патенты / 19584

780871-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB780871A
[]
( ( Т СПЕЦИФИКАЦИЯ ()---) ()---) ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель.-ДЖОН ЛОКСЭМ. .- . Дата подачи полной спецификации: 6 января 1956 г. : , 6, 1956. Дата подачи заявления: январь. 18, 1955. : . 18, 1955. 780,871Нет. 1545/55. 780,871No. 1545/55. Полная спецификация опубликована: август. 7, 1957. : . 7, 1957. Индекс при приемке: -Класс 80(3), Z6. :- 80(3), Z6. Международная классификация:-FO6h. :-FO6h. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в механических направляющих устройствах или в отношении них. . Мы, , британская компания из Летчворта, Хартфордшир, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть особенно описано в следующем утверждении: , , , , , , , , - : - Настоящее изобретение относится к механическим направляющим устройствам, предназначенным для направления движения подвижного элемента относительно неподвижного элемента. . В соответствии с настоящим изобретением предложено механическое направляющее устройство, выполненное с возможностью направления движения подвижного элемента относительно неподвижного элемента, при этом подвижный элемент удерживается относительно неподвижного элемента посредством двух пружинных ленточных устройств, каждый из которых Устройство пружинных лент содержит три пружинные полосы, один конец каждой полосы прикреплен к неподвижному элементу, а другой конец каждой полосы прикреплен к подвижному элементу, причем одна из пружинных полос лежит между двумя другими пружинными полосами и фактически короче двух других пружинных полос, поэтому что последние принимают дугообразную форму и поддерживают указанную полосу в натянутом состоянии. , , , . Для лучшего понимания изобретения и демонстрации того, как его можно реализовать, теперь будет сделана ссылка на прилагаемый чертеж, на котором единственный чертеж представляет собой вид сбоку с частичным разрезом механического направляющего устройства. , , . Направляющее устройство имеет две параллельные удлиненные пластины 1 и 2, одна из которых (скажем, пластина 1) неподвижна, а другая (плита 2) подвижна. Один конец каждой из трех пружинных полос 3, 4, 5 крепится болтом или болтами 6, пропущенными через блок 7, к нижнему концу неподвижной пластины 1. Другой конец каждой пружинной ленты 3, 4, 5 прикреплен болтом или болтами 8, пропущенными через блок 9, к нижнему концу подвижной пластины 2. Пружинная полоса 4 зажата между полосками 3 и 5 и немного короче полос 3 и 5. Две внешние пружинные полосы 3 и 5 принимают дугообразную форму, вогнутую по отношению к пружинной полосе 4, и поддерживают пружинную полосу 4 в натянутом состоянии. 50 Верхний конец неподвижной пластины 1 прикреплен к верхнему концу подвижной пластины тремя пружинными полосами 10, 11, 12. Один конец каждой из полос 10, 11, 12 прикреплен болтом или болтами 13, пропущенными через 55 кронштейн 14, к пластине 2, а другие концы этих полос прикреплены болтом или болтами 14а, пропущенными через кронштейн 15, к пластине 1. '1 2, ( 1) , ( 2) . 3, 4, 5 6 7, 1. 3, 4, 5 8 9, 2. 4 3 5 3 5. 3 5 4 4 . 50 1 10, 11, 12. 10, 11, 12 13 55 14, - 2 14a 15, 1. Полоса 11 находится между полосами 10 и 12 и короче этих двух полос 60, которые принимают дугообразную форму, вогнутую по отношению к полосе 11 и удерживают эту полосу в натянутом состоянии. Ширина каждой пружинной полосы (т.е. размер полосы, перпендикулярный плоскости 65 чертежа) перпендикулярна продольной оси подвижной пластины 2, причем эта ось представляет собой общее направление, в котором направляется подвижная пластина 2. (за счет пружинных полосок) для перемещения, при этом полоски изгибаются во время такого движения. 11 10 12 60 11 . (.. 65 ) 2, 2 ( ) , 70 . Кронштейн 15 имеет выступ 16, идущий в сторону подвижной пластины 2, а кронштейн 14 имеет выступ 17, идущий в сторону неподвижной пластины 1. Выступ 17 находится под выступом 75 16, через который в последний продет болт 18, причем нижний конец болта 18 образует упор, в который выступ 17 может упираться, чтобы ограничить перемещение подвижной пластины 2 вверх относительно неподвижной 80. пластина 1. На болте 18 предусмотрена гайка 19 для фиксации последнего относительно выступа 16. 15 16 2, 14 17 1. 17 75 16 18 , 18 17 2 80 1. 19 18 16. Блок 20, расположенный чуть ниже верхнего набора из трех пружинных полос 10, 11, 12, проходит 85 от неподвижной пластины 1 в сторону подвижной пластины 2. Блок 21, расположенный чуть выше нижнего набора из трех пружинных полос 3, 4, 5, проходит от подвижной пластины 2 в сторону неподвижной пластины 1. Блоки 20 и 21 тер (Цена 316.) примыкают к пластинам 2 и 1 соответственно, причем последние принимают дугообразную форму, а 30 - соответственно. Витая пружина 22 имеет один конец, удерживающий одну полосу в натянутом состоянии. 20 10, 11, 12 85 1 2. 21 3, 4, 5 2 1. 20 21 ( 316.) 2 1 - 30 . 22 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 13:52:18
: GB780871A-">
: :

780873-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB780873A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования механических газонокосилок или относящиеся к ним. - - . Мы, , британская компания, расположенная в Виктори-Роуд, Дерби, графство Дерби, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано. Настоящее изобретение относится к газонокосилкам с механическим приводом, которые направляются или управляются посредством рукоятки, удерживаемой оператором-пешком, и основной целью которого является улучшение безопасность в эксплуатации таких машин. , , , , , , , , , : - - , . Изобретение особенно применимо, но не ограничивается этим типом газонокосилки, в которой только средства скашивания и/или разбрасывания травы, такие как режущий цилиндр с вращающимися ножами или роторная коса, имеют привод от двигателя, при этом осуществляется передвижение. оператор толкает машину. - - / - , , , . Во всех газонокосилках оператору иногда необходимо иметь доступ к средствам стрижки и/или травосбрасывания, например, для того, чтобы расчистить скопление скошенной травы. Существует возможность, особенно в случае машины, в которой механическим приводом являются только средства скашивания и/или разбрасывания травы, что оператор может занести руки в область скашивания и/или разбрасывания травы. -метательное средство без предварительной проверки его неподвижности, например, путем расцепления муфты, с помощью которой оно обычно соединяется с источником питания. Такая возможность влечет за собой риск травмирования оператора. В машинах, в которых передвижение осуществляется за счет силы, существует риск того, что, если пешеход-оператор отпустит ручку, машина может выйти из-под контроля. - - / , . , / - -, - / - , . . , , , . Согласно настоящему изобретению в газонокосилке с механическим приводом изложенного типа ручка выполнена с возможностью перемещения относительно машины из одного положения, удобного для оператора-пешехода, и в каком положении она будет удерживаться оператором в обычном режиме. используется в другое положение, предпочтительно относительно неудобное для оператора для нормального управления машиной, и смещается либо упруго, либо под действием силы тяжести, либо за счет комбинации обоих этих факторов, чтобы принять последнее положение, когда его отпускает оператор, определение того, какое последнее положение препятствует подаче мощности от источника питания машины к средствам скашивания и/или выбрасывания травы. , - - , , , -, , , - / - . При осуществлении изобретения на практике. ручка может быть повернута к раме машины таким образом, чтобы выступать из задней части машины и поворачиваться вокруг оси, поперечной машине, как это обычно бывает во многих предшествующих машинах. В этом случае ручка предпочтительно смещена в вертикальное или почти вертикальное положение, в этом положении она препятствует подаче мощности на средства скашивания и выбрасывания травы. . . , - - . Во многих газонокосилках указанного типа источник питания машины соединен со средствами скашивания и/или разбрасывания травы через отключаемое устройство сцепления, и, в соответствии с настоящим изобретением, Средства расцепления устройства могут приводиться в действие ручкой, когда последняя отпущена оператором и перемещается под ее смещением. - , - / - - , , , . Таким образом, ручка или выступ ручки за пределы ее оси вращения, или выступ, прикрепленный к ручке, могут удариться о элемент, который вызывает или позволяет расцепить устройство сцепления. Устройство сцепления может, например, удерживаться в зацеплении с приводом посредством рычага, имеющего устойчивое положение, в котором оно по существу полностью выдвинуто, а ручка или ее удлинение за пределы оси вращения или выступ, прикрепленный к ручке, может задействовать одно из звеньев рычага так, чтобы сместить его из устойчивого положения, вызвав тем самым расцепление устройства сцепления. , , , . , , , , , . Для лучшего понимания настоящего изобретения один конкретный способ его применения на практике теперь будет описан только в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой схематический вид в перспективе газонокосилки, воплощающей форма изобретения; Фиг.2 - схематический вид сбоку газонокосилки, показывающий ручку в рабочем положении; и фиг. 3 представляет собой схематический вид сбоку газонокосилки, показывающий рукоятку в нерабочем положении и режущий цилиндр или средство для выбрасывания травы, отсоединенное от силового агрегата. , : . 1 - ; . 2 - ; . 3 - - . Одинаковые ссылочные позиции обозначают одинаковые детали, где это применимо, на нескольких фигурах чертежей. , , . Теперь обратимся к чертежам: силовой агрегат 6 газонокосилки шарнирно установлен на верхней подрамнике 7 основной рамы машины вокруг оси, параллельной, но удаленной от каждого из осей режущего цилиндра 8 и сдвоенного цилиндра. шкивы 9 прикреплены шпонками к валу силового агрегата 6, так что сдвоенные ремни 10, охватывающие шкивы 9, и сдвоенные шкивы 11, прикрепленные шпонками к валу режущего цилиндра, могут быть натянуты для передачи привода или ослаблены для прерывания привода от силового агрегата. 6, к режущему цилиндру 8 путем вращения силового агрегата 6 вокруг своей оси вращения, причем это устройство представляет собой своего рода устройство сцепления. Силовой агрегат удерживается в положении натяжения ремней 10 с помощью рычага, содержащего тяги 4 и 5, к последнему из которых подключена педаль 12. Переключатель, содержащий звенья 4 и 5, имеет устойчивое положение, в котором он по существу полностью выдвинут, и в котором силовой агрегат 6 находится в таком положении, как показано на фиг. 1 и 2, ремни 10 натянуты, при этом предусмотрен упор, ограничивающий движение рычага или коленного шарнира (не показан). , 6 - 7 8 9 6, 10 9 11 6 8 6 , . 10 4 5, 12. 4 5 6 , . 1 2, 10 , , , . В конкретном варианте изобретения, показанном на чертежах, ручка 1 может поворачиваться вокруг поперечной оси вблизи задней части машины и может быть смещена от нормального рабочего положения, показанного на фиг. 2, что удобно для пешехода-водителя пружиной 2 по направлению к вертикали и немного за ее пределами в положение, показанное на фиг. 3, которое является относительно неудобным для оператора. Ручка 1 или, как показано, ее продолжение 3 за пределами ее оси вращения, или прикрепленный к ней выступ предназначены для удара по одному из звеньев рычага или, как показано, выступу 13 на педали 12 путем которым приводится в действие тумблер так, чтобы сломать тумблер при переходе рукоятки 1 в положение, показанное на рис. 3, которое она принимает под действием пружины 2 при отпускании ее оператором. - , 1 , . 2, 2 . 3 . 1, , 3 , , , , , 13 12 , 1 , . 3, 2 . Поломка коленно-рычажного механизма приводит к тому, что силовой агрегат 6 вращается вокруг своей поворотной оси под действием пружины 14, а ремни 10 провисают. 6 14, 10 . При работе машины показано нажатие педали 12, при этом оператор удерживает рукоятку в нормальном рабочем положении, как показано на рис. 1 и 2. устанавливает коленно-рычажный механизм, состоящий из звеньев 4 и 5, и вращает силовой агрегат 6 по часовой стрелке, чтобы натянуть ремни 10 так, чтобы передача крутящего момента от силового агрегата на режущий цилиндр 8. Если и когда оператор отпускает рукоятку 1, то последняя немедленно автоматически поворачивается пружиной 2 в положение, показанное на Фиг. 3, при этом его удлинитель 3 ударяется о выступ 13, вызывая тем самым поломку рычага и позволяя силовому агрегату 6 вращаться вокруг подрамника 7 против часовой стрелки. Таким образом, привод от силового агрегата 6 к режущему цилиндру 8 автоматически прерывается, когда оператор отпускает ручку 1. 12, , . 1 2. 4 5, 6 10 - 8. 1. 2 , . 3, 3 13, 6 7. 6 8 1. Следует понимать, что один конкретный способ реализации изобретения на практике был описан со ссылкой и показан на прилагаемых чертежах только в качестве примера и что многие модификации могут быть сделаны без выхода за рамки изобретения. . Мы утверждаем следующее: 1. Механическая газонокосилка указанного типа, в которой ручка может перемещаться относительно машины из одного положения, удобного для пешего оператора, и из того положения, в котором она будет удерживаться оператором при нормальном использовании, в другое положение, предпочтительно относительно неудобное оператору для нормального управления машиной, и смещается либо упруго, либо под действием силы тяжести, либо за счет того и другого, чтобы принять последнее положение, когда его отпускает оператор, и при этом принятие рукояткой последнего положения препятствует применению мощности от источника питания машины к средствам стрижки и/или травосбрасывания. : 1. - - , , - / .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 13:52:21
: GB780873A-">
: :

780874-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB780874A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7809874 Дата подачи полной спецификации: февраль. 10, 1956. 7809874 : . 10, 1956. Дата подачи заявления: февраль. 10, 1955. : . 10, 1955. Полная спецификация опубликована: август. 7, 1957. : . 7, 1957. Индекс при приемке: -Класс 64(), L2(A3:). :- 64(), L2(A3: ). Международная классификация:-F24c. :-F24c. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в масляных печах. - . 1,
ИОХАННЕС ПАУЛЮС МАРИНУС ВАН ДИТц, британский подданный из Моссельвега, 8, Бларакум, Голландия, настоящим заявляю, что изобретение, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а также метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть особенно описано в следующем заявлении: - , 8, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям масляных печей, в которых используется горшечная горелка, то есть горелка в форме литой металлической кастрюли, в которой топливо (обычно парафин), введенное в виде неглубокой лужи, испаряется и сгорает с естественной тягой. . - , ( ), , . Известные печи такого типа имеют горелку, расположенную в нижней части камеры сгорания, которая имеет дымоход в одной боковой стенке, ведущий к дымоходу, создающему тягу, и, как известно, внутри нее имеется перегородка из листового металла или несколько воздушных трубок. камера сгорания. - , . Целью настоящего изобретения является повышение эффективности печей вышеуказанного типа. . В соответствии с изобретением я предлагаю масляную печь, в которой используется чашечная горелка и камера сгорания с дымоходом в одной боковой стенке, по меньшей мере, с одной полой перегородкой удлиненного поперечного сечения, проходящей через верхнюю и нижнюю стенки камеры и расположенной в путь потока газа от горелки к дымоходу, так что тепло передается от газа к материалу перегородки и передается воздуху, который течет через нее вверх. - , . В предпочтительных формах изобретения перегородка или перегородки расположены или расположены так, что поток газа должен пройти по существу всю ее или их поверхность, прежде чем достичь дымохода. . Если используется одиночная полая перегородка, она может иметь в плане дугообразную форму и проходить на своих концах вблизи боковых стенок камеры сгорания. - . Если перегородка состоит из нескольких отдельных полых элементов, желательно, чтобы они были соединены между собой по краям, чтобы не оставалось прямого пути для газов, идущих от горелки к дымоходу. , , . 50 Вышеупомянутые и другие части изобретения воплощены в предпочтительной конструктивной форме печи, которая теперь будет описана более подробно в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг.1 представляет собой схематический центральный вертикальный разрез, Фиг. 2 - разрез по линии - фиг. 50 : . 1 , . 2 - . 1, 60 На рис. 3 показан разрез альтернативной формы полой перегородки. 1, 60 . 3 . Печь содержит, по существу, продолговатую камеру сгорания 1, под которой расположена чашеобразная горелка, в которую известным образом подается регулируемый поток мазута через подающую трубу 3 из гравитационного резервуара. 1 65 3 . В передней стенке камеры сгорания обычным образом установлена смотровая дверца 4, через которую можно зажечь горелку 70, а дымоход 5, ведущий к дымоходу, создающему тягу (не показан), расположен в верхней части задней части. стенка камеры 1 посередине между сторонами. 4 , 70 , 5 ( ) 1 . Литая или изготовленная полая металлическая перегородка 75, 6 расположена между верхней и нижней стенками камеры и проходит через эти стенки. 75 6 . Перегородка имеет вытянутое в поперечном сечении дугообразную форму в плане 80, концы дуги которой подходят к боковым стенкам камеры. - - 80 . Перегородка 6 расположена между массой чашеобразной горелки 2 и выходом дымохода 5, так что горячий газ из горелки должен 85 пройти практически через всю переднюю и заднюю поверхности перегородки, прежде чем он сможет выйти. через дымоход. 6 2 5, 85 . Нагретая таким образом перегородка отдает свое тепло воздуху, который за счет естественной тяги вынужден течь через него снизу вверх. 90 . 4047155 3/6.) 780,874 . Альтернативная форма перегородки, показанная на рис. 3, состоит из четырех частей , , и , соединенных между собой перемычками , , на соседних продольных краях. . 3 , . , , . - Доля доступного тепла, полезно передаваемого в окружающий воздух моей усовершенствованной печью, намного больше, чем доля доступного тепла, передаваемая печами известных типов. - . Следует понимать, что изобретение не ограничивается конкретным описанным вариантом осуществления, который может быть изменен, не выходя за рамки следующей формулы изобретения. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 13:52:23
: GB780874A-">
: :

780875-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB780875A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 780,875 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации февраль. 11, 1955. 780,875 . 11, 1955. 2
Б @ № 4212/55. @ . 4212/55. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки в феврале. . 15, 1954. 15, 1954. Полная спецификация опубликована в августе. 7,1957. . 7,1957. Индекс при приемке: -Класс 108(3), . :- 108(3), . Международная классификация:-FO6f. :-FO6f. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Машина для сборки упругих втулок с резиновыми вставками типа Мы, & , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 1708 Энглвуд Авеню, Акрон, графство Саммит, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: Это изобретение относится к машинам для сборки упругих втулок типа, в которых трубчатая эластичная резиновая вставка расположена между внешней жесткой втулкой и внутренним жестким трубчатым сердечником при достаточном радиальном сжатии, чтобы обеспечить прочное фрикционное соединение между резиновой вставкой и втулкой и между вставка и сердечник. , & , , . 1708 , , , , , , , , : . Согласно изобретению машина для сборки упругих втулок, имеющих трубчатую эластичную резиновую вставку, находящуюся под радиальным сжатием между жесткой внешней втулкой и жестким трубчатым сердечником, содержит плунжер для вставки сердечника, имеющий на конце опорную часть для сердечника диаметром до скользящего помещается внутри сердечника, при этом конический расширяемый направляющий элемент прикреплен к указанной рабочей поверхности плунжера и соосен указанной опорной части сердечника, при этом больший конец упомянутого направляющего элемента примыкает к указанной опорной части сердечника и обычно имеет диаметр, не превышающий диаметр поддерживающего сердечника порция такая, чтобы 35; сердечник может перемещаться над направляющим элементом на указанную опорную часть, средства для поддержки гильзы и вставки в осевом совмещении с указанным плунжером, средства для вдавливания вставки в указанную втулку и для удержания гильзы со вставкой в ней в осевом совмещении с указанным плунжером, средства для продвижение указанного плунжера в осевом направлении относительно указанного удерживающего средства, чтобы заставить указанный направляющий элемент пройти через вставку и поместить сердечник во вставку, а также для втягивания плунжера для извлечения его из собранной втулки, и [Цена 3 шилл. 6d.] средство расширения указанной направляющей для облегчения прохождения сердечника через вставку. , , , 35; , , , , [ 3s. 6d.] . В сборочных машинах, использовавшихся до сих пор, направляющая расширения конической вставки, разъемно закрепленная на сердечнике, отсоединялась от сердечника 50 после вставки сердечника, чтобы обеспечить возможность извлечения плунжера для вставки сердечника. 50 . Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать пилотный механизм расширения вставки, который постоянно прикреплен к плунжеру 55, вставляющему сердечник, который служит для расширения вставки непосредственно перед входящим сердечником и который будет проходить через сердечник при обратном ходе стержня. поршень. 55 , . Следует обращаться к сопроводительным чертежам, являющимся частью данного описания, на которых: , : На фиг. 1 показан вид спереди машины для сборки втулок, соответствующей изобретению, части машины показаны на позиции 65 с разрезом и показаны в вертикальном разрезе; - на фиг. 2 - фрагментарный вертикальный разрез, показывающий втулку и вставку, зажатые между плунжером пресса и траверсой; Фиг.3 представляет собой фрагмент вертикального разреза 70, показывающий втулку, полностью собранную на верхнем конце плунжера для вставки сердечника; Фиг. 4 представляет собой фрагмент вертикального разреза, показывающий плунжер пресса и траверсу 75, захватывающие втулку и вставку и находящиеся в положении, когда меньший конец направляющей сердечника находится в зацеплении с резиновой вставкой; на фиг. 5 - фрагментарный центральный вертикальный разрез сердечника пилота и конца 80 плунжера, к которому он прикреплен; Фиг. 6 представляет собой фрагмент вертикального разреза, показывающий модифицированную форму пилотного клапана, который расширяется за счет давления жидкости, подаваемого внутрь него; 85. Фиг.7 представляет собой вид в разрезе, аналогичный рис.6, показывающий надутый пилот; - Фиг. 8 представляет собой вид, аналогичный рис. 1, показывающий плунжер для вставки сердечника и нагнетательные соединения, модифицированные для размещения надувного пилота 90 2 780,875, показанного на рис. 6 и 7; Фиг.9 представляет собой вертикальное сечение, показывающее другую форму пилотного клапана, приводимого в действие давлением жидкости; и фиг. 10 представляет собой горизонтальный разрез по линии, обозначенной цифрами 10-10 на фиг. 9. 1 , 65 ; - . 2 -; . 3 70 ; . 4 75 ; . 5 80 ; . 6 ; 85 . 7 . 6, ; - . 8 . 1 90 2 780,875 . 6 7; 9 ; . 10 10-10 . 9. Машина по настоящему изобретению предназначена для сборки упругой втулки, которая, как показано на фиг. 3, состоит из эластичной трубчатой резиновой вставки А, внешней втулки В и трубчатого сердечника С, причем резиновая вставка обычно представляет собой внешнюю диаметр больше внутреннего диаметра втулки и внутренний диаметр меньше внешнего диаметра сердечника . , . 3, , , . Машина имеет основание 1, поддерживающее разнесенные вертикальные стойки 2, верхние концы которых соединены траверсой 3, на которой закреплен вертикально расположенный гидроцилиндр 4, к поршню которого прикреплен пресс-плунжер 5. Стандарты 2 поддерживают пару пневмоцилиндров 5 с выступающими вниз поршнями 7, прижимающими их нижние концы к крейцкопфу 8, расположенному под плунжером пресса 5. Цилиндры 6 оснащены пневматическими пружинами для упругой поддержки крейцкопфа , который направляется для вертикальных перемещений по разнесенным вертикальным направляющим стойкам 9, которые скользят в подшипниковых втулках 10, несущих крейцкопф 8. Вертикальный плунжер 11 выступает вверх от основания 1 и ввинчивается в гнездо 12 для вертикальной регулировки, закрепляясь в регулируемом положении с помощью гайки 13. Рядом с верхним концом плунжер 11 имеет уменьшенную часть 14, поддерживающую сердечник, на которую с возможностью скольжения надевается сердечник , при этом на нижнем конце части 14, принимающей сердечник, предусмотрен выступ 15 для ограничения перемещения сердечника вниз на плунжере. 1 2 3 4 . 5. 2 5 7 : 8 - 5. 6 ' 9 10 8. 11 1 12 , 13. 11 14 , 15 14 . Траверса 8L имеет центральное отверстие 16, которое аксиально совмещено с плунжером 11 и имеет размер, позволяющий вместить лунку 11. 8L 16 : 11 ,, 11. Верхняя поверхность траверсы 8 представляет собой продолговатую поверхность со вставным позиционирующим гнездом 17, которое концентрично [т.е. отверстие 16 и нижний конец пресс-полунжера 5 снабжен втулкой, принимающей гнездо 18, которое: Он совмещен по оси с высеченной 11 и планкой для позиционирования пластины 17. Гнездо 18 снабжено одним или несколькими шариковыми фиксаторами 19, которые входят в зацепление с внешней поверхностью втулки В и удерживают ее в гнезде. Над гнездом 18 плунжер 5 снабжен отверстием 20, совмещенным в осевом направлении с гнездом 18 и диаметром, позволяющим вместить плунжер 11 для вставки сердечника. 8 17 [ 16 : 5 :; 18 ;: 11 ' - 17. 18 deten1ts 19 . 18 5 20 18 11. Для сборки втулки в гнездо 17 помещают вставку А, втулку В вставляют 69 в гнездо 18, где она удерживается фиксатором 19, а трубчатый сердечник С помещают на уменьшенную часть 14 плунжера 11, где она поддерживается плечом 15. 17, 69 18 19 14 11 15. Когда плунжер пресса 5 перемещается вниз под действием гидравлического давления в цилиндре 4, втулка В входит в зацепление с верхним концом вставки А, и вставка А вдавливается во втулку В, зажимая втулку и вставку, как показано на рис. Рис. 2 чертежей. Продолжающееся движение плунжера 5 вниз 70 заставляет траверсу 8 двигаться вниз, противодействуя давлению воздуха в цилиндрах 6, в результате чего плунжер 11 продвигается через отверстие 16 во вставку А в положение 75, показанное на фиг. 3. . Перемещение плунжера 5 вниз ограничивается парой регулируемых по вертикали упоров 21 в виде болтов с резьбой, ввинченных в основание 1, причем упоры 21 фиксируются в регулируемых положениях 80 сеткой контргаек 22. 5 4, , . 2 . 70 5 8 6, 11 16 75 . 3. 5 21 1, 21 80 22. Чтобы облегчить вход сердечника во вставку , плунжер 11 для вставки сердечника имеет конусообразный расходный направляющий элемент 23 над верхним концом сердечника . Направляющий элемент 23 обычно имеет размер 85 , позволяя сердечнику пройти свободно над ним на часть 14 плунжера, принимающую сердечник, или из нее. Направляющий элемент 23 проходит через вставку перед сердечником , и во время прохождения 90 через вставку он расширяется на своем большем нижнем конце до диаметра, по меньшей мере равного диаметру сердечника . Тем самым вставка сразу расширяется в продвижение стержня для облегчения второй попытки стержня во вставке 95. . 11 23 . 23 85 , 14 . 23 90 . 2try 95 . Как лучше всего показано в Фиасе. 4 и 5. пилот прикреплен к плунжеру 11, вставляющему сердечник, с помощью стержня 24, который соосен плунжеру, который имеет возможность скольжения в осевом направлении в плунжере 10е и выступает над плоской верхней торцевой поверхностью 25 плунжера. Пилот 23 имеет расширяемую часть 26, выполненную из эластичного материала, например резины. и который сужается вверх от своего нижнего конца, диаметр которого на 105 нормальных значений немного меньше внешнего диаметра удерживающей сердечник части 14 плунжера, так что сердечник можно легко надеть на направляющую 23 на опорную часть I4 или снять с нее. плунжера. Расширяемая часть 26 корпуса пилота окружает стержень 24 и предпочтительно постоянно закреплена на металлической втулке 27, которая скользит по стержню 24. Верхний конец стержня 24 снабжен удерживающим фланцем или воротником 115, который может быть дополнительно снабжен гайками 28, ограничивающими движение вверх расширяемой части 26 корпуса и образующими кончик пилотного элемента сердечника. . 4 5. 11 24 , 10e 25 . 23 26 . 105 14 23 I4 . 26 24 27 24. 24 115 28 26 . Втулка 27 короче резиновой части корпуса 12C 26, нижний конец которой выступает за нижний конец втулки 27 и входит в зацепление с верхней торцевой поверхностью 25 плунжера 11. 27 12C 26, 27 25 11. Расширяемая резиновая часть 26 корпуса пилота имеет входную нижнюю торцевую поверхность 29, 125, которая сужается вверх к нижнему концу втулки 27, так что осевое давление вниз прижимает нижний конец кольцевой резиновой части 26 корпуса к верхней торцевой поверхности. 25 плунжера 11 приведет к радиальному расширению нижнего конца 13C корпуса 26. 26 29 125 27 26 25 11 13C 26 . Сердечник поддерживается на плече 15 так, что его верхний конец практически заподлицо с верхней торцевой поверхностью 25 плунжера 11 и совершает возвратное движение крейцкопфа 8 на 780,875°. Для управления клапаном 35 для подачи давления в камеру 33 только во время части 70 хода, на которой сердечник вводится во вставку , шток 39 клапана снабжен головкой 40, снабженной выемкой 41, открывающейся вверх. в котором установлен вертикально качающийся рычаг 42, соединенный с головкой 40 горизонтальным шарниром 43 и обычно поддерживаемый в горизонтальном положении на дне выемки 41. Рычаг 42 несет ролик 44, который находится в зацеплении с кулачком 45, установленным на крейцкопфе 8. Кулачок 80 45 жестко прикреплен к крейцкопфу 8 и имеет наклонную нижнюю зацепляющую часть 46, идущую вбок, которая входит в зацепление с роликом 44 во время движения крейцкопфа 8 вниз мимо клапана 35, 85 для смещения клапана наружу против действия весна 36. Над наклонной частью 46 кулачок имеет вертикальную часть 47 для удержания клапана в положении подачи давления во время прохождения пилота 23 90 через вставку, а на верхнем конце кулачок имеет загнутую внутрь часть 48. 15 25 11 780,875 8. 35 33 70 , 39 40 41 42 40 43 41. 42 44 45 8. 80 45 8 46 44 8 35 85 , 36. 46, 47 23 90 48,. Наклонная часть 46 кулачка 45 расположена так, чтобы переместить клапан в положение подачи давления непосредственно перед зацеплением пилота 95 23 с резиновой вставкой, а вертикальная часть 4а7 имеет достаточную длину для поддержания давления в камере 33 до тех пор, пока после того, как пилот 23 прошел через резиновую вставку. Верхний конец кулачка 45 100 перемещается вниз мимо ролика 4, 4, так что пружина 36 может вернуть клапан 35 в его нормальное положение сброса давления после того, как пилот 23 прошел через резиновую вставку и когда траверса 8 движется вверх. , 105, загнутый верхний конец 48 кулачка входит в зацепление с роликом 44 и поворачивает рычаг 42 вверх так, что клапан 35 соединяет напорную камеру 33 с выпускной линией во время движения траверсы вверх. 110 При работе машины оператор помещает вставку А в гнездо 17 на траверсе 8, втулку Б в гнездо 18 в нижнем конце пресс-плунжера 5 и стержень С на опорной части 14 115 плунжера. 11. 46 45 95 23 4a7 33 23 . 45 100 4,4 36 35 23 , 8 , 105 48 44 42 35 33 . 110 17 8, 18 5 14 115 11. Затем цилиндр 4 приводится в действие с помощью подходящих средств (не показаны) для придания плунжеру 5 возвратно-поступательного хода. Во время движения плунжера вниз втулка В входит в зацепление со вставкой 120 А, и сопротивление, оказываемое цилиндрами 6 движению крейцкопфа 8 вниз, приводит к вдавливанию вставки А во втулку В, как показано на рис. 3. 4 ( ) 5. 120 6 8 ' . 3. Тяга вниз, оказываемая на плунжер 125, достаточна для преодоления давления воздуха в цилиндрах 6, так что крейцкопф 8 и плунжер 5 одновременно перемещаются вниз к плунжеру 11 с зажатой между ними втулкой и резиновой вставкой. 130 Когда пилот 23 входит в отверстие 16 крейцкопфа, наклонная часть 46 кулачка входит в зацепление с роликом 44 и приводит в действие клапан 35 для подачи давления в камеру 33, входная нижняя торцевая поверхность 29 корпуса 26 образует выемку под втулкой. 27 такой глубины, что когда втулка 27 прижимается вниз для взаимодействия с плунжером 11, нижний конец резинового корпуса 26 расширяется радиально над концом сердечника и до диаметра, по существу такого же, как внешний диаметр сердечник , как показано на рис. 4. Втулка 27 предпочтительно доходит до верхнего конца резинового корпуса 26 и может быть снабжена внешними ребрами 30 для более прочного прикрепления резинового корпуса 26 к втулке. Стержень 24 обычно располагается так, что гайки 28 расположены на расстоянии от верхней поверхности 25 плунжера 11 достаточно далеко, чтобы больший нижний конец резинового корпуса имел нормальную форму, как показано на фиг. 5, чтобы сердечник мог быть легко проскользнул через пилот и занял место на опорной части 14 плунжера. 125 6 8 5 11 . 130 23 16 46 44 35 33 29 26 27 27 11 26 . 4. 27 26 30 ' 26 . 24 28 25 11 . 5 14 . Пилот 23 подвергается осевому давлению при контакте с резиновой вставкой А, как показано на фиг. 4, и это давление может служить для расширения пилота. Однако предпочтительно предусмотреть средства приложения давления с принудительным срабатыванием, независимые от осевого усилия вставки А, чтобы принудительно поддерживать направляющую в расширенном состоянии во время ее прохождения через резиновую вставку. Как показано здесь, пилотное средство расширения работает под давлением жидкости, а подача жидкости под давлением в средство расширения контролируется перемещением зажатой втулки и вставки относительно плунжера для вставки сердечника. Как показано на фиг. 1, стержень 24 полностью проходит через плунжер 11 и прикреплен своим нижним концом к гибкой диафрагме 31 в герметичном корпусе 32, прикрепленном к нижнему концу плунжера. 23 . 4 . , , . . . 1, 24 11 31 32 . Диафрагма 31 образует подвижную нижнюю стенку камеры 33 давления, в которую жидкость под давлением может подаваться через трубопровод 34 для приложения нисходящей тяги к штоку 24 для расширения пилотного клапана. Жидкость под давлением подается в трубопровод 34 через клапан 35, который обычно удерживается пружиной 36 в положении, в котором трубопровод 34 соединен с выпускной линией 37, и который может быть смещен напротив пружины 3 для соединения трубопровод 34 к напорной линии 38. Как показано здесь, клапан 35 представляет собой клапан золотникового типа, который расположен горизонтально вдоль пути движения крейцкопфа 8 и имеет шток 38, выступающий внутрь по направлению к пути движения крейцкопфа. 31 33 34 24 . 34 35 36 34 37 3 34 38. , 35 8 38 . Клапан 35 перемещается в положение, в котором он соединяет трубопровод 34 с напорной линией 38 непосредственно перед тем, как пилот 23 зацепляет вставку А, и удерживается в этом положении для поддержания давления в камере 33, пока пилот 23 проходит через вставку. А, и освобождается после того, как пилот прошел через вставку, чтобы позволить пилоту принять свою нормальную форму, чтобы позволить собранной втулке пройти вверх над пилотом на 780, 875, который действует на гибкую диафрагму 31, тянущую стержень 24 вниз, чтобы расширьте резиновую часть 26 корпуса пилота в радиальном направлении над верхним концом сердечника, как показано на рис. 4. Пока сердечник проходит через резиновую вставку, клапан 35 удерживается в положении подачи давления вертикальной частью 47 кулачка. Перед завершением хода крейцкопфа вниз клапан 35 освобождается и возвращается в положение сброса давления, в котором он остается во время движения крейцкопфа 8 вверх. При движении вверх траверса снимает собранную втулку с плунжера 11. 35 34 38 23 33 23 780,875 31 24 26 . 4. 35 47 . 35 8. 11. Затем собранную втулку можно снять с траверсы 8 и расположить части А, В и С другой втулки, как описано выше, для следующей операции сборки. 8 , . Как показано на рис. 6 и 7, плунжер 11a имеет уменьшенную часть 14 для приема сердечника и ступенчатый верхний конец, образованный нижней уменьшенной частью 49, которая образует выступ на верхнем конце части 14 для приема сердечника и уменьшенную часть 51 на ее верхнем конце. который образует буртик 52 на верхнем конце уменьшенной части 49. Окружное ребро 53 предусмотрено рядом с нижним концом уменьшенной части 49, при этом ребро 53 находится на расстоянии от плеча 50, образуя кольцевую канавку 54 непосредственно над плечом 50. На ступенчатом верхнем конце плунжера 11а установлен расширяемый сердечник 23а, который имеет жесткую наконечниковую часть 55, которая удерживается на верхней уменьшенной части 51 плунжера винтом 56. Расширяемая часть пилотного клапана образована эластичной резиновой втулкой 57, имеющей внутренние ребра 58 и 59, причем ребро 58 перекрывает верхнюю сторону ребра 53, а внутреннее ребро 59 расположено в канавке 54. На своем верхнем конце втулка 57 имеет загнутый внутрь фланец 60, который зажат между кончиком 55 пилотного клапана и шайбой 61, опирающейся на буртик 52. . 6 7, 11 14 49 14 51 52 49. 53 49, 53 50 54 50. 23a : 11 55 51 56. 57 58 59, 58 53 59 54. 57 60 55 61 52. Внешний диаметр втулки 57 обычно немного меньше внутреннего диаметра сердечника , так что сердечник можно легко надеть на втулку 57 на опорную часть 14 плунжера 11a. Часть 14, поддерживающая сердечник, предпочтительно немного короче сердечника , так что верхний конец сердечника , помещенный на плунжер 11a, окружает нижний конец резиновой втулки 57. 57 57 14 11a. 14 11a 57. Кольцевая полость 62 предусмотрена внутри втулки 57 и вокруг уменьшенного сечения 49 плунжера между внутренним ребром 58 и фланцем 60 втулки, а плунжер 1la снабжен осевым каналом 63, открывающимся через боковые каналы 64 в сторону полость 62, через которую жидкость под давлением может подаваться в полость 62 для надувания рукава 57, как показано на фиг. 7. 62 57 49 58 60 1 63 64 62 62 57 . 7. Жидкость под давлением подается в полость 62 для расширения втулки 57 при ее прохождении через резиновую вставку, для достижения этого плунжер 11 и трубопровод 34, показанные на рис. 1, могут быть заменены плунжером Ха и трубопроводом 34а. который соединен с плунжером 1la для подачи жидкости 70 под давлением в канал 63, как показано на фиг. 8, причем подача жидкости под давлением для расширения пилотного клапана 23a управляется кулачком 45, как описано выше в связи с фиг. 1. . 75 Рис. 9 и 10 на чертежах показан пилотный клапан типа расширяющегося конуса, который приспособлен для приведения в действие давлением жидкости, подаваемым на плунжер для вставки стержня с помощью автоматически управляемого клапанного механизма, показанного на фиг. 80 1. Как показано на фиг. 9, плунжер для вставки сердечника имеет съемную верхнюю часть, которая служит для поддержки сердечника . Часть 65 плунжера имеет часть 66, принимающую сердечник, 66 уменьшенного диаметра, которая помещается под номером 85 внутри сердечника и имеет кольцевой контур. плечо 67 на нижнем конце части 66 для приема сердечника для поддержки сердечника, причем длина уменьшенной части 66 соответствует длине сердечника. 62 57 , , 11 34 . 1 34a 1la 70 63 . 8, 23a 45 . 1. 75 . 9 10 . 80 1. . 9, . 65 66 85 67 66 , 66 . Нижний конец 90 элемента 65 является полым и имеет внутреннюю резьбу для навинчивания на резьбовой выступ 68 на верхнем конце корпусной части плунжера 1b. 90 65 68 . На своем верхнем конце элемент 65 имеет встроенное осевое удлинение 69, к которому прикреплен расширяемый направляющий элемент 23b сердечника. Удлинитель 69 имеет верхний конец 70 с уменьшенной резьбой, который образует буртик 71 для установки жесткого наконечника 72 выдвижного пилотного клапана 23b. Наконечник 100 72 прижимается к заплечику 71 гайкой 73 на резьбовой части 70. Пилот 23b имеет расширяемую полую коническую часть 74 корпуса, снабженную продольными пазами 75, которые заканчиваются вблизи его верхнего 105 конца. Рядом с нижним концом конической части корпуса его сегменты, разделенные прорезями 75, имеют сужающиеся вверх внутренние поверхности 76, которые входят в зацепление с суживающимся вверх коническим расширителем 77, который 110 может скользить по удлинителю 69. При движении расширителя 77 вверх больший конец конического корпуса 74 расширяется радиально наружу до тех пор, пока он не перекроет верхний конец сердечника плунжера, как показано на фиг. 9. 115 Направляющий элемент 23b изготовлен из упругого металла и обычно имеет диаметр на нижнем конце, немного меньший внутреннего диаметра сердечника , так что сердечник можно легко надеть на направляющий элемент 23b на плунжер 120 и так, чтобы Собранную втулку можно снять с плунжера за крейцкопф. 65 95 69 23b . 69 70 71 72 23b. 100 72 71 73 70. 23b 74 75 105 . 75 76 77 110 69. 77 74 . 9. 115 23b 23b 120 . Нижний конец элемента 65 снабжен осевым отверстием 78, в которое вставлен поршень 79, к которому прикреплены стержни 80, которые 125 имеют скользящую посадку в элементе 65 над отверстием 78 и проходят вверх, вступая в зацепление с нижней стороной элемента 65. расширитель 77. Пружина 81 расположена между наконечником 72 пилотного клапана и расширителем 77 130, чтобы обычно удерживать расширитель в самом нижнем положении, когда диаметр конического тела пилотного клапана меньше внутреннего диаметра сердечника. Жидкость 780, 875 пилота возвращается к своей нормальной форме после прохождения через вставку. 65 5. Машина для сборки втулок по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что направляющая часть имеет малый конец, установленный на одной оси с плунжером, и расширяемый корпус между указанным малым концом 70 и опорной частью плунжера. 65 78 79 80 125 65 78 77. 81 72 130 77 . 780,875 . 65 5. , 70 . 6. Машина для сборки втулок по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что направляющая часть 75 корпуса расширяется в радиальном направлении под действием осевого усилия. 6. , 75 . 7. Машина для сборки втулок по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что направляющий элемент установлен на стержне 80, соосном с плунжером и скользящим в нем, и в котором расширяемый корпус направляющего устройства состоит из эластичной резины, окружающей указанный стержень. 7. , 80 . 8. Машина для сборки втулок по пп. 3 - 7, отличающаяся тем, что средство давления жидкости используется для приведения в действие стержня, к которому прикреплен малый конец направляющего механизма, для перемещения указанного малого конца к концу плунжера и создания осевого поворота на 90°. надавите на эластичный резиновый корпус, чтобы он расширился в радиальном направлении. 8. 3 7, 90 . 9. Машина для сборки втулок по любому из пп. 1-6, отличающаяся тем, что направляющая часть имеет наконечник 95, жестко прикрепленный к плунжеру, и полый эластичный надувной участок корпуса между наконечником и опорным участком плунжера. 9. 1-6, 95 . 10. Машина 100 для сборки втулок по п. 9, отличающаяся тем, что средство предварительного расширения включает в себя проход через плунжер внутрь указанной части корпуса для подачи жидкости под давлением к указанной надувной части корпуса. 105 11. Машина для сборки втулок по любому из пп. 1-6, отличающаяся тем, что расширяемый направляющий элемент представляет собой полый элемент, как правило, конической формы, и в котором средство для расширения направляющего элемента представляет собой сужающийся на 110° элемент, подвижный в осевом направлении относительно направляющего элемента и входящий в зацепление внутри. пилот. 10. 100 9, . 105 11. 1-6, 110 . 12. Машина для сборки втулок по п. 11, отличающаяся тем, что направляющая часть имеет наконечник 15, жестко прикрепленный к плунжеру, причем конический участок корпуса расширяется от указанного участка наконечника к примыкающему к участку приема сердечника плунжера, причем указанный участок корпуса образован из упругий металл и имеющий продольные прорези, разделяющие его на множество радиально подвижных пружинных рычагов, и в котором средство расширения сердечника включает в себя подвижный в осевом направлении элемент, вступающий в зацепление с внутренними поверхностями упомянутых рычагов и приводимый в действие направляющим средством 125 расширения. 12. 11, 15 , , 120 , 125 . Напорный канал 63b в плунжере 1 фунт может снабжаться давлением таким же образом, как и канал 63 в плунжере , и открывается к нижнему концу отверстия 78 для перемещения поршня 79 вверх в нужный момент во время движения вниз. траверсу 8 для расширения сердечника 23b во время его прохождения через вставку А, при этом подача давления в канал 63b контролируется клапанным механизмом, показанным на фиг. 1 чертежей. 63b 1 63 78 79 8 23b , 63b . 1 . Следует понимать, что вариации и модификации конкретных устройств, показанных и описанных здесь, могут быть сделаны без выхода за объем прилагаемой формулы изобретения. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 13:52:26
: GB780875A-">
: :

780876-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB780876A
[]
780,876 780,876 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 22, 1955. . 22, 1955. 1
Нет. 5260/55. . 5260/55. Полная спецификация опубликована в августе. . 7, 1957. 7, 1957. :-Класс 89(1), A2B(1:4B). :- 89(1), A2B(1: 4B). :-Fo6b. :-Fo6b. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ «Контргайка». Мы, РОБЕРТ ХАЛС БЛЭК и Джон ГОРДОН Росс, граждане Соединенных Штатов Америки, чьи полные адреса почтовых отделений: 5408 , 48, , и 3957 . , Палос-Вердес, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующих документах: заявление:- " "' , , , 5408 , 48, , , 3957 , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию контргайки, состоящей из двух частей, детали которой штампованы и изготовлены из листового металла. - . Задачей изобретения является создание цельнометаллической стопорной гайки, которая обладает высоким сопротивлением крутящему моменту при отвинчивании, при этом сопротивление является результатом закручивания сегментов, предусмотренных в указанной гайке при зацеплении с болтом, и причем эти сегменты снабжены резьбой с тем же шагом, но меньшего размера по сравнению с размером болта. - , segm6nts , . Другой целью изобретения является создание контргайки, состоящей из двух частей, в которой части прижаты друг к другу с мешающей посадкой, чтобы взаимно поддерживать друг друга и значительно повысить прочность гайки против деформации. - . Еще одной целью изобретения является создание контргайки, состоящей из двух частей, в которой части содержат взаимно подогнанные обечайки из листового металла, а внутренняя нижняя оболочка имеет поперечную выпуклую кривизну, которая может сплющиваться, когда гайка прикладывается к шпильку или болт и при сплющивании расширять стенки гайки в поперечном направлении так, чтобы ее резьба более прочно сжимала резьбу указанной шпильки или болта. - , , . Целью изобретения также является создание контргаек, которые надежны в работе, удобны в использовании, легко устанавливаются в рабочее положение и легко отсоединяются от него, экономичны в изготовлении, относительно просты и имеют общ