1211 ГК РФ к отношениям по перевозке при отсутствии соглашения сторон подлежит применению право страны перевозчика, а к отношениям по договору транспортной экспедиции – право страны экспедитора.

Правовое регулирование данных отношений осуществляется на основе:

1) Соглашения о международном прямом смешанном ж/д. – водном грузовом сообщении,

2) Соглашение об общих условиях выполнения международных пассажирских перевозок автобусами,

3) Конвенция ООН по международным смешанным перевозкам грузов 1990 года,

4) Конвенция ООН по морскому праву 1982 года,

5) Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок,

6) Конвенция ООН об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле,

7) Соглашение СНГ «О межгосударственных перевозках опасных и разрядных грузов» 1993 года.