- •Билет №1
- •1.Национальная экономика, ее структура и инфраструктура.
- •2.Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами драглайн. Проходки экскаватора и определение их параметров. Транспортирование грунта.
- •3.Область эффективного применения монолитных бетонных и железобетонных конструкций в современном строительстве. Технологическая структура бетонных и железобетонных работ.
- •Билет №2
- •1.Характерные особенности новой инновационной экономики.
- •2.Разработка грунта многоковшовыми экскаваторами. Область применения многоковшовых экскаваторов.
- •3.Опалубочные работы, назначение и виды опалубки, требования к опалубочным системам, основные положения расчета опалубки.
- •Билет №3
- •1.Технико-экономические особенности формирования и развития строительства как отрасли материального производства.
- •2.Разработка грунта бульдозерами, грейдерами.
- •3.Передовой опыт использования опалубочных систем при возведении монолитных конструкций: унифицированная разборно-переставная опалубка.
- •Билет №4
- •1.Виды строительства, виды капитального строительства или расширенного воспроизводства основных фонда, виды простого воспроизводства основных фондов.
- •2.Методы укладки грунта в насыпи и основания. Способы уплотнения грунтов. Контроль качества уплотнения грунтов.
- •3.Передовой опыт использования опалубочных систем при возведении монолитных конструкций: скользящая опалубка, подъемно-переставная опалубка.
- •Билет №5
- •1.Организации – участники капитального строительства.
- •2.Организация комплексных механизированных процессов при разработке котлованов, траншей и планировке площадок с транспортированием и отсыпкой грунта в насыпи и отвалы.
- •3.Передовой опыт использования опалубочных систем при возведении монолитных конструкций: объемно-переставная опалубка, катучая опалубка, несьемная опалубка.
- •Билет №6
- •1.Строительное производство, основные понятия, термины и определения. Строительная продукция и ее отличительные черты.
- •2.Технология устройства вытрамбованных котлованов и траншей.
- •3. Армирование железобетонных конструкций. Виды арматуры и арматурных изделий.
- •Этапы и перспективы развития строительства как отрасли экономики и материального производства.
- •2.Технология разработки грунтов гидромониторами и землесосными установками.
- •3.Мотаж арматуры и установка закладных деталей. Армирование предварительно-напряженных железобетонных конструкций.
- •Билет №8
- •1.Промышленное и гражданское строительство в современной инновационной экономике. Каркасное строительство, монолитное строительство, монолитное каркасное строительство.
- •2.Закрытые способы производства земляных работ и область их применения – прокол, продавливание, горизонтальное бурение.
- •3.Виды и основные технологические свойства бетонных смесей. Технологический процесс приготовления бетонных смесей.
- •Билет №9
- •1.Основные положения, термины и определения технологии строительного производства.
- •2.Закрытые способы производства земляных работ и область их применения – щитовая проходка, горизонтальное направленное бурение.
- •3.Виды и основные технологические свойства бетонных смесей. Технологический процесс приготовления бетонных смесей.
- •Билет №10
- •1.Строительные операции, процессы и работы. Профессии строительных рабочих и формы организации труда.
- •2.Производство буровых работ. Механические и физические способы бурения скважин и шпуров.
- •3.Добавки в бетонные смеси и область их рационального применения.
- •Билет №11
- •1.Техническое, тарифное нормирование и формы оплаты труда за выполнение строительно-монтажные работы.
- •2.Бурение скважин и шпуров методом ударного, вращательного и ударно-вращательного бурения.
- •3.Выборы способа транспортирования бетонных смесей.
- •Билет №12
- •2.Бурение скважин шпуров термический и гидравлический методами.
- •3.Внутриплощадочное транспортирование бетонной смеси. Технологические особенности применения трубопроводного транспорта.
- •Билет №13
- •2.Разработка грунта взрывом. Материалы и оборудование для производства взрывных работ.
- •3.Укладка бетонной смеси в конструкции различных типов. Способы уплотнение бетонной смеси. Устройство рабочих швов.
- •Билет №14
- •1.Комплексная механизация строительно-монтажных работ.
- •2.Способы взрывания с применением накладных и глубинных зарядов. Основные положения охраны труда при производстве взрывных работ.
- •3.Способы ускорения твердения бетона. Выдерживание бетона и уход за ним.
- •Билет №15
- •1.Система управление качеством строительства.
- •2.Основные свойства и способы разработки мерзлых грунтов. Способы предохранения грунтов от промерзания.
- •3.Устранение дефектов бетонирования. Контроль качества бетонных работ. Методы контроля качества бетона в конструкциях.
- •Билет №16
- •1.Состав и содержание проектной и организационно-технологической документации в строительстве.
- •2.Способы рыхления и оттаивания мерзлых грунтов. Разработка мерзлого грунта без предварительного рыхления.
- •3.Технология бетонирования фундаментов, бетонных подготовок, колонн, балок, стен.
- •Билет №17
- •1.Проектирование технологии выполнения строительных процессов – технологическая карта строительного процесса, назначение и содержание основных разделов.
- •2.Контроль качества земляных работ. Основные положения охраны труда и техники безопасности при производстве земляных работ.
- •3.Технология бетонирования плит перекрытия и покрытия, арок и сводов.
- •Особенности технологии
- •Способы разработки грунта
- •Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами
2.Методы укладки грунта в насыпи и основания. Способы уплотнения грунтов. Контроль качества уплотнения грунтов.
При устройстве грунтовой подсыпки под полы, обратных засыпках котлованов и траншей, возведении земляного полотна автомобильных и железных дорог постоянно контролируют соответствие производимых работ проекту и требованиям технических условий, качество подготовки оснований, степень уплотнения и влажность грунта.
За качеством работ по укладке и уплотнению грунта следует вести систематические контрольные наблюдения, организуемые силами строительной организации, представителями технического надзора заказчика и лицами, инспектирующими строительство.
Непосредственное осуществление контроля за плотностью и влажностью грунта, уложенного в насыпь или траншею, возлагается на полевую грунтовую лабораторию.
При контроле укладки грунта проверяют: – качество выполненных работ по подготовке основания; – соответствие состава грунта принятому в проекте; – наличие в отсыпанном слое растительных и гумусированных грунтов, торфа, древесины, корней и сильно минерализованных переувлажненных и засоренных строительным мусором грунтов; – толщину отсыпаемого слоя; – соответствие толщины слоя отсыпаемого грунта принятому способу уплотнения; – количество проходок или ударов уплотняющих механизмов по уложенному слою; – соответствие типа и массы грунтоуплотняющего оборудования установленной норме; – подготовку поверхности ранее уплотненного слоя для отсыпки на него последующего слоя.
В процессе подготовки оснований проверяют тщательность очистки поверхности основания от растительного слоя, удаление линз и прослоек сильно засоленных грунтов или илистых отложений и т. д.
Отбор образцов для определения состава и плотности грунтов, оснований производят из шурфов на глубину 0,5 м и более по сетке, определяемой местными условиями в зависимости от литологического состава грунтов.
Величину отсыпаемого слоя проверяют с помощью мелких шурфов, замеряя его толщину или погружая металлический стержень (щуп) в свежеотсыпанный слой до уплотненной поверхности предыдущего слоя.
В зимнее время года дополнительно проверяют выполнение условий относительно количества мерзлого грунта, допускаемого при возведении насыпи или при засыпке траншей.
3.Передовой опыт использования опалубочных систем при возведении монолитных конструкций: скользящая опалубка, подъемно-переставная опалубка.
Выбор типа опалубки для бетонных и железобетонных конструкций и сооружений производится с учетом технологии и организации бетонных, арматурных и опалубочных работ и определяется типом и размером бетонируемых конструкций и сооружений. Техническими и экономическими возможностями строительных организаций.
Скользящая опалубка
Используемая при возведении вертикальных конструкций зданий и сооружений большой высоты. Отличительной особенностью скользящей опалубки является то, что она беспрепятственно скользит по поверхности твердеющего бетона, опираясь на домкратные стержни.
Количество домкратных стержней (и домкратных рам) определяется расчетом.
Обычно стержни располагают через 1,5-2 м по периметру стены.
Скользящая опалубка состоит из щитов (стальных, деревянных или комбинированных) высотой 1100-1500 мм, связанных между собой стальными домкратными рамами.
На рамы опираются фермы или прогоны рабочего настила, с которого производится укладка бетонной смеси и установка арматуры. К рамам подвешиваются подмости, позволяющие производить первоначальную отделку бетонируемых конструкций.
Устанавливаемые на рамах гидравлические (наиболее распространены) или электрические подъёмники (домкраты) обеспечивают одновременное вертикальное движение (скольжение) всей опалубки по бетонируемой конструкции, при этом освобождается затвердевший бетон.
Скользящая опалубка применяется главным образом при возведении стен, резервуаров силосов, труб и др. сооружений высотой не менее 20-25 м.
По конструктивным и технологическим соображениям толщину стенки принимают не менее 0,12 м.
Для подачи на уровень рабочего горизонта арматуры и бетонной смеси применяют наземные подъемники или легкие краны, смонтированные на рабочем настиле формы и поднимающиеся вместе с ней.
При хорошо организованной работе скорость возведения сооружений с простым периметром, бетонируемых в скользящей опалубке, достигает 3 м в сутки, а трудоемкость укладки 1 м3 бетонной смеси составляет 0,9... 1 чел.-день.
Преимущества: высокая скорость возведения стен. Максимальная технологическая гибкость. Минимальная потребность в металле на изготовление стен. Возможность использования легкого крана
Недостатки: сложность устройства перекрытий. Необходимость дополнительных мер по обеспечению качества поверхности стен. Наиболее сложная технология, предъявляющая повышенное требование к организации работ: необходимо вести работы в 3 смены; необходимо обеспечить непрерывную подачу бетонной смеси и запас основных материалов; необходимо привлечь большое количество рабочей силы.
Область применения: Возведение вертикальных конструкций зданий и сооружений преимущественно постоянного сечения высотой более 40 м и толщиной не менее 12 см.
Подъемно-переставная опалубка
Подъемно-переставная опалубка, применяемая при возведении конструкций большой высоты постоянной и с
изменяющейся геометрией поперечного сечения.
Она состоит из щитов, креплений, приспособлений для отрыва и подъема, системы управления перемещением опалубки и контроля точности перемещения, а также горизонтальности пола.
Наружные и внутренние шиты опалубки закрепляют на подъемной головке, которая устанавливается и поднимается по шахтоподъемнику.
На подъемной головке закрепляют также рабочую площадку, подвесные леса, бункера для бетонной смеси, лебедку лифтов и тепляк с юбкой тепляка.
Внутренние щиты размером 550x1250 мм устанавливают внахлестку в три яруса, крупнощитовую опалубку размером 600x2600 мм — в один ярус. Щиты соседних ярусов закрепляют с помощью поперечных накладок.
Преимущества: позволяет возводить вертикальные стены высоких строений быстрее и дешевле, не выставляя лесов. Обеспечение максимальной подвижности и оптимальное приспособление к геометрически-сложным продольным сечениям монолитных бетонных каркасов
Область применения: применяют для бетонирования конструкций и сооружений преимущественно переменного сечения (дымовых труб, градирен, силосных сооружений, опор мостов и др.).