УКРАЇНСЬКАДЕРЖАВНААКАДЕМІЯЗАЛІЗНИЧНОГОТРАНСПОРТУ

Факультетавтоматики,телемеханікитазв’язку

Кафедра“Автоматикатакомп’ютернетелекеруваннярухомпоїздів”

Одностороннісистемиавтоблокування

ЗАВДАННЯІМЕТОДИЧНІВКАЗІВКИ

допрактичнихзанять,виконанняконтрольноїроботи1

та самостійної роботиздисципліни

“СИСТЕМИАВТОМАТИКИНАПЕРЕГОНАХ”

Харків 2010

Методичнівказівкирозглянутотарекомендованододрукуназасіданнікафедри„Автоматикатакомп’ютернетелекеруваннярухомпоїздів”4 грудня2008 р.,протокол№ 5.

Описанометодикувивченняіаналізупринципівпобудовитадіїдешифраторачисловогокодуодносторонніхсистемавтоблокуваннязмінного струму. Наведено завдання та методичні вказівки до виконанняконтрольноїроботи1,атакожрекомендаціїдосамостійноговивченняданоїтемидисципліни.

Рекомендуються для студентів спеціальності 092507 “Автоматика іавтоматизаціянатранспорті"заочноїформинавчання,щовивчаютьдисципліну“Системиавтоматикинаперегонах”.

Укладачі:проф. А.Б. Бойнік,доц.С.В.Кошевий,

старш.викл.О.А.Абакумов

Рецензент:доц.А.А.Прилипко

ЗМІСТ

Вступ 4

1. Практичнезаняття.Дешифраторчисловогокодуодносторонніхсистемавтоблокуваннязмінногоструму 5

2. Завданнянаконтрольнуроботу№1 8

3. Рекомендаціїдовиконаннятаоформленняконтрольноїроботи 9

4. Рекомендаціїдосамостійноїроботи 10

Питаннядлясамоконтролю 11

Списоклітератури 12

ВСТУП

Дисципліна“Системиавтоматикинаперегонах”,щовивчаєтьсястудентамиспеціальності“Автоматикаіавтоматизаціянатранспорті”містить широкий комплекс відомостей про пристрої та прилади колійногоблокуванняйавторегулювання,якізастосовуютьсяназалізницяхдляінтервальногорегулюваннярухупоїздів,збільшенняпропускноїспроможностізалізничнихдільницьйзабезпеченнябезпекирухупоїздів.

Обсягданоїдисциплінивизначаєтьсянавчальнимпланомтапрограмоюздисципліні“Системиавтоматикинаперегонах”.

При заочній формі навчання студенти V курсу вивчають всі розділипрограмидисципліни,крімрозділу«Сигнальнеавторегулювання»(Автоматичналокомотивнасигналізація),що вивчаєтьсянаVI курсі.

Відповіднодонавчальногопланустудентивпроцесівивченнядисципліниповинні:

а)прослухатикурсустановчихлекцій;

б)самостійноопрацювативідповіднітемидисциплінизарекомендованоюлітературою;

в)виконатидвіконтрольніроботи(пооднійу1-мута2-мусеместрах

Vкурсу);

г) виконати лабораторні роботи за циклами: “Односторонні системиавтоблокування”та“Двостороннісистемиавтоблокування”наVкурсі,“Пристроїавтоматичноїлокомотивноїсигналізації”наVI курсі;

д)здатизалікнаVкурсі(2-йсеместр);

є) розробити й захистити курсовий проект на VI курсі;ж)здатиіспитнаV (1-йсеместр)іVIкурсах.

Основноюформоювивченнядисципліниєсамостійнароботастудента.Знання,отриманітакимшляхом,закріплюютьсявиконаннямлабораторнихтаконтрольних робітікурсовогопроекту.

Приступаючи до вивчення чергового розділу програми дисципліни,необхідно попередньо ознайомитися з його змістом й одержати загальнівідомостіпропристрої,щорозглядаютьсяувідповідномурозділідисципліни,їх призначеннятапринципи побудови.

Починаючививченняокремихприладівіпристроївколійногоблокування,требанасампередусвідомитиїхнєпризначенняексплуатаційно-технічні вимоги до них, принципи їх побудови, а такожметодиітехнічнізасобизабезпеченнянимифункціональноїбезпеки.

Вивченняапаратуринеобхіднопогоджуватизвивченнямсхемколійногоблокування,уякихвикористовуєтьсявідповіднаапаратура.

Найбільшскладнірозділидисципліникорисноконспектувати.

Упроцесінавчаннястудентповиненстежитизатехнічноюлітературою за розвитком нової техніки колійного блокування й вчасноознайомлюватисяз нею.

1. Практичнезаняття

ДЕШИФРАТОР ЧИСЛОВОГО КОДУ ОДНОСТОРОННІХСИСТЕМ АВТОБЛОКУВАННЯЗМІННОГО СТРУМУ

1. Мета роботи

Вивченняпринципівпобудовидешифраторачисловогокодутафункціональногопризначенняелементівтаодносторонніхсистемавтоблокуваннязмінногоструму.Аналізроботидешифраторазадопомогою часових діаграм у нормальному режимі функціонування та припошкодженняхелементів схеми.

2. Коротківідомостідлявиконанняроботи

Дешифраторавтоблокування(ДА)числовогокоду(рисунок 1)входить до складу сигнальної установки одностороннього автоблокування(АБ)змінногоструму.ДАпризначенийдляконтролюванняроботиколійного реле в імпульсному режимі, розшифровки прийнятих з вільногорейковогокола(РК)кодовихсигналівйсхемногоконтролюкороткогозамикання ізолюючих стиків та виключення появи дозвільного показаннясвітлофорапри їх короткому замиканні.

На виході дешифратора включені сигнальні реле Ж і З типу АНШ5-1600,станзбудженняякихзалежитьвідімпульснихічасовихознакприйнятогокоду.Цісигнальнірелекеруютьпоказаннямиколійногосвітлофорайвибираютькодовийсигнал,щотранслюєтьсявРКблок-ділянки перед світлофором. При прийманні коду КЖ збуджується тількиоднесигнальнерелеЖ;прицьомунасвітлофорівмикаєтьсяжовтийвогонь,а в РК перед світлофором посилається код Ж. При прийманні коду Ж або 3збуджуються два реле - Ж і З, на світлофорі вмикається зелений вогонь, а вРК посилається код 3. При тривалому знаходженні імпульсного колійногорелеИузнеструмленомустаніабопідструмом,атакожприживленнійоготільки від кодових імпульсів, що надходять із сусіднього РК внаслідокпошкодження ізолюючих стиків, реле Ж і З знеструмлюються й вмикаютьна колійному світлофорі червоний вогонь, а в РК перед світлофором утакомувипадкупосилаєтьсякодКЖ.

ДешифраторДАконструктивнооформленийувиглядітрьохштепсельних блоків: блока лічильників БС-ДА, блока конденсаторів БК-ДАтаблокавиключенняБИ-ДА.ПриладиблоківБС-ДАіБК-ДАзмонтовані на штепсельних платах реле ДСШ, а блока БИ-ДА - на платіреле НШ1. Вони закриті прозорими футлярами й мають пристосування дляпломбування.ПрицьомувблокахБИ-ДАйБС-ДАпередбаченідодаткові

Рисунок1–Схемасигнальноїустановкиодносторонньогоавтоблокуваннязмінногоструму

6

контрольні виводи, що дозволяють перевіряти справність елементів схемибезрозкриттяблоків.

УблокулічильниківБС-ДАрозміщеніреле-лічильники1і1А,друкованаплатазрозміщениминанійобмежуючимийзахиснимирезисторами, варисторами й діодами, двопівперіодний випрямляч В дляживленняпостійнимструмомприладівдешифраторатасигнальнихреле.

Реле-лічильник 1 фіксує надходження кодового сигналу, що міститьхоча б один імпульс у кодовому циклі, і тим самим забезпечує прийманняосновної інформації про вільність блок-ділянки, що огороджується. Реле-лічильник 1А фіксує наявність у кодовому циклі більше одного імпульсу,чим відрізняє кодові сигнали Ж і З від кодового сигналу КЖ із однимімпульсомізабезпечуєприйманнядодатковоїінформаціїпровільністьнаступноїблок-ділянки.

ОсновнимиприладамиблокавиключенняБИ-ДАєрелеПТіВ.Перешкодозахиснереле ПТвиключаєзбудження сигнальногореле Ж іввімкненнянапрохідномусвітлофоріжовтоговогнюзамістьчервоногопри зайнятій блок-ділянці у випадку роботи імпульсного колійного реле Ивід кодів сусіднього РК при пошкодженні ізолюючих стиків. ДопоміжнерелеВразомзрелеПТвиключаєзбудженнясигнальногореле3іпомилкове ввімкнення на світлофорі зеленого вогню замість жовтого приприйманні коду КЖ і впливі імпульсів сусіднього РК у випадку короткогозамиканняізолюючихстиків.Блоквиключенняміститьтакожплатуздіодамий варистором.

ПризначенняприладівблокуБК-ДАнаступне:конденсаторС1-накопичуєелектричнуенергіюпротягомчасузатримкиреле1наспрацьовуванняупочатковиймоменткодовогоімпульсуізподальшимживленням реле Ж і заряду конденсатора С2; конденсатор С2 - забезпечуєживленнярелеЖпривідключенніконденсатораС1;конденсаторСЗзабезпечуєживленняреле3вінтервалікодовогоциклу;резисторRт-обігрівблокуБК-ДАпринизькихтемпературах.УблоціБК-ДАвстановлені також резервні конденсатори, за допомогою яких в умовахконтрольно-вимірювальних пунктів можна підібрати номінальну величинуємностіконденсаторівС1-С3.

3. Методикавиконанняроботи

1Ознайомитисязпринципамипобудовидешифруючихпристроївсистем АБ змінного струму та функціональним призначенням їх елементів.2РозглянутироботуДАприприйманніусіхкомбінаційсигнального

коду.

3. Засвоїти методику побудови часової діаграми роботи ДА

числовогокодуприприйманнірізнихкомбінаційсигнальногокоду.

3. ПроаналізуватироботуДАчисловогокодуприпошкодженняхелементівсхеми.

4. Результатироботиоформитиувиглядізвіту.

4. Змістзвітупророботу

1. Назваі метароботи.

2. КоротківідомостіпропризначенняДАкодовихсигналівсистемАБзмінногострумутафункціональнепризначенняелементівсхеми.

3. ЧасовідіаграмироботиДШкодовихсигналівприприйманнірізнихкомбінаційсигнального коду.

4. Аналіз впливу пошкоджень окремих елементів схеми на роботу ДАкодовихсигналів.

5. ВисновкипровпливпошкодженьелементівсхеминароботуДАкодовихсигналівприприйманнірізнихкомбінаційсигнальногокоду.