lazarev_ag_i_dr_osnovy_gradostroitelstva

Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ

2.1. НАСЛЕДИЕ РОССИЙСКОЙ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ НАУКИ И ПРАКТИКИ

К началу X X века в Российской империи сложилась уникальная экономическая, идеологическая и эстетическая база для стремитель­ ного развития отечественного архитектурного и градостроительного творчества в новом наступающем столетии.

Основой этой базы стала рыночная экономика, опирающаяся на крупный промышленно-банковский капитал. Именно буржуазия и средний класс становятся новым активным заказчиком на рынке строительного производства.

Таким образом, вся логика экономического развития огромного евразийского государства подготовила и спровоцировала, в хоро­ шем смысле этого слова, небывалый строительный бум по всей территории страны.

Идеологическая обстановка в России в первое десятилетие X X столетия сама по себе также в немалой степени способствовала развитию архитектурного и градостроительного творчества. В госу­ дарственном устройстве страны наметилось некоторое ослабление авторитарного монархического способа управления. Проявление первых признаков демократизации общественного устройства и раз­ витие образования привели к тому, что в сфере искусства стал пре­ обладать культ авторского начала, в том числе и в архитектурном творчестве.

Происходившие изменения имели очень важное значение для формирования отечественной архитектурной школы. Степень инди­ видуализации творческой личности архитектора становилась мери­ лом уровня архитектурного творчества.

Эстетическая база российской архитектурной школы начала X X века по уровню своего развития вполне может быть сравнима с

любой архитектурной школой Западной Европы этого же периода. Русские архитекторы в течение XIX века прекрасно освоили эстетические законы античной классики и ее творческое развитие в памятниках архитектуры итальянского Ренессанса (барокко и клас­ сицизм).

Вторая половина XIX века, в буквальном смысле этого слова, вырвала российскую архитектуру из мертвых схем античных эсте­ тических закономерностей и вернула ее в привычную схему и живо­ писную среду славяно-византийской архитектуры. В итоге к концу X IX века эклектика с элементами славяно-византийской и класси­ ческой архитектуры привела ее архитектурное творчество к чисто внешним эффектам, то есть к поздней эклектике.

Таким образом, экономическая база Российского государства, под­ держанная огромными природными ресурсами в виде минерального и биологического сырья, трудовыми и интеллектуальными ресурса­ ми, была готова обеспечить новое развитие архитектуры и градост­ роительства.

Особенности рубежа X IX и X X веков заключались еще и в том, что в российском обществе, как и в любом другом западноевропей­ ском, резко усилилось влияние на эстетическую сторону архитекту­ ры модных течений и веяний, отражавшихся в мнениях заказчика.

Еще одной особенностью этого времени было стремление архи­ текторов функционально связать между собой:

•формальную сторону архитектуры с функциональным назна­ чением объекта;

•конструктивную особенность проектируемого здания или со­

оружения с функциональным содержанием будущего здания и эстетическими предпочтениями заказчика.

Таким образом, творческие поиски архитекторов на рубеже двух столетий привели к рождению общеевропейской архитектурной сти­ листики, породившей, в свою очередь, ряд интернациональных архи­ тектурных направлений, определивших лицо мировой архитектуры X X века.

Дальнейшее развитие отечественной архитектуры происходило в форме острого соперничества между этими творческими течениями на протяжении всей первой половины X X столетия.

Рассматриваемый период времени достаточно сложен для анали­ за и окончательных оценок даже сегодня, после полувекового пере­

рыва. Этот период трудно разбить на отдельные этапы, так как некоторые творческие процессы пересекаются во времени. И в этих явлениях также имеют место противоречия развития. Поэтому де­ ление периода на отдельные этапы может быть весьма условным и неокончательным.

Первый этап (1900-1910-е годы): начало урбанизации в Рос­ сийском государстве отмечено концом X IX — началом X X века. Для этого процесса характерным является переход от ансамблевой застройки российских городов к современным принципам проекти­ рования крупными градостроительными комплексами и реструкту­ ризации городской планировочной системы.

В торой эт ап (1910-1920-е годы): освоение архитектурной общественностью России интернациональных (европейской и миро­ вой) стилистик, а также национальных архитектурных традиций и формирование национальных архитектурных черт в интернацио­ нальной стилистике модерна.

Третий этап (1920~1930-е годы): переход от архитектурной стилистики модерна к конструктивизму и функционализму.

Четвертый этап (1930-1940-е годы): возвращение в архитек­ туру X X века классических архитектурных форм в виде нео­ классицизма и идеологической базы этого творческого течения в Рос­ сии. Сосуществование конструктивизма, неоклассицизма и функцио­ нализма в отечественной архитектуре первой половины X X сто­ летия и творческое соперничество между этими направлениями.

П ят ый этап (1940-1950-е годы): переход от неоклассицизма к символизму и развитие этой архитектурной стилистики как на базе конструктивизма, так и на базе неоклассицизма.

В такой творческой атмосфере происходило развитие отечествен­ ной архитектуры, осложнявшееся постоянно усиливающимся госу­ дарственным контролем за деятельностью архитекторов и градост­ роителей.

И тем не менее именно первая половина нового столетия стала тем «золотым веком» архитектурного творчества, в течение кото­ рого было создано ценнейшее материальное наследие, ставшее уни­ кальным фондом отечественного зодчества, а также теоретической базой современного, новейшего этапа развития архитектуры и гра­ достроительства в России.

Начавшаяся в X X веке социализация российского общества от­ разилась на характере и особенностях градостроительной теории и

практики. Прежде всего следует сказать о том, что градостроитель­ ные тенденции в отечественной архитектуре все более и более приобре­ тают черты урбанизации, то есть комплексного освоения простран­ ства с задачей создания в конечном итоге новой искусственной сре­ ды обитания человека.

Стремительный рост численности городского населения в первые десятилетия X X века привел в движение весь процесс градострои­ тельного творчества. Впервые в истории российского градострои­ тельства главную роль в развитии городских структур стала играть его градообразующая база — крупные промышленные предприя­ тия. В новой России важным фактором роста городов стали быст­ ро развивающиеся системы внешнего транспорта, и прежде всего железнодорожного. Железная дорога соединила отдаленные реги­ оны страны, заставляя развиваться сырьевые базы и промышленные города. Именно эти причины привели к стремительному росту та­ ких городов, как Одесса, Новороссийск, Мариуполь, Харьков, Крама­ торск, Ростов-на-Дону, Царицын, Владивосток, Челябинск, Владимир, Екатеринослав, Иваново-Вознесенск, Екатеринодар, Екатеринбург и многих других. К началу 1917 года по сравнению с минувшим XIX веком число городов в Российском империи увеличилось на 235 и составило 921.

Нельзя утверждать, что старые и новые российские города росли беспорядочно и стихийно. Конечно, столь быстрый территориаль­ ный рост городов не мог не вызвать многочисленных социальных и технических проблем. Российская градостроительная теория еще не успела к этому времени выработать всех необходимых норматив­ ных актов для оптимальной планировки и инженерного оборудова­ ния городских территорий, и тем более проверить эти нормативы в практике градостроительства.

Тем не менее невозможно отрицать очевидные факты положи­ тельных тенденций в развитии градостроительных концепций в России в начале X X века. Именно в это время в государстве был начат пересмотр строительного устава и «городовых» положений, которыми регламентировалась застройка российских городов в XIX веке.

Архитекторами разрабатывались проекты генеральных планов городов, закладываемых вновь, и реконструкции планов историче­

ских российских городов, возникших на карте Российского государ­ ства до XVIII века.

Таким образом, родившаяся в начале нового столетия россий­ ская градостроительная наука, выделившаяся из архитектурной в самостоятельную, поставила перед собой задачу решить социальные проблемы города.

Уже к концу XIX века кардинально изменились масштабы заст­ ройки городов. Заново создавалась в X X веке транспортная город­ ская структура и проводились мероприятия по зонированию город­ ских территорий. В научных трудах Л. Бенуа, Г. Дубелира, М. Диканского, Ф. Енакиева, А. Енина, М. Перетятковича, В. Семенова и других появились первые теоретические обоснования российского градостроительного проектирования.

Основные теоретические положения русских теоретиков градост­ роительства заключались в реструктуризации уже сложившихся го­ родов и в принципах зонирования городских территорий для новых городов.

Именно в начале нового столетия не только были выработаны теоретические, но и опробованы на практике те позиции планиров­ ки городов, которые сегодня являются основными в современном градостроительстве:

1.Комплексная застройка городских территорий укрупненными кварталами (микрорайонами) и расчет схем социально-быто­ вого обслуживания населения на жилой район.

2.Разукрупнение общегородских структур обслуживания за счет создания районных сетей, создание специализированных го­ родских центров (административных, деловых, финансовых, торговых и др.).

3.Структурирование городских тенденций, создание общегород­ ских рекреационных, производственных, коммунально-склад­ ских, санитарно-защитных зон.

4.Выработка норм инженерного оборудования городов и др. Приметы социализации в русском градостроительстве прояви­

лись в том, что во многих городах развернулось проектирование и строительство рабочих поселков, заказчиками которых были, на­ пример, Невская ниточная мануфактура, Российско-Американская резиновая мануфактура в Петербурге. Аналогичная ситуация сло­ жилась в Москве, Харькове, Ростове-на-Дону и других городах.