Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 19518
.txt 779527-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB779527A
[]
г Л>е)> >)> ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 779,527 Дата подачи Полной спецификации; 3 июня 1955 г.:. 779,527 ; 3, 1955:. Дата подачи заявки: 12 июня 1954 г. № 17334/54. : 12, 1954 17334/54. Полная спецификация опубликована: 24 июля 1957 г. : 24, 1957. Индекс при приемке: - Классы 39 (3), Н( 1 Д: 1 Г 3::2 Д 2); и 51 (2), А 3 (Д 2:Ж:П:С:В:Х). :- 39 ( 3), ( 1 : 1 3::2 2); 51 ( 2), 3 ( 2: : : : : ). Международная классификация:- 21 5 . :- 21 5 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в выпечке изделий из теста или в отношении них Мы, & , британская компания из Эрлстауна, Ньютон-ле-Уиллоуз, графство Ланкастер, и ДЖОЗЕФ ФРЭНСИС НЕЙЛОР, британский подданный, указанный адрес компании, настоящим объявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано, которое будет подробно описано в следующем заявлении: , & , , , --, , , , ' , - , , , : Настоящее изобретение относится к выпечке изделий из теста. . В хлебопекарной промышленности общепризнано, что для выпекаемых изделий наиболее важно иметь хорошую текстуру. Каждое изделие должно быть выпечено равномерно по всей глубине или толщине, а по завершении выпекания оно должно иметь хороший налет или цвет. Основная цель Цель настоящего изобретения заключается в том, чтобы не только обеспечить доступность этих основных средств, но и обеспечить сокращение периода выпечки с помощью устройства, предусмотренного для этой цели. - , . Согласно настоящему изобретению печь для выпечки изделий из теста содержит три зоны по существу одинаковой длины, через которые последовательно транспортируются выпекаемые изделия, по меньшей мере один нагревательный блок в первой зоне для обеспечения верхнего и нижнего нагрева указанных изделий из теста посредством излучение, принудительная конвекция или то и другое для создания пружины или подъема указанных продуктов, высокочастотное электрическое поле во второй зоне для внутренней выпечки указанных продуктов, по меньшей мере один нагревательный блок в третьей зоне для обеспечения верхнего и нижнего нагрева указанных продуктов. изделия из теста посредством излучения, принудительной конвекции или того и другого для придания цвета или поседения указанным изделиям, отдельные и независимые средства управления блоками выпечки или нагрева в соответствующих зонах, средства для дифференцированного управления каждой зоной по всей ее длине, и средство для управления верхним нагревом, подаваемым в каждую конечную зону, независимо от нижнего нагрева, и наоборот. , , , , , , - , , - . Выражение «зоны по существу одинаковой длины» предназначено для включения зон, в которых эффективное перемещение продуктов через них одинаково, независимо от того, осуществляется ли это путем 50 одно- или многоскребкового конвейера. " " 50 . Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют две формы печи в качестве примера и на которых: 55 Фигуры 1-3 соответственно представляют собой виды сбоку в вертикальной проекции трех зон печи, через которые проходят тестовые изделия. последовательно перемещаются по бесконечному конвейеру, общему для всех трех зон, для нагрева 60 за счет принудительной конвекции, для выпечки за счет . - : 55 1-3 , 60 , . тока и для окончательного нагрева за счет принудительной конвекции. . Рисунок 4 представляет собой разрез по линии 4-4 рисунка 2 = 65 Рисунок 5 представляет собой разрез по линии 5-5 рисунка 2. 4 4-4 2 = 65 5 5-5 2. На рисунке 6 показан детальный вид сверху пары высокочастотных электродов, используемых во второй зоне печи, показанной на рисунке 2. 70 Рисунок 7 представляет собой вид сбоку в вертикальной проекции первой или третьей зоны печи, в которой может осуществляться нагрев с принудительной конвекцией. заменяется по желанию оператора излучаемым теплом. 6 2 70 7 . Фигура 8 представляет собой соответствующий поперечный разрез указанной модифицированной формы печи. 8 75 . В конструкциях согласно чертежам выпекаемые изделия из теста пропускают последовательно через три зоны печи, соответственно показанные позициями 80, 10, 11 и 12, на верхней ветке непрерывно движущегося бесконечного конвейера 13, который удобно состоит из подошву для выпечки в виде сплошной стальной ленты или, опять же, полотна из плетеной проволочной сетки, которая расположена 85 и направляется хорошо известным образом с помощью концевых барабанов подходящего диаметра (не показаны) и может отдельно поддерживаться на промежуточные интервалы по всей длине. , 8 10, 11 12 13 , -- , 85 ( ) . Обратная ветка конвейера показана 90 на 13а. 90 13 . Зона 10, примыкающая к загрузочному концу печи, может нагреваться любым из обычных видов топлива, например, газом, электричеством или мазутом, при этом гибкость управления соизмерима с конкретными требованиями, определяемыми, прежде всего, природой выпекаемых продуктов. а необходимая текстура будет достигнута по мере того, как продукты, удобно расположенные рядами на конвейере, достигнут конца первой зоны. 10 , , , , , , . Таким образом, в той форме зоны 10, которая показана на фиг.1, предусмотрены газовые горелки 14, расположенные как над, так и под верхней ветвью 13 конвейера в подающих каналах 15, расположенных рядом поперек печи. , 10 1, 14 - 13 - 15 . В конструкции, показанной на рисунке 1, ширина печи занята тремя каналами 15, а газы сгорания подаются от горелок 14 через заслонки 16, выравнивающие тепло, по одной на каждый канал, через вентиляторы 17 в аналогичные каналы 18. ' практически по всей длине' печи } Из каналов 8 = газы проходят через форсунки или перфорации, предусмотренные в ее полости 19, в камеру печи, где они контактируют с тестом. Подут 9, конвейер 13, как показано стрелками, и затем проследуют в возвратные каналы 20 и коллекторы 21 по бокам печи к пусковому устройству управления 22, где заранее заданная пропорция газов, зависящая от В результате, измеренный коэффициент сухости печи и оптическая сфера разливается по каналам 23 к источнику питания 4 (вытяжной вентилятор 24, показанный на рисунке 2), а остаток возвращается по каналам 25 к каналам 14 в питающих каналах 1'. Следует также иметь в виду, что необходимый объем воздуха и газов в описанном подсвечнике замкнутом контуре для нагрева изделий из теста путем принудительной конвекции поддерживается за счет поступления дополнительного воздуха, например, на горелки 14. Это также будет способствовать На рисунке 1 видно, что основные контуры предусмотрены как над, так и под конвейером, чтобы обеспечить передачу конвекционного тепла сверху и снизу к продуктам при прохождении через зону 1. Проходя через вторую зону 11 печи, продукты выпекаются в высокочастотном поле, и для этой цели конвектор 13 проходит под высокой частотой: изделия в виде пластин или пластинок. 26, внутри пекарной камеры. 27 Эти . могут быть подвешены, а в противном случае предполагается, что они находятся внутри камеры с помощью соответствующих электрических изоляторов и простираются по всей ширине заполнения конвейера, как это показано на рис. : Рисунок 6, где одна соседняя пара пластин 5 имеет контакты 28, ведущие к высокочастотному генератору 29, способному обеспечивать возвратный электрический ток. Эти пластины или сетки 26 смонтированы по длине батареи. ' ': 27 ' с такой частотой, которая может быть необходима для удовлетворения конкретных требований. Помимо того, что это правильно? 1 15 14 16 ' , 17 18 ' .', } 8 = / 19 9 , 13 20, 21 22 / , , , , 23 4 24 2 25 14 1 ' , ', , 14 - 1 ' ' ' / 1 ' 11 13 : ,, - 26, 27 ,. -' - - ;):-6 1 5 28 -29 ' -' 26 : -' ': 27 ' - ? г в высокочастотном поле при прохождении зоны 11 изделия из теста также подвергаются термической обработке посредством принудительной конвекции способом, аналогичным термической обработке, полученной в первой зоне 10, но с горелками 70, 14а и заслонками 16а, работающими совершенно независимо от горелок и заслонок указанной первой зоны. В результате поверхностная влага, образующаяся на тестовых изделиях при выпечке, преобразуется в пар и удаляется из 75 пекарной камеры 27 потоками вынужденной конвекции практически замкнутого контура в зоне 11. 11 10 70 14 16 75 27 11. -Из фиг.2 чертежей видно, что в этой зоне верхние каналы 18а на 80, ведущие газы сгорания от вентиляторов в камеру 27 над конвейером 13, расположены на более высоком уровне, чем верхние каналы 18 первой зоны, а также то, что нижние стенки каналов 18а выполнены литейными 85, имеющими перфорированные части 19, через которые газы переходят из каналов 18а в верхнюю часть пекарной камеры 27, расположенную ближе к конвейер 13, чем остальные части стен, в которых предусмотрены отражающие воздуховоды 20. Нижние воздуховоды 1$ аналогичны воздуховодам зоны 10. - 2 18 80 27 13 18 , 18 85 , 19, . 18 - 27, 13 - 90 20 1 $ 10. Однако следует понимать, что вместо дополнения обработки выпечки во второй зоне 11 по существу замкнутым контуром газов, который частично нагревает пекарную камеру 27 посредством принудительной конвекции, такая высокочастотная выпечка может сопровождаться лучистая термическая обработка, которая может осуществляться, например, инфракрасными лучами. , , 11 95 27 , , 100 . Последняя зона 12, где либо на продуктах образуется корочка, либо они приобретают цвет в результате термической обработки, полученной в указанной зоне, аналогична зоне 105 первой зоны 10. Таким образом, в зоне печи, показанной на фиг. На фиг.3 продукты нагреваются за счет принудительной конвекции, как на фиг.1, но с помощью газов, нагреваемых горелками 14b, которые полностью независимы от горелок 14 на фиг.110, как и заслонки 16b. 12 1 , 105 10 3 - 1, 14 14 110 1, 16 . На рисунках 7 и 8 показана модифицированная конструкция печи для первой или третьей зон, в которой, полностью по желанию оператора, нагрев 115 с принудительной конвекцией может быть заменен нагревом посредством излучения. Для этой цели верхний и нижний . , которые получают нагретый воздух от горелок 14 под контролем теплобалансирующих заслонок 16 и камина 17 в каждой зоне печи 10 или 12, в зависимости от обстоятельств, имеют группы перфораций на стенках, обращенных к центральному шкафу. 13, причем эти группы расположены в заданных местах, по существу, по всей длине каналов и управляются поворотными дефлекторными пластинами 30, расположенными внутри каналов и расположенными по длине одинаково с длинами групп перфораций. Эти поворотные дефлекторы пластины 30 под управлением средств (не показаны), расположенных 130 779 527 внутри печи, приспособлены для углового смещения относительно их шарниров путем постепенного увеличения величины от впускного конца каждого канала 18b к выходному концу так, чтобы действовать 4 '/, контролируя прохождение газов сгорания через группы перфораций. 7 8 , , 115 ' . , 14 16 17 120 10 12 , 13, , , 125 30 - 30 ( ) 130 779,527 ' ' 18 4 '/ ' -. 6 : демпферы 31 предусмотрены на ушных концах 6 воздуховодов 1 и приспособлены для углового перемещения - 0 по дуге почти 180" между положениями, в которых они полностью открыты и полностью закрыты. 16 Вспомогательные каналы 1 к сообщению и обратному коллектору 33 Полное положение заслонок 31 показано на рисунке 7. Заслонки 32 предусмотрены на других концах обратного трубопровода коллекторы 33 там, где они соприкасаются с каналом утечки 23, чтобы закрыть их 33, когда заслонки 31 находятся в положении 6 "помощь" наоборот. каждого 184 - и заслонки 31,32 полностью открыты, свяжите 1 _газы 6 воспламенения, проходящие по 1 -" "", не имеют возможности войти в велосипедное волокно и вынуждены вернуться в исходное положение. 14 - задвижки 31, вдоль 5-х коллекторов 33 через пробку 32 и каналы 2-5, с выбранной частью или объемом газов, поступающих в сливные каналы 23, вверх по потоку стержня 1 '22 ' ' ' воздуховоды 1 '8 работают " радиаторы, то есть обогрев в зоне 10-6 или 12 ' путем излучения 4,04 , управляемая заслонкой 2 работает для вывода духовки в соответствии с особыми требованиями. Однако, если желательно перевести систему на нагрев путем принудительного подключения, заслонки 31, 32 закрыты и закрыты. Отклоняющие пластины 30 открыты и увеличивают количество поступающих к выпускному концу трубок 18b, что позволяет улавливать газы сгорания, проходящие 4 -: 18, до: 6 : 31 6 1 - 0 '180 " ' 16 '/ 1 33 ' 31 ' ' 7 ' ' 32 33 23 ' 33 31 6 ' " & 9 / '30 - ' ' 184- 31,32 , 1 _gases 6 1 -" " '3 ' 14 31, 5 33 ' 32, 2-5, ' ' 23 ' 1 '22 ' ' ' 1 '8 " , 10-6 12 ' 4,04 , 2 ''' , ,' ' , 31, 32 30 '/' / - 18 , ' 4 -: 18 : войти в камеру для формовки и нагреть тестовые изделия на конвейере принудительным режимом, при этом обратный поток газов и атмосферы печи вместе взятый составляет 50 через управляемые демпферами обратные каналы 20, обратные коллекторы 21, показанные в виде цепочки. пунктирные линии на фиг.7, а воздуховоды 25 527 3 описаны со ссылкой на фиг.1, т.е. ' , 50 20, 21, 7, 25 527 3 1, . с заранее определенной частью, продолжающей разливаться по каналам 23, 55, эта селективная операция термической обработки, как показано на фиг.7 и 8, может быть аналогичным образом использована во второй зоне 11 печи, т.е. в качестве дополнительной термической обработки к этой передаваемое полем ВЧ 60 23 55 7 '8 - 1 -,, 60 Ссылка '6' относится к печам наших пациентов № 713, 271 и 755, 237, из которых одна или несколько функций могут быть использованы в духовках, сконструированных в соответствии с настоящим стандартом 65. '6 ' 713,271 755,237 ., 65
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 13:16:47
: GB779527A-">
: :
779528-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB779528A
[]
ПАТЕНТ ,-"%,, '' ":'-':: ' ,-"%,, ' ' ":'-':: ' СПЕЦИФИКАЦИЯ 528 779, Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: 8 июля 1954 г. № 200 Заявка подана в Германии 31 августа 1953 г. 528 779, : 8, 1954 200 31, 1953. Полная спецификация опубликована: 24 июля 1957 г. : 24, 1957. Индекс при приемке: -классы 69( 2), К( 1 Д:4:6:Х); и 102 (1), А( 1 АИА:3 4 А). :- 69 ( 2), ( 1 :4:6:); 102 ( 1), ( 1 :3 4 ). Международная классификация 03 , 5 . 03 , 5 . 084/54. 084/54. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования или относящиеся к поршневым двигателям или насосам с гидростатическим приводом. Я, ГЕНРИХ ЭБЕРТ, гражданин Германии, проживает в Им Веллере 2, Фюрт, Бавария, Германия, настоящим заявляю об изобретении, в отношении которого я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , 2, , , , , , , :- Изобретение относится к поршневым двигателям или насосам с гидростатическим приводом, в которых пары поршней расположены в цилиндрах на противоположных сторонах ведущего вала для приложения к валу противодействующих сил, имеющих компоненты, тангенциальные к поверхности вала, для осуществления вращения вала. , в случае двигателя; или для обеспечения потока рабочей жидкости со стороны всасывания на сторону нагнетания при вращении вала, в случае насоса. Каждая из осей цилиндров наклонена к радиусу вала на постоянный или переменный угол. В конструкции такого типа составляющие сил, действующих на вал поршнями, в осевом направлении вала передаются на подшипники вала, а составляющие импульсов поршней, действующие перпендикулярно оси вала. вал существенно нейтрализованы. , , , ; , , , , , . В поршневых двигателях или насосах этого типа предлагалось соединять пары цилиндров параллельно, причем один цилиндр каждой пары подсоединяется к напорной линии, а другой - к всасывающей линии. Однако более конкретно - в случае высокого давления В гидростатических двигателях насосов нежелательные толчки передаются на ведущий вал в направлении возвратно-поступательного движения поршней, а значит, передаются и на его подшипники при изменении связей с цилиндрами со стороны нагнетания на сторону всасывания и наоборот. , , , - , , . Эти изменения не могут произойти одновременно из-за неточностей в конструкции управляющих кромок обоих цилиндров и в соединениях напорной и всасывающей магистралей. . Предлагалось также обеспечить проходимость 3/6 л в поршнях и шатунах гидростатических поршневых двигателей или насосов, через которые проходит рабочая жидкость. В таких механизмах цилиндры, содержащие каждую пару взаимодействующих поршней, не расположены 50 Таким образом, цилиндры не должны сообщаться друг с другом, а каналы в рабочих поршнях до сих пор были разделены шариком. стыки или деформируемые перегородки, расположенные между цилиндрами. , 3/6 , , - 50 , , 55 . Согласно изобретению предложен гидростатический поршневой двигатель или насос 60, содержащий вращающийся вал, два противоположно расположенных барабана, оси которых могут быть неподвижными или подвижными относительно вала, равное количество цилиндров в каждом барабане, каждый цилиндр в одном барабане, образующем пару 65 с цилиндром в другом барабане, поршень, по существу, совершающий возвратно-поступательное движение в осевом направлении в каждом цилиндре и приводно соединенный с валом посредством шатуна так, что поршни каждой пары поршней имеют одинаковое давление 70 и циклы всасывания. , и каналы через поршни и шатуны каждой пары, а также через вал, посредством чего давления в пространствах сжатия цилиндров каждой пары по существу выравниваются. быть описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 80 Фиг. 1 представляет собой сечение гидростатического поршневого двигателя или насоса; и фиг. 2 представляет собой разрез еще одного варианта осуществления гидростатического поршневого двигателя или насоса 85. На чертежах одни и те же ссылочные позиции используются для обозначения одних и тех же или подобных частей. 60 , - , , 65 , 70 , 75 , , : 80 1 ; 2 85 . На фиг.1 чертежей поршни и 6 установлены с возможностью осевого смещения 90 4 779,528 в камерах цилиндров 1 и 2 барабанов 3 и 4 и воздействуют на вращающийся вал 9 через шаровые шатуны 7 и 8 Вал 9 установлен в подшипниках 10 и 11, которые установлены в корпусе 12 и 12' для фиксации положения оси ведущего вала. Почковидные выемки 13 и 14, расположенные за плоскостью чертежа, соединены с напорной линией, а выемки 13' и 14', расположенные перед плоскостью чертежа, соединены всасывающей линией для обеспечения подачи управляющей энергии при работе механизма в режиме двигателя. Отверстия 15 и 16 на конце каждого Отверстие цилиндра соединяет камеры 1 и 2 цилиндра с питающими линиями. При вращении вала 9 пары противоположно расположенных цилиндров будут поочередно подключаться к напорной линии и всасывающей 201 линии, так как цилиндры соединены с ведущим валом посредством параллельных шарниров так, чтобы они вращались вместе с ведущим валом. 1 6 90 4 779,528 1 2 3 4 9 - 7 8 9 10 11, 12 12 ' - 13 14 , 13 ' 14 ' 15 16 1 2 9 201 , . В варианте, показанном на фиг.1, оси каждого из стержней 7 и 8 лежат в плоскостях, наклоненных к осевым плоскостям вала 9, а также наклоненных к перпендикуляру к оси вращения вала 9 в тех плоскости. Поэтому, когда на вал действует один из стержней, она имеет составляющие в направлениях оси вращения вала, перпендикуляра к оси и касательной к валу в точке контакта с стержень Тангенциальные компоненты обеспечивают вращение вала. 1, 7 8 9, 9 , , , - . Сферические головки штоков 7 и 8 установлены непосредственно в поршнях, а на конце ведущего вала они опираются на взаимодействующие сферические чашки 17 и 18. Как каждой пары поршней, так и шатунов сферические чашки а приводные валы снабжены каналами 19, так что камеры 1 и 2 цилиндра, действующие на каждую пару противоположно расположенных, взаимодействующих поршней, остаются постоянно сообщающимися друг с другом. 7 8 , - 17 18 , 19, 1 2 , - . Таким образом, силы, действующие на поршни в двух противоположно расположенных цилиндрах, изменяются одновременно при переключении соединения цилиндров с линии всасывания на линию нагнетания или наоборот, совершенно независимо от того, что одна линия управления может быть подсоединена несколько раньше или позже. чем другая, так что, если осевые составляющие сил, действующих со стороны поршней на ведущий вал, уравновешены в направлении оси ведущего вала, то по существу никакие большие неуравновешенные силы не будут действовать на ведущий вал в этом направлении во время короткий период, который может существовать между подключением одного цилиндра к одной питающей линии и подключением противоположно расположенного цилиндра к другой питающей линии из-за неточностей в совмещении отверстий 15 и 16 с выемками 13, 13', 14 и 14 '. , , , 15 16 13, 13 ', 14 14 '. Приводной вал также снабжен зубьями 20, которые входят в зацепление с зубчатым колесом 22, закрепленным на валу 21. Вал 21 установлен с возможностью вращения в подходящих подшипниках в частях 70 корпуса 12 и 12', которые свинчены друг с другом таким образом, чтобы не показано. 20, 22 21 21 70 12 12 ', . На фиг.2 в разрезе показан еще один гидростатический поршневой двигатель или насос этого типа, в котором барабан 3 установлен 75 концентрично с приводным валом 9, а барабан 4 установлен на раме 12', чтобы быть способным раскачиваться вместе с рамой вокруг оси 20. 2 3 75 9 4 ---12 '- 20. Барабан 3 закреплен на приводном валу 9 80 так, что они вращаются в корпусе 12 для соединения полостей цилиндра 1 поочередно с линией нагнетания и линией всасывания через отверстие 15, предусмотренное в конце каждой камеры цилиндра, и выемки 13. и 13' в корпусе 85. Так как перемещение поршней 5 очень мало, так как в этом случае они используются не столько для транспортировки рабочей жидкости, сколько для передачи усилий от линий управления на ведущий вал, они кон 90 сконструированы соответственно короткими. Установленные в них шатуны 7 имеют полусферические головки только на одном конце, а на другом конце они отшлифованы и воздействуют непосредственно на ведущий вал 9 95. Ведущий вал 9 закреплен в осевом направлении с помощью шарика. подшипник 10, в то время как подшипник 11 выполнен в виде роликоподшипника. Вал 9 проходит через барабан 3, так что его можно соединить с внешним приводом 100. Барабан 4, включая его поршни, шатуны и шаровые опоры, сконструирован точно способом, показанным на фиг. 1. Он просто установлен с возможностью вращения на раме 12', которая может раскачиваться вокруг шарнира 105 20, вместо установки в фиксированной части 12' корпуса, как на фиг. 1, и вращается. приводным валом 9 посредством параллельных соединений, не показанных. Выемки 14 соединены с выемками 13 и линией давления 110, причем выемки 14' соединены с выемками 13' и линией всасывания. 3 9 80 12 1 15 13 13 ' 85 5 , , 90 7 , 9 95 9 10, 11 9 3, 100 4, , , 1 12 ', 105 20, 12 ' 1, 9 14 13 110 , 14 ' 13 ' . Поршни 5 и 6, шатуны 7 и 8, шаровые чашки 18 и приводной вал снабжены каналами, так что цилиндр 115 с камерами 1 и 2 каждой пары противоположно расположенных взаимодействующих цилиндров постоянно находится в сообщении. друг с другом посредством этих каналов, благодаря чему достигаются желаемые эффекты 120. Поскольку в этом варианте поршни 5 служат только для компенсации усилий, действующих на вал со стороны поршней 4, и для аксиальной разгрузки подшипников 10, они практически не передают Рабочая жидкость и никакая жидкость не должны 125 протекать через отверстие 15 и выемки 13, 13'. Соответственно, при соединении выемок 13 или 13' с напорной и всасывающей трубой соответственно можно обойтись без выемок 13 и 13'. 130 779 528 теперь служат просто буферами, против которых будет действовать рабочая жидкость, передаваемая через каналы 19. 5 6, 7 8, 18 , 115 1 2 - , 120 5 4, 10, 125 15 13, 13 ' , 13 13 ' 13 13 '130 779,528 19 . При желании выемки 13 и 13' могут быть опущены, а отверстия 15 могут быть заменены проходами меньшего размера, если они предусмотрены на нижней поверхности барабана цилиндра 3, контактирующей с корпусом 12, фрезерованными участками небольшой глубины, площадь поверхности эквивалентна площади отверстий 15. 13 13 ' , 15 3 12, 15. Таким образом, управление или переключение соединения камер 1 и 2 цилиндра с напорной линии на всасывающую линию и наоборот может осуществляться исключительно посредством соединений с барабаном 4. 1 2 , , , , 4. Механизм, описанный выше со ссылкой на фиг. 1 и 2, может работать как насос. Вращение вала 9 в этом случае приведет к перекачиванию жидкости из напорной линии во всасывающую линию посредством операции, обратной той, которая описана выше со ссылкой на фиг. работа механизма как двигателя. 1 2 9 . В то время как конструкции, описанные со ссылкой на чертежи, показывают, что в одном случае два барабана закреплены симметрично по одному с каждой стороны вала, причем их оси не соосны, а в другом случае один барабан закреплен концентрично с валом, а другой барабан имеет его ось подвижна относительно оси вала, изобретение охватывает такой двигатель или насос, в котором оси барабанов иным образом расположены так, что поршни совершают возвратно-поступательное движение в своих цилиндрах. , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 13:16:48
: GB779528A-">
: :
779529-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB779529A
[]
е-) -) :), р р -, 1 -, Я;,', В_,;, л, 11, -, Я,И" / ф И р Я Я ? , ,_1 7, , )y_r'' :), -, 1 -, ;,', _,;, , 11, -, , "/ ? , ,_1 7, , )y_r'' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 25 августа 1954 г. : 25, 1954. 779,529 № 24755/54. 779,529 24755/54. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 16 марта 1954 года. 16, 1954. (Дополнительный патент к № 763648 от 1 июня 1954 г.) Полная техническая характеристика опубликована: 24 июля 1957 г. ( 763,648 1, 1954) : 24, 1957. Индекс при приемке: - Класс 78 (4), 1 (:). :- 78 ( 4), 1 (:). Международная классификация:- 66 . :- 66 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в портативных телескопических мачтах или в отношении них Мы, , корпорация, организованная и существующая в соответствии с законодательством штата Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, , -5624, 140, Стэнвикс-стрит, Питтсбург, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны в и следующим заявлением: , , , , , -5624, 140, , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к портативной телескопической мачте, которую можно поворачивать из вертикального положения в наклонное положение для транспортировки, причем такая мачта используется, в частности, для бурения нефтяных скважин. , . Такие мачты хорошо известны. Их готовят к транспортировке в другое место либо путем разделения их на независимые секции, либо путем их телескопирования. До сих пор телескопирование и выдвижение мачт обычно осуществлялось в вертикальном положении. Верхняя секция была уже, чем нижнюю секцию, чтобы первая могла входить во вторую. Это потребовало значительного перекрытия соседних стоек в выдвинутом положении. Чтобы рабочим не нужно было подниматься на поднятую мачту и плотно прикручивать или скреплять выдвинутые секции вместе, защелки. Однако защелки не соединяют секции достаточно плотно, поэтому потребовались растяжки, чтобы вертикальная мачта могла противостоять ветровым нагрузкам. Кроме того, на опоры оказывалась нагрузка. мачты из-за эксцентричной нагрузки, вызванной тем, что верхние стойки смещены внутрь относительно нижних стоек, а не находятся на одной линии с ними. - , - , , , , . Одной из целей настоящего изобретения является создание телескопической переносной мачты, которую можно выдвигать и выдвигать в наклонном положении открытой лицевой стороной вниз, -45, нижние концы ножек которой имеют верхнюю часть 3/6 л. разъемно прикреплен к верхним концам ножек его нижней секции, в котором используются жесткие соединения между секциями и для устойчивости которого не требуются растяжки, когда он находится в вертикальном рабочем положении. , -45 3 /6 ' , , 50 . В соответствии с этим изобретением мачта имеет открытую переднюю часть и верхнюю часть, установленную на нижней части. Мачта приспособлена для поворота из вертикального положения 55 вперед в положение лежа на земле. 55 . В положении лежа нижняя секция имеет пару параллельных голеней и пару верхних ножек, предпочтительно выступающих вперед за нижние ножки. Верхняя секция имеет ножки, расположенные под углом 60° к ногам нижней секции. Средства сращивания позволяют разъемно соединить задние концы ног верхней секции лежа к передним концам ног нижней секции. 60 - . Взаимодействующие средства, соединенные с соседними 65 концами наклонных секций, поддерживают верхнюю секцию, когда средства сращивания удалены, и направляют ее на нижний уровень при ее перемещении назад, чтобы она могла выдвигаться в нижнюю секцию. Предусмотрены средства 70 для поддерживая верхнюю секцию на указанном нижнем уровне, когда она выдвигается в нижнюю секцию. - Предпочтительно, подвесной ролик тележки подвешивается к верхней части наклоненной нижней секции между ее противоположными сторонами, прилегающими к 75 средствам сращивания верхних опор. Рельс проходит в продольном направлении. верхней части наклонной верхней части от прилегающего ее переднего конца до точки, обычно расположенной перед роликом тележки. 65 - 70 - -, 75 - . Эта направляющая приспособлена для взаимодействия с верхней частью ролика 80 и перемещения назад по нему после перемещения верхней секции на нижний уровень. Кроме того, могут существовать средства для предотвращения наклона верхней секции более чем на заданное расстояние 85. при этом он движется назад. 80 , , 85 . Согласно одному аспекту изобретения мачта имеет верхнюю и нижнюю секции, каждая из которых для положения лежа включает в себя пару верхних и нижних опор, а также содержит средства сращивания, разъемно соединяющие соседние концы лежачего положения. ветки секции в положении торец к торцу, посредством открытой передней части нижней секции и параллельного расположения ее нижних ветвей, а также средств взаимодействия, соединенных с соседними концами указанных наклонных секций для поддержки верхней секции после удаления указанных средств сращивания, и для направления указанной секции вниз на нижний уровень, на котором верхняя секция имеет задние концы нижних стоек, расположенных с возможностью перемещения ниже плоскости параллельных стоек нижней секции, а верхние ножки находятся в положении для перемещения внутри нижней секции, средство предназначен для поддержки верхней секции на указанном нижнем уровне, когда она выдвигается в нижнюю секцию. , , , 90 , 779,529 , , , . Предпочтительный вариант осуществления изобретения проиллюстрирован со ссылкой на мачту для бурения нефтяных скважин на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет собой миниатюрный вид передней части вертикальной мачты; фиг. 2 представляет собой увеличенный вид сбоку мачты после того, как она была опущена в наклонное положение, без талевого блока и бурового троса и с разобранными деталями; Фиг.3 представляет собой вид, аналогичный предыдущему, но показывающий верхнюю часть мачты, выдвинутую в нижнюю часть; на фиг. 4 - фрагментарный вид сверху наклонной выдвинутой мачты; на фиг.5 - увеличенный вид сбоку наклонной мачты в месте соединения ее верхней и нижней частей; Фиг.6 представляет собой вид, аналогичный предыдущему, но показывающий, как верхняя секция начинает перемещаться обратно в нижнюю секцию; Фиг.7 представляет собой вид сверху мачты, показанной на фиг.5; Фиг.8 представляет собой вид сверху мачты, показанной на Фиг.6; фиг.9 представляет собой вертикальный разрез по линии - фиг.8; и фиг. 10 представляет собой фрагментарный вертикальный разрез по линии Х-Х фиг. 6. , : 1 - ; 2 , ; 3 , ; 4 ; 5 -35 ; 6 , ; 7 5; 8 , 6; 9 - 8; 10 - 6. Ссылаясь на чертежи, передняя часть нашей мачты показана в общих чертах на рис. 1 и установлена в вертикальном рабочем положении на подходящей опоре. 1. Эта мачта состоит из двух секций, которые разъемно соединены друг с другом; верхняя 2, которая обычно в некоторой степени сужается вверх, и нижняя 3, передние стойки которой по существу параллельны от верхних концов почти или полностью вниз. Боковые и задняя части мачты закреплены, но передняя часть открыта, поэтому что бурильную трубу можно вставлять и вынимать обычным способом. Нижний конец мачты шарнирно прикреплен к опоре, так что мачту можно поворачивать вперед и вниз, принимая по существу горизонтальное положение лежа, как показано на рис. 2, хорошо известным способом. Передние опоры вертикальной мачты становятся нижними опорами наклонной мачты, а задние опоры вертикальной мачты становятся верхними опорами наклонной мачты. Следует отметить, что в проиллюстрированном варианте осуществления изобретения две секции мачты перекрываются по наклонной плоскости. Для этого верхние 70 стоек 4 нижней секции 3 предпочтительно выступают вперед на несколько футов за ее нижние стойки 5, с которыми они соединены наклонными раскосами 6, а нижние стойки 7 верхняя секция 2 выступает назад за пределы своих 75 верхних ножек 8, с которыми они соединены раскосами 9. , 1, 1 ; 2 3 , , 2, - , 70 4 3 5, 6, 7 2 75 8, 9. Для соединения двух секций мачты между собой передние концы нижних стоек 5 нижней секции снабжены язычками 10, которые например 80 заходят в вилки 11 на задних концах нижних стоек 7 верхней секции. Эти язычки и вилки снабжены совмещенными отверстиями, в которые вставляются соединительные штифты 12, как показано на фиг. 5 и 7. Кроме того, задние концы 85 верхних ножек 8 снабжены язычками 13, которые входят в вилки 14 на передних концах верхних ножек 4. , и эти язычки и вилки жестко соединены соединительными штифтами 15, пропущенными через них. Штифтовые соединения 90 расположены между соседними ножками так, что ножки верхней секции находятся в торцевом соединении с ножками нижней секции; то есть ножки верхней секции не перекрывают ножки нижней секции, а образуют их продолжение. Нейтральная ось каждой ножки верхней секции образует продолжение нейтральной оси примыкающей к ней ножки нижней секции, что позволяет избежать эксцентричной нагрузки Таким образом, ножки. Соединенные концы двух секций имеют одинаковую ширину, но остальная часть сужающейся верхней секции уже, чем нижняя. , 5 10 80 11 7 , 12 , 5 7 , 85 8 13 14 4, 15 90 ; 95 , 100 , . Нижние опоры каждой наклонной секции мачты предпочтительно образованы из угловых стержней, имеющих нижние полки, выступающие наружу от их вертикальных фланцев. Верхние опоры могут иметь любую подходящую форму, показанные представляют собой уголки, которые могут сходить внутрь, если они сходятся к Верхняя часть мачты 110 Прежде чем откидывающуюся верхнюю часть можно будет выдвинуть в нижнюю часть, чтобы укоротить мачту для транспортировки, необходимо, чтобы верхняя часть была опущена достаточно низко, чтобы задние концы ее ножек могли освободить передние 115 концы мачты. ножки нижней секции; т. е. опустить вилы 11 и язычки 13 ниже язычков и вил 14 соответственно. Опускание можно осуществить с помощью силы тяжести, но необходимо контролировать и ограничивать 120 спуск. Это достигается с помощью взаимодействующих средств в виде гусениц и гусениц. зацепляющиеся элементы на сращенных концах секций мачты. Гусеницы, которые используются, когда ноги верхней секции не параллельны, имеют горизонтальные отрезки с наклоненными вниз и назад концевыми участками, так что после наклона верхняя секция 2 отсоединяется от нижней секции, перемещение верхней секции вниз будет контролироваться движением наклонных направляющих и элементов зацепления путей друг против друга и ограничиваться зацеплением горизонтальных частей путей - с этими элементами. Предпочтительно, чтобы элементы сцепления с гусеницей представляли собой ролики и поддерживались нижней секцией, и в этом случае гусеницы поддерживаются верхней секцией так, что они будут двигаться вниз и поперек роликов. 105 , 110 , 115 ; , 11 13 14, , 120 , 125 , , 2 , 130 779,529 - - . Соответственно, короткие параллельные гусеницы имеют по существу горизонтальные участки 17, проходящие вдоль противоположных сторон мачты вдоль внешней части задних концевых частей верхних стоек 8 верхней секции. Каждая из этих горизонтальных гусениц образована уголком, имеющим вертикальный фланец и выступающий наружу верхний фланец. Задние концы 18 гусениц вставлены в наклонные раскосы 9, наклонены вниз и назад и заканчиваются на своих нижних концах упорами 19, когда мачта находится в выдвинутом положении с соединительными штифтами 12 и находится на месте' нижние поверхности задних концов гусениц входят в зацепление с вертикальными роликами 21, которые также входят в зацепление с упорами. , 17 8 18 9 19 12 ' 21 . Каждый из этих роликов закреплен на своем внешнем конце в пластине 22, проходящей вниз от внешней стороны вилки 14 над ним. Ролики предпочтительно располагаются непосредственно под соединительными штифтами. При таком расположении, когда соединительные штифты 12 и 15 удалены, верхняя часть может быть снята. перемещались одновременно вниз и назад до тех пор, пока горизонтальные направляющие 17 не достигнут роликов и не препятствуют дальнейшему опусканию верхней секции. 22 14 , 12 15 17 . Чтобы откидывающаяся верхняя часть не поворачивалась на роликах 21 при удалении соединительных штифтов и опрокидывании ее переднего или внешнего конца на землю, задние концы нижних ножек 7 верхней секции несут вертикальные ролики 23, которые прижимаются к земле. нижние поверхности пары наклонных направляющих 24, идущих вперед и вверх от шпунтов 10 к наклонным раскосам 6. Когда верхние наклонные направляющие 18 перемещаются вниз по роликам 21, нижние ролики 23 скатываются по днищам нижних направляющих 24. 21 , ' 7 23 ' 24 10 6 18 21, 23 24. Продолжающееся движение назад верхней секции заставляет ролики 23 катиться вдоль нижней части параллельных нижних стоек 5 нижней секции, в то время как параллельные верхние гусеницы 17, рядом с сходящимися верхними стойками, движутся назад через верхние ролики 21 до тех пор, пока задние концы эти гусеницы скатываются с катков. Прежде чем произойдет это последнее, верхняя секция другим образом поддерживается передним концом нижней секции, как сейчас будет описано. 23 5 17, , 21 , , . Как показано на фиг.7 и 9, поперечная распорка 26 между передними концами верхних стоек нижней секции поддерживает непосредственно под ней раздвоенный кронштейн 27, на противоположных сторонах которого установлена пара разнесенных по бокам опорных роликов 28. в нависающем положении. Кронштейн предпочтительно расположен посередине между противоположными сторонами мачты. В нескольких футах перед роликами тележки находится центральный рельс 29, который проходит от точки, расположенной на небольшом расстоянии позади передних концов 70 параллельных направляющих. 17 вперед к переднему концу мачты, как показано на рис. 4. Этот рельс предпочтительно представляет собой двутавровую балку, а ее верхние полки расположены в той же плоскости, что и верхние полки путей. 17 Рельс должен быть расположен таким образом. что после того, как верхняя секция 2 отсоединилась от нижней секции 3 и опустилась на нижний уровень, а затем переместилась на небольшое расстояние прямо назад, верхние полки рельса могут выйти на колею 80 и передвигаться по верхушкам роликов тележки, при этом его паутина проходит между ними. 7 9, 26 27, - 28 . 29 70 17 , 4 -, 17 75 - 2 3 , 80 : . Следовательно, в верхней секции не должно быть поперечных раскосов, которые мешали бы рельсу двигаться назад по роликам тележки 85. Поэтому поперечные раскосы 30 верхней секции расположены под ее верхними опорами, так что рельс проходит над раскосами и позволяет чтобы они прошли под роликами тележки. Как показано на фиг. 8 и 9, рельс 90 войдет в зацепление с роликами тележки до того, как верхние ролики 21' покинут передние концы параллельных направляющих 17, и с этого момента верхняя часть рельсовой направляющей мачта поддерживается рельсом и роликами тележки. Поскольку эта опора расположена под углом 95° по осевой линии верхней секции, конусность верхней секции, делающая необходимыми параллельные направляющие 17, на ситуацию не влияет. , 85 30 ' 8 9, 90 21 ' - 17, 95 , , 17 , . Можно видеть, что после того, как верхняя секция 100 переместится обратно в нижнюю секцию до точки, где центр тяжести первой проходит за роликами тележки, задний конец верхней секции будет иметь тенденцию отклоняться вниз от нижней секции. Чтобы предотвратить 105 это, пара пластин 32, которые находятся на одной линии с вертикальными фланцами нижних стоек 5, проходят вверх от передних концов этих стоек. Пластины снабжены наклонными верхними краями, которые образуют пандусы, простирающиеся на 110 градусов и вверх от стоек. На пандусах установлены рифленые колеса 33, которые закреплены на своих внутренних концах в верхних концах треугольных пластин 34, которые проходят вверх и назад между стойками 5 115 от задних концов нижние ножки верхней секции. Когда верхняя секция начинает двигаться вниз и назад в нижней секции, колеса с канавками скатываются по пандусам, а затем возвращаются назад по верхушкам нижних 120 стоек 5, но по мере того, как вес верхней секции давит нижние ролики 23 плотно прилегают к нижней части этих стоек, колеса едва касаются верхушек ножек 5. Однако, как только задний конец верхней 125 секции стремится наклониться вниз из-за смещения центра тяжести, такое движение будет ограничено колесами, которые затем войдут в зацепление и покатятся по верхушкам стоек 5, поддерживая задний конец верхней секции, как показано 130 на фиг. 3, 6 и 10. 100 ' , 105 , 32, ' 5, 110 ' ' 33 - ;- 34 ' 5 115 ' 120 5, 23 , 5 , 125 , , 5 - ' , 130 3, 6 10. Предпочтительный способ втягивания верхней секции наклонной мачты в нижнюю часть состоит в том, чтобы зацепить талевой блок 36 (рис. 1) за любую удобную фиксированную опору возле подножия мачты, а затем использовать лебедку (не показана) для наматывания. в линии 37, соединенной со стационарным талевым блоком. Это приведет к тому, что линия потянет верхнюю часть мачты назад к талевому блоку, тем самым телескопируя мачту. 36 ( 1) , ( ) 37 . За счет того, что наклон гусениц 24 и пандусов 32 становится более крутым, чем у гусениц 18, наклоненная верхняя часть вращается вокруг своего центра тяжести, когда она начинает двигаться вниз и назад. Следовательно, требуется небольшое усилие, чтобы начать втягивание верхней секции. в нижнюю секцию. То же самое происходит, когда мачта снова выдвигается, потому что вес нависающей верхней секции будет стремиться повернуть ее задний конец вверх в конечное положение, готовое к приему соединительных штифтов. 24 32 18, , , , . Мачту можно выдвинуть, наклоняя ее по земле, просто прицепив веревку к внешнему концу ее верхней части и вытянув ее из нижней части. Более удовлетворительный способ - прикрепить стропы 40 к паре кронштейнов 41, установленных на наклонные распорки 9 и проведите стропы вперед между телескопическими верхней и нижней секциями и вверх вокруг вертикальных шкивов 42, закрепленных на шарнирах в переднем конце нижней секции. Затем две стропы проходят назад вокруг горизонтальных шкивов 43, закрепленных на шарнирах в верхней части нижней секции. , а затем вбок. Одна из линий проходит через мачту и назад вокруг верхнего шкива 44, поддерживаемого снаружи мачты, в то время как другая линия проходит наружу на небольшое расстояние, а затем обратно вокруг шкива (рис. 9) непосредственно под шкивом 44. За ними Последние два шкива, две веревки могут быть прикреплены к одной веревке, которую можно обмотать вокруг обычной головки буровой лебедки для натягивания тросов. Когда они натянуты, верхняя секция будет вытянута вперед из нижней секции. , , 40 41 9, 42 43 , 44 , ( 9) 44 - , . Видно, что эту мачту можно выдвигать в наклонном положении, так что рабочие, работающие близко к земле, могут обеспечить хорошие прочные соединения между двумя секциями. Им не нужно подниматься на вертикальную мачту, чтобы соединить или отсоединить секции. и использование автоматически действующих защелок - исключается. Следовательно, мачта достаточно жесткая, чтобы сделать ненужными растяжки. Соединение соединенных опор встык также - повышает прочность и жесткость мачты и экономит материал, который потребовался бы, если опоры перекрывались. ' , , - , - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 13:16:50
: GB779529A-">
: :
779530-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB779530A
[]
Стоимость 7 _ 7 _ - -= СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки и подачи заявки Заполнено - -= Уточнение: 3 сентября 1954 г. : 3, 1954. Заявление подано в Канаде 4 сентября 1953 г. 4, 1953. ^: ,; 779,530 № 25658/54. ^: ,; 779,530 25658/54. \ Полная спецификация опубликована: 24 июля 1957 г. \ : 24, 1957. Индекс при приемке: -Класс 80 ( 2), 3 1 ( 4 :9), ( 2:3 4 -5:7), 9 ( 3 :3 :6 2:7 4 :7 С 6: :- 80 ( 2), 3 1 ( 4 :9), ( 2:3 4 -5:7), 9 ( 3 :3 :6 2:7 4:7 6: 7010:10). 7010:10). Международная классификация:- 06 , . :- 06 , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Трансмиссия с гидроприводом Мы, (1946) , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Доминиона Канады, Виндзор, Онтарио, Канада, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент. и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , ( 1946) , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к автоматическим трансмиссиям с регулируемой скоростью, которые включают гидропривод. . В общем, целью данного изобретения в его предпочтительном варианте является создание трансмиссии, которая была бы относительно простой и недорогой по конструкции, которую можно было бы изготовить с использованием обычных производственных мощностей и которая сочетала бы в себе полный диапазон автоматической работы на полной мощности с положения о независимом управлении со стороны оператора, обеспечивающие необычайную гибкость работы в широком диапазоне условий вождения. Также включены функции безопасности, которые исключают работу таким образом, что может привести к повреждению трансмиссии, а также во избежание случайного срабатывания органов управления для вызвать непреднамеренное движение автомобиля. , , , , . Как будет очевидно из описания предпочтительного варианта осуществления данного изобретения, несколько признаков изобретения объединены для достижения вышеизложенной общей цели. В соответствии с одним признаком изобретения передача крутящего момента от входного сигнала к трансмиссии осуществляется на этапах преобразования крутящего момента трансмиссии. трансмиссия через систему понижающей передачи промежуточного вала к главному валу. Автоматически управляемая муфта соединяет входную передачу трансмиссии с главным валом для прямой передачи. Предусмотрены средства, позволяющие главному валу обгонять систему понижающей передачи промежуточного вала на этапе прямой передачи. обеспечение оббега главного вала позволяет избежать обычных муфт для подключения и отсоединения понижающей передачи во время варильЦена 3/6 4 '+ ' этапов работы Кроме того, это обеспечение обгонной передачи делает практичным использование системы понижающей передачи промежуточного вала используется вместо планетарных систем, обычно используемых в автоматических трансмиссиях. Редукторная система промежуточного вала 50 дешевле и менее подвержена механическим дефектам, чем планетарные системы. Использование системы зубчатой передачи промежуточного вала имеет еще одно преимущество, заключающееся в том, что полностью эффективное нейтральное положение 55 может быть легко предусмотрена система зубчатой передачи. Кроме того, понижающая передача обычно будет непрерывно вращаться во время прямого привода и будет немедленно доступна для использования при переключении 60 вниз трансмиссии. , , , 3/6 4 '+ ' 50 55 , 60 . Дополнительный признак изобретения заключается в специальном положении для торможения двигателем и принудительного запуска, которое включено в сочетании с положением обгона, упомянутым выше 65. Следует понимать, что, хотя торможение двигателем будет осуществляться автоматически там, где имеется прямое приводное соединение между входном и главном валу, понижающая передача не будет оказывать тормозного эффекта 70 двигателем из-за возможности оббега понижающей передачи главным валом. Поэтому предлагается включить систему торможения двигателем и принудительного запуска, которая может включаться при Оператор на 75 обеспечит приводное соединение между бегунком гидротрансформатора и главным валом. 65 , , 70 75 . Конструктор трансмиссии для этой системы торможения двигателем может выбрать передаточное число, отличное от передаточного числа 80 понижающей системы, используемого в автоматическом режиме. Эта функция позволяет оператору при необходимости добиться торможения двигателем с низким передаточным числом. 90 1 25 , например, при спуске по крутому склону 85, но позволяет отказаться от торможения двигателем с низким передаточным числом, когда это необходимо. 779,530 передача не работает для привода главного вала во время прямого привода. В случае отказа а
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB779527A
[]
г Л>е)> >)> ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 779,527 Дата подачи Полной спецификации; 3 июня 1955 г.:. 779,527 ; 3, 1955:. Дата подачи заявки: 12 июня 1954 г. № 17334/54. : 12, 1954 17334/54. Полная спецификация опубликована: 24 июля 1957 г. : 24, 1957. Индекс при приемке: - Классы 39 (3), Н( 1 Д: 1 Г 3::2 Д 2); и 51 (2), А 3 (Д 2:Ж:П:С:В:Х). :- 39 ( 3), ( 1 : 1 3::2 2); 51 ( 2), 3 ( 2: : : : : ). Международная классификация:- 21 5 . :- 21 5 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в выпечке изделий из теста или в отношении них Мы, & , британская компания из Эрлстауна, Ньютон-ле-Уиллоуз, графство Ланкастер, и ДЖОЗЕФ ФРЭНСИС НЕЙЛОР, британский подданный, указанный адрес компании, настоящим объявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано, которое будет подробно описано в следующем заявлении: , & , , , --, , , , ' , - , , , : Настоящее изобретение относится к выпечке изделий из теста. . В хлебопекарной промышленности общепризнано, что для выпекаемых изделий наиболее важно иметь хорошую текстуру. Каждое изделие должно быть выпечено равномерно по всей глубине или толщине, а по завершении выпекания оно должно иметь хороший налет или цвет. Основная цель Цель настоящего изобретения заключается в том, чтобы не только обеспечить доступность этих основных средств, но и обеспечить сокращение периода выпечки с помощью устройства, предусмотренного для этой цели. - , . Согласно настоящему изобретению печь для выпечки изделий из теста содержит три зоны по существу одинаковой длины, через которые последовательно транспортируются выпекаемые изделия, по меньшей мере один нагревательный блок в первой зоне для обеспечения верхнего и нижнего нагрева указанных изделий из теста посредством излучение, принудительная конвекция или то и другое для создания пружины или подъема указанных продуктов, высокочастотное электрическое поле во второй зоне для внутренней выпечки указанных продуктов, по меньшей мере один нагревательный блок в третьей зоне для обеспечения верхнего и нижнего нагрева указанных продуктов. изделия из теста посредством излучения, принудительной конвекции или того и другого для придания цвета или поседения указанным изделиям, отдельные и независимые средства управления блоками выпечки или нагрева в соответствующих зонах, средства для дифференцированного управления каждой зоной по всей ее длине, и средство для управления верхним нагревом, подаваемым в каждую конечную зону, независимо от нижнего нагрева, и наоборот. , , , , , , - , , - . Выражение «зоны по существу одинаковой длины» предназначено для включения зон, в которых эффективное перемещение продуктов через них одинаково, независимо от того, осуществляется ли это путем 50 одно- или многоскребкового конвейера. " " 50 . Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют две формы печи в качестве примера и на которых: 55 Фигуры 1-3 соответственно представляют собой виды сбоку в вертикальной проекции трех зон печи, через которые проходят тестовые изделия. последовательно перемещаются по бесконечному конвейеру, общему для всех трех зон, для нагрева 60 за счет принудительной конвекции, для выпечки за счет . - : 55 1-3 , 60 , . тока и для окончательного нагрева за счет принудительной конвекции. . Рисунок 4 представляет собой разрез по линии 4-4 рисунка 2 = 65 Рисунок 5 представляет собой разрез по линии 5-5 рисунка 2. 4 4-4 2 = 65 5 5-5 2. На рисунке 6 показан детальный вид сверху пары высокочастотных электродов, используемых во второй зоне печи, показанной на рисунке 2. 70 Рисунок 7 представляет собой вид сбоку в вертикальной проекции первой или третьей зоны печи, в которой может осуществляться нагрев с принудительной конвекцией. заменяется по желанию оператора излучаемым теплом. 6 2 70 7 . Фигура 8 представляет собой соответствующий поперечный разрез указанной модифицированной формы печи. 8 75 . В конструкциях согласно чертежам выпекаемые изделия из теста пропускают последовательно через три зоны печи, соответственно показанные позициями 80, 10, 11 и 12, на верхней ветке непрерывно движущегося бесконечного конвейера 13, который удобно состоит из подошву для выпечки в виде сплошной стальной ленты или, опять же, полотна из плетеной проволочной сетки, которая расположена 85 и направляется хорошо известным образом с помощью концевых барабанов подходящего диаметра (не показаны) и может отдельно поддерживаться на промежуточные интервалы по всей длине. , 8 10, 11 12 13 , -- , 85 ( ) . Обратная ветка конвейера показана 90 на 13а. 90 13 . Зона 10, примыкающая к загрузочному концу печи, может нагреваться любым из обычных видов топлива, например, газом, электричеством или мазутом, при этом гибкость управления соизмерима с конкретными требованиями, определяемыми, прежде всего, природой выпекаемых продуктов. а необходимая текстура будет достигнута по мере того, как продукты, удобно расположенные рядами на конвейере, достигнут конца первой зоны. 10 , , , , , , . Таким образом, в той форме зоны 10, которая показана на фиг.1, предусмотрены газовые горелки 14, расположенные как над, так и под верхней ветвью 13 конвейера в подающих каналах 15, расположенных рядом поперек печи. , 10 1, 14 - 13 - 15 . В конструкции, показанной на рисунке 1, ширина печи занята тремя каналами 15, а газы сгорания подаются от горелок 14 через заслонки 16, выравнивающие тепло, по одной на каждый канал, через вентиляторы 17 в аналогичные каналы 18. ' практически по всей длине' печи } Из каналов 8 = газы проходят через форсунки или перфорации, предусмотренные в ее полости 19, в камеру печи, где они контактируют с тестом. Подут 9, конвейер 13, как показано стрелками, и затем проследуют в возвратные каналы 20 и коллекторы 21 по бокам печи к пусковому устройству управления 22, где заранее заданная пропорция газов, зависящая от В результате, измеренный коэффициент сухости печи и оптическая сфера разливается по каналам 23 к источнику питания 4 (вытяжной вентилятор 24, показанный на рисунке 2), а остаток возвращается по каналам 25 к каналам 14 в питающих каналах 1'. Следует также иметь в виду, что необходимый объем воздуха и газов в описанном подсвечнике замкнутом контуре для нагрева изделий из теста путем принудительной конвекции поддерживается за счет поступления дополнительного воздуха, например, на горелки 14. Это также будет способствовать На рисунке 1 видно, что основные контуры предусмотрены как над, так и под конвейером, чтобы обеспечить передачу конвекционного тепла сверху и снизу к продуктам при прохождении через зону 1. Проходя через вторую зону 11 печи, продукты выпекаются в высокочастотном поле, и для этой цели конвектор 13 проходит под высокой частотой: изделия в виде пластин или пластинок. 26, внутри пекарной камеры. 27 Эти . могут быть подвешены, а в противном случае предполагается, что они находятся внутри камеры с помощью соответствующих электрических изоляторов и простираются по всей ширине заполнения конвейера, как это показано на рис. : Рисунок 6, где одна соседняя пара пластин 5 имеет контакты 28, ведущие к высокочастотному генератору 29, способному обеспечивать возвратный электрический ток. Эти пластины или сетки 26 смонтированы по длине батареи. ' ': 27 ' с такой частотой, которая может быть необходима для удовлетворения конкретных требований. Помимо того, что это правильно? 1 15 14 16 ' , 17 18 ' .', } 8 = / 19 9 , 13 20, 21 22 / , , , , 23 4 24 2 25 14 1 ' , ', , 14 - 1 ' ' ' / 1 ' 11 13 : ,, - 26, 27 ,. -' - - ;):-6 1 5 28 -29 ' -' 26 : -' ': 27 ' - ? г в высокочастотном поле при прохождении зоны 11 изделия из теста также подвергаются термической обработке посредством принудительной конвекции способом, аналогичным термической обработке, полученной в первой зоне 10, но с горелками 70, 14а и заслонками 16а, работающими совершенно независимо от горелок и заслонок указанной первой зоны. В результате поверхностная влага, образующаяся на тестовых изделиях при выпечке, преобразуется в пар и удаляется из 75 пекарной камеры 27 потоками вынужденной конвекции практически замкнутого контура в зоне 11. 11 10 70 14 16 75 27 11. -Из фиг.2 чертежей видно, что в этой зоне верхние каналы 18а на 80, ведущие газы сгорания от вентиляторов в камеру 27 над конвейером 13, расположены на более высоком уровне, чем верхние каналы 18 первой зоны, а также то, что нижние стенки каналов 18а выполнены литейными 85, имеющими перфорированные части 19, через которые газы переходят из каналов 18а в верхнюю часть пекарной камеры 27, расположенную ближе к конвейер 13, чем остальные части стен, в которых предусмотрены отражающие воздуховоды 20. Нижние воздуховоды 1$ аналогичны воздуховодам зоны 10. - 2 18 80 27 13 18 , 18 85 , 19, . 18 - 27, 13 - 90 20 1 $ 10. Однако следует понимать, что вместо дополнения обработки выпечки во второй зоне 11 по существу замкнутым контуром газов, который частично нагревает пекарную камеру 27 посредством принудительной конвекции, такая высокочастотная выпечка может сопровождаться лучистая термическая обработка, которая может осуществляться, например, инфракрасными лучами. , , 11 95 27 , , 100 . Последняя зона 12, где либо на продуктах образуется корочка, либо они приобретают цвет в результате термической обработки, полученной в указанной зоне, аналогична зоне 105 первой зоны 10. Таким образом, в зоне печи, показанной на фиг. На фиг.3 продукты нагреваются за счет принудительной конвекции, как на фиг.1, но с помощью газов, нагреваемых горелками 14b, которые полностью независимы от горелок 14 на фиг.110, как и заслонки 16b. 12 1 , 105 10 3 - 1, 14 14 110 1, 16 . На рисунках 7 и 8 показана модифицированная конструкция печи для первой или третьей зон, в которой, полностью по желанию оператора, нагрев 115 с принудительной конвекцией может быть заменен нагревом посредством излучения. Для этой цели верхний и нижний . , которые получают нагретый воздух от горелок 14 под контролем теплобалансирующих заслонок 16 и камина 17 в каждой зоне печи 10 или 12, в зависимости от обстоятельств, имеют группы перфораций на стенках, обращенных к центральному шкафу. 13, причем эти группы расположены в заданных местах, по существу, по всей длине каналов и управляются поворотными дефлекторными пластинами 30, расположенными внутри каналов и расположенными по длине одинаково с длинами групп перфораций. Эти поворотные дефлекторы пластины 30 под управлением средств (не показаны), расположенных 130 779 527 внутри печи, приспособлены для углового смещения относительно их шарниров путем постепенного увеличения величины от впускного конца каждого канала 18b к выходному концу так, чтобы действовать 4 '/, контролируя прохождение газов сгорания через группы перфораций. 7 8 , , 115 ' . , 14 16 17 120 10 12 , 13, , , 125 30 - 30 ( ) 130 779,527 ' ' 18 4 '/ ' -. 6 : демпферы 31 предусмотрены на ушных концах 6 воздуховодов 1 и приспособлены для углового перемещения - 0 по дуге почти 180" между положениями, в которых они полностью открыты и полностью закрыты. 16 Вспомогательные каналы 1 к сообщению и обратному коллектору 33 Полное положение заслонок 31 показано на рисунке 7. Заслонки 32 предусмотрены на других концах обратного трубопровода коллекторы 33 там, где они соприкасаются с каналом утечки 23, чтобы закрыть их 33, когда заслонки 31 находятся в положении 6 "помощь" наоборот. каждого 184 - и заслонки 31,32 полностью открыты, свяжите 1 _газы 6 воспламенения, проходящие по 1 -" "", не имеют возможности войти в велосипедное волокно и вынуждены вернуться в исходное положение. 14 - задвижки 31, вдоль 5-х коллекторов 33 через пробку 32 и каналы 2-5, с выбранной частью или объемом газов, поступающих в сливные каналы 23, вверх по потоку стержня 1 '22 ' ' ' воздуховоды 1 '8 работают " радиаторы, то есть обогрев в зоне 10-6 или 12 ' путем излучения 4,04 , управляемая заслонкой 2 работает для вывода духовки в соответствии с особыми требованиями. Однако, если желательно перевести систему на нагрев путем принудительного подключения, заслонки 31, 32 закрыты и закрыты. Отклоняющие пластины 30 открыты и увеличивают количество поступающих к выпускному концу трубок 18b, что позволяет улавливать газы сгорания, проходящие 4 -: 18, до: 6 : 31 6 1 - 0 '180 " ' 16 '/ 1 33 ' 31 ' ' 7 ' ' 32 33 23 ' 33 31 6 ' " & 9 / '30 - ' ' 184- 31,32 , 1 _gases 6 1 -" " '3 ' 14 31, 5 33 ' 32, 2-5, ' ' 23 ' 1 '22 ' ' ' 1 '8 " , 10-6 12 ' 4,04 , 2 ''' , ,' ' , 31, 32 30 '/' / - 18 , ' 4 -: 18 : войти в камеру для формовки и нагреть тестовые изделия на конвейере принудительным режимом, при этом обратный поток газов и атмосферы печи вместе взятый составляет 50 через управляемые демпферами обратные каналы 20, обратные коллекторы 21, показанные в виде цепочки. пунктирные линии на фиг.7, а воздуховоды 25 527 3 описаны со ссылкой на фиг.1, т.е. ' , 50 20, 21, 7, 25 527 3 1, . с заранее определенной частью, продолжающей разливаться по каналам 23, 55, эта селективная операция термической обработки, как показано на фиг.7 и 8, может быть аналогичным образом использована во второй зоне 11 печи, т.е. в качестве дополнительной термической обработки к этой передаваемое полем ВЧ 60 23 55 7 '8 - 1 -,, 60 Ссылка '6' относится к печам наших пациентов № 713, 271 и 755, 237, из которых одна или несколько функций могут быть использованы в духовках, сконструированных в соответствии с настоящим стандартом 65. '6 ' 713,271 755,237 ., 65
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 13:16:47
: GB779527A-">
: :
779528-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB779528A
[]
ПАТЕНТ ,-"%,, '' ":'-':: ' ,-"%,, ' ' ":'-':: ' СПЕЦИФИКАЦИЯ 528 779, Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: 8 июля 1954 г. № 200 Заявка подана в Германии 31 августа 1953 г. 528 779, : 8, 1954 200 31, 1953. Полная спецификация опубликована: 24 июля 1957 г. : 24, 1957. Индекс при приемке: -классы 69( 2), К( 1 Д:4:6:Х); и 102 (1), А( 1 АИА:3 4 А). :- 69 ( 2), ( 1 :4:6:); 102 ( 1), ( 1 :3 4 ). Международная классификация 03 , 5 . 03 , 5 . 084/54. 084/54. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования или относящиеся к поршневым двигателям или насосам с гидростатическим приводом. Я, ГЕНРИХ ЭБЕРТ, гражданин Германии, проживает в Им Веллере 2, Фюрт, Бавария, Германия, настоящим заявляю об изобретении, в отношении которого я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , 2, , , , , , , :- Изобретение относится к поршневым двигателям или насосам с гидростатическим приводом, в которых пары поршней расположены в цилиндрах на противоположных сторонах ведущего вала для приложения к валу противодействующих сил, имеющих компоненты, тангенциальные к поверхности вала, для осуществления вращения вала. , в случае двигателя; или для обеспечения потока рабочей жидкости со стороны всасывания на сторону нагнетания при вращении вала, в случае насоса. Каждая из осей цилиндров наклонена к радиусу вала на постоянный или переменный угол. В конструкции такого типа составляющие сил, действующих на вал поршнями, в осевом направлении вала передаются на подшипники вала, а составляющие импульсов поршней, действующие перпендикулярно оси вала. вал существенно нейтрализованы. , , , ; , , , , , . В поршневых двигателях или насосах этого типа предлагалось соединять пары цилиндров параллельно, причем один цилиндр каждой пары подсоединяется к напорной линии, а другой - к всасывающей линии. Однако более конкретно - в случае высокого давления В гидростатических двигателях насосов нежелательные толчки передаются на ведущий вал в направлении возвратно-поступательного движения поршней, а значит, передаются и на его подшипники при изменении связей с цилиндрами со стороны нагнетания на сторону всасывания и наоборот. , , , - , , . Эти изменения не могут произойти одновременно из-за неточностей в конструкции управляющих кромок обоих цилиндров и в соединениях напорной и всасывающей магистралей. . Предлагалось также обеспечить проходимость 3/6 л в поршнях и шатунах гидростатических поршневых двигателей или насосов, через которые проходит рабочая жидкость. В таких механизмах цилиндры, содержащие каждую пару взаимодействующих поршней, не расположены 50 Таким образом, цилиндры не должны сообщаться друг с другом, а каналы в рабочих поршнях до сих пор были разделены шариком. стыки или деформируемые перегородки, расположенные между цилиндрами. , 3/6 , , - 50 , , 55 . Согласно изобретению предложен гидростатический поршневой двигатель или насос 60, содержащий вращающийся вал, два противоположно расположенных барабана, оси которых могут быть неподвижными или подвижными относительно вала, равное количество цилиндров в каждом барабане, каждый цилиндр в одном барабане, образующем пару 65 с цилиндром в другом барабане, поршень, по существу, совершающий возвратно-поступательное движение в осевом направлении в каждом цилиндре и приводно соединенный с валом посредством шатуна так, что поршни каждой пары поршней имеют одинаковое давление 70 и циклы всасывания. , и каналы через поршни и шатуны каждой пары, а также через вал, посредством чего давления в пространствах сжатия цилиндров каждой пары по существу выравниваются. быть описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 80 Фиг. 1 представляет собой сечение гидростатического поршневого двигателя или насоса; и фиг. 2 представляет собой разрез еще одного варианта осуществления гидростатического поршневого двигателя или насоса 85. На чертежах одни и те же ссылочные позиции используются для обозначения одних и тех же или подобных частей. 60 , - , , 65 , 70 , 75 , , : 80 1 ; 2 85 . На фиг.1 чертежей поршни и 6 установлены с возможностью осевого смещения 90 4 779,528 в камерах цилиндров 1 и 2 барабанов 3 и 4 и воздействуют на вращающийся вал 9 через шаровые шатуны 7 и 8 Вал 9 установлен в подшипниках 10 и 11, которые установлены в корпусе 12 и 12' для фиксации положения оси ведущего вала. Почковидные выемки 13 и 14, расположенные за плоскостью чертежа, соединены с напорной линией, а выемки 13' и 14', расположенные перед плоскостью чертежа, соединены всасывающей линией для обеспечения подачи управляющей энергии при работе механизма в режиме двигателя. Отверстия 15 и 16 на конце каждого Отверстие цилиндра соединяет камеры 1 и 2 цилиндра с питающими линиями. При вращении вала 9 пары противоположно расположенных цилиндров будут поочередно подключаться к напорной линии и всасывающей 201 линии, так как цилиндры соединены с ведущим валом посредством параллельных шарниров так, чтобы они вращались вместе с ведущим валом. 1 6 90 4 779,528 1 2 3 4 9 - 7 8 9 10 11, 12 12 ' - 13 14 , 13 ' 14 ' 15 16 1 2 9 201 , . В варианте, показанном на фиг.1, оси каждого из стержней 7 и 8 лежат в плоскостях, наклоненных к осевым плоскостям вала 9, а также наклоненных к перпендикуляру к оси вращения вала 9 в тех плоскости. Поэтому, когда на вал действует один из стержней, она имеет составляющие в направлениях оси вращения вала, перпендикуляра к оси и касательной к валу в точке контакта с стержень Тангенциальные компоненты обеспечивают вращение вала. 1, 7 8 9, 9 , , , - . Сферические головки штоков 7 и 8 установлены непосредственно в поршнях, а на конце ведущего вала они опираются на взаимодействующие сферические чашки 17 и 18. Как каждой пары поршней, так и шатунов сферические чашки а приводные валы снабжены каналами 19, так что камеры 1 и 2 цилиндра, действующие на каждую пару противоположно расположенных, взаимодействующих поршней, остаются постоянно сообщающимися друг с другом. 7 8 , - 17 18 , 19, 1 2 , - . Таким образом, силы, действующие на поршни в двух противоположно расположенных цилиндрах, изменяются одновременно при переключении соединения цилиндров с линии всасывания на линию нагнетания или наоборот, совершенно независимо от того, что одна линия управления может быть подсоединена несколько раньше или позже. чем другая, так что, если осевые составляющие сил, действующих со стороны поршней на ведущий вал, уравновешены в направлении оси ведущего вала, то по существу никакие большие неуравновешенные силы не будут действовать на ведущий вал в этом направлении во время короткий период, который может существовать между подключением одного цилиндра к одной питающей линии и подключением противоположно расположенного цилиндра к другой питающей линии из-за неточностей в совмещении отверстий 15 и 16 с выемками 13, 13', 14 и 14 '. , , , 15 16 13, 13 ', 14 14 '. Приводной вал также снабжен зубьями 20, которые входят в зацепление с зубчатым колесом 22, закрепленным на валу 21. Вал 21 установлен с возможностью вращения в подходящих подшипниках в частях 70 корпуса 12 и 12', которые свинчены друг с другом таким образом, чтобы не показано. 20, 22 21 21 70 12 12 ', . На фиг.2 в разрезе показан еще один гидростатический поршневой двигатель или насос этого типа, в котором барабан 3 установлен 75 концентрично с приводным валом 9, а барабан 4 установлен на раме 12', чтобы быть способным раскачиваться вместе с рамой вокруг оси 20. 2 3 75 9 4 ---12 '- 20. Барабан 3 закреплен на приводном валу 9 80 так, что они вращаются в корпусе 12 для соединения полостей цилиндра 1 поочередно с линией нагнетания и линией всасывания через отверстие 15, предусмотренное в конце каждой камеры цилиндра, и выемки 13. и 13' в корпусе 85. Так как перемещение поршней 5 очень мало, так как в этом случае они используются не столько для транспортировки рабочей жидкости, сколько для передачи усилий от линий управления на ведущий вал, они кон 90 сконструированы соответственно короткими. Установленные в них шатуны 7 имеют полусферические головки только на одном конце, а на другом конце они отшлифованы и воздействуют непосредственно на ведущий вал 9 95. Ведущий вал 9 закреплен в осевом направлении с помощью шарика. подшипник 10, в то время как подшипник 11 выполнен в виде роликоподшипника. Вал 9 проходит через барабан 3, так что его можно соединить с внешним приводом 100. Барабан 4, включая его поршни, шатуны и шаровые опоры, сконструирован точно способом, показанным на фиг. 1. Он просто установлен с возможностью вращения на раме 12', которая может раскачиваться вокруг шарнира 105 20, вместо установки в фиксированной части 12' корпуса, как на фиг. 1, и вращается. приводным валом 9 посредством параллельных соединений, не показанных. Выемки 14 соединены с выемками 13 и линией давления 110, причем выемки 14' соединены с выемками 13' и линией всасывания. 3 9 80 12 1 15 13 13 ' 85 5 , , 90 7 , 9 95 9 10, 11 9 3, 100 4, , , 1 12 ', 105 20, 12 ' 1, 9 14 13 110 , 14 ' 13 ' . Поршни 5 и 6, шатуны 7 и 8, шаровые чашки 18 и приводной вал снабжены каналами, так что цилиндр 115 с камерами 1 и 2 каждой пары противоположно расположенных взаимодействующих цилиндров постоянно находится в сообщении. друг с другом посредством этих каналов, благодаря чему достигаются желаемые эффекты 120. Поскольку в этом варианте поршни 5 служат только для компенсации усилий, действующих на вал со стороны поршней 4, и для аксиальной разгрузки подшипников 10, они практически не передают Рабочая жидкость и никакая жидкость не должны 125 протекать через отверстие 15 и выемки 13, 13'. Соответственно, при соединении выемок 13 или 13' с напорной и всасывающей трубой соответственно можно обойтись без выемок 13 и 13'. 130 779 528 теперь служат просто буферами, против которых будет действовать рабочая жидкость, передаваемая через каналы 19. 5 6, 7 8, 18 , 115 1 2 - , 120 5 4, 10, 125 15 13, 13 ' , 13 13 ' 13 13 '130 779,528 19 . При желании выемки 13 и 13' могут быть опущены, а отверстия 15 могут быть заменены проходами меньшего размера, если они предусмотрены на нижней поверхности барабана цилиндра 3, контактирующей с корпусом 12, фрезерованными участками небольшой глубины, площадь поверхности эквивалентна площади отверстий 15. 13 13 ' , 15 3 12, 15. Таким образом, управление или переключение соединения камер 1 и 2 цилиндра с напорной линии на всасывающую линию и наоборот может осуществляться исключительно посредством соединений с барабаном 4. 1 2 , , , , 4. Механизм, описанный выше со ссылкой на фиг. 1 и 2, может работать как насос. Вращение вала 9 в этом случае приведет к перекачиванию жидкости из напорной линии во всасывающую линию посредством операции, обратной той, которая описана выше со ссылкой на фиг. работа механизма как двигателя. 1 2 9 . В то время как конструкции, описанные со ссылкой на чертежи, показывают, что в одном случае два барабана закреплены симметрично по одному с каждой стороны вала, причем их оси не соосны, а в другом случае один барабан закреплен концентрично с валом, а другой барабан имеет его ось подвижна относительно оси вала, изобретение охватывает такой двигатель или насос, в котором оси барабанов иным образом расположены так, что поршни совершают возвратно-поступательное движение в своих цилиндрах. , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 13:16:48
: GB779528A-">
: :
779529-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB779529A
[]
е-) -) :), р р -, 1 -, Я;,', В_,;, л, 11, -, Я,И" / ф И р Я Я ? , ,_1 7, , )y_r'' :), -, 1 -, ;,', _,;, , 11, -, , "/ ? , ,_1 7, , )y_r'' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 25 августа 1954 г. : 25, 1954. 779,529 № 24755/54. 779,529 24755/54. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 16 марта 1954 года. 16, 1954. (Дополнительный патент к № 763648 от 1 июня 1954 г.) Полная техническая характеристика опубликована: 24 июля 1957 г. ( 763,648 1, 1954) : 24, 1957. Индекс при приемке: - Класс 78 (4), 1 (:). :- 78 ( 4), 1 (:). Международная классификация:- 66 . :- 66 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в портативных телескопических мачтах или в отношении них Мы, , корпорация, организованная и существующая в соответствии с законодательством штата Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, , -5624, 140, Стэнвикс-стрит, Питтсбург, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны в и следующим заявлением: , , , , , -5624, 140, , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к портативной телескопической мачте, которую можно поворачивать из вертикального положения в наклонное положение для транспортировки, причем такая мачта используется, в частности, для бурения нефтяных скважин. , . Такие мачты хорошо известны. Их готовят к транспортировке в другое место либо путем разделения их на независимые секции, либо путем их телескопирования. До сих пор телескопирование и выдвижение мачт обычно осуществлялось в вертикальном положении. Верхняя секция была уже, чем нижнюю секцию, чтобы первая могла входить во вторую. Это потребовало значительного перекрытия соседних стоек в выдвинутом положении. Чтобы рабочим не нужно было подниматься на поднятую мачту и плотно прикручивать или скреплять выдвинутые секции вместе, защелки. Однако защелки не соединяют секции достаточно плотно, поэтому потребовались растяжки, чтобы вертикальная мачта могла противостоять ветровым нагрузкам. Кроме того, на опоры оказывалась нагрузка. мачты из-за эксцентричной нагрузки, вызванной тем, что верхние стойки смещены внутрь относительно нижних стоек, а не находятся на одной линии с ними. - , - , , , , . Одной из целей настоящего изобретения является создание телескопической переносной мачты, которую можно выдвигать и выдвигать в наклонном положении открытой лицевой стороной вниз, -45, нижние концы ножек которой имеют верхнюю часть 3/6 л. разъемно прикреплен к верхним концам ножек его нижней секции, в котором используются жесткие соединения между секциями и для устойчивости которого не требуются растяжки, когда он находится в вертикальном рабочем положении. , -45 3 /6 ' , , 50 . В соответствии с этим изобретением мачта имеет открытую переднюю часть и верхнюю часть, установленную на нижней части. Мачта приспособлена для поворота из вертикального положения 55 вперед в положение лежа на земле. 55 . В положении лежа нижняя секция имеет пару параллельных голеней и пару верхних ножек, предпочтительно выступающих вперед за нижние ножки. Верхняя секция имеет ножки, расположенные под углом 60° к ногам нижней секции. Средства сращивания позволяют разъемно соединить задние концы ног верхней секции лежа к передним концам ног нижней секции. 60 - . Взаимодействующие средства, соединенные с соседними 65 концами наклонных секций, поддерживают верхнюю секцию, когда средства сращивания удалены, и направляют ее на нижний уровень при ее перемещении назад, чтобы она могла выдвигаться в нижнюю секцию. Предусмотрены средства 70 для поддерживая верхнюю секцию на указанном нижнем уровне, когда она выдвигается в нижнюю секцию. - Предпочтительно, подвесной ролик тележки подвешивается к верхней части наклоненной нижней секции между ее противоположными сторонами, прилегающими к 75 средствам сращивания верхних опор. Рельс проходит в продольном направлении. верхней части наклонной верхней части от прилегающего ее переднего конца до точки, обычно расположенной перед роликом тележки. 65 - 70 - -, 75 - . Эта направляющая приспособлена для взаимодействия с верхней частью ролика 80 и перемещения назад по нему после перемещения верхней секции на нижний уровень. Кроме того, могут существовать средства для предотвращения наклона верхней секции более чем на заданное расстояние 85. при этом он движется назад. 80 , , 85 . Согласно одному аспекту изобретения мачта имеет верхнюю и нижнюю секции, каждая из которых для положения лежа включает в себя пару верхних и нижних опор, а также содержит средства сращивания, разъемно соединяющие соседние концы лежачего положения. ветки секции в положении торец к торцу, посредством открытой передней части нижней секции и параллельного расположения ее нижних ветвей, а также средств взаимодействия, соединенных с соседними концами указанных наклонных секций для поддержки верхней секции после удаления указанных средств сращивания, и для направления указанной секции вниз на нижний уровень, на котором верхняя секция имеет задние концы нижних стоек, расположенных с возможностью перемещения ниже плоскости параллельных стоек нижней секции, а верхние ножки находятся в положении для перемещения внутри нижней секции, средство предназначен для поддержки верхней секции на указанном нижнем уровне, когда она выдвигается в нижнюю секцию. , , , 90 , 779,529 , , , . Предпочтительный вариант осуществления изобретения проиллюстрирован со ссылкой на мачту для бурения нефтяных скважин на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет собой миниатюрный вид передней части вертикальной мачты; фиг. 2 представляет собой увеличенный вид сбоку мачты после того, как она была опущена в наклонное положение, без талевого блока и бурового троса и с разобранными деталями; Фиг.3 представляет собой вид, аналогичный предыдущему, но показывающий верхнюю часть мачты, выдвинутую в нижнюю часть; на фиг. 4 - фрагментарный вид сверху наклонной выдвинутой мачты; на фиг.5 - увеличенный вид сбоку наклонной мачты в месте соединения ее верхней и нижней частей; Фиг.6 представляет собой вид, аналогичный предыдущему, но показывающий, как верхняя секция начинает перемещаться обратно в нижнюю секцию; Фиг.7 представляет собой вид сверху мачты, показанной на фиг.5; Фиг.8 представляет собой вид сверху мачты, показанной на Фиг.6; фиг.9 представляет собой вертикальный разрез по линии - фиг.8; и фиг. 10 представляет собой фрагментарный вертикальный разрез по линии Х-Х фиг. 6. , : 1 - ; 2 , ; 3 , ; 4 ; 5 -35 ; 6 , ; 7 5; 8 , 6; 9 - 8; 10 - 6. Ссылаясь на чертежи, передняя часть нашей мачты показана в общих чертах на рис. 1 и установлена в вертикальном рабочем положении на подходящей опоре. 1. Эта мачта состоит из двух секций, которые разъемно соединены друг с другом; верхняя 2, которая обычно в некоторой степени сужается вверх, и нижняя 3, передние стойки которой по существу параллельны от верхних концов почти или полностью вниз. Боковые и задняя части мачты закреплены, но передняя часть открыта, поэтому что бурильную трубу можно вставлять и вынимать обычным способом. Нижний конец мачты шарнирно прикреплен к опоре, так что мачту можно поворачивать вперед и вниз, принимая по существу горизонтальное положение лежа, как показано на рис. 2, хорошо известным способом. Передние опоры вертикальной мачты становятся нижними опорами наклонной мачты, а задние опоры вертикальной мачты становятся верхними опорами наклонной мачты. Следует отметить, что в проиллюстрированном варианте осуществления изобретения две секции мачты перекрываются по наклонной плоскости. Для этого верхние 70 стоек 4 нижней секции 3 предпочтительно выступают вперед на несколько футов за ее нижние стойки 5, с которыми они соединены наклонными раскосами 6, а нижние стойки 7 верхняя секция 2 выступает назад за пределы своих 75 верхних ножек 8, с которыми они соединены раскосами 9. , 1, 1 ; 2 3 , , 2, - , 70 4 3 5, 6, 7 2 75 8, 9. Для соединения двух секций мачты между собой передние концы нижних стоек 5 нижней секции снабжены язычками 10, которые например 80 заходят в вилки 11 на задних концах нижних стоек 7 верхней секции. Эти язычки и вилки снабжены совмещенными отверстиями, в которые вставляются соединительные штифты 12, как показано на фиг. 5 и 7. Кроме того, задние концы 85 верхних ножек 8 снабжены язычками 13, которые входят в вилки 14 на передних концах верхних ножек 4. , и эти язычки и вилки жестко соединены соединительными штифтами 15, пропущенными через них. Штифтовые соединения 90 расположены между соседними ножками так, что ножки верхней секции находятся в торцевом соединении с ножками нижней секции; то есть ножки верхней секции не перекрывают ножки нижней секции, а образуют их продолжение. Нейтральная ось каждой ножки верхней секции образует продолжение нейтральной оси примыкающей к ней ножки нижней секции, что позволяет избежать эксцентричной нагрузки Таким образом, ножки. Соединенные концы двух секций имеют одинаковую ширину, но остальная часть сужающейся верхней секции уже, чем нижняя. , 5 10 80 11 7 , 12 , 5 7 , 85 8 13 14 4, 15 90 ; 95 , 100 , . Нижние опоры каждой наклонной секции мачты предпочтительно образованы из угловых стержней, имеющих нижние полки, выступающие наружу от их вертикальных фланцев. Верхние опоры могут иметь любую подходящую форму, показанные представляют собой уголки, которые могут сходить внутрь, если они сходятся к Верхняя часть мачты 110 Прежде чем откидывающуюся верхнюю часть можно будет выдвинуть в нижнюю часть, чтобы укоротить мачту для транспортировки, необходимо, чтобы верхняя часть была опущена достаточно низко, чтобы задние концы ее ножек могли освободить передние 115 концы мачты. ножки нижней секции; т. е. опустить вилы 11 и язычки 13 ниже язычков и вил 14 соответственно. Опускание можно осуществить с помощью силы тяжести, но необходимо контролировать и ограничивать 120 спуск. Это достигается с помощью взаимодействующих средств в виде гусениц и гусениц. зацепляющиеся элементы на сращенных концах секций мачты. Гусеницы, которые используются, когда ноги верхней секции не параллельны, имеют горизонтальные отрезки с наклоненными вниз и назад концевыми участками, так что после наклона верхняя секция 2 отсоединяется от нижней секции, перемещение верхней секции вниз будет контролироваться движением наклонных направляющих и элементов зацепления путей друг против друга и ограничиваться зацеплением горизонтальных частей путей - с этими элементами. Предпочтительно, чтобы элементы сцепления с гусеницей представляли собой ролики и поддерживались нижней секцией, и в этом случае гусеницы поддерживаются верхней секцией так, что они будут двигаться вниз и поперек роликов. 105 , 110 , 115 ; , 11 13 14, , 120 , 125 , , 2 , 130 779,529 - - . Соответственно, короткие параллельные гусеницы имеют по существу горизонтальные участки 17, проходящие вдоль противоположных сторон мачты вдоль внешней части задних концевых частей верхних стоек 8 верхней секции. Каждая из этих горизонтальных гусениц образована уголком, имеющим вертикальный фланец и выступающий наружу верхний фланец. Задние концы 18 гусениц вставлены в наклонные раскосы 9, наклонены вниз и назад и заканчиваются на своих нижних концах упорами 19, когда мачта находится в выдвинутом положении с соединительными штифтами 12 и находится на месте' нижние поверхности задних концов гусениц входят в зацепление с вертикальными роликами 21, которые также входят в зацепление с упорами. , 17 8 18 9 19 12 ' 21 . Каждый из этих роликов закреплен на своем внешнем конце в пластине 22, проходящей вниз от внешней стороны вилки 14 над ним. Ролики предпочтительно располагаются непосредственно под соединительными штифтами. При таком расположении, когда соединительные штифты 12 и 15 удалены, верхняя часть может быть снята. перемещались одновременно вниз и назад до тех пор, пока горизонтальные направляющие 17 не достигнут роликов и не препятствуют дальнейшему опусканию верхней секции. 22 14 , 12 15 17 . Чтобы откидывающаяся верхняя часть не поворачивалась на роликах 21 при удалении соединительных штифтов и опрокидывании ее переднего или внешнего конца на землю, задние концы нижних ножек 7 верхней секции несут вертикальные ролики 23, которые прижимаются к земле. нижние поверхности пары наклонных направляющих 24, идущих вперед и вверх от шпунтов 10 к наклонным раскосам 6. Когда верхние наклонные направляющие 18 перемещаются вниз по роликам 21, нижние ролики 23 скатываются по днищам нижних направляющих 24. 21 , ' 7 23 ' 24 10 6 18 21, 23 24. Продолжающееся движение назад верхней секции заставляет ролики 23 катиться вдоль нижней части параллельных нижних стоек 5 нижней секции, в то время как параллельные верхние гусеницы 17, рядом с сходящимися верхними стойками, движутся назад через верхние ролики 21 до тех пор, пока задние концы эти гусеницы скатываются с катков. Прежде чем произойдет это последнее, верхняя секция другим образом поддерживается передним концом нижней секции, как сейчас будет описано. 23 5 17, , 21 , , . Как показано на фиг.7 и 9, поперечная распорка 26 между передними концами верхних стоек нижней секции поддерживает непосредственно под ней раздвоенный кронштейн 27, на противоположных сторонах которого установлена пара разнесенных по бокам опорных роликов 28. в нависающем положении. Кронштейн предпочтительно расположен посередине между противоположными сторонами мачты. В нескольких футах перед роликами тележки находится центральный рельс 29, который проходит от точки, расположенной на небольшом расстоянии позади передних концов 70 параллельных направляющих. 17 вперед к переднему концу мачты, как показано на рис. 4. Этот рельс предпочтительно представляет собой двутавровую балку, а ее верхние полки расположены в той же плоскости, что и верхние полки путей. 17 Рельс должен быть расположен таким образом. что после того, как верхняя секция 2 отсоединилась от нижней секции 3 и опустилась на нижний уровень, а затем переместилась на небольшое расстояние прямо назад, верхние полки рельса могут выйти на колею 80 и передвигаться по верхушкам роликов тележки, при этом его паутина проходит между ними. 7 9, 26 27, - 28 . 29 70 17 , 4 -, 17 75 - 2 3 , 80 : . Следовательно, в верхней секции не должно быть поперечных раскосов, которые мешали бы рельсу двигаться назад по роликам тележки 85. Поэтому поперечные раскосы 30 верхней секции расположены под ее верхними опорами, так что рельс проходит над раскосами и позволяет чтобы они прошли под роликами тележки. Как показано на фиг. 8 и 9, рельс 90 войдет в зацепление с роликами тележки до того, как верхние ролики 21' покинут передние концы параллельных направляющих 17, и с этого момента верхняя часть рельсовой направляющей мачта поддерживается рельсом и роликами тележки. Поскольку эта опора расположена под углом 95° по осевой линии верхней секции, конусность верхней секции, делающая необходимыми параллельные направляющие 17, на ситуацию не влияет. , 85 30 ' 8 9, 90 21 ' - 17, 95 , , 17 , . Можно видеть, что после того, как верхняя секция 100 переместится обратно в нижнюю секцию до точки, где центр тяжести первой проходит за роликами тележки, задний конец верхней секции будет иметь тенденцию отклоняться вниз от нижней секции. Чтобы предотвратить 105 это, пара пластин 32, которые находятся на одной линии с вертикальными фланцами нижних стоек 5, проходят вверх от передних концов этих стоек. Пластины снабжены наклонными верхними краями, которые образуют пандусы, простирающиеся на 110 градусов и вверх от стоек. На пандусах установлены рифленые колеса 33, которые закреплены на своих внутренних концах в верхних концах треугольных пластин 34, которые проходят вверх и назад между стойками 5 115 от задних концов нижние ножки верхней секции. Когда верхняя секция начинает двигаться вниз и назад в нижней секции, колеса с канавками скатываются по пандусам, а затем возвращаются назад по верхушкам нижних 120 стоек 5, но по мере того, как вес верхней секции давит нижние ролики 23 плотно прилегают к нижней части этих стоек, колеса едва касаются верхушек ножек 5. Однако, как только задний конец верхней 125 секции стремится наклониться вниз из-за смещения центра тяжести, такое движение будет ограничено колесами, которые затем войдут в зацепление и покатятся по верхушкам стоек 5, поддерживая задний конец верхней секции, как показано 130 на фиг. 3, 6 и 10. 100 ' , 105 , 32, ' 5, 110 ' ' 33 - ;- 34 ' 5 115 ' 120 5, 23 , 5 , 125 , , 5 - ' , 130 3, 6 10. Предпочтительный способ втягивания верхней секции наклонной мачты в нижнюю часть состоит в том, чтобы зацепить талевой блок 36 (рис. 1) за любую удобную фиксированную опору возле подножия мачты, а затем использовать лебедку (не показана) для наматывания. в линии 37, соединенной со стационарным талевым блоком. Это приведет к тому, что линия потянет верхнюю часть мачты назад к талевому блоку, тем самым телескопируя мачту. 36 ( 1) , ( ) 37 . За счет того, что наклон гусениц 24 и пандусов 32 становится более крутым, чем у гусениц 18, наклоненная верхняя часть вращается вокруг своего центра тяжести, когда она начинает двигаться вниз и назад. Следовательно, требуется небольшое усилие, чтобы начать втягивание верхней секции. в нижнюю секцию. То же самое происходит, когда мачта снова выдвигается, потому что вес нависающей верхней секции будет стремиться повернуть ее задний конец вверх в конечное положение, готовое к приему соединительных штифтов. 24 32 18, , , , . Мачту можно выдвинуть, наклоняя ее по земле, просто прицепив веревку к внешнему концу ее верхней части и вытянув ее из нижней части. Более удовлетворительный способ - прикрепить стропы 40 к паре кронштейнов 41, установленных на наклонные распорки 9 и проведите стропы вперед между телескопическими верхней и нижней секциями и вверх вокруг вертикальных шкивов 42, закрепленных на шарнирах в переднем конце нижней секции. Затем две стропы проходят назад вокруг горизонтальных шкивов 43, закрепленных на шарнирах в верхней части нижней секции. , а затем вбок. Одна из линий проходит через мачту и назад вокруг верхнего шкива 44, поддерживаемого снаружи мачты, в то время как другая линия проходит наружу на небольшое расстояние, а затем обратно вокруг шкива (рис. 9) непосредственно под шкивом 44. За ними Последние два шкива, две веревки могут быть прикреплены к одной веревке, которую можно обмотать вокруг обычной головки буровой лебедки для натягивания тросов. Когда они натянуты, верхняя секция будет вытянута вперед из нижней секции. , , 40 41 9, 42 43 , 44 , ( 9) 44 - , . Видно, что эту мачту можно выдвигать в наклонном положении, так что рабочие, работающие близко к земле, могут обеспечить хорошие прочные соединения между двумя секциями. Им не нужно подниматься на вертикальную мачту, чтобы соединить или отсоединить секции. и использование автоматически действующих защелок - исключается. Следовательно, мачта достаточно жесткая, чтобы сделать ненужными растяжки. Соединение соединенных опор встык также - повышает прочность и жесткость мачты и экономит материал, который потребовался бы, если опоры перекрывались. ' , , - , - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 13:16:50
: GB779529A-">
: :
779530-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB779530A
[]
Стоимость 7 _ 7 _ - -= СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки и подачи заявки Заполнено - -= Уточнение: 3 сентября 1954 г. : 3, 1954. Заявление подано в Канаде 4 сентября 1953 г. 4, 1953. ^: ,; 779,530 № 25658/54. ^: ,; 779,530 25658/54. \ Полная спецификация опубликована: 24 июля 1957 г. \ : 24, 1957. Индекс при приемке: -Класс 80 ( 2), 3 1 ( 4 :9), ( 2:3 4 -5:7), 9 ( 3 :3 :6 2:7 4 :7 С 6: :- 80 ( 2), 3 1 ( 4 :9), ( 2:3 4 -5:7), 9 ( 3 :3 :6 2:7 4:7 6: 7010:10). 7010:10). Международная классификация:- 06 , . :- 06 , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Трансмиссия с гидроприводом Мы, (1946) , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Доминиона Канады, Виндзор, Онтарио, Канада, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент. и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , ( 1946) , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к автоматическим трансмиссиям с регулируемой скоростью, которые включают гидропривод. . В общем, целью данного изобретения в его предпочтительном варианте является создание трансмиссии, которая была бы относительно простой и недорогой по конструкции, которую можно было бы изготовить с использованием обычных производственных мощностей и которая сочетала бы в себе полный диапазон автоматической работы на полной мощности с положения о независимом управлении со стороны оператора, обеспечивающие необычайную гибкость работы в широком диапазоне условий вождения. Также включены функции безопасности, которые исключают работу таким образом, что может привести к повреждению трансмиссии, а также во избежание случайного срабатывания органов управления для вызвать непреднамеренное движение автомобиля. , , , , . Как будет очевидно из описания предпочтительного варианта осуществления данного изобретения, несколько признаков изобретения объединены для достижения вышеизложенной общей цели. В соответствии с одним признаком изобретения передача крутящего момента от входного сигнала к трансмиссии осуществляется на этапах преобразования крутящего момента трансмиссии. трансмиссия через систему понижающей передачи промежуточного вала к главному валу. Автоматически управляемая муфта соединяет входную передачу трансмиссии с главным валом для прямой передачи. Предусмотрены средства, позволяющие главному валу обгонять систему понижающей передачи промежуточного вала на этапе прямой передачи. обеспечение оббега главного вала позволяет избежать обычных муфт для подключения и отсоединения понижающей передачи во время варильЦена 3/6 4 '+ ' этапов работы Кроме того, это обеспечение обгонной передачи делает практичным использование системы понижающей передачи промежуточного вала используется вместо планетарных систем, обычно используемых в автоматических трансмиссиях. Редукторная система промежуточного вала 50 дешевле и менее подвержена механическим дефектам, чем планетарные системы. Использование системы зубчатой передачи промежуточного вала имеет еще одно преимущество, заключающееся в том, что полностью эффективное нейтральное положение 55 может быть легко предусмотрена система зубчатой передачи. Кроме того, понижающая передача обычно будет непрерывно вращаться во время прямого привода и будет немедленно доступна для использования при переключении 60 вниз трансмиссии. , , , 3/6 4 '+ ' 50 55 , 60 . Дополнительный признак изобретения заключается в специальном положении для торможения двигателем и принудительного запуска, которое включено в сочетании с положением обгона, упомянутым выше 65. Следует понимать, что, хотя торможение двигателем будет осуществляться автоматически там, где имеется прямое приводное соединение между входном и главном валу, понижающая передача не будет оказывать тормозного эффекта 70 двигателем из-за возможности оббега понижающей передачи главным валом. Поэтому предлагается включить систему торможения двигателем и принудительного запуска, которая может включаться при Оператор на 75 обеспечит приводное соединение между бегунком гидротрансформатора и главным валом. 65 , , 70 75 . Конструктор трансмиссии для этой системы торможения двигателем может выбрать передаточное число, отличное от передаточного числа 80 понижающей системы, используемого в автоматическом режиме. Эта функция позволяет оператору при необходимости добиться торможения двигателем с низким передаточным числом. 90 1 25 , например, при спуске по крутому склону 85, но позволяет отказаться от торможения двигателем с низким передаточным числом, когда это необходимо. 779,530 передача не работает для привода главного вала во время прямого привода. В случае отказа а
Соседние файлы в папке патенты