ВН

60

Управление экипажем на посадочном курсе в пределах зоны допустимых отклонений, типовой радиообмен.

61

Особенности управления экипажем на посадочном курсе при выходе его за пределы зоны допустимых отклонений.

62 Соблюдение мер безопасности при управлении экипажем на посадочном курсе.

РЗП во время полетов обязан:

на установленных рубежах принимать управление экипажами и управлять ими в процессе разворота на посадочный курс и на посадочном курсе;

знать местонахождение всех воздушных судов в зоне посадки; перед выруливанием воздушных судов на ВПП для взлета информировать РП об удалении

ближайшего ВС на посадочном курсе; при возникновении особых ситуаций в полете управлять экипажами и оказывать им помощь в

соответствии с указаниями РП; руководить работой дежурной смены РСП, докладывать РБЗ об отказах аппаратуры ПРЛ,

пропадании отметок от воздушных судов, обнаружении на экранах индикаторов отметок от опасных явлений погоды, стай птиц, о высоте и направлении их перемещения и действовать в соответствии с его указаниями;

осуществлять включение средств ОК на рабочих местах лиц ГРП и проводить фотографирование экрана ПРЛ при заходе ВС на посадку.

63 Порядок подготовки рабочего места руководителя зоны посадки

РЗП в период предварительной подготовки обязан:

изучить по вариантам плановой таблицы запланированные способы и порядок захода воздушных судов (групп) на посадку;

уяснить порядок и особенности управления экипажами в зоне посадки и отработать вопросы взаимодействия с РБЗ;

уточнить рубежи и порядок приема управления экипажами при заходе на посадку; пройти тренировку и контроль готовности в составе ГРП.

64 Порядок действий руководителя зоны посадки при возникновении особых случаев в полете.

При возникновении особых ситуаций в полете управлять экипажами и оказывать им помощь в соответствии с указаниями РП.

65 Управление экипажами при сборе и роспуске боевых порядков.

Роспуск: Роспуск группы самолетов производится на петле (разворотом на 180°) в районе аэродрома или на рубеже начала снижения (РНС). В результате роспуска самолеты должны быть

разомкнуты на посадочные временные интервалы, которые определяются типом самолета (его посадочной скоростью и длиной пробега) и уровнем подготовки летного состава.

Сбор : выполняются за облаками или под ними. При наличии на борту воздушного

судна аппаратуры межсамолетной навигации сбор группы может выполняться и в облаках.

66 Формирование потока самолетов, заходящих на посадку, и управление экипажами в

ближней зоне в простых и сложных метеорологических условиях.

РП на аэродроме определяет экипажам эшелоны полета и способы захода на посадку, дает команды на занятие и освобождение аэродромных зон, выход на ДПРМ (маяк РСБН), вход в зону ожидания, вход в круг и выход из круга полетов, оказывает помощь РЗП в формировании потока самолетов, заходящих на посадку;

- РЗП управляет экипажами, выполняющими полет по схемам захода на посадку, формирует поток самолетов, заходящих на посадку, передает (принимает) управление экипажами, осуществляющими полеты в дальнюю зону. При наличии в штате части связи и РТО оператора ДРЛ последний оказывает помощь РЗП в контроле за самолетами, находящимися в ближней зоне. В сложных условиях экипажам предлагают уйти на Запасный Аэродром .

67 Соблюдение мер безопасности при управлении экипажами в ближней зоне.

Я думаю что здесь ответ очевиден, так как он вытекает из вопроса.Но если кто что найдѐт по этому поводу, то милости просим, добавляйте.

68 Порядок действий руководителя ближней зоны при возникновении особых случаев в полете.

при возникновении особых ситуаций в полете управлять экипажами и оказывать им помощь в соответствии с указаниями РП;

докладывать РП об отказах средств связи и РТО полетов, пропадании отметок от воздушных судов, появлении сигнала "Бедствие", обнаружении на экранах РЛС засветок от опасных явлений погоды и стай птиц, направлении и скорости их перемещения и действовать в соответствии с его

указаниями.

69 Порядок подготовки рабочего места руководителя ближней зоны

РБЗ в период предварительной подготовки дополнительно к требованиям, указанным в пункте 106 настоящих Правил, обязан:

уточнить порядок взаимодействия с РП, РЗП, Рпос и РДЗ; проконтролировать подготовку к полетам РЗП и Рпос.

проверить готовность рабочего места к руководству полетами, работоспособность средств управления полетами, надежность связи с взаимодействующими постами; получить доклад о готовности ДРЛ к полетам, проверить исправность и работоспособность аппаратуры и средств;

уяснить порядок выполнения воздушной разведки погоды; за 15 минут до взлета экипажа - разведчика погоды и начала полетов получить доклад от РЗП и

Рпос о готовности к работе и доложить РП о своей готовности к полетам и готовности специалистов зоны посадки; присутствовать на предполетных указаниях, довести до РЗП и Рпос изменения в плановой таблице и порядке выполнения полетных заданий.

РБЗ во время полетов дополнительно к требованиям, указанным в пункте 108 настоящих Правил, обязан:

взаимодействуя с РП, РЗП, Рпос, РДЗ, управлять экипажами в ближней зоне полетов с момента обнаружения на экране ДРЛ отметки от взлетевшего (ушедшего на второй круг) корабельного ВС до рубежа передачи управления РДЗ (РЗП) и с момента приема управления от РДЗ до передачи

управления РЗП. Передача управления корабельным ВС из ближней зоны в зону посадки производится в начале разворота самолета на посадочный курс в пределах зоны посадки после доклада РЗП о видимости корабельного ВС на экране ПРЛ; контролировать направление полета, работу бортовой аппаратуры активного ответа.правильность

построения маршрута, исключить опасность сближения с другими корабельными воздушными судами и стаями птиц; при нарушениях режима полетов экипажами корабельных воздушных судов, транзитными и

перелетающими воздушными судами, в случаях опасного сближения ВС в воздухе и других нарушениях использовать средства ОК для их документирования.