ЭСКАЛАТОРЫ И ПАССАЖИРСКИЕ КОНВЕЙЕРЫ

- явлений, связанных со статическим 5.11.11 электричеством

3 Опасности электромагнитного излучения:

-электромагнитное излучение от оборудования 5.11.2.3, 5.12.4.5 эскалатора или пассажирского конвейера

-электромагнитное излучение из сторонних 5.11.2.3, 5.12.4.4 источников

7 Опасности поломки при эксплуатации:

8 Опасности поскользнуться, споткнуться, упасть:

-падение, вызванное изменением скорости 5.9.1, 5.9.2, рисунки

- падение, вызванное изменением направления 5.7.10.6, перечисление движения б), 5.12.6.9,

перечисление б)

- падение, вызванное недостаточным освещением 5.5.10, 5.13.11 на входных площадках

9 Особые опасности:

-защемление предметов или конечностей в 5.6.9 устройстве ручного перемещения эскалатора или пассажирского конвейера

-ненадлежащее использование техники для 7.2.3.1, перечисление

-создание заторов на огороженных входных 5.13.7-5.13.9 площадках или промежуточных выходах последовательных эскалаторов или пассажирских конвейеров

-создание препятствий людским потокам на 5.13.8, 5.13.9 соединенных эскалаторах/пассажирских конвейерах

- катание на поручне и падение за неподвижное 5.13.10 ограждение или балюстраду соседнего эскалатора/пассажирского конвейера

Указанные опасности определены на основании требований Технического регламента "О безопасности машин и оборудования" [1].

5 Требования к обеспечению безопасности и защитные меры

5.1Общие положения

5.1.1Эскалаторы и пассажирские конвейеры должны соответствовать требованиям к обеспечению безопасности и защитным мерам, изложенным в настоящем разделе.

Кроме того, при проектировании эскалаторов и пассажирских конвейеров необходимо руководствоваться ГОСТ Р ИСО 12100-2 в отношении требующих внимания, но не являющихся значительными опасностей, которые не охвачены настоящим стандартом.

5.1.2 Эскалаторы и пассажирские конвейеры следует изготавливать из таких материалов, которые не создают дополнительной опасности в случае пожара.

Скопление материалов (например, консистентной смазки, масла, пыли, бумаги) создает опасность пожара, поэтому необходимо обеспечить возможность чистки внутренней части эскалатора/пассажирского конвейера.

5.1.3Эскалатор или пассажирский конвейер и его узлы должны обеспечивать установленную прочность и надежность, быть безопасны и удобны для пользования, технического обслуживания, ремонта и смазки.

5.1.4Составные части эскалатора или пассажирского конвейера должны быть защищены от коррозии в соответствии с их климатическим исполнением по ГОСТ 9.104*.

5.2Основные параметры и размеры

5.2.1Скорость движения несущего полотна и поручней

5.2.1.1Номинальная скорость движения несущего полотна должна быть не более 0,75 м/с.

Для эскалаторов с углом наклона более 30° номинальная скорость должна быть не более 0,5 м/с.

Допускается увеличение номинальной скорости пассажирских конвейеров до 0,90 м/с при условии, что ширина пластин или ленты не превышает 1,10 м, а у входных площадок пластины или лента движутся горизонтально на участке не менее 1,60 м. Данное требование не распространяется на пассажирские конвейеры, имеющие участки ускорения, или на системы пассажирских конвейеров с непосредственным переходом между пассажирскими конвейерами, движущимися с разными скоростями.

Допускается отклонение фактической скорости несущего полотна без нагрузки в установившемся режиме от номинальной не более 5% при номинальной частоте и номинальном напряжении питающей сети.

5.2.1.2 Скорость движения поручня не должна отличаться от скорости движения несущего полотна более чем на 2%.

5.2.1.3 Должна быть предусмотрена возможность перемещения несущего полотна с ремонтной скоростью не более 0,04 м/с.

5.2.2 Угол наклона

Угол наклона эскалатора не должен быть более 30°, но при высотах

транспортирования пассажиров , не превышающих 6 м, и при номинальной скорости, не превышающей 0,50 м/с, допускается увеличение угла наклона до 35° (см. на рисунке 1).

Угол наклона эскалаторов тяжелого режима работы не должен быть более 30°.

Угол наклона пассажирских конвейеров не должен быть более 12°.