- •Организация дорожного движения: понятие, основные технические средства, планировочные решения.
- •Технические средства
- •Основные методы организации дорожного движения.
- •Дорожная разметка. Общие понятия и классификация.
- •Горизонтальная дорожная разметка. Классификация. Достоинства и недостатки.
- •Основные типы линий горизонтальной дорожной разметки (продольной) и их назначение.
- •Материалы, применяемые для дорожной разметки и требования, предъявляемые к ним.
- •Краски (эмали) для дорожной разметки. Основные компоненты состава.
- •Краски для дорожной разметки с низким содержанием сухого вещества и высоконаполненные.
- •Краски для дорожной разметки воднодисперсные и теплого применения.
- •Термопластики для разметки дорог: основные компоненты состава, преимущества и недостатки.
- •Холодные пластики для разметки дорог: основные компоненты состава, преимущества и недостатки.
- •Полимерные ленты для разметки дорог: основные свойства, преимущества и недостатки.
- •Обеспечение ночной видимости горизонтальной дорожной разметки. Схема работы стеклошариков.
- •Обеспечение ночной видимости горизонтальной дорожной разметки во время дождя.
- •Пневматическая технология нанесения горизонтальной дорожной разметки краской.
- •Гидравлическая технология нанесения горизонтальной дорожной разметки краской.
- •Гравитационная технология нанесения горизонтальной дорожной разметки термопластиком.
- •Экструдерная технология нанесения горизонтальной дорожной разметки термопластиком.
- •Спрей-технология нанесения горизонтальной дорожной разметки термопластиком.
- •"Ручная" технология нанесения горизонтальной дорожной разметки термопластиком.
- •"Ручная" технология нанесения горизонтальной дорожной разметки холодным пластиком.
- •Разновидности механизированной технологии нанесения горизонтальной дорожной разметки холодным пластиком.
- •Разновидности технологии нанесения горизонтальной дорожной разметки полимерными лентами.
- •Машины и механизмы для нанесения разметки.
- •Организация и состав работ по нанесению дорожной разметки.
- •Требования нормативных документов к свойствам горизонтальной дорожной разметки.
- •Ремонт (восстановление) разметки
- •Дорожные знаки: классификация по группам и по назначению.
- •Дорожные знаки: классификация по типоразмерам и типам конструкции.
- •Организация движения на участках ремонта дорог, основные положения, способы.
- •Ограждение участка ремонта дороги, технические средства, функциональные зоны.
- •Ограждение участка ремонта дороги, схема и порядок установки дорожных знаков.
- •Мероприятия по повышению безопасности движения на пересечениях и примыканиях.
- •Мероприятия по повышению безопасности движения на участках с большими продольными уклонами.
- •Мероприятия по повышению безопасности движения в населенных пунктах.
- •Мероприятия по повышению безопасности движения на кривых малого радиуса.
- •Управление движением на автомобильных дорогах. Объект, средства и этапы.
- •Основная и производная диаграммы транспортного потока и их характеристики.
- •Системы сбора информации о параметрах транспортного потока, о состоянии дороги и о метеорологических условиях.
- •Основные элементы системы управления движением.
Краски для дорожной разметки воднодисперсные и теплого применения.
Высоконаполненные краски теплого применения – эффективное направление улучшения технологических свойств (уменьшения вязкости) высоконаполненных красок |
|
При нагревании уменьшается вязкость практически всех типов смол (связующих), применяемых для изготовления красок. Краски теплого применения имеют высокую вязкость при нормальной температуре (низкое содержание растворителя), поэтому при нанесении их разогревают до 60…80 , при этом вязкость уменьшается до рабочих значений (увеличивается текучесть материала). |
Преимущества:
Недостатки:
|
Воднодисперсные высоконаполненные краски Получают с использованием таких типов смол (связующего), которые способны растворяться в водной среде, например, в растворе аммиака. |
|
Преимущества:
|
Недостатки:
|
Термопластики для разметки дорог: основные компоненты состава, преимущества и недостатки.
В исходном виде представляет собой порошкообразную смесь компонентов. После нагревания с перемешиванием до температуры от 140 до 210 материал переходит в текучее состояние и наносится на покрытие, а после остывания переходит в твердое состояние. Основные компоненты состава:
Максимальная крупность частиц минеральных наполнителей в пластиках составляет 1000…1300 мкм (1-1,3 мм) |
Преимущества:
Недостатки:
|