Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 1961
.txt 263306-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263306A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: декабрь. 19, 1925. № 32.151/25. : . 19, 1925. . 32.151/25. Полностью слева: сентябрь. 20, 1926. : . 20, 1926. Полностью принято: янв. 20, 1927. : . 20, 1927. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 263,306 Улучшения, касающиеся автоматических телефонных систем. 263,306 . Мы, & ., , из , , , .. 1, компания, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и УИЛЬЯМ ДЖОРДЖ ПАТТЕРСОН, зарегистрированный по адресу 3, , , , . 3, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к автоматическим телефонным системам и, более конкретно, к ретрансляторам, используемым в таких системах. , & ., , , , , .. 1, , , 3, , , , .. 3, , : . Эти повторители расположены на исходящих концах узлов и служат для ретрансляции импульсов на удаленную станцию и обратного повторения контролирующих сигналов, полученных с удаленной станции. , . Ретранслятор настоящего изобретения в первую очередь предназначен для использования в системе, где импульсы передаются петлевым способом, а ответный контрольный сигнал подается путем изменения направления подключения батареи к речевым проводам. . Одна особенность изобретения относится к устройствам, предусмотренным на выходной стороне моста передачи в ретрансляторе. В устройствах используется пара мостовых реле. Одно реле, скажем, связанное с проводом, подключается к проводу, когда ретранслятор захвачен, причем дальний конец его обмотки заземляется. . " . , , , . Это реле срабатывает, когда соединение батареи на входном конце разветвления меняется на противоположное при ответе вызываемого абонента, или срабатывает, если провод на входном конце подводится к потенциалу батареи при возникновении условий мигания лампы. Это реле занимается инициированием реверса батареи на входящей стороне повторителя, а также подведением входящего провода [Цена 11-/ к потенциалу батареи для повторения состояния мигания лампы. Второе реле обычно отсоединяется от провода , который обычно соединен через катушку замедления с землей. При срабатывании первого реле 50 провод отсоединяется от земли и подключается ко второму реле, которое питается от батареи. Второе реле срабатывает в случае переполюсовки батареи на входном конце разветвления, а 55 - нет, если на входном конце существуют условия мигания лампы, т.е. ' , . [ 11-/ . , . 50 - . 55 , .. оба разговорных провода находятся под потенциалом аккумулятора. Если срабатывают оба реле, создается цепь, которую можно назвать ответным реле, которое блокирует и замыкает цепи для возможного реверса батареи на входной стороне. Если одно реле работает только так, как в случае мигания лампы, то создается цепь для (;5) так называемого реле вспышки, которое блокируется и подготавливает соединение аккумулятора с входящим проводом, соединение которого периодически замыкается в качестве моста. Реле, подключенное к отходящему проводу, срабатывает с перебоями. . 60 . (;5 " . Еще одним признаком изобретения является то, что всякий раз, когда срабатывает ответное или импульсное реле, оно блокирует другое. , . В цепь ответа и реле вспышки 75 можно включить контакт буферного реле медленного действия, который размыкается при срабатывании мостового реле. Это задерживает реверс батареи на входящей стороне, защищая от реверса, если это условие не сохраняется на выходной стороне ретранслятора. 75 . . Кроме того, импульсное реле может во время работы отсоединить реле проводного моста от провода и повторно подключить землю, чтобы обеспечить цепь удержания импульсного реле на входном конце соединения, цепь удержания которого до сих пор обеспечивалась локально на входе. конец. , . В соответствии с еще одним признаком изобретения щелчок в приемнике вызывающего абонента, который возникает, когда соединение батареи с входящей стороной моста меняется на противоположное, уменьшается за счет соединения между входящими речевыми проводами во время реверса конденсатора. такое соединение осуществляется по ответу вызываемого абонента, а также может быть установлено, если вызываемый абонент заменяет свой приемник раньше вызывающего абонента. ' , , , . Как уже отмечалось, реле ответа включается после ответа вызываемого абонента, и мы организуем, чтобы это реле замыкало цепь для дальнейшего реле, цепь которого включает в себя контакты мостового реле . Дополнительное реле и ответное реле управляют цепью реле реверса батареи (медленного отпускания), которое фактически меняет направление подключения батареи на входной стороне ретранслятора. . ( ), . Дальнейшее реле при срабатывании подключает конденсатор поперек входящих разговорных проводов, но его цепь разрывается при срабатывании реверсивного реле аккумулятора. . Затем подготавливается цепь для дополнительного реле, которая замыкается при отпускании мостового реле и остается замкнутой до тех пор, пока не разблокируется реверсивное реле батареи. . Для предотвращения подачи ложного импульса через переход из-за удара импульсного реле на входной стороне моста в период реверса подключения аккумулятора, устраиваем замыкание импульсного контакта в отходящем проводе . тем, что мы назвали дальнейшим реле при работе. Такое короткое замыкание включает в себя размыкающий контакт буферного реле. - , . - . Что касается входной стороны ретранслятора, то вместо импульсного реле с двойной катушкой, одна из которых подключена к каждому разговорному проводу, мы можем использовать два отдельных реле, одно из которых, скажем, подключено к входному проводу , и в первую очередь занимается повторением импульсов, а управление обычного реле, второе имеет определенные соединительные функции. - , , , . Входящий тестовый провод будет заземлен для маркировки включения с помощью обычного реле 56, на которое подается питание через контакт импульсного реле. Однако может быть предусмотрено, что реле разблокировки не будет срабатывать непосредственно на повторителе. 56 . , , . арестовывается следующим образом. При замыкании повторителя импульсное реле замыкает цепь буферного реле, о которой говорилось выше, и эта цепь включает в себя размыкающий контакт размыкающего реле. Буферное реле срабатывает, заземляет входящий тестовый провод и фиксируется на контакте импульсного реле независимо от указанного размыкающего контакта. Он также образует цепь от контакта импульсного реле до реле расцепления, которое затем срабатывает и замыкает для себя цепь в перемычке контакта 7( буферного реле, а также подключает дополнительное заземление к входящему тестовому проводу. . . , . , 7( , . Схема блокировки буферного реле включает в себя размыкающий контакт проволочного мостового реле, в результате чего буферное реле 7 размыкается при ответе вызываемого абонента или возникновении условий мигания лампы. , 7 . Между прочим, тот же контакт мостового реле может создать дополнительную цепь удержания 8C для реле разблокировки. 8C . Дополнительный признак изобретения относится к устройствам, обеспечивающим защиту исходящей импульсной петли от элементов, которые могут искажать импульсы, и в то же время позволяет избежать ложных импульсов. 85 . Обычная практика в ретрансляторах для контурных импульсов заключается в том, чтобы при первом отпускании импульсного реле была создана цепь для реле медленного отпускания, которая размещает перемычку через переговорные провода перед отвечающим контрольным реле и за контактом импульсное реле. 95 В настоящем изобретении при первом расцеплении замыкается цепь через размыкающий контакт импульсного реле, которое замыкает аналогичную перемычку между говорящими проводами (которая включает в себя замыкающий контакт буферного реле) и подключает в медленнодействующем реле - к указанному размыкающему контакту. Реле медленного отпускания срабатывает и, размыкая контакты в переговорных проводах, отключает предыдущие мостовые реле, конденсаторы переговорных проводов или другое оборудование, обеспечивая тем самым чистый контур. Кроме того, он замыкает цепь удерживающей обмотки реле, которое 110 вызвало его срабатывание, и отключает исходную обмотку того же реле. , 99 , . 95 ( 0() ) - . , . 110 . При таком расположении, когда последовательность импульсов отправлена, можно гарантировать, что предыдущие реле 115 моста и другие устройства будут повторно подключены до того, как мост через речевые провода будет разомкнут. 115 . Что касается удержания соединения с места вызываемого ручного оператора, то это может быть достигнуто путем приведения обоих проводов разговора к одному и тому же потенциалу, например, путем вставки вилки оператора. Состояние дел тогда соответствует условиям мигания лампы 125, за исключением того, что это состояние является непрерывным. В результате реле с проволочным мостом работает так же, как и реле вспышки. Реле с проволочным мостом удерживает реле разблокировки, работающее независимо от управления вызывающего абонента. ' , ' . 125 . . - 133 2693, - t3,300 . Реле вспышки замыкает перемычку через импульсный контакт в проводе . . Когда на входной стороне моста предусмотрены два вышеупомянутых реле, одно из которых, скажем, подключено к проводу и предназначено главным образом для повторения импульсов, размыкающий контакт другого реле может быть включен в указанную перемычку между импульсными контактами провода в целях контроля. . , . датировано 19 декабря 1925 года. 19th , 1925. & ., . По распоряжению Совета директоров была скреплена печатью & ., . & ., , & ., , . УИЛЬЯМ 0. СМИТ, директор . , секретарь организации & -. 0. , , . , , & - . 1
5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 5 . Улучшения, касающиеся автоматических телефонных систем. . Мы, & ., , из , , , .. 1, компания, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и УИЛЬЯМ ДЖОРДЖ ПАТТЕРСОН, 3, , , , . 3, британский подданный, настоящим заявляет о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении. , & ., , , , , .. 1, , , 3, , , , .. 3, , , Настоящее изобретение относится к автоматическим телефонным системам и, более конкретно, к ретрансляторам, используемым в таких системах. - . Эти повторители расположены на исходящих концах узлов и служат для ретрансляции импульсов на удаленную станцию и обратного повторения контролирующих сигналов, полученных с удаленной станции. , . Ретранслятор настоящего изобретения в первую очередь предназначен для использования в системе, где импульсы передаются петлевым способом, а ответный контрольный сигнал подается путем изменения направления подключения батареи к речевым проводам. . Одна особенность изобретения относится к устройствам, предусмотренным на выходной стороне передающего моста у 5,5-ретранслятора. 5.5 . Схема предполагает использование пары реле «мост». " " . Реле, подключенное к одному полюсу батареи, связано с одним соединительным проводом, подключается к нему при занятии соединения и срабатывает при перевороте батареи на входящем конце соединения при ответе вызываемого абонента или при подведении обоих проводов. на тот же потенциал при возникновении состояния мигания лампы или при перенаправлении вызова на пост оператора. Второе реле подключено к противоположному полюсу батареи и обычно отключено от другого соединительного провода, но подключается к нему 70 при срабатывании первого «мостового» реле. Второе реле срабатывает при переполюсовке батареи на входном конце разветвления вследствие приема там ответного контрольного сигнала, но не срабатывает, если наступило состояние мигания лампы и оба провода подведены к одинаковому потенциалу. Срабатывание второго реле приводит к повторению ответного контрольного сигнала 80 по проводам, поступающим к репитеру. , ' , , ' . , 70 " " . , . 80 . Повторение сигнала мигания лампы осуществляется реле, срабатывающим в результате неработоспособности второго 85 реле «мостового типа». - 85 " " . Другая особенность относится к устройству, при котором, если установлено либо состояние контроля ответа, либо состояние мигания лампы, другое состояние блокируется 90 на оставшуюся часть вызова. Устроено так, что в результате срабатывания первого мостового реле срабатывает одно из двух реле, в зависимости от того, сработало или нет второе мостовое реле. Какое бы реле ни сработало, оно блокируется и становится зависимым только от реле разблокировки повторителя и блокирует другое реле. Реле медленного отпускания, срабатывающее при захвате соединения, размыкается при срабатывании первого мостового реле и задерживает переключение батареи на входящие провода, защищая от обратного переключения, если только это условие не сохраняется на выходной стороне 105 повторителя. . , , 90 . , , 95 . . 1 , , 105 . Реле, которое блокируется в условиях вспышки лампы, также обеспечивает цепь удержания 4 26,0 для импульсного реле на входном конце соединения, причем эта схема удержания до сих пор обеспечивалась локально на входном конце. 4 26,0 , . Далее изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж. Повторитель снабжен питающим мостом с импульсным реле А, подключенным на входной стороне через контакт реверсивного реле к проводу б, и реле АА, подключенным аналогично к проводу а. На выходной стороне питающего моста расположены два мостовых реле и . работает при подключении батареи к проводу на удаленном входном селекторе для подключения реле к проводу . управляется заземлением, подключенным к входящему селектору после ответа вызываемого абонента. ДЛ - реле, срабатывающее в результате срабатывания реле Д - для подготовки цепи реверсивного реле ДА и блокировки устройств мигания ламп. Реле выполняет определенные охранные функции и подключает импульсный мост через соединение, а также управляет реле , которое отключает реле моста от соединения во время импульсирования. - это реле, которое задерживает перестановку батареи до тех пор, пока не будет установлено, что вызов успешен. . , . . . . - . , . ФЛ – реле, повторяющее сигнал мигания лампы. Это реле при срабатывании блокирует и наоборот, так что одно срабатывание блокирует другое во время продолжения вызова. — реле разблокировки, а — конденсатор, подключаемый к входящим проводам линии в период реверса батареи для гашения нежелательных щелчков, вызванных реверсом тока: . , , , . : Когда соединение занято, реле А и АА переключают контур. Контакт замыкает цепь через задний контакт b3 для реле , которое срабатывает и блокируется через контакты и fh2. Контакт 1o2 замыкает цепь реле , которое срабатывает и блокируется передним контактом b3, размыкая исходную рабочую цепь реле . Контакт Zo4 соединяет удерживающую и занятую землю с входящим тестовым проводом , а дополнительная земля подключается через контакт . Контакт аал подключает реле F1E к месту соединения провода. Контакты a2 и b2 замыкаются в отходящих соединительных проводах, и дистанционное импульсное реле срабатывает от земли через замедлительную катушку и задние контакты и cb3 и провод . Контакты b5 и 1o3 подготавливают цепь реле , которое срабатывает через обмотку 1, когда реле размыкается при первом посылаемом импульсе. , - . b3 fh2. 1o2 b3, . Zo4 . F1E . a2 b2 cb3 . b5 1o3 - 1 . Реле срабатывает, контакт замыкает цепь сработавшего реле СВ, а контакт замыкает цепь обмотки 2 реле . Контакт ca2 замыкает импульсный мост, включая передний контакт .5 через переход. , 2 . ca2 .5 . Контакты св2 и св3 отсоединяют мостовые реле 7 от соединения, а контакт св4 размыкает цепь обмотки 1 реле СА. cb2 cb3 7 cb4 1 . При срабатывании реле конденсатор отключался из-за последующего замыкания контакта ca4. - 7 ca4. Импульсы повторяются через переход контактом а2. Реле , имеющее гильзу, удерживается во время подачи импульса и в конце каждого поезда освобождается, соединяя 8 питающий мост с разветвлением и отпуская реле . Контакт са2 размыкает импульсный мостик, а контакт св4 подготавливает цепь обмотки 1 реле СА к срабатыванию по первому импульсу следующей последовательности. a2. , 8 . ca2 cb4 1 . Когда все импульсные последовательности переданы, окончательный селектор устанавливается на линию вызываемого абонента или соединение подключается к оператору, в зависимости от случая. Расположение на входном конце разветвления аналогично входному концу показанного ретранслятора, и при ответе вызываемого абонента полярность проводов разветвления меняется на противоположную: батарея подключается к проводу , а земля - к проводу . проволока. Если на следующем этапе соединения будет выполнено условие «занято», будет выдан сигнал «занято». Такой простой сигнал 1( может включать в себя сигнал включения лампы, посылаемый при подключении батареи к обоим соединительным проводам. В любом случае срабатывает реле , которое подключено к соединительному проводу через контакт , и при 1( контакт соединяет реле с проводом через задний контакт f15. Если вызываемая линия свободна, реле срабатывает по проводу . Срабатывание реле размыкает цепь реле на контактах fh2 и 1. Это реле медленно размыкается, контакты (14 переключаются до того, как контакт 1o4 окажется в заднем положении. , 9 . , , . ' -' , - . 1( . , , , 1( f15. , . fh2 1 , , (14 1o4 . При отпускании реле замыкается цепь от аккумулятора через реле , контакт f12, передний контакт d4 1, контакты fh3 и b4 и задний контакт 1o4. Реле срабатывает и замыкается на контакте , а на контакте d12 размыкает точку в цепи реле . Реле теперь зависит только от реле , 1 и сохраняется на протяжении всего вызова. , f12, d4 1 fh3 b4 1o4. , d12 . , 1 . Реле и срабатывают, замыкается цепь от аккумулятора по обмотке 2 реле СА, контактам d13, d2, заднему контакту и переднему контакту на массу 1 и реле СА срабатывает. Контакт ca2 замыкает шунтирующую цепь, включающую контакт 1o5, через контакт a2, чтобы защититься от отправки ложного импульса из-за срабатывания реле при изменении направления тока. Во время передачи вспышки лампы обращайтесь в 263,306, чтобы не требовалась специальная проверка реле отпускания входящего селектора. , 2 , d13, d2, 1 . ca2 1o5 a2 . 263,306 . Когда аккумулятор отсоединен и к соединительному проводу подключена масса, 70 реле F11 размыкается и подключает реле АА к земле через передний контакт f14 и задний контакт fh4. , 70 F11 f14 fh4. Реле А и АА работают по контуру, а дистанционное импульсное реле 75 работает через обмотку, подключенную к батарее, провод , контакты a2, cb3, 1hl и замедляющую катушку . 75 , , a2, cb3, 1hl . Во время мигания лампы реле удерживается в рабочем состоянии контактом /fh2. 80 При вызове на пост оператора вставка вилки во входное гнездо подключает батарею к обоим соединительным проводам и включается режим мигания лампы. /fh2. 80 ' . Реле FH1 и срабатывают, а последнее 85 блокируется. Реле , работая постоянно, а не мигая, подключает постоянную батарею через контакты 1х4 и /14 и реле АА к входящему проводу, повторяя сигнал на 90 первом селекторе в соединении. Вызывающий абонент может отсоединиться, реле А и АА уже разомкнуты и контакты а2 и аал разомкнуты, но реле разблокировки В удерживается контактом 1х2, а реле срабатывает р,1 через контакт 113 и провод а и аккумулятор подключен реле на месте оператора. Разъединение происходит, когда вызывающий абонент отключился, а оператор вытащил вилку, тем самым обесточивая 1 реле , и FE1, а также реле и , и цепи ретранслятора восстанавливаются в нормальном состоянии. FH1 85 . , 1h4 /14 , 90 . , a2 , 1h2 ,1 113 , ' . , , - 1 , FE1 . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что формула 1. В ретрансляторе для использования в автоматической телефонной системе, в которой импульсы 110 передаются по двум проводам шлейфа последовательно и в котором ответный контрольный сигнал подается путем изменения полярности линейных проводов, обеспечивая привязку реле 115 с каждым из исходящих соединительных проводов, и сигнал, передаваемый обратно по одному проводу, принимается соответствующим реле, которое соединяет другое реле с другим проводом, по существу, как описано. 12! " 05 , is1. 110 115 . 12! 2.
В ретрансляторе для использования в АТС типа, в котором импульсы передаются по двум проводам шлейфа последовательно, ответный контрольный сигнал подается I2t изменением полярности линейных проводов и миганием лампы сигнал подается путем приведения линейных проводов к одному и тому же потенциалу, на выходе ca4 конденсатор подключается к входящим линейным проводам через контакт для гашения щелчка, который возникает при изменении полярности линии, а контакт ca3 замыкает цепь контакты d3 и dl4 для реле . Реле срабатывает и замыкается на контактах и , а также на контактах -. da2 и da3 меняют полярность проводов входящей линии. Цепь реле СА размыкается на контакте и это реле размыкается, отключая конденсатор и шунтирующую цепь, а контакт СА3 возвращается назад и подключает массу к реле параллельно контакту . - , I2t , , ca4 , ca3 d3 dl4 . , -. da2 da3 . , , ca3 . В конце разговора, если вызываемый абонент отключается первым, реле размыкается. Контакт , возвращаясь назад, замыкает цепь на контактах da4 и dl3 реле , которое срабатывает и соединяет конденсатор и шунтирующую цепь, как и раньше. , , . da4 dl3 . Контакт СА3 размыкается, отпуская реле , которое восстанавливает нормальную полярность проводов входящей линии и размыкает цепь СА, отпуская ее. Когда абонент отключает вызов, реле и размыкаются, и цепь реле размыкается на контакте , а цепь реле F1 на контакте . Реле и размыкают, а реле удаляет занятую землю на контакте и размыкает цепь блокировки реле на контакте b4. Реле размыкается, и цепь становится нормальной. ca3 , , , . , F1 . b4. . При обнаружении состояния «занято» подается мигающий сигнал «занято», и провод 3C поочередно подводится к потенциалу батареи и земли, при этом батарея остается подключенной к проводу ) на входном конце разветвления. При подключении аккумулятора к проводу реле FE1 срабатывает, но при переключении контакта реле не срабатывает. Таким образом, при отпускании реле реле работает от батареи через обмотку реле, контакт d12, задний контакт d4, контакты , b4 и задний контакт 1o4, - и замыкается через контакт /11. Контакт 112 размыкается, отключая реле до тех пор, пока звонящий не отключится. Контакт 113 замыкается параллельно контакту аал, а контакт 114 - подключает батарею через контакт /h4 и реле АА к входящему проводу. Реле и подключены к размыкателю аккумулятора, и контакт a2 в соединительном проводе размыкается. Подключение аккумулятора к обоим входящим проводам линии повторяет мигающий сигнал на первый селектор, использованный при подключении. Если перемычка на входном конце разветвления аналогична показанной, то при подключении аккумулятора к проводу а обмотка импульсного реле, подключенная к этому проводу, будет находиться под напряжением через соединительный провод, контакты b2, cb2. , 113, реле на землю и импульсное реле будет удерживаться, 263,306 263,306 сторона повторителя пары реле, одно из которых подключено к одному линейному проводу и при работе подключает другое реле к другому линейному проводу, и так устроено так, что первое упомянутое реле срабатывает - при приеме ответного контрольного сигнала или сигнала мигания лампы, а второе реле срабатывает только при получении ответного контрольного сигнала. 3C , - ) - . FE1 , . ,. , d12, d4, , b4 1o4, - /11. 112 , . 113 114 - /h4 . , a2 . . , , b2, cb2, 113, , 263,306 263,306 , - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 12:33:25
: GB263306A-">
: :
263307-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263307A
[]
[Второе издание. ] [ . ] ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: январь. 5, 1926. № 253126. : . 5, 1926. . 253126. Полностью слева: 7 июня 1926 г. : 7, 1926. Полностью принято: декабрь. 30, 1926. : . 30, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 263,307 Новая или улучшенная битумная эмульсия и способ ее производства. 263,307 . Мы, ЧАРЛЬЗ ГЕРБЕРТ ТОМПСОН, проживающий в доме 103, Веллингтон-Роуд, Уолласи, Чешир, британское гражданство, и УИЛЬЯМ ДЖОЗЕФ МОГИВЕРН, проживающий в доме 12, Гриндейл-Роуд, Лоуэр-Бебингтон, Чешир, британское гражданство, настоящим заявляем, что природа этого изобретения такова: Далее следует: Настоящее изобретение относится к новой или улучшенной битумной эмульсии и способу ее изготовления. , , 103, , , , , , 12, , , , , : . Согласно настоящему изобретению расплавленный битум эмульгируется в воде с помощью жидкой канифоли и щелочи. . Жидкая канифоль представляет собой продукт, полученный при варке древесины щелочью для производства бумаги и, по-видимому, содержит большую долю смолистых кислот. . Используемая щелочь может представлять собой гидроксид или карбонат натрия или калия. . Изобретение будет легче понять с помощью следующего примера, который, однако, не ограничивается изобретением. , , . ПРИМЕР. . К 50 частям расплавленного битума прибавляют 3—7 частей жидкой канифоли, затем медленно прибавляют воду, поддерживая постоянную температуру и энергично перемешивая массу 30 до завершения эмульгирования. 50 3-7 30 . Затем можно добавить воду в соответствии с требованиями. . Образующаяся таким образом эмульсия очень стабильна; 35 особенно подходит для дорожного покрытия. ; 35 . Датировано 4 января 1926 года. 4th , 1926. & ., 12, Черч-стрит, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные поверенные. . . THO1IPSON & ., 12, , , & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Новая или улучшенная битумная эмульсия и способ ее производства. . Мы, ЧАРЛЬЗ ГЕРБЕРТ ТОМПСОН, дом 103, Веллингтон-роуд, Уолласи, Чешир, британское гражданство, и УИЛЬЯМ ДЖОЗЕФ МакГИВЕРН, дом 12, Гриндейл-роуд, Лоуэр-Бебингтон, Чешир, британское гражданство, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , 103, , , , , , 12, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к новой или улучшенной битумной эмульсии и способу ее изготовления. . 5)5 Согласно настоящему изобретению расплавленный битум эмульгируется в воде [Цена 1 /-] с помощью жидкой канифоли и подходящего щелочного материала. 5)5 , [ 1 /-] " . «Жидкая канифоль» — это продукт, который продается под этим названием. Его импортируют.60 из Швеции, где его получают в качестве побочного продукта в процессе производства сульфитной целлюлозы. Содержит большую долю смоляных кислот. Предпочтительной используемой щелочью является гидроксид или карбонат натрия или калия 65. " " . .60 - . . 65 . Термин «битум» используется для обозначения продуктов минерального происхождения темного цвета, пригодных для использования в качестве материалов для дорожного покрытия. Вещество может использоваться в нативном виде, т.е. в той форме, в которой оно действительно встречается в природе, или после отделения от других составляющих. Однако мы не включаем в термин «битум» пек, который получается в результате разложения углеводородов, например, серной кислотой, минеральной или нет, а также смолистыми или смолистыми продуктами, полученными перегонкой угля или тому подобными средствами. " " . .. . , , " " .. , , . Предлагалось готовить твердые массы из асфальта, воска, гудрона, пека, смолы или масел путем приготовления высококонцентрированных эмульсий с загущенными сульфитно-целлюлозными растворами и варьировать этот процесс путем эмульгирования сульфитно-целлюлозным щелоком различных видов масел, смол или растворов. смол, пека, парафина, асфальта, воска и т.п. , , , , , , , , , , . При производстве битумных эмульсий предложено использовать жирные кислоты в смеси со смолой или смоляным маслом в сочетании с растворами каустической соды или поташа, карбоната натрия или калия. Также было предложено использовать для этой цели побочный продукт бумажной массы, называемый «сульфонированным талловым маслом», в присутствии щелочи. Жидкая канифоль, упомянутая в настоящем изобретении, представляет собой продукт, доступный коммерчески под этим названием, и, насколько мы можем убедиться, не является сульфированным продуктом и не напоминает продукт перегонки, известный как смоляное масло. . - " " . , , . Изобретение будет легче понять с помощью следующего примера, который, однако, не ограничивается изобретением. , , . ПРИМЕР. . частей расплавленного битума, 3—7 частей жидкой канифоли, а затем медленно прибавляют {-1 часть твердого едкого натра в 15 частях 40 воды, поддерживая постоянную температуру и энергично перемешивая массу до полного эмульгирования. , 3--7 {-1 15 40 , . Затем может быть добавлена вода в соответствии с требованиями. . Образующаяся таким образом эмульсия очень стабильна и особенно подходит для дорожного покрытия. . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 50 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 12:33:27
: GB263307A-">
: :
263308-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263308A
[]
1 -; 1 -; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 5 января 1926 г. № 283/26. : , 5, 1926. . 283/26. Полностью слева: сентябрь. 22, 1926. : . 22, 1926. Полностью принято: декабрь. 30, 1926. : . 30, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Новый или улучшенный ортопедический прибор. . Я, ФРЕДЕРИК СТЕПИМЕНС, проживающий по адресу Уилфред-стрит, 102, Андерклифф, Брэдфорд, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к устройству, предназначенному для лечения деформаций ног человека, таких как обычно называют «согнутыми ногами» или «стукими коленями». , , 102, , , , , : ' " " " ". Изобретение в целом представляет собой прибор указанного типа, который содержит одну или несколько пар пружин в форме лезвий, каждое лезвие имеет естественный набор в форме кривой и вместе адаптировано для противодействия любой деформации ноги, на которую воздействует прибор. применяется и перемещаться относительно так, чтобы колено могло быть согнуто обычным образом. . Устройство согласно одному варианту осуществления изобретения содержит пару кольцевых и утопленных дисков, приспособленных при совместном размещении для образования соединения той же толщины, что и пружины, которые приварены или припаяны своими внутренними краями к соответствующим краям дисков. . Поворотный штифт этих дисков образован из пары дополнительных дисков, один из которых снабжен полой втулкой, внешний диаметр которой примерно равен диаметру отверстий в пружинных дисках, а другой имеет сплошную втулку. внешний диаметр которого таков, чтобы обеспечить рабочую посадку в полой втулке соответствующего диска. . Таким образом, эти диски служат как шарнирным подшипником для пружинных дисков, так и зажимным средством для их скрепления, причем все это скрепляется 40 вместе любыми подходящими средствами, такими как винты, проходящие как через зажимные диски, так и через их втулки. , 40 . Пружины достаточно длинные, чтобы простираться значительно выше и ниже колена пользователя 45 либо на внутренней, либо на внешней стороне ноги в зависимости от деформации, которую необходимо исправить, и, как упоминалось ранее, такие пружины имеют естественную форму в форме изгибается в направлении 50°, противоположном корректируемому изгибу ноги пользователя. 45 50 . Прибор целиком или его часть может быть снабжен подходящей подкладкой, а пружины могут иметь различный калибр и кривизну в зависимости от конкретного случая. . Датировано 5 января 1926 года. 5th , 1926. К. ЛОКЕТТ Ил[УГИ[], дипломированный патентный агент, , 24, , , .. . [[, , , 24, , , .. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Новый или улучшенный ортопедический прибор. . Я, ФРЕДМИК СТЕФЕНС, проживаю 99 лет, Торнбери Драйв, Торнбери, Брэдфорд, Йоркшир, покойный из 102, Уилфред Стрит, Андерклифф, Брэдфорд, Йоркшир, британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом его следует использовать. быть выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , 99, , , , , 102, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к устройству для лечения деформаций ног человека, таких как те, которые обычно называют «искривленными ногами» или «сбитыми коленями». вышеуказанного типа, который содержит пружинящее лезвие, состоящее из одной или более частей, причем такое лезвие имеет естественный набор в форме кривой, подушечки или подобного в центре каждого лезвия или около него, приспособленного для прилегания к внутренней или внешней части коленный сустав пользователя и средства на концах пружинного лезвия для его крепления к конечности пользователя выше ]0 и ниже коленного сустава таким образом, чтобы выпрямить пружинное лезвие относительно его установки и вызвать результирующее давление, которое должно быть приложено к одной стороне такого коленного сустава через центральную подушечку или аналогичный элемент. ' " " " " 75 263,308 1 1 1 1 1 2 263,308 , ' - - - ' ]0 . В одном варианте осуществления изобретения каждое приспособление состоит из одной лопастной пружины, имеющей подушечку для коленного сустава в центре и ремни на каждом конце для ее крепления к конечности пользователя. В дополнительном варианте каждое лезвие-пружина образовано из двух частей, соединенных вместе в центре таким образом, что. две части перемещаются относительно друг друга, чтобы позволить колену сгибаться обычным образом. ' . - . 26 . Устройство согласно этому последнему варианту осуществления изобретения содержит пару кольцевых и утопленных дисков, приспособленных при совместном размещении для образования соединения той же толщины, что и пружины, которые привариваются или припаиваются своими внутренними краями к соответствующим краям дисков. . - . Поворотный штифт этих дисков образован из пары дополнительных дисков, один из которых снабжен полой втулкой, внешний диаметр которой примерно равен диаметру отверстий в пружинных дисках, а другой выполнен сплошным. патрубок, внешний диаметр которого таков, чтобы обеспечить рабочую посадку внутри полого патрубка соответствующего диска. . Таким образом, эти диски служат как поворотным подшипником для пружинных дисков, так и зажимным средством для их скрепления; все это скрепляется с помощью любых подходящих средств, таких как винты, проходящие как через зажимные диски, так и через их втулки. 4 ; . Пружины достаточно длинные, чтобы простираться значительно выше и ниже колена пользователя либо на внутренней, либо на внешней стороне ноги в зависимости от деформации, которую необходимо исправить, и, как упоминалось ранее, такие пружины имеют естественную форму в форме изгибается в направлении, противоположном корректируемому изгибу ноги пользователя. - . o60 Прибор целиком или его часть может быть снабжен подходящей подкладкой, а пружины могут иметь различный калибр и кривизну в зависимости от конкретного случая. o60 . Для того, чтобы изобретение могло быть реализовано: 6 понятных примеров двух вышеупомянутых вариантов осуществления теперь будут описаны с помощью сопровождающих чертежей, на которых: фиг. 1 представляет собой вид в перспективе первого описанного варианта осуществления. - 70 Фиг. 2 представляет собой фрагментарный вид края второго варианта осуществления, показывающий соединение, соединяющее две части пружинного лезвия, и показывающий пунктирными линиями нормальную форму лезвия, обусловленную 75 его естественным положением, причем одно направление кривизны предназначено для коррекция «искривленных ног» и противоположное направление кривизны для коррекции сбитых коленей. 80 Рис. 3 представляет собой вид сбоку, если смотреть в левую сторону фиг. 2, а фиг. 4 представляет собой аналогичный вид, если смотреть в противоположную сторону фиг. 2. : 6 :. 1 . - 70 . 2 75 , " " ". 80 . 3 . 2 . 4 . 2. Фиг.5 представляет собой составной вид, показывающий в разрезе 85 отдельные части соединения, используемого в варианте осуществления, показанном на фиг. 2, 3 и 4. . 5 85 . 2, 3 4. Пример, показанный на фиг. 1, содержит одну лопастную пружину а, имеющую естественное положение на 90 градусов в форме кривой. . 1 90 . К центру пружины на ее выпуклой стороне через промежуточный блок прикреплена подушечка , форма которой рассчитана на прилегание к одной стороне коленного сустава пользователя. - 95 ' . На одной и той же стороне пружины и на каждом ее конце предусмотрены дополнительные подушечки , такие подушечки приводятся в контакт с конечностью пользователя выше 100 и ниже коленного сустава посредством ремней и , которые закрепляются вокруг такой конечности. 100 . При таком закреплении пружина а выпрямляется до своего естественного положения 105, в результате чего давление оказывается на стороне коленного сустава, на которую опирается подушечка с. 105 . Ремни е и / могут быть изготовлены из кожи, тесьмы или другого подходящего материала. / , 110 . В примере, показанном на рис. 2-5, лопастная пружина состоит из двух частей и , соединенных вместе в центре или около него посредством шарнира 11t5, который позволяет частям и перемещаться относительно друг друга с верхней и нижней частями конечности. , к которому они прикреплены подходящими ремнями (не показаны), как на рис. 1, когда колено согнуто на 120°. . 2 5 11t5 , , , . 1 120o . Особая форма соединения, показанная на чертежах и приведенная только в качестве примера, включает пару кольцевых и утопленных дисков и 2,5, приспособленных при размещении вместе образовывать соединение одинакового или приблизительно одинакового размера. Толщина пружинных частей. и . которые приварены или припаяны своими внутренними краями к подходящим выступам 1 1 30 263,308 лезвие для их крепления к конечности пользователя выше и ниже коленного 35 сустава таким образом, чтобы выпрямить пружинное лезвие относительно его установки и вызвать результирующее давление, которое должно быть приложено к одной стороне такого коленного сустава через центральную подушечку или тому подобное. 40 , , 2,5 , , . . 1 1 30 263,308 ' 35 . 40
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 12:33:28
: GB263308A-">
: :
263309-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263309A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - - Дата подачи заявки: 6 дан, 1926 г. № 339/26. 263,309 Полностью слева: сентябрь. 20, 1926. : ,6, 1926. . 339/26. 263,309 : . 20, 1926. Полностью принято: декабрь. 30, 1926. : . 30, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в колесах транспортных средств или в отношении них. . Мы, , компания, учрежденная в соответствии с законодательством Великобритании, и ДЖОН МАКНОТОН, британский подданный, оба проживают на Уайтхолл-Роуд, Лидс, в графстве Йорк, настоящим заявляем о сути этого изобретения. будет следующим: Настоящее изобретение относится к колесам транспортного средства и, более конкретно, к колесам для железнодорожных транспортных средств. , , , , , : , , , : t0 . Согласно изобретению ступица и шина колеса прикреплены к внутренней и внешней периферии пары ребристых пластин или дисков, расположенных вплотную друг к другу и имеющих боковые выступающие наружу фланцы для зацепления ступицы и шины. . В варианте осуществления изобретения соединение между ступицей и пластинами или дисками может быть осуществлено путем прижатия ступицы к фланцевому краю пластин, так что противоположно расположенные фланцы и прилегающие части пластин встраиваются или защелкиваются в ступице, в то время как края фланцев для зацепления шины могут заходить в выемки или под кромки на внутренней стороне шины. Кроме того, указанная шина может иметь усадку в центре диска. Части, составляющие или обеспечивающие одну из упомянутых выемок 30, могут иметь форму ключа, позволяющего закрепить или снять шину. , , . , . 30 . Ребра или гофры, количество которых может быть любым, могут быть расположены радиально и проходить между фланцами каждой пластины или диска, в то время как последний может быть перфорирован или снабжен отверстиями любой подходящей формы между ребрами и предпочтительно ближе к шина, чем ступица. 40 Датировано 5 января 1926 года. , 35 . 40 5th , 1926. ТИ МОНКБИДЖ . . ДЖОН МАКНОТОН. . Согласно Джону Э. Уолшу и компании, 4; 7, Ист-Парейд, Лидс и в Галифаксе, Агенты для заявителей. . & ., 4; 7, , , , . ПОЛНАЯ СПЕОИФИКАЦИЯ. . Улучшения в Транспортном средстве или связанные с ним. Колеса. . . Мы, компания , компания, учрежденная в соответствии с законодательством Великобритании, и ДЖОН МАКНОТОН, британский подданный, оба проживают на Уайтхолл-роуд, Лидс, в графстве Йорк, настоящим заявляем о природе этого изобретения. и каким образом это должно быть выполнено, будет конкретно описано и установлено в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к колесам транспортного средства того типа, в котором ступица и шина колеса прикреплены к внутренней и [Цена 1 /-] внешние периферии пары ребристых пластин или дисков, расположенных вплотную друг к другу и имеющих боковые выступающие наружу фланцы для зацепления с шиной. 65 Согласно изобретению соединение между ступицей и пластинами или дисками осуществляется путем прижатия или литья ступицы к краям пластин или дисков. Таким образом, противоположно расположенные кромки 70 и прилегающие части пластин встраиваются или закрепляются во ступице, в то время как кромки планок для зацепления с шиной могут заходить в выемки или под кромки на внутренней стороне 75 0 26: шины. , который будет прикреплен к центру в соответствии с существующей практикой или любым другим одобренным способом. , , , , , , , , , : [ 1/-] . 65 , . 70 , 75 0 26:, , . Ребра или гофры, которых может быть любое желаемое количество, могут быть расположены радиально и проходить между фланцами на каждой пластине или диске, при этом последний может быть перфорирован или снабжен отверстиями любой подходящей формы между ребрами и предпочтительно ближе к шина, чем ступица. Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно будет теперь описано более полно со ссылкой на прилагаемые чертежи; При этом: Фигуры 1 и 2 представляют собой соответственно вид сбоку в разрезе и перевернутый вид сверху колеса. - , , . , ; : 1 2 - . Фигура 3 представляет собой разрез по линии А.А. рисунка 2. 3 .. 2. На рисунке 4 показан разрез по линии . на рисунках 2 и 3. 4 .. 2 3. Как показано на чертежах, ступица 1 и шина 2 колеса прикреплены к внутренней и внешней периферии пары ребристых или гофрированных пластин 3, расположенных впритык и имеющих боковые выступающие наружу фланцы 4 для зацепления с шиной 2. Ребра или гофры в пластинах 3 представлены рядом круглых, попеременно приподнятых и вдавленных частей 5, расположенных вокруг ступицы 1. К внутренней периферии пластин 3 прилегает ряд сквозных отверстий 6, а корпус 1 прижимается или отливается к внутренним периферийным частям пластин 3 так, что металл ступицы 1 проходит через указанные отверстия 6 и тем самым фиксирует пластины на месте. Боковые: выступающие наружу фланцы 4 пластин 3 входят в кольцевые выемки 7, одна из которых представляет собой выступ 8 на шине 2, а другая - кольцо для ключей 9, позволяющее закрепить или снять шину 2, это кольцо для ключей 9. является наиболее часто используемым стандартным железнодорожным скреплением. - Пластины 3 перфорированы или снабжены сквозными отверстиями 10 между ребрами или гофрами 5 и рядом с шиной 2, тогда как пластины 50 дополнительно снабжены по обе стороны от отверстий 10 радиальными ребристыми участками 11. , 1 2 3 - 4 2. 3 5 1. 3 - 6, 1 3 1 6 . : 4 3 7, 8 2 9 2, 9 . - 3 10 5 2, 50 3 10 11. Разумеется, следует понимать, что углубления на дисках при желании могут быть изменены, и хотя показана только одна форма углублений, она может быть изменена в соответствии с требованиями. 55 , . - Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы - - 60 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 12:33:30
: GB263309A-">
: :
263310-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263310A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления Январь. 7, 1926. Нет, 476/26, Полностью слева; Октябрь. 6, 1926. . 7, 1926. , 476/26, ; . 6, 1926. 263 310° Полностью принято: Део, 30 лет, 1926 г. 263,310o : , 30, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования машин для резки угля и т.п. или относящиеся к ним. . Я, УИЛЬЯМ КИРИСТИ БЛЭК, житель Борн-стрит, Дадли, 20, графство Вустер, подданный Великобритании, настоящим заявляю 6 о сущности этого изобретения следующим образом: Это изобретение относится к усовершенствованиям машин для резки угля и тому подобного. и его основной целью является создание средств, с помощью которых материалы различной степени твердости можно резать с одинаковой легкостью и без чрезмерного износа резцов. Хорошо известно, что в существующих типах резцов для угля скорости резцов практически стандартны для всех классов разрезаемых материалов, независимо от их степени твердости, и что если требуются изменения из-за чрезмерного износа резцов, то шестерни необходимо извлечь из машины и заменить другие, чтобы изменить скорость. Такие изменения являются громоздкими, медленными и совершенно неосуществимыми на угольных забоях. , , 20, , , , , 6 : . , , '. . Согласно этому изобретению, шестерня переключения скоростей расположена продольно машины, состоящей из центрального ведущего вала и внешних промежуточных валов, доходящих до переднего конца корпуса редуктора, при этом они снабжены зацепляющимися прямозубыми колесами, приводящими в движение возвратный средний вал, который, в свою очередь, приводит в движение вертикальный вал, приводящий в действие режущие элементы. , . Или, альтернативно, внешние валы, приводимые в движение непосредственно от двигателя, могут через подходящую передачу приводить в движение центральный вал, снабженный на переднем конце конической шестерней для приведения в движение упомянутого вертикального вала, приводящего в действие режущие элементы. , . В удобном варианте осуществления изобретения ведущее колесо на валу двигателя расположено по существу на центральной продольной оси машины и нависает примерно сразу за [Цена 1/-] подшипника двигателя. Над этим ведущим колесом двигателя и в зацеплении с ним 45 расположено прямозубое колесо на конце центрального вала, опирающееся на подшипники на каждом конце корпуса, в котором находится механизм переключения скоростей. - 40) , [ 1/-] . 45 , . С каждой стороны центрального вала, проходящего через коробку передач, параллельно ему находится промежуточный вал 50. На этих валах установлены подходящие зубчатые передачи, причем два промежуточных вала имеют совершенно одинаковые зубчатые колеса, которые приводятся в движение от своих зацепленных колес на центральном валу, как описано ниже в позиции 55. Указанные промежуточные валы подведены к переднему концу корпуса редуктора, от которого они выходят наружу, и снабжены на своих концах цилиндрическими колесами, которые входят в зацепление с промежуточным прямозубым колесом 60 на возвратном среднем валу, через который приводится в движение вертикальный вал, приводящий в действие режущие органы. стержневого или цепного типа. 50 . , 55 . 60 . Промежуточные валы, отходящие от корпуса коробки передач 65, проходят с каждой стороны главного вертикального приводног
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263306A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: декабрь. 19, 1925. № 32.151/25. : . 19, 1925. . 32.151/25. Полностью слева: сентябрь. 20, 1926. : . 20, 1926. Полностью принято: янв. 20, 1927. : . 20, 1927. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 263,306 Улучшения, касающиеся автоматических телефонных систем. 263,306 . Мы, & ., , из , , , .. 1, компания, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и УИЛЬЯМ ДЖОРДЖ ПАТТЕРСОН, зарегистрированный по адресу 3, , , , . 3, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к автоматическим телефонным системам и, более конкретно, к ретрансляторам, используемым в таких системах. , & ., , , , , .. 1, , , 3, , , , .. 3, , : . Эти повторители расположены на исходящих концах узлов и служат для ретрансляции импульсов на удаленную станцию и обратного повторения контролирующих сигналов, полученных с удаленной станции. , . Ретранслятор настоящего изобретения в первую очередь предназначен для использования в системе, где импульсы передаются петлевым способом, а ответный контрольный сигнал подается путем изменения направления подключения батареи к речевым проводам. . Одна особенность изобретения относится к устройствам, предусмотренным на выходной стороне моста передачи в ретрансляторе. В устройствах используется пара мостовых реле. Одно реле, скажем, связанное с проводом, подключается к проводу, когда ретранслятор захвачен, причем дальний конец его обмотки заземляется. . " . , , , . Это реле срабатывает, когда соединение батареи на входном конце разветвления меняется на противоположное при ответе вызываемого абонента, или срабатывает, если провод на входном конце подводится к потенциалу батареи при возникновении условий мигания лампы. Это реле занимается инициированием реверса батареи на входящей стороне повторителя, а также подведением входящего провода [Цена 11-/ к потенциалу батареи для повторения состояния мигания лампы. Второе реле обычно отсоединяется от провода , который обычно соединен через катушку замедления с землей. При срабатывании первого реле 50 провод отсоединяется от земли и подключается ко второму реле, которое питается от батареи. Второе реле срабатывает в случае переполюсовки батареи на входном конце разветвления, а 55 - нет, если на входном конце существуют условия мигания лампы, т.е. ' , . [ 11-/ . , . 50 - . 55 , .. оба разговорных провода находятся под потенциалом аккумулятора. Если срабатывают оба реле, создается цепь, которую можно назвать ответным реле, которое блокирует и замыкает цепи для возможного реверса батареи на входной стороне. Если одно реле работает только так, как в случае мигания лампы, то создается цепь для (;5) так называемого реле вспышки, которое блокируется и подготавливает соединение аккумулятора с входящим проводом, соединение которого периодически замыкается в качестве моста. Реле, подключенное к отходящему проводу, срабатывает с перебоями. . 60 . (;5 " . Еще одним признаком изобретения является то, что всякий раз, когда срабатывает ответное или импульсное реле, оно блокирует другое. , . В цепь ответа и реле вспышки 75 можно включить контакт буферного реле медленного действия, который размыкается при срабатывании мостового реле. Это задерживает реверс батареи на входящей стороне, защищая от реверса, если это условие не сохраняется на выходной стороне ретранслятора. 75 . . Кроме того, импульсное реле может во время работы отсоединить реле проводного моста от провода и повторно подключить землю, чтобы обеспечить цепь удержания импульсного реле на входном конце соединения, цепь удержания которого до сих пор обеспечивалась локально на входе. конец. , . В соответствии с еще одним признаком изобретения щелчок в приемнике вызывающего абонента, который возникает, когда соединение батареи с входящей стороной моста меняется на противоположное, уменьшается за счет соединения между входящими речевыми проводами во время реверса конденсатора. такое соединение осуществляется по ответу вызываемого абонента, а также может быть установлено, если вызываемый абонент заменяет свой приемник раньше вызывающего абонента. ' , , , . Как уже отмечалось, реле ответа включается после ответа вызываемого абонента, и мы организуем, чтобы это реле замыкало цепь для дальнейшего реле, цепь которого включает в себя контакты мостового реле . Дополнительное реле и ответное реле управляют цепью реле реверса батареи (медленного отпускания), которое фактически меняет направление подключения батареи на входной стороне ретранслятора. . ( ), . Дальнейшее реле при срабатывании подключает конденсатор поперек входящих разговорных проводов, но его цепь разрывается при срабатывании реверсивного реле аккумулятора. . Затем подготавливается цепь для дополнительного реле, которая замыкается при отпускании мостового реле и остается замкнутой до тех пор, пока не разблокируется реверсивное реле батареи. . Для предотвращения подачи ложного импульса через переход из-за удара импульсного реле на входной стороне моста в период реверса подключения аккумулятора, устраиваем замыкание импульсного контакта в отходящем проводе . тем, что мы назвали дальнейшим реле при работе. Такое короткое замыкание включает в себя размыкающий контакт буферного реле. - , . - . Что касается входной стороны ретранслятора, то вместо импульсного реле с двойной катушкой, одна из которых подключена к каждому разговорному проводу, мы можем использовать два отдельных реле, одно из которых, скажем, подключено к входному проводу , и в первую очередь занимается повторением импульсов, а управление обычного реле, второе имеет определенные соединительные функции. - , , , . Входящий тестовый провод будет заземлен для маркировки включения с помощью обычного реле 56, на которое подается питание через контакт импульсного реле. Однако может быть предусмотрено, что реле разблокировки не будет срабатывать непосредственно на повторителе. 56 . , , . арестовывается следующим образом. При замыкании повторителя импульсное реле замыкает цепь буферного реле, о которой говорилось выше, и эта цепь включает в себя размыкающий контакт размыкающего реле. Буферное реле срабатывает, заземляет входящий тестовый провод и фиксируется на контакте импульсного реле независимо от указанного размыкающего контакта. Он также образует цепь от контакта импульсного реле до реле расцепления, которое затем срабатывает и замыкает для себя цепь в перемычке контакта 7( буферного реле, а также подключает дополнительное заземление к входящему тестовому проводу. . . , . , 7( , . Схема блокировки буферного реле включает в себя размыкающий контакт проволочного мостового реле, в результате чего буферное реле 7 размыкается при ответе вызываемого абонента или возникновении условий мигания лампы. , 7 . Между прочим, тот же контакт мостового реле может создать дополнительную цепь удержания 8C для реле разблокировки. 8C . Дополнительный признак изобретения относится к устройствам, обеспечивающим защиту исходящей импульсной петли от элементов, которые могут искажать импульсы, и в то же время позволяет избежать ложных импульсов. 85 . Обычная практика в ретрансляторах для контурных импульсов заключается в том, чтобы при первом отпускании импульсного реле была создана цепь для реле медленного отпускания, которая размещает перемычку через переговорные провода перед отвечающим контрольным реле и за контактом импульсное реле. 95 В настоящем изобретении при первом расцеплении замыкается цепь через размыкающий контакт импульсного реле, которое замыкает аналогичную перемычку между говорящими проводами (которая включает в себя замыкающий контакт буферного реле) и подключает в медленнодействующем реле - к указанному размыкающему контакту. Реле медленного отпускания срабатывает и, размыкая контакты в переговорных проводах, отключает предыдущие мостовые реле, конденсаторы переговорных проводов или другое оборудование, обеспечивая тем самым чистый контур. Кроме того, он замыкает цепь удерживающей обмотки реле, которое 110 вызвало его срабатывание, и отключает исходную обмотку того же реле. , 99 , . 95 ( 0() ) - . , . 110 . При таком расположении, когда последовательность импульсов отправлена, можно гарантировать, что предыдущие реле 115 моста и другие устройства будут повторно подключены до того, как мост через речевые провода будет разомкнут. 115 . Что касается удержания соединения с места вызываемого ручного оператора, то это может быть достигнуто путем приведения обоих проводов разговора к одному и тому же потенциалу, например, путем вставки вилки оператора. Состояние дел тогда соответствует условиям мигания лампы 125, за исключением того, что это состояние является непрерывным. В результате реле с проволочным мостом работает так же, как и реле вспышки. Реле с проволочным мостом удерживает реле разблокировки, работающее независимо от управления вызывающего абонента. ' , ' . 125 . . - 133 2693, - t3,300 . Реле вспышки замыкает перемычку через импульсный контакт в проводе . . Когда на входной стороне моста предусмотрены два вышеупомянутых реле, одно из которых, скажем, подключено к проводу и предназначено главным образом для повторения импульсов, размыкающий контакт другого реле может быть включен в указанную перемычку между импульсными контактами провода в целях контроля. . , . датировано 19 декабря 1925 года. 19th , 1925. & ., . По распоряжению Совета директоров была скреплена печатью & ., . & ., , & ., , . УИЛЬЯМ 0. СМИТ, директор . , секретарь организации & -. 0. , , . , , & - . 1
5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 5 . Улучшения, касающиеся автоматических телефонных систем. . Мы, & ., , из , , , .. 1, компания, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и УИЛЬЯМ ДЖОРДЖ ПАТТЕРСОН, 3, , , , . 3, британский подданный, настоящим заявляет о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении. , & ., , , , , .. 1, , , 3, , , , .. 3, , , Настоящее изобретение относится к автоматическим телефонным системам и, более конкретно, к ретрансляторам, используемым в таких системах. - . Эти повторители расположены на исходящих концах узлов и служат для ретрансляции импульсов на удаленную станцию и обратного повторения контролирующих сигналов, полученных с удаленной станции. , . Ретранслятор настоящего изобретения в первую очередь предназначен для использования в системе, где импульсы передаются петлевым способом, а ответный контрольный сигнал подается путем изменения направления подключения батареи к речевым проводам. . Одна особенность изобретения относится к устройствам, предусмотренным на выходной стороне передающего моста у 5,5-ретранслятора. 5.5 . Схема предполагает использование пары реле «мост». " " . Реле, подключенное к одному полюсу батареи, связано с одним соединительным проводом, подключается к нему при занятии соединения и срабатывает при перевороте батареи на входящем конце соединения при ответе вызываемого абонента или при подведении обоих проводов. на тот же потенциал при возникновении состояния мигания лампы или при перенаправлении вызова на пост оператора. Второе реле подключено к противоположному полюсу батареи и обычно отключено от другого соединительного провода, но подключается к нему 70 при срабатывании первого «мостового» реле. Второе реле срабатывает при переполюсовке батареи на входном конце разветвления вследствие приема там ответного контрольного сигнала, но не срабатывает, если наступило состояние мигания лампы и оба провода подведены к одинаковому потенциалу. Срабатывание второго реле приводит к повторению ответного контрольного сигнала 80 по проводам, поступающим к репитеру. , ' , , ' . , 70 " " . , . 80 . Повторение сигнала мигания лампы осуществляется реле, срабатывающим в результате неработоспособности второго 85 реле «мостового типа». - 85 " " . Другая особенность относится к устройству, при котором, если установлено либо состояние контроля ответа, либо состояние мигания лампы, другое состояние блокируется 90 на оставшуюся часть вызова. Устроено так, что в результате срабатывания первого мостового реле срабатывает одно из двух реле, в зависимости от того, сработало или нет второе мостовое реле. Какое бы реле ни сработало, оно блокируется и становится зависимым только от реле разблокировки повторителя и блокирует другое реле. Реле медленного отпускания, срабатывающее при захвате соединения, размыкается при срабатывании первого мостового реле и задерживает переключение батареи на входящие провода, защищая от обратного переключения, если только это условие не сохраняется на выходной стороне 105 повторителя. . , , 90 . , , 95 . . 1 , , 105 . Реле, которое блокируется в условиях вспышки лампы, также обеспечивает цепь удержания 4 26,0 для импульсного реле на входном конце соединения, причем эта схема удержания до сих пор обеспечивалась локально на входном конце. 4 26,0 , . Далее изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж. Повторитель снабжен питающим мостом с импульсным реле А, подключенным на входной стороне через контакт реверсивного реле к проводу б, и реле АА, подключенным аналогично к проводу а. На выходной стороне питающего моста расположены два мостовых реле и . работает при подключении батареи к проводу на удаленном входном селекторе для подключения реле к проводу . управляется заземлением, подключенным к входящему селектору после ответа вызываемого абонента. ДЛ - реле, срабатывающее в результате срабатывания реле Д - для подготовки цепи реверсивного реле ДА и блокировки устройств мигания ламп. Реле выполняет определенные охранные функции и подключает импульсный мост через соединение, а также управляет реле , которое отключает реле моста от соединения во время импульсирования. - это реле, которое задерживает перестановку батареи до тех пор, пока не будет установлено, что вызов успешен. . , . . . . - . , . ФЛ – реле, повторяющее сигнал мигания лампы. Это реле при срабатывании блокирует и наоборот, так что одно срабатывание блокирует другое во время продолжения вызова. — реле разблокировки, а — конденсатор, подключаемый к входящим проводам линии в период реверса батареи для гашения нежелательных щелчков, вызванных реверсом тока: . , , , . : Когда соединение занято, реле А и АА переключают контур. Контакт замыкает цепь через задний контакт b3 для реле , которое срабатывает и блокируется через контакты и fh2. Контакт 1o2 замыкает цепь реле , которое срабатывает и блокируется передним контактом b3, размыкая исходную рабочую цепь реле . Контакт Zo4 соединяет удерживающую и занятую землю с входящим тестовым проводом , а дополнительная земля подключается через контакт . Контакт аал подключает реле F1E к месту соединения провода. Контакты a2 и b2 замыкаются в отходящих соединительных проводах, и дистанционное импульсное реле срабатывает от земли через замедлительную катушку и задние контакты и cb3 и провод . Контакты b5 и 1o3 подготавливают цепь реле , которое срабатывает через обмотку 1, когда реле размыкается при первом посылаемом импульсе. , - . b3 fh2. 1o2 b3, . Zo4 . F1E . a2 b2 cb3 . b5 1o3 - 1 . Реле срабатывает, контакт замыкает цепь сработавшего реле СВ, а контакт замыкает цепь обмотки 2 реле . Контакт ca2 замыкает импульсный мост, включая передний контакт .5 через переход. , 2 . ca2 .5 . Контакты св2 и св3 отсоединяют мостовые реле 7 от соединения, а контакт св4 размыкает цепь обмотки 1 реле СА. cb2 cb3 7 cb4 1 . При срабатывании реле конденсатор отключался из-за последующего замыкания контакта ca4. - 7 ca4. Импульсы повторяются через переход контактом а2. Реле , имеющее гильзу, удерживается во время подачи импульса и в конце каждого поезда освобождается, соединяя 8 питающий мост с разветвлением и отпуская реле . Контакт са2 размыкает импульсный мостик, а контакт св4 подготавливает цепь обмотки 1 реле СА к срабатыванию по первому импульсу следующей последовательности. a2. , 8 . ca2 cb4 1 . Когда все импульсные последовательности переданы, окончательный селектор устанавливается на линию вызываемого абонента или соединение подключается к оператору, в зависимости от случая. Расположение на входном конце разветвления аналогично входному концу показанного ретранслятора, и при ответе вызываемого абонента полярность проводов разветвления меняется на противоположную: батарея подключается к проводу , а земля - к проводу . проволока. Если на следующем этапе соединения будет выполнено условие «занято», будет выдан сигнал «занято». Такой простой сигнал 1( может включать в себя сигнал включения лампы, посылаемый при подключении батареи к обоим соединительным проводам. В любом случае срабатывает реле , которое подключено к соединительному проводу через контакт , и при 1( контакт соединяет реле с проводом через задний контакт f15. Если вызываемая линия свободна, реле срабатывает по проводу . Срабатывание реле размыкает цепь реле на контактах fh2 и 1. Это реле медленно размыкается, контакты (14 переключаются до того, как контакт 1o4 окажется в заднем положении. , 9 . , , . ' -' , - . 1( . , , , 1( f15. , . fh2 1 , , (14 1o4 . При отпускании реле замыкается цепь от аккумулятора через реле , контакт f12, передний контакт d4 1, контакты fh3 и b4 и задний контакт 1o4. Реле срабатывает и замыкается на контакте , а на контакте d12 размыкает точку в цепи реле . Реле теперь зависит только от реле , 1 и сохраняется на протяжении всего вызова. , f12, d4 1 fh3 b4 1o4. , d12 . , 1 . Реле и срабатывают, замыкается цепь от аккумулятора по обмотке 2 реле СА, контактам d13, d2, заднему контакту и переднему контакту на массу 1 и реле СА срабатывает. Контакт ca2 замыкает шунтирующую цепь, включающую контакт 1o5, через контакт a2, чтобы защититься от отправки ложного импульса из-за срабатывания реле при изменении направления тока. Во время передачи вспышки лампы обращайтесь в 263,306, чтобы не требовалась специальная проверка реле отпускания входящего селектора. , 2 , d13, d2, 1 . ca2 1o5 a2 . 263,306 . Когда аккумулятор отсоединен и к соединительному проводу подключена масса, 70 реле F11 размыкается и подключает реле АА к земле через передний контакт f14 и задний контакт fh4. , 70 F11 f14 fh4. Реле А и АА работают по контуру, а дистанционное импульсное реле 75 работает через обмотку, подключенную к батарее, провод , контакты a2, cb3, 1hl и замедляющую катушку . 75 , , a2, cb3, 1hl . Во время мигания лампы реле удерживается в рабочем состоянии контактом /fh2. 80 При вызове на пост оператора вставка вилки во входное гнездо подключает батарею к обоим соединительным проводам и включается режим мигания лампы. /fh2. 80 ' . Реле FH1 и срабатывают, а последнее 85 блокируется. Реле , работая постоянно, а не мигая, подключает постоянную батарею через контакты 1х4 и /14 и реле АА к входящему проводу, повторяя сигнал на 90 первом селекторе в соединении. Вызывающий абонент может отсоединиться, реле А и АА уже разомкнуты и контакты а2 и аал разомкнуты, но реле разблокировки В удерживается контактом 1х2, а реле срабатывает р,1 через контакт 113 и провод а и аккумулятор подключен реле на месте оператора. Разъединение происходит, когда вызывающий абонент отключился, а оператор вытащил вилку, тем самым обесточивая 1 реле , и FE1, а также реле и , и цепи ретранслятора восстанавливаются в нормальном состоянии. FH1 85 . , 1h4 /14 , 90 . , a2 , 1h2 ,1 113 , ' . , , - 1 , FE1 . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что формула 1. В ретрансляторе для использования в автоматической телефонной системе, в которой импульсы 110 передаются по двум проводам шлейфа последовательно и в котором ответный контрольный сигнал подается путем изменения полярности линейных проводов, обеспечивая привязку реле 115 с каждым из исходящих соединительных проводов, и сигнал, передаваемый обратно по одному проводу, принимается соответствующим реле, которое соединяет другое реле с другим проводом, по существу, как описано. 12! " 05 , is1. 110 115 . 12! 2.
В ретрансляторе для использования в АТС типа, в котором импульсы передаются по двум проводам шлейфа последовательно, ответный контрольный сигнал подается I2t изменением полярности линейных проводов и миганием лампы сигнал подается путем приведения линейных проводов к одному и тому же потенциалу, на выходе ca4 конденсатор подключается к входящим линейным проводам через контакт для гашения щелчка, который возникает при изменении полярности линии, а контакт ca3 замыкает цепь контакты d3 и dl4 для реле . Реле срабатывает и замыкается на контактах и , а также на контактах -. da2 и da3 меняют полярность проводов входящей линии. Цепь реле СА размыкается на контакте и это реле размыкается, отключая конденсатор и шунтирующую цепь, а контакт СА3 возвращается назад и подключает массу к реле параллельно контакту . - , I2t , , ca4 , ca3 d3 dl4 . , -. da2 da3 . , , ca3 . В конце разговора, если вызываемый абонент отключается первым, реле размыкается. Контакт , возвращаясь назад, замыкает цепь на контактах da4 и dl3 реле , которое срабатывает и соединяет конденсатор и шунтирующую цепь, как и раньше. , , . da4 dl3 . Контакт СА3 размыкается, отпуская реле , которое восстанавливает нормальную полярность проводов входящей линии и размыкает цепь СА, отпуская ее. Когда абонент отключает вызов, реле и размыкаются, и цепь реле размыкается на контакте , а цепь реле F1 на контакте . Реле и размыкают, а реле удаляет занятую землю на контакте и размыкает цепь блокировки реле на контакте b4. Реле размыкается, и цепь становится нормальной. ca3 , , , . , F1 . b4. . При обнаружении состояния «занято» подается мигающий сигнал «занято», и провод 3C поочередно подводится к потенциалу батареи и земли, при этом батарея остается подключенной к проводу ) на входном конце разветвления. При подключении аккумулятора к проводу реле FE1 срабатывает, но при переключении контакта реле не срабатывает. Таким образом, при отпускании реле реле работает от батареи через обмотку реле, контакт d12, задний контакт d4, контакты , b4 и задний контакт 1o4, - и замыкается через контакт /11. Контакт 112 размыкается, отключая реле до тех пор, пока звонящий не отключится. Контакт 113 замыкается параллельно контакту аал, а контакт 114 - подключает батарею через контакт /h4 и реле АА к входящему проводу. Реле и подключены к размыкателю аккумулятора, и контакт a2 в соединительном проводе размыкается. Подключение аккумулятора к обоим входящим проводам линии повторяет мигающий сигнал на первый селектор, использованный при подключении. Если перемычка на входном конце разветвления аналогична показанной, то при подключении аккумулятора к проводу а обмотка импульсного реле, подключенная к этому проводу, будет находиться под напряжением через соединительный провод, контакты b2, cb2. , 113, реле на землю и импульсное реле будет удерживаться, 263,306 263,306 сторона повторителя пары реле, одно из которых подключено к одному линейному проводу и при работе подключает другое реле к другому линейному проводу, и так устроено так, что первое упомянутое реле срабатывает - при приеме ответного контрольного сигнала или сигнала мигания лампы, а второе реле срабатывает только при получении ответного контрольного сигнала. 3C , - ) - . FE1 , . ,. , d12, d4, , b4 1o4, - /11. 112 , . 113 114 - /h4 . , a2 . . , , b2, cb2, 113, , 263,306 263,306 , - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 12:33:25
: GB263306A-">
: :
263307-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263307A
[]
[Второе издание. ] [ . ] ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: январь. 5, 1926. № 253126. : . 5, 1926. . 253126. Полностью слева: 7 июня 1926 г. : 7, 1926. Полностью принято: декабрь. 30, 1926. : . 30, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 263,307 Новая или улучшенная битумная эмульсия и способ ее производства. 263,307 . Мы, ЧАРЛЬЗ ГЕРБЕРТ ТОМПСОН, проживающий в доме 103, Веллингтон-Роуд, Уолласи, Чешир, британское гражданство, и УИЛЬЯМ ДЖОЗЕФ МОГИВЕРН, проживающий в доме 12, Гриндейл-Роуд, Лоуэр-Бебингтон, Чешир, британское гражданство, настоящим заявляем, что природа этого изобретения такова: Далее следует: Настоящее изобретение относится к новой или улучшенной битумной эмульсии и способу ее изготовления. , , 103, , , , , , 12, , , , , : . Согласно настоящему изобретению расплавленный битум эмульгируется в воде с помощью жидкой канифоли и щелочи. . Жидкая канифоль представляет собой продукт, полученный при варке древесины щелочью для производства бумаги и, по-видимому, содержит большую долю смолистых кислот. . Используемая щелочь может представлять собой гидроксид или карбонат натрия или калия. . Изобретение будет легче понять с помощью следующего примера, который, однако, не ограничивается изобретением. , , . ПРИМЕР. . К 50 частям расплавленного битума прибавляют 3—7 частей жидкой канифоли, затем медленно прибавляют воду, поддерживая постоянную температуру и энергично перемешивая массу 30 до завершения эмульгирования. 50 3-7 30 . Затем можно добавить воду в соответствии с требованиями. . Образующаяся таким образом эмульсия очень стабильна; 35 особенно подходит для дорожного покрытия. ; 35 . Датировано 4 января 1926 года. 4th , 1926. & ., 12, Черч-стрит, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные поверенные. . . THO1IPSON & ., 12, , , & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Новая или улучшенная битумная эмульсия и способ ее производства. . Мы, ЧАРЛЬЗ ГЕРБЕРТ ТОМПСОН, дом 103, Веллингтон-роуд, Уолласи, Чешир, британское гражданство, и УИЛЬЯМ ДЖОЗЕФ МакГИВЕРН, дом 12, Гриндейл-роуд, Лоуэр-Бебингтон, Чешир, британское гражданство, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , 103, , , , , , 12, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к новой или улучшенной битумной эмульсии и способу ее изготовления. . 5)5 Согласно настоящему изобретению расплавленный битум эмульгируется в воде [Цена 1 /-] с помощью жидкой канифоли и подходящего щелочного материала. 5)5 , [ 1 /-] " . «Жидкая канифоль» — это продукт, который продается под этим названием. Его импортируют.60 из Швеции, где его получают в качестве побочного продукта в процессе производства сульфитной целлюлозы. Содержит большую долю смоляных кислот. Предпочтительной используемой щелочью является гидроксид или карбонат натрия или калия 65. " " . .60 - . . 65 . Термин «битум» используется для обозначения продуктов минерального происхождения темного цвета, пригодных для использования в качестве материалов для дорожного покрытия. Вещество может использоваться в нативном виде, т.е. в той форме, в которой оно действительно встречается в природе, или после отделения от других составляющих. Однако мы не включаем в термин «битум» пек, который получается в результате разложения углеводородов, например, серной кислотой, минеральной или нет, а также смолистыми или смолистыми продуктами, полученными перегонкой угля или тому подобными средствами. " " . .. . , , " " .. , , . Предлагалось готовить твердые массы из асфальта, воска, гудрона, пека, смолы или масел путем приготовления высококонцентрированных эмульсий с загущенными сульфитно-целлюлозными растворами и варьировать этот процесс путем эмульгирования сульфитно-целлюлозным щелоком различных видов масел, смол или растворов. смол, пека, парафина, асфальта, воска и т.п. , , , , , , , , , , . При производстве битумных эмульсий предложено использовать жирные кислоты в смеси со смолой или смоляным маслом в сочетании с растворами каустической соды или поташа, карбоната натрия или калия. Также было предложено использовать для этой цели побочный продукт бумажной массы, называемый «сульфонированным талловым маслом», в присутствии щелочи. Жидкая канифоль, упомянутая в настоящем изобретении, представляет собой продукт, доступный коммерчески под этим названием, и, насколько мы можем убедиться, не является сульфированным продуктом и не напоминает продукт перегонки, известный как смоляное масло. . - " " . , , . Изобретение будет легче понять с помощью следующего примера, который, однако, не ограничивается изобретением. , , . ПРИМЕР. . частей расплавленного битума, 3—7 частей жидкой канифоли, а затем медленно прибавляют {-1 часть твердого едкого натра в 15 частях 40 воды, поддерживая постоянную температуру и энергично перемешивая массу до полного эмульгирования. , 3--7 {-1 15 40 , . Затем может быть добавлена вода в соответствии с требованиями. . Образующаяся таким образом эмульсия очень стабильна и особенно подходит для дорожного покрытия. . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 50 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 12:33:27
: GB263307A-">
: :
263308-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263308A
[]
1 -; 1 -; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 5 января 1926 г. № 283/26. : , 5, 1926. . 283/26. Полностью слева: сентябрь. 22, 1926. : . 22, 1926. Полностью принято: декабрь. 30, 1926. : . 30, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Новый или улучшенный ортопедический прибор. . Я, ФРЕДЕРИК СТЕПИМЕНС, проживающий по адресу Уилфред-стрит, 102, Андерклифф, Брэдфорд, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к устройству, предназначенному для лечения деформаций ног человека, таких как обычно называют «согнутыми ногами» или «стукими коленями». , , 102, , , , , : ' " " " ". Изобретение в целом представляет собой прибор указанного типа, который содержит одну или несколько пар пружин в форме лезвий, каждое лезвие имеет естественный набор в форме кривой и вместе адаптировано для противодействия любой деформации ноги, на которую воздействует прибор. применяется и перемещаться относительно так, чтобы колено могло быть согнуто обычным образом. . Устройство согласно одному варианту осуществления изобретения содержит пару кольцевых и утопленных дисков, приспособленных при совместном размещении для образования соединения той же толщины, что и пружины, которые приварены или припаяны своими внутренними краями к соответствующим краям дисков. . Поворотный штифт этих дисков образован из пары дополнительных дисков, один из которых снабжен полой втулкой, внешний диаметр которой примерно равен диаметру отверстий в пружинных дисках, а другой имеет сплошную втулку. внешний диаметр которого таков, чтобы обеспечить рабочую посадку в полой втулке соответствующего диска. . Таким образом, эти диски служат как шарнирным подшипником для пружинных дисков, так и зажимным средством для их скрепления, причем все это скрепляется 40 вместе любыми подходящими средствами, такими как винты, проходящие как через зажимные диски, так и через их втулки. , 40 . Пружины достаточно длинные, чтобы простираться значительно выше и ниже колена пользователя 45 либо на внутренней, либо на внешней стороне ноги в зависимости от деформации, которую необходимо исправить, и, как упоминалось ранее, такие пружины имеют естественную форму в форме изгибается в направлении 50°, противоположном корректируемому изгибу ноги пользователя. 45 50 . Прибор целиком или его часть может быть снабжен подходящей подкладкой, а пружины могут иметь различный калибр и кривизну в зависимости от конкретного случая. . Датировано 5 января 1926 года. 5th , 1926. К. ЛОКЕТТ Ил[УГИ[], дипломированный патентный агент, , 24, , , .. . [[, , , 24, , , .. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Новый или улучшенный ортопедический прибор. . Я, ФРЕДМИК СТЕФЕНС, проживаю 99 лет, Торнбери Драйв, Торнбери, Брэдфорд, Йоркшир, покойный из 102, Уилфред Стрит, Андерклифф, Брэдфорд, Йоркшир, британский подданный, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом его следует использовать. быть выполнено, что должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , 99, , , , , 102, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к устройству для лечения деформаций ног человека, таких как те, которые обычно называют «искривленными ногами» или «сбитыми коленями». вышеуказанного типа, который содержит пружинящее лезвие, состоящее из одной или более частей, причем такое лезвие имеет естественный набор в форме кривой, подушечки или подобного в центре каждого лезвия или около него, приспособленного для прилегания к внутренней или внешней части коленный сустав пользователя и средства на концах пружинного лезвия для его крепления к конечности пользователя выше ]0 и ниже коленного сустава таким образом, чтобы выпрямить пружинное лезвие относительно его установки и вызвать результирующее давление, которое должно быть приложено к одной стороне такого коленного сустава через центральную подушечку или аналогичный элемент. ' " " " " 75 263,308 1 1 1 1 1 2 263,308 , ' - - - ' ]0 . В одном варианте осуществления изобретения каждое приспособление состоит из одной лопастной пружины, имеющей подушечку для коленного сустава в центре и ремни на каждом конце для ее крепления к конечности пользователя. В дополнительном варианте каждое лезвие-пружина образовано из двух частей, соединенных вместе в центре таким образом, что. две части перемещаются относительно друг друга, чтобы позволить колену сгибаться обычным образом. ' . - . 26 . Устройство согласно этому последнему варианту осуществления изобретения содержит пару кольцевых и утопленных дисков, приспособленных при совместном размещении для образования соединения той же толщины, что и пружины, которые привариваются или припаиваются своими внутренними краями к соответствующим краям дисков. . - . Поворотный штифт этих дисков образован из пары дополнительных дисков, один из которых снабжен полой втулкой, внешний диаметр которой примерно равен диаметру отверстий в пружинных дисках, а другой выполнен сплошным. патрубок, внешний диаметр которого таков, чтобы обеспечить рабочую посадку внутри полого патрубка соответствующего диска. . Таким образом, эти диски служат как поворотным подшипником для пружинных дисков, так и зажимным средством для их скрепления; все это скрепляется с помощью любых подходящих средств, таких как винты, проходящие как через зажимные диски, так и через их втулки. 4 ; . Пружины достаточно длинные, чтобы простираться значительно выше и ниже колена пользователя либо на внутренней, либо на внешней стороне ноги в зависимости от деформации, которую необходимо исправить, и, как упоминалось ранее, такие пружины имеют естественную форму в форме изгибается в направлении, противоположном корректируемому изгибу ноги пользователя. - . o60 Прибор целиком или его часть может быть снабжен подходящей подкладкой, а пружины могут иметь различный калибр и кривизну в зависимости от конкретного случая. o60 . Для того, чтобы изобретение могло быть реализовано: 6 понятных примеров двух вышеупомянутых вариантов осуществления теперь будут описаны с помощью сопровождающих чертежей, на которых: фиг. 1 представляет собой вид в перспективе первого описанного варианта осуществления. - 70 Фиг. 2 представляет собой фрагментарный вид края второго варианта осуществления, показывающий соединение, соединяющее две части пружинного лезвия, и показывающий пунктирными линиями нормальную форму лезвия, обусловленную 75 его естественным положением, причем одно направление кривизны предназначено для коррекция «искривленных ног» и противоположное направление кривизны для коррекции сбитых коленей. 80 Рис. 3 представляет собой вид сбоку, если смотреть в левую сторону фиг. 2, а фиг. 4 представляет собой аналогичный вид, если смотреть в противоположную сторону фиг. 2. : 6 :. 1 . - 70 . 2 75 , " " ". 80 . 3 . 2 . 4 . 2. Фиг.5 представляет собой составной вид, показывающий в разрезе 85 отдельные части соединения, используемого в варианте осуществления, показанном на фиг. 2, 3 и 4. . 5 85 . 2, 3 4. Пример, показанный на фиг. 1, содержит одну лопастную пружину а, имеющую естественное положение на 90 градусов в форме кривой. . 1 90 . К центру пружины на ее выпуклой стороне через промежуточный блок прикреплена подушечка , форма которой рассчитана на прилегание к одной стороне коленного сустава пользователя. - 95 ' . На одной и той же стороне пружины и на каждом ее конце предусмотрены дополнительные подушечки , такие подушечки приводятся в контакт с конечностью пользователя выше 100 и ниже коленного сустава посредством ремней и , которые закрепляются вокруг такой конечности. 100 . При таком закреплении пружина а выпрямляется до своего естественного положения 105, в результате чего давление оказывается на стороне коленного сустава, на которую опирается подушечка с. 105 . Ремни е и / могут быть изготовлены из кожи, тесьмы или другого подходящего материала. / , 110 . В примере, показанном на рис. 2-5, лопастная пружина состоит из двух частей и , соединенных вместе в центре или около него посредством шарнира 11t5, который позволяет частям и перемещаться относительно друг друга с верхней и нижней частями конечности. , к которому они прикреплены подходящими ремнями (не показаны), как на рис. 1, когда колено согнуто на 120°. . 2 5 11t5 , , , . 1 120o . Особая форма соединения, показанная на чертежах и приведенная только в качестве примера, включает пару кольцевых и утопленных дисков и 2,5, приспособленных при размещении вместе образовывать соединение одинакового или приблизительно одинакового размера. Толщина пружинных частей. и . которые приварены или припаяны своими внутренними краями к подходящим выступам 1 1 30 263,308 лезвие для их крепления к конечности пользователя выше и ниже коленного 35 сустава таким образом, чтобы выпрямить пружинное лезвие относительно его установки и вызвать результирующее давление, которое должно быть приложено к одной стороне такого коленного сустава через центральную подушечку или тому подобное. 40 , , 2,5 , , . . 1 1 30 263,308 ' 35 . 40
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 12:33:28
: GB263308A-">
: :
263309-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263309A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - - Дата подачи заявки: 6 дан, 1926 г. № 339/26. 263,309 Полностью слева: сентябрь. 20, 1926. : ,6, 1926. . 339/26. 263,309 : . 20, 1926. Полностью принято: декабрь. 30, 1926. : . 30, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в колесах транспортных средств или в отношении них. . Мы, , компания, учрежденная в соответствии с законодательством Великобритании, и ДЖОН МАКНОТОН, британский подданный, оба проживают на Уайтхолл-Роуд, Лидс, в графстве Йорк, настоящим заявляем о сути этого изобретения. будет следующим: Настоящее изобретение относится к колесам транспортного средства и, более конкретно, к колесам для железнодорожных транспортных средств. , , , , , : , , , : t0 . Согласно изобретению ступица и шина колеса прикреплены к внутренней и внешней периферии пары ребристых пластин или дисков, расположенных вплотную друг к другу и имеющих боковые выступающие наружу фланцы для зацепления ступицы и шины. . В варианте осуществления изобретения соединение между ступицей и пластинами или дисками может быть осуществлено путем прижатия ступицы к фланцевому краю пластин, так что противоположно расположенные фланцы и прилегающие части пластин встраиваются или защелкиваются в ступице, в то время как края фланцев для зацепления шины могут заходить в выемки или под кромки на внутренней стороне шины. Кроме того, указанная шина может иметь усадку в центре диска. Части, составляющие или обеспечивающие одну из упомянутых выемок 30, могут иметь форму ключа, позволяющего закрепить или снять шину. , , . , . 30 . Ребра или гофры, количество которых может быть любым, могут быть расположены радиально и проходить между фланцами каждой пластины или диска, в то время как последний может быть перфорирован или снабжен отверстиями любой подходящей формы между ребрами и предпочтительно ближе к шина, чем ступица. 40 Датировано 5 января 1926 года. , 35 . 40 5th , 1926. ТИ МОНКБИДЖ . . ДЖОН МАКНОТОН. . Согласно Джону Э. Уолшу и компании, 4; 7, Ист-Парейд, Лидс и в Галифаксе, Агенты для заявителей. . & ., 4; 7, , , , . ПОЛНАЯ СПЕОИФИКАЦИЯ. . Улучшения в Транспортном средстве или связанные с ним. Колеса. . . Мы, компания , компания, учрежденная в соответствии с законодательством Великобритании, и ДЖОН МАКНОТОН, британский подданный, оба проживают на Уайтхолл-роуд, Лидс, в графстве Йорк, настоящим заявляем о природе этого изобретения. и каким образом это должно быть выполнено, будет конкретно описано и установлено в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к колесам транспортного средства того типа, в котором ступица и шина колеса прикреплены к внутренней и [Цена 1 /-] внешние периферии пары ребристых пластин или дисков, расположенных вплотную друг к другу и имеющих боковые выступающие наружу фланцы для зацепления с шиной. 65 Согласно изобретению соединение между ступицей и пластинами или дисками осуществляется путем прижатия или литья ступицы к краям пластин или дисков. Таким образом, противоположно расположенные кромки 70 и прилегающие части пластин встраиваются или закрепляются во ступице, в то время как кромки планок для зацепления с шиной могут заходить в выемки или под кромки на внутренней стороне 75 0 26: шины. , который будет прикреплен к центру в соответствии с существующей практикой или любым другим одобренным способом. , , , , , , , , , : [ 1/-] . 65 , . 70 , 75 0 26:, , . Ребра или гофры, которых может быть любое желаемое количество, могут быть расположены радиально и проходить между фланцами на каждой пластине или диске, при этом последний может быть перфорирован или снабжен отверстиями любой подходящей формы между ребрами и предпочтительно ближе к шина, чем ступица. Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно будет теперь описано более полно со ссылкой на прилагаемые чертежи; При этом: Фигуры 1 и 2 представляют собой соответственно вид сбоку в разрезе и перевернутый вид сверху колеса. - , , . , ; : 1 2 - . Фигура 3 представляет собой разрез по линии А.А. рисунка 2. 3 .. 2. На рисунке 4 показан разрез по линии . на рисунках 2 и 3. 4 .. 2 3. Как показано на чертежах, ступица 1 и шина 2 колеса прикреплены к внутренней и внешней периферии пары ребристых или гофрированных пластин 3, расположенных впритык и имеющих боковые выступающие наружу фланцы 4 для зацепления с шиной 2. Ребра или гофры в пластинах 3 представлены рядом круглых, попеременно приподнятых и вдавленных частей 5, расположенных вокруг ступицы 1. К внутренней периферии пластин 3 прилегает ряд сквозных отверстий 6, а корпус 1 прижимается или отливается к внутренним периферийным частям пластин 3 так, что металл ступицы 1 проходит через указанные отверстия 6 и тем самым фиксирует пластины на месте. Боковые: выступающие наружу фланцы 4 пластин 3 входят в кольцевые выемки 7, одна из которых представляет собой выступ 8 на шине 2, а другая - кольцо для ключей 9, позволяющее закрепить или снять шину 2, это кольцо для ключей 9. является наиболее часто используемым стандартным железнодорожным скреплением. - Пластины 3 перфорированы или снабжены сквозными отверстиями 10 между ребрами или гофрами 5 и рядом с шиной 2, тогда как пластины 50 дополнительно снабжены по обе стороны от отверстий 10 радиальными ребристыми участками 11. , 1 2 3 - 4 2. 3 5 1. 3 - 6, 1 3 1 6 . : 4 3 7, 8 2 9 2, 9 . - 3 10 5 2, 50 3 10 11. Разумеется, следует понимать, что углубления на дисках при желании могут быть изменены, и хотя показана только одна форма углублений, она может быть изменена в соответствии с требованиями. 55 , . - Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы - - 60 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 12:33:30
: GB263309A-">
: :
263310-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263310A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления Январь. 7, 1926. Нет, 476/26, Полностью слева; Октябрь. 6, 1926. . 7, 1926. , 476/26, ; . 6, 1926. 263 310° Полностью принято: Део, 30 лет, 1926 г. 263,310o : , 30, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования машин для резки угля и т.п. или относящиеся к ним. . Я, УИЛЬЯМ КИРИСТИ БЛЭК, житель Борн-стрит, Дадли, 20, графство Вустер, подданный Великобритании, настоящим заявляю 6 о сущности этого изобретения следующим образом: Это изобретение относится к усовершенствованиям машин для резки угля и тому подобного. и его основной целью является создание средств, с помощью которых материалы различной степени твердости можно резать с одинаковой легкостью и без чрезмерного износа резцов. Хорошо известно, что в существующих типах резцов для угля скорости резцов практически стандартны для всех классов разрезаемых материалов, независимо от их степени твердости, и что если требуются изменения из-за чрезмерного износа резцов, то шестерни необходимо извлечь из машины и заменить другие, чтобы изменить скорость. Такие изменения являются громоздкими, медленными и совершенно неосуществимыми на угольных забоях. , , 20, , , , , 6 : . , , '. . Согласно этому изобретению, шестерня переключения скоростей расположена продольно машины, состоящей из центрального ведущего вала и внешних промежуточных валов, доходящих до переднего конца корпуса редуктора, при этом они снабжены зацепляющимися прямозубыми колесами, приводящими в движение возвратный средний вал, который, в свою очередь, приводит в движение вертикальный вал, приводящий в действие режущие элементы. , . Или, альтернативно, внешние валы, приводимые в движение непосредственно от двигателя, могут через подходящую передачу приводить в движение центральный вал, снабженный на переднем конце конической шестерней для приведения в движение упомянутого вертикального вала, приводящего в действие режущие элементы. , . В удобном варианте осуществления изобретения ведущее колесо на валу двигателя расположено по существу на центральной продольной оси машины и нависает примерно сразу за [Цена 1/-] подшипника двигателя. Над этим ведущим колесом двигателя и в зацеплении с ним 45 расположено прямозубое колесо на конце центрального вала, опирающееся на подшипники на каждом конце корпуса, в котором находится механизм переключения скоростей. - 40) , [ 1/-] . 45 , . С каждой стороны центрального вала, проходящего через коробку передач, параллельно ему находится промежуточный вал 50. На этих валах установлены подходящие зубчатые передачи, причем два промежуточных вала имеют совершенно одинаковые зубчатые колеса, которые приводятся в движение от своих зацепленных колес на центральном валу, как описано ниже в позиции 55. Указанные промежуточные валы подведены к переднему концу корпуса редуктора, от которого они выходят наружу, и снабжены на своих концах цилиндрическими колесами, которые входят в зацепление с промежуточным прямозубым колесом 60 на возвратном среднем валу, через который приводится в движение вертикальный вал, приводящий в действие режущие органы. стержневого или цепного типа. 50 . , 55 . 60 . Промежуточные валы, отходящие от корпуса коробки передач 65, проходят с каждой стороны главного вертикального приводног
Соседние файлы в папке патенты