3. Расчет количества лифтов

3.1. Методика расчета № 1

Максимальная загрузка лифтовых установок наблюдается во время прихода людей на работу, и после ее окончания, в так называемое время-пик, равное 5 мин. Расчетные величины пятиминутного наивысшего потока в процентах от общего количества людей, пользующихся лифтом, даны в табл. 7.

Таблица 7

Наибольшие пассажиропотоки в зданиях разного назначения

Типы зданий	Характер потоков	Пятиминутный наивысший поток, % от населения
Жилые	В двух направлениях	3 – 5
Гостиницы	В двух направлениях	5 – 7
Административные	В одном направлении	12 – 20
Зрелищные	В одном направлении	15 – 20
Учебные	В одном направлении	20 – 35

Необходимое количество лифтов определяют по формуле

L = N· t_ОБ / T· e·u ; L = N· t_ОБ / 300· e·u;

где N – количество людей, пользующихся лифтами в час-пик;

t_об – время подъема и спуска лифта;

Т – время пик, равное 5 мин. или 300 с.

Е – грузоподъемность лифта, чел.;

u – коэффициент заполнения лифта, принимаемый по табл. 8.

Таблица 8

Коэффициент заполнения лифта в зданиях разного назначения

Типы зданий	Коэффициент заполнения
Административные	0,6 – 1,0
Магазины	0,7 – 0,8
Жилые дома и гостиницы	0,6 – 0,7

Время подъема и спуска определяется по формуле

t_об = (t_з + t_п.о. + 2·n·h /V + t_р) · а,

где t_з и t_р – время загрузки и разгрузки кабины лифта, принимается 0,6 – 1,0 с/чел;

t_п.о.- время, затрачиваемое на каждой остановке на ускорения, включение лифта и на открывание и закрывание дверей, с., суммарное время (t₁+t₂ +t₃) - по табл.9;

n – количество этажей в здании;

h – высота этажа;

V – скорость лифта, м/с;

t – время загрузки лифта, 0,6 – 1,0 с/чел;

a – коэффициент неучтенного времени, равный 5 – 10%.

Для определения времени подъема-спуска необходимо знать число вероятных остановок, которое зависит от количества этажей в здании и вместимости кабины лифта. Показатели вероятных остановок для разных зданий различной этажности даны в табл. 10. Для остальных зданий число вероятных остановок определяется по интерполяции.

Таблица 9

Время, затрачиваемое на каждой остановке на ускорения,

управление и дверные операции (t₁+t₂ +t₃)

Тип лифта	Скорость лифта, м/с	Суммарное время: (t1+ t2 +t3)
		Механизированные двери шириной до 1000 мм (двустворчатые)	Механизированные двери шириной до 800 мм (одностворчатые)
Пассажирский	1,0	6,5 – 7,5	7,0 – 9,0
Пассажирский	2,5	7,5 – 8,5	-
Пассажирский	3,5	8,0 – 10,0	-

Таблица 10

Количество возможных остановок

Грузо-подъе- мность лифта е, чел.	Число этажей в здании
	6	8	10	12	14	16	20	22	24	28	32	34	42	50
5	4	4	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8	-	6	6	-	-	-	-	-	8	-	-	-	-	-
10	-	-	-	6	-	-	8	-	-	-	9	-	-	-
13	-	7	-	8	-	9	-	10	-	-	-	-	-	-
16	-	7	-	9	11	-	10	-	12	-	11	-	13	-
21	-	8	-	-	-	12	13	-	-	15	13	16	17	18

Пример расчета по методике № 1

Дано: административное здание; количество этажей n = 14; высота этажа h = 3,3 м; количество сотрудников – 1260 чел.

Расчет:

1. Определяем количество человек на этаж: 1260/14 = 90 чел.

2. Определяем количество человек, которые пользуются лифтом. Исключаем количество людей с 1-го этажа: 1260 – 90 = 1170 чел.

3. Принимаем пятиминутный наивысший поток в процентах от общего количества: для административных зданий – 12% (табл.7)

4. Определяем количество человек, пользующихся лифтом во время-пик:

N = 1170 · 0,12 = 140 чел;

5. Принимаем время загрузки и время разгрузки 0,8 с/чел, среднее от 0,6 – 1,0 с/чел;

6. Принимаем скорость лифта V = 1,0 м/с;

7. Определяем время, затрачиваемое на каждой остановке на ускорения, управление и дверные операции: t_п.о.= (t₁+t₂ +t₃). T_п.о.= 6,5 с (табл. 9);

8. Принимаем грузоподъемность лифта: е = 10 чел.;

9. Принимаем коэффициент заполнения лифта u = 0,9 (табл.8);

10. Определяем количество возможных остановок – 6 (табл. 10);

11. Принимаем коэффициент неучтенного времени a = 5% (от значений 5 – 10%);

12. Определяем время подъема-спуска:

t_об = (t_з + t_п.о. + 2·n·h /V + t_р) · а

t_об = (0,8·10 + 6,5·6 + 2·14·3,3 /1,0 + 0,8·10) · 1,05 = 154,77 с

13. Определяем необходимое количество лифтов:

L = N· t_ОБ / 300· e·u; L = 140· 154.77 / 300· 10·0,9 = 8 лифтов;

14. Определяем качество обслуживания пассажиров лифтами

t_об / L = 154,77/8 = 19,3;

4. Сравниваем полученное значение с показателями табл. 11.

Таблица 11

Качество обслуживания пассажиров лифтами в зависимости от времени ожидания посадки в кабину

Время ожидания (максимальное), с	Качество обслуживания
до 30	Отличное
35 – 45	Хорошее
50 – 60	Удовлетворительное
более 60	Плохое

Вывод: в административном 14-этажном здании на 1260 сотрудников необходимо 8 лифтов, качество обслуживания лифтами отличное.