765
.pdfПродолжение приложения К
p, % |
|
|
|
|
|
|
|
Сv |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,1 |
|
0,2 |
0,3 |
0,5 |
|
0,8 |
|
1,0 |
|
1,3 |
|
|
1,5 |
|
2,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Cs = 3,5Cv |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
0,10 |
1,370 |
|
1,840 |
2,430 |
3,930 |
|
6,770 |
|
8,900 |
12,400 |
|
14,900 |
21,400 |
||||||
0,33 |
1,310 |
|
1,700 |
2,150 |
3,320 |
|
5,270 |
|
6,700 |
8,970 |
|
|
10,550 |
14,610 |
|||||
1,00 |
1,250 |
|
1,570 |
1,930 |
2,710 |
|
4,000 |
|
4,900 |
6,260 |
|
|
7,160 |
|
9,360 |
||||
3,00 |
1,200 |
|
1,430 |
1,680 |
2,180 |
|
2,940 |
|
3,430 |
4,120 |
|
|
4,550 |
|
5,500 |
||||
5,00 |
1,170 |
|
1,360 |
1,560 |
1,940 |
|
2,490 |
|
2,830 |
3,280 |
|
|
3,550 |
|
4,080 |
||||
10,00 |
1,130 |
|
1,260 |
1,390 |
1,630 |
|
1,930 |
|
2,100 |
2,290 |
|
|
2,380 |
|
2,520 |
||||
25,00 |
1,070 |
|
1,120 |
1,160 |
1,220 |
|
1,260 |
|
1,260 |
1,220 |
|
|
1,180 |
|
1,050 |
||||
50,00 |
0,997 |
|
0,978 |
0,954 |
0,892 |
|
0,781 |
|
0,703 |
0,587 |
|
|
0,513 |
|
0,350 |
||||
75,00 |
0,931 |
|
0,858 |
0,787 |
0,654 |
|
0,482 |
|
0,386 |
0,268 |
|
|
0,206 |
|
0,099 |
||||
95,00 |
0,840 |
|
0,713 |
0,600 |
0,422 |
|
0,239 |
|
0,158 |
0,080 |
|
|
0,048 |
|
0,011 |
||||
p, % |
|
|
|
|
|
|
|
Сv |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0 |
|
0,1 |
0,3 |
0,5 |
|
0,8 |
|
1,0 |
|
1,3 |
|
|
1,5 |
|
2,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Cs = 4,0Cv |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
0,10 |
0,00 |
|
1,380 |
2,530 |
4,150 |
|
7,080 |
|
9,260 |
12,800 |
|
15,300 |
21,900 |
||||||
0,33 |
0,00 |
|
1,320 |
2,220 |
3,390 |
|
5,400 |
|
6,820 |
9,100 |
|
|
10,640 |
14,600 |
|||||
1,00 |
0,00 |
|
1,250 |
1,940 |
2,750 |
|
4,030 |
|
4,910 |
6,220 |
|
|
7,090 |
|
9,190 |
||||
3,00 |
0,00 |
|
1,200 |
1,680 |
2,180 |
|
2,920 |
|
3,390 |
4,040 |
|
|
4,450 |
|
5,340 |
||||
5,00 |
0,00 |
|
1,170 |
1,560 |
1,940 |
|
2,460 |
|
2,780 |
3,210 |
|
|
3,460 |
|
3,960 |
||||
10,00 |
0,00 |
|
1,130 |
1,390 |
1,620 |
|
1,900 |
|
2,050 |
2,240 |
|
|
2,320 |
|
2,450 |
||||
25,00 |
0,00 |
|
1,070 |
1,160 |
1,210 |
|
1,240 |
|
1,240 |
1,210 |
|
|
1,170 |
|
1,050 |
||||
50,00 |
0,00 |
|
0,997 |
0,950 |
0,888 |
|
0,781 |
|
0,707 |
0,598 |
|
|
0,529 |
|
0,375 |
||||
75,00 |
0,00 |
|
0,931 |
0,788 |
0,660 |
|
0,495 |
|
0,403 |
0,290 |
|
|
0,230 |
|
0,121 |
||||
95,00 |
0,00 |
|
0,846 |
0,611 |
0,440 |
|
0,261 |
|
0,180 |
0,098 |
|
|
0,064 |
|
0,019 |
||||
p, % |
|
|
|
|
|
|
|
Сv |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,1 |
|
0,3 |
0,4 |
|
0,5 |
|
|
0,6 |
|
|
0,8 |
|
0,9 |
|
1,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Cs = 4,5Cv |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
0,10 |
1,380 |
|
2,610 |
3,410 |
|
4,300 |
|
5,250 |
|
7,310 |
|
8,400 |
|
9,530 |
|||||
0,33 |
1,330 |
|
2,270 |
2,850 |
|
3,470 |
|
4,110 |
|
5,480 |
|
6,190 |
|
6,910 |
|||||
1,00 |
1,270 |
|
1,970 |
2,360 |
|
2,770 |
|
3,190 |
|
4,040 |
|
4,470 |
|
4,900 |
|||||
3,00 |
1,210 |
|
1,690 |
1,930 |
|
2,180 |
|
2,420 |
|
2,900 |
|
3,120 |
|
3,350 |
|||||
5,00 |
1,180 |
|
1,560 |
1,750 |
|
1,930 |
|
2,100 |
|
2,440 |
|
2,590 |
|
2,740 |
|||||
10,00 |
1,130 |
|
1,390 |
1,500 |
|
1,600 |
|
1,700 |
|
1,880 |
|
1,950 |
|
2,020 |
|||||
25,00 |
1,060 |
|
1,150 |
1,180 |
|
1,200 |
|
1,210 |
|
1,230 |
|
1,230 |
|
1,230 |
|||||
50,00 |
0,993 |
|
0,947 |
0,917 |
|
0,885 |
|
0,851 |
|
0,782 |
|
0,746 |
|
0,711 |
|||||
75,00 |
0,930 |
|
0,790 |
0,726 |
|
0,666 |
|
0,609 |
|
0,506 |
|
0,460 |
|
0,417 |
|||||
95,00 |
0,849 |
|
0,620 |
0,532 |
|
0,455 |
|
0,388 |
|
0,279 |
|
0,235 |
|
0,197 |
181
Окончание приложения К
p, % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сv |
|
|
|
|
|
|||
0,1 |
|
0,2 |
|
0,3 |
|
0,5 |
|
|
0,6 |
|
0,7 |
0,8 |
0,9 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
0,10 |
|
|
|
|
|
|
|
Cs = 5,0Cv |
5,40 |
|
|
|
|
|||||
|
1,40 |
|
1,95 |
|
2,66 |
|
4,44 |
|
|
|
6,43 |
7,54 |
8,64 |
|||||
0,33 |
|
1,34 |
|
1,77 |
|
2,29 |
|
3,47 |
|
|
4,15 |
|
4,82 |
5,58 |
6,28 |
|||
1,00 |
|
1,27 |
|
1,61 |
|
1,98 |
|
2,79 |
|
|
3,21 |
|
3,65 |
4,06 |
4,50 |
|||
3,00 |
|
1,20 |
|
1,44 |
|
1,67 |
|
2,17 |
|
|
2,42 |
|
2,62 |
2,88 |
3,10 |
|||
5,00 |
|
1,17 |
|
1,36 |
|
1,55 |
|
1,90 |
|
|
2,08 |
|
2,22 |
2,41 |
2,54 |
|||
10,00 |
|
1,13 |
|
1,26 |
|
1,37 |
|
1,60 |
|
|
1,70 |
|
1,79 |
1,86 |
1,94 |
|||
25,00 |
|
1,06 |
|
1,11 |
|
1,15 |
|
1,20 |
|
|
1,20 |
|
1,20 |
1,22 |
1,22 |
|||
50,00 |
|
0,99 |
|
0,97 |
|
0,94 |
|
0,88 |
|
|
0,85 |
|
0,82 |
0,78 |
0,75 |
|||
75,00 |
|
0,93 |
|
0,86 |
|
0,79 |
|
0,67 |
|
|
0,62 |
|
0,56 |
0,51 |
0,47 |
|||
95,00 |
|
0,84 |
|
0,73 |
|
0,63 |
|
0,47 |
|
|
0,40 |
|
0,34 |
0,29 |
0,25 |
|||
p, % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сv |
|
|
|
|
|
|||
0,1 |
|
|
0,2 |
|
|
0,3 |
|
|
0,5 |
|
|
0,7 |
|
0,8 |
0,9 |
1,0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Cs = 5,5Cv |
|
|
|
|
|
|||||
0,10 |
|
1,400 |
|
1,990 |
|
2,750 |
|
4,550 |
|
|
6,560 |
|
7,630 |
8,730 |
9,870 |
|||
0,33 |
|
1,340 |
|
1,800 |
|
2,350 |
|
3,580 |
|
|
4,900 |
|
5,590 |
6,290 |
6,990 |
|||
1,00 |
|
1,270 |
|
1,620 |
|
2,000 |
|
2,810 |
|
|
3,630 |
|
4,040 |
4,460 |
4,870 |
|||
3,00 |
|
1,210 |
|
1,450 |
|
1,690 |
|
2,170 |
|
|
2,630 |
|
2,860 |
3,080 |
3,290 |
|||
5,00 |
|
1,180 |
|
1,370 |
|
1,560 |
|
1,910 |
|
|
2,240 |
|
2,390 |
2,540 |
2,680 |
|||
10,00 |
|
1,130 |
|
1,260 |
|
1,380 |
|
1,580 |
|
|
1,760 |
|
1,840 |
1,910 |
1,980 |
|||
25,00 |
|
1,060 |
|
1,110 |
|
1,140 |
|
1,180 |
|
|
1,210 |
|
1,210 |
1,210 |
1,210 |
|||
50,00 |
|
0,991 |
|
0,970 |
|
0,942 |
|
0,881 |
|
|
0,817 |
|
0,784 |
0,751 |
0,717 |
|||
75,00 |
|
0,929 |
|
0,859 |
|
0,794 |
|
0,675 |
|
|
0,570 |
|
0,522 |
0,478 |
0,436 |
|||
95,00 |
|
0,852 |
|
0,734 |
|
0,637 |
|
0,479 |
|
|
0,355 |
|
0,304 |
0,260 |
0,222 |
|||
p, % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сv |
|
|
|
|
|
||
|
0,1 |
|
0,2 |
|
0,3 |
|
0,5 |
|
|
0,6 |
|
0,7 |
0,8 |
0,9 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Cs = 6,0Cv |
|
|
|
|
|
|||||
0,10 |
|
1,41 |
|
2,02 |
|
2,80 |
|
4,58 |
|
|
5,54 |
|
6,57 |
7,63 |
8,79 |
|||
0,33 |
|
1,35 |
|
1,82 |
|
2,36 |
|
3,58 |
|
|
4,24 |
|
4,91 |
5,55 |
6,25 |
|||
1,00 |
|
1,29 |
|
1,63 |
|
2,01 |
|
2,81 |
|
|
3,22 |
|
3,63 |
4,03 |
4,44 |
|||
3,00 |
|
1,21 |
|
1,45 |
|
1,68 |
|
2,14 |
|
|
2,38 |
|
2,60 |
2,82 |
3,04 |
|||
5,00 |
|
1,18 |
|
1,37 |
|
1,55 |
|
1,89 |
|
|
2,05 |
|
2,20 |
2,36 |
2,51 |
|||
10,00 |
|
1,14 |
|
1,26 |
|
1,37 |
|
1,56 |
|
|
1,66 |
|
1,73 |
1,82 |
1,90 |
|||
25,00 |
|
1,07 |
|
1,10 |
|
1,13 |
|
1,18 |
|
|
1,19 |
|
1,20 |
1,21 |
1,20 |
|||
50,00 |
|
0,99 |
|
0,97 |
|
0,94 |
|
0,88 |
|
|
0,85 |
|
0,82 |
0,79 |
0,75 |
|||
75,00 |
|
0,93 |
|
0,86 |
|
0,80 |
|
0,68 |
|
|
0,63 |
|
0,58 |
0,53 |
0,49 |
|||
95,00 |
|
0,85 |
|
0,74 |
|
0,65 |
|
0,49 |
|
|
0,43 |
|
0,37 |
0,32 |
0,27 |
182
Приложение Л Основные размеры подмостового габаритапод судоходными
пролетами
|
|
|
|
|
|
Ширина подмосто- |
||
|
|
Глубина судового ходана |
Расчетная |
Высота |
вого габарита В, м, |
|||
Класс внутрен- |
перспективу d, м |
подмос- |
не менее, для про- |
|||||
|
него водного |
|
|
надводная |
тового |
лета |
|
|
|
|
|
высота |
|
||||
|
пути |
|
|
габари- |
|
|
раз- |
|
|
гарантиро- |
средненави- |
судна, м |
неразвод- |
|
|||
|
|
ванная |
гационная |
|
та, м |
ного |
|
водно- |
|
|
|
|
|
го |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
– сверхмаги- |
|
|
|
|
|
|
|
стральные |
Св. 3,2 |
Св. 3,4 |
15,2 |
17,0 |
140 |
|
60 |
|
2 |
– то же |
Св. 2,5 до 3,2 |
Св. 2,9 до 3,4 |
13,7 |
15,0 |
140 |
|
60 |
3 |
– магистраль- |
|
|
|
|
|
|
|
ные |
Св. 1,9 до 2,5 |
Св. 2,3 до 2,9 |
12,8 |
13,5 |
120 |
|
50 |
|
4 |
– то же |
Св. 1,5 до 1,9 |
Св. 1,7 до 2,3 |
10,4 |
12,0 |
120 |
|
40 |
5 |
– местного |
|
|
|
|
|
|
|
значения |
Св. 1,1 до 1,5 |
Св. 1,3 до 1,7 |
9,6 |
10,5 |
100/60 |
|
30 |
|
6 |
– то же |
Св. 0,7 до 1,1 |
Св. 0,9 до 1,3 |
9,0 |
9,5 |
60/40 |
|
— |
7 |
– то же |
0,7 и менее |
От 0,6 до 0,9 |
6,6 |
7,0 |
40/30 |
|
— |
Примечания: 1. В знаменателе приведена ширина для второго и последующих пролетов.
2. Если по гарантированной и средненавигационной глубинам судового ходяа участок водного пути относится к разным классам, то размеры следует принимать по более высокому из этих классов.
183
184
Приложение М
Элементы волнового воздействия на откос пойменной насыпи
Рис. М1. Графики для определения элементов ветровых волн в глубоководной и мелководной зонах
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица М1 |
||
|
|
Зависимость Кsp от скорости ветра |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Скорость ветра, м/с |
|
Коэффициент Кsp |
при заложении откоса m |
|||||||||||
|
1–2 |
|
|
|
3–5 |
|
|
> 5 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
> 20 |
|
|
|
|
1,4 |
|
|
|
1,5 |
|
|
1,6 |
|
|
10 |
|
|
|
|
1,1 |
|
|
|
1,1 |
|
|
1,2 |
|
|
<5 |
|
|
|
|
1,0 |
|
|
|
0,8 |
|
|
0,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица М2 |
||
|
Зависимость Кrun от пологости волны |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
Коэффициент Кrun при заложении откоса m |
|||||||||
Пологость волны /hв1% |
|
|||||||||||||
2 |
3 |
|
5 |
|
10 |
|
20 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
7 |
|
|
|
|
1,6 |
1,0 |
|
0,65 |
|
0,33 |
|
0,17 |
|
|
10 |
|
|
|
|
1,8 |
1,2 |
|
0,77 |
|
0,38 |
|
0,20 |
|
|
15 |
|
|
|
|
2,4 |
1,5 |
|
0,88 |
|
0,46 |
|
0,23 |
|
185
Оглавление |
|
Введение ............................................................................................................ |
3 |
1. Состав проекта ............................................................................................... |
4 |
2. Проектирование участка новой железной дороги ................................................ |
5 |
2.1. Задание на проектирование ...................................................................... |
5 |
2.2. Определение массы состава и длины поезда ................................................ |
5 |
2.3. Краткие сведения о реках ....................................................................... |
13 |
2.4. Выбор места мостового перехода ............................................................ |
20 |
2.5. Трассирование вариантов и составление схематических продольных |
|
профилей .............................................................................................. |
42 |
2.6. Проектирование малых водопропускных сооружений ................................ |
58 |
3. Проектирование мостового перехода через большой водоток ............................ |
77 |
3.1. Задание на проектирование .................................................................... |
79 |
3.2. Гидрологические расчеты ....................................................................... |
82 |
3.3. Определение отверстия моста ................................................................. |
97 |
3.4. Прогнозирование и оценка последствий строительства мостового |
|
перехода.............................................................................................. |
104 |
4. Проектирование продольного профиля железнодорожной линии в пределах |
|
мостового перехода.................................................................................... |
143 |
5. Проектирование регуляционных сооружений ................................................ |
146 |
5.1. Расчет струенаправляющих дамб........................................................... |
146 |
5.2. Размещение траверсов у пойменных насыпей ......................................... |
151 |
Заключение .................................................................................................... |
153 |
Библиографический список.............................................................................. |
154 |
Глоссарий ...................................................................................................... |
155 |
Приложение А. Графики для определения неразмывающей скорости |
|
для несвязных и связных грунтов ............................................................... |
161 |
Приложение Б. Образец оформления плана трассы ........................................... |
164 |
Приложение В. Образец оформления профиля трассы ...................................... |
165 |
Приложение Г. Графики водопропускной способности труб и малых мостов ........ |
166 |
Приложение Д. Минимальная высота насыпи для размещения водопропускных |
|
труб по конструктивным условиям, м .......................................................... |
173 |
Приложение Е. Значения показателя y в коэффициенте Шези—Маннинга ......... |
174 |
Приложение Ж. Координаты для построения клетчатки вероятностей Хазена ...... |
175 |
Приложение И. Номограммы для вычисления значений трехпараметрического |
|
гамма-распределения Cv и Cs методом наибольшего правдоподобия |
|
при Cv = 0,15…1,40 ................................................................................... |
176 |
Приложение К. Ординаты кривых трехпараметрического гамма-распределения ... |
179 |
Приложение Л. Основные размеры подмостового габарита под судоходными |
|
пролетами ................................................................................................. |
183 |
Приложение М. Элементы волнового воздействия на откос пойменной насыпи .... |
184 |
Учебное издание
Авдеев Леонид Михайлович Николаева Любовь Васильевна Ващенко Геннадий Петрович
ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА НОВОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ БОЛЬШОГО ВОДОТОКА
Учебное пособие
Редакторы: А.О. Квач, М.В. Тарасова
Компьютерная верстка Ю.В. Борцова Дизайн обложки А.С. Петренко
Изд. лиц. ЛР № 021277 от 06.04.98 Подписано в печать 29.10.2011
12,0 печ. л. |
10,7 уч.-изд. л. |
Тираж 120 экз. |
Заказ № 2396 |
Издательство Сибирского государственного университета путей сообщения 630049, Новосибирск, ул. Д. Ковальчук, 191
Тел./факс: (383) 328-03-81. Е-mail: press@stu.ru