патенты / 19449

778108-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB778108A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7784108 Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: 7–2 мая 1955 г. 7784108 : 7 2, 1955. № 12704/55. 12704/55. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 3 июня 1954 года. 3, 1954. Полная спецификация опубликована: 3 июля 1957 г. : 3, 1957. Индекс при приеме: - Классы 37, 55, 56 (А 3 Х: 12: С 3); и 56, , 2. :- 37, 55, 56 ( 3 : 12: 3); 56, , 2. Международная классификация:- 03 01 . :- 03 01 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Электрический резистор и способ его изготовления. Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, и Корнинга, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем об изобретении, за которое мы молимся, чтобы нам может быть выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к электрическим резисторам типа, включающего керамический корпус, такой как трубка, стержень или лист стекла, фарфора, силлиманита и т.п., имеющий на своей поверхности прилипшую электропроводящую пленку из оксида металла и расположенные на расстоянии друг от друга металлические выводы в электрических контакт с фильмом. , , , , , , . Такие резисторы до сих пор изготавливались путем нагревания керамического тела до повышенной температуры около 500-700°С или выше и приведения его в контакт при нагреве с паром или распыленным раствором гидролизуемой неорганической или органической соли или другого вещества. соединение металла или смесь таких солей или соединений металлов, таких как хлорид, бромид, йодид, сульфат, нитрат, оксалат или ацетат олова, индия или кадмия, или олова и сурьмы, олова и индия, или олово и кадмий с или без аналогичной гидролизуемой соли или другого соединения модифицирующего металла, такого как цинк, железо, медь или хром. Такая процедура приводит к образованию тонкой, прочно прилипающей электропроводящей поверхностной пленки оксида или оксидов металла. . 500 '700 ' , , , , , , , , , , , , , , , , , , , . Толщина такой пленки увеличивается с увеличением времени, в течение которого нагретое тело контактирует с испаренной солью металла, а ее электрическое сопротивление обычно уменьшается с увеличением ее толщины. Пленки имеют толщину от менее 1-го порядка интерференционных цветов до таким образом можно получить примерно 10-го порядка с электрическим сопротивлением 1 000 000 или более до 5 или менее Ом на единицу квадрата. ; электрическое сопротивление проводника пропорционально его длине и обратно пропорционально площади его поперечного сечения (ширина х толщина). Поскольку длина квадратной пленки равна ее ширине, сопротивление квадратной пленки постоянной толщины и состава не изменяются в зависимости от размера квадрата, но остаются постоянными. Пленки настоящего изобретения очень тонкие, а их средняя толщина меньше длины волны красного света. В таком низком порядке величины незначительные изменения толщины мало влияют, и на практике В целях термин «Ом на квадратную единицу» обозначает сопротивление в омах квадратной пленки согласно настоящему изобретению независимо от ее площади. , 1st 10th 1,000,000 5 ; - ( ) , , , , " " . Более высокое сопротивление также можно получить, прорезав пленку заданного сопротивления на цилиндрическом керамическом теле, чтобы придать пленке спиральную полоску заранее заданной ширины и длины. - . Хотя резисторы, содержащие такие электропроводящие пленки, полезны для многих целей, требующих незначительного изменения или отсутствия изменения их температуры, их электрическая, термическая, химическая и механическая стабильность недостаточна для удовлетворительного использования при любых условиях из-за нежелательных изменений и/или постоянных изменений их сопротивлений. в результате такой нестабильности. , , , , / . Такое изменение или изменение может быть результатом неспособности сопротивления пленки вернуться к исходному значению после работы под электрической нагрузкой или после термического изменения. , . Воздействие на пленку атмосферной влаги или других газов или паров или химических реагентов, а также механического истирания также нежелательно влияет на ее электрическое сопротивление. . В соответствии с данным изобретением теперь обнаружено, что такие трудности можно в значительной степени преодолеть, а электрическую, термическую, химическую и механическую стабильность такого резистора можно значительно улучшить путем покрытия открытой части пленки оксида металла между расположенными на расстоянии металлическими выводами слой глазури, имеющий коэффициент теплового расширения, совместимый с коэффициентом теплового расширения корпуса и сплавляющий эмаль с пленкой. , , . Под совместимыми коэффициентами расширения мы подразумеваем коэффициенты расширения, которые достаточно близки по величине, чтобы напряжения, особенно напряжения поверхностного натяжения, достаточные для того, чтобы вызвать поломку резистора или механическое повреждение электропроводящей пленки оксида металла, когда резистор нагревается или охлаждается, не будут возникать. проявляться либо в керамическом корпусе, либо в эмалевом покрытии. , , , , . Хотя можно было ожидать, что флюсы эмали во время ее плавления растворят по крайней мере большую часть пленки оксида металла с соответствующим увеличением ее сопротивления, мы неожиданно обнаружили, что такое растворение, если оно происходит, слишком незначительно, чтобы серьезно повлиять на сопротивление пленки. , . Даже очень тонкие пленки первого порядка с высоким сопротивлением, которые обычно непригодны для изготовления резисторов из-за их крайней нестабильности, можно глазировать в соответствии с настоящим изобретением, не разрушая или иным образом не разрушая их, и, таким образом, можно получать стабильные пленки с высоким сопротивлением. , , - , , - . Настоящее изобретение предлагает электрический резистор, содержащий стеклянное или керамическое тело, имеющее на своей поверхности липкую электропроводящую пленку из оксида металла, полученную путем нагревания тела, контакта его при нагревании с паром или распыленным раствором гидролизуемой соли или другого соединения металл, охлаждение его на воздухе и наличие разнесенных металлических выводов, находящихся в электрическом контакте с пленкой, отличающийся тем, что пленка между выводами покрыта глазурью, имеющей коэффициент расширения, совместимый с коэффициентом расширения корпуса. , , , , . Прилагаемый чертеж иллюстрирует один вариант осуществления электрического резистора, изготовленного в соответствии с данным изобретением, и частично показывает в разрезе керамический корпус, снабженный электропроводящей пленкой из оксида металла, находящейся в электрическом контакте с расположенными на расстоянии друг от друга металлическими выводами, и керамической эмалью, покрывающей указанную пленку между указанными выводами. . При осуществлении процесса, в частности со ссылкой на прилагаемый чертеж, керамическое тело 1 сначала покрывают электропроводящей пленкой 2 из оксида металла путем нагревания тела, предпочтительно при 500-700°, и его контактирования с парами желаемой соли или солей. Хотя можно использовать безводные растворы солей, было обнаружено, что предпочтительно использовать их водные растворы, содержащие достаточное количество кислоты для предотвращения разделения продуктов гидролиза. путем обычной металлизации, например, путем нанесения серебросодержащей глазури и обжига резистора для плавления глазури и соединения серебра с пленкой и/или керамическим телом. Такие способы изготовления электропроводящих пленок оксидов металлов и включающих их электрических резисторов представляют собой 70 подробно описан в ТУ № 639561. , 1 2 , 500 -700 , 3 , , - / 70 639561. После этого на резистор с покрытием нанесена керамическая эмаль 4 согласно изобретению путем покрытия электропроводящей пленки 2 между выводами 3 слоем мелко измельченной керамической эмалевой фритты, предпочтительно путем распыления на нее суспензии фритты в воде. или другую подходящую среду. После высыхания резистор с покрытием обжигают при температуре, достаточно высокой для плавления фритты без деформации корпуса. 4 , , 2 3 75 , , 80 . Желательно, чтобы обжиг происходил в нейтральной или неокисляющей атмосфере, такой как атмосфера азота или аргона, поскольку было обнаружено, что при обжиге в атмосфере, содержащей кислород, резистор имеет тенденцию становиться поляризованным и электрически нестабильным при использовании. , особенно если электропроводящая пленка оксида металла имеет первый порядок или тоньше. , - , , , 85 , . Пленки третьего порядка или толще не так легко поражаются, и их можно обжигать на воздухе без серьезных нежелательных результатов. 90 . Если либо опорное керамическое или стеклянное тело, либо керамическая эмалевая композиция, и особенно последняя, содержит значительное количество оксида щелочного металла, скажем, более чем примерно 1', электропроводящая пленка оксида металла имеет тенденцию становиться электрически нестабильной под действием электрической нагрузки. Полагают, что такая нестабильность обусловлена миграцией 100 ионов щелочных металлов в электропроводящую пленку при нагревании пленки при прохождении через нее электрического тока. Однако было обнаружено, что эту трудность можно преодолеть и обеспечить высокую электрическую стабильность. жизнеспособность пленки можно поддерживать за счет использования основы и эмалевой композиции, особенно последней, которые содержат менее 1% оксида щелочного металла и предпочтительно практически не содержат оксида щелочного металла 110. Для получения электропроводящей пленки оксида металла с максимальной электрической стабильностью поверхность несущего керамического или стеклянного тела должна быть относительно гладкой и иметь низкую пористость. 115 Коэффициенты термического расширения корпуса и наложенной на него керамической эмали должны быть совместимы друг с другом. Однако коэффициент термического расширения эмали предпочтительно несколько ниже 120, чем у керамического корпуса, поскольку это приводит к желательному небольшому напряжению сжатия на поверхности резистора, которое имеет тенденцию увеличивать его механическую и термическую прочность. 125 Опорный корпус из стекла является особенно удовлетворительным, поскольку он непористый и его тепловое расширение коэффициент легко контролируется Другие керамические изделия с низкой пористостью и достаточной огнеупорностью, состоящие из стекла, содержащего менее 1 % оксида щелочного металла. , , 95 , 1 ', 100 , , 105 , , 1 %, 110 , 115 , , 120 125 - 130 778,108 1 % . 4 Электрический резистор по п.3, в котором стекло состоит по существу из 59,5% 2, 5% 203, 19% 12 03, 9% , 7% и 0,5% 2 . по весу. 4 3 59 5 % 2, 5 % 203, 19 % 12 03, 9 % , 7 % , 0 5 % 2 . Электрический резистор по п.3, в котором стекло состоит по существу из 62% SiO2, 15% 1203, 8,3% и 14,7% по массе. 3 62 % 2, 15 % 1203, 8 3 % , 14 7 % . 6 Электрический резистор по любому из предыдущих пунктов, в котором керамическая эмаль состоит по существу из 44% SiO2, 17% 03, 7% A12O, 5% и 27% по массе. 6 44 % 2, 17 % 03, 7 % 12 , 5 % 27 % . 7 Электрический резистор по любому из предшествующих пп.1-5, в котором керамическая эмаль состоит по существу из 43,9% SiO2, 17% 203, 7% 1203, 26, 8% и 0 3 % 2 по массе. 7 1 5 43.9 % 2, 17 % 203, 7 % 1203, % , 26 8 % , 0 3 % 2 . 8 Электрический резистор по существу соответствует описанию. 8 . 9 Способ стабилизации электрического сопротивления прилипшей электропроводящей пленки оксида металла на поверхности стеклянного или керамического тела, снабженного разнесенными металлическими выводами, находящимися в электрическом контакте с пленкой, по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что слой глазурь, имеющая коэффициент теплового расширения, совместимый с коэффициентом теплового расширения корпуса, наплавлена на открытую часть пленки между выводами. 9 . Способ по п.9, в котором глазурь плавят в неокисляющей атмосфере. 9, - . 11 Способ по п. 10, в котором атмосфера содержит азот и не содержит кислорода. 11 10 . ЭЛКСИНГТОН И , химики-консультанты и дипломированные патентные поверенные, , 329, , , 1, Агенты заявителей. & , , , 329, , , 1, . Подойдут также стенды с нагревом до 500-700 С или выше, например фарфор и силлиманит. 500 -700 , , . Исключительно в качестве примера подходящие композиции иллюстрируются следующими составами, рассчитанными по их партиям в массовых процентах в пересчете на оксиды: , , : 2 2 00 ,2 3 2 2 107 Точка размягчения . 2 2 00 ,2 3 2 2 107 . 1
2 3 4 59.5 62 43 9 44 17 17 19 15 7 7 9 8 3 7 14 7 5 26 8 27 0.5 0 3 42 45 5 37 36 915 946 650 725 Примеры 1 и 2 представляют собой стекла, которые особенно приспособлены для поддержки электропроводящих пленок оксидов металлов при производстве настоящих электрических резисторов; и примеры 3 и 4 представляют собой эмали, подходящие для покрытия таких пленок с целью улучшения их электрической, термической, химической и механической стабильности. 2 3 4 59.5 62 43 9 44 17 17 19 15 7 7 9 8 3 7 14 7 5 26 8 27 0.5 0 3 42 45 5 37 36 915 946 650 725 1 2 ; 3 4 , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 12:39:31
: GB778108A-">
: :

778109-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB778109A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 778,109 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 4 мая 1955 г. 778,109 : 4, 1955. № 13001/55. 13001/55. Заявление подано в Бельгии 6 июля 1954 года. 6, 1954. Полная спецификация опубликована: 3 июля 1957 г. : 3, 1957. Индекс при приемке:-Класс 22,(9:12:24). :- 22, ( 9: 12: 24). Международная классификация:- 4 . :- 4 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Процесс производства изоляционных огнеупорных изделий и продуктов, произведенных с его помощью. Мы, , 61, , Брюссель, Бельгия, корпоративное учреждение, организованное в соответствии с законодательством Бельгии, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , , 61, , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к способу производства изоляционных огнеупорных изделий и к продуктам, получаемым с его помощью. . Настоящее изобретение направлено на производство изоляционных огнеупорных изделий, которые помимо пирометрической стойкости обладают значительно пониженной теплопроводностью и высокой механической прочностью. , , . Таким образом, такие продукты выполняют двойную функцию: выдерживают высокую температуру и максимально сокращают потери калорий. : . За счет использования изолирующих огнеупорных изделий в конструкции печи существенно снижается вес материалов и количество калорий, необходимых для достижения и поддержания определенной температуры. , . Изоляционные огнеупорные изделия не следует путать с изоляционными материалами, не выдерживающими температуры порядка 1100–1200°С. Более того, обычные огнеупорные изделия также являются достаточно хорошими проводниками тепла, причем это свойство тем лучше, чем выше их плотность и механические свойства. сила. 1100 ' 1200 ' , , , . В качестве критерия огнеупорных свойств принято измерение «постусадки» после нагрева до 1400°С в течение двух часов в стандартизированных условиях. Фактически, определение температуры плавления (метод конусов Зегера) и разрушение под нагрузкой ( 1064). ) не дают полезных указаний по применению изоляционных огнеупорных материалов. , " " 1400 ' , ( ) ( 1064) . Теплопроводность в горячем состоянии определяется очень тонкими измерениями. . Известно, что при прочих равных условиях теплопроводность продукта снижается с увеличением пористости. Замечено, что если продукт не непроницаем для газа, теплопроводность довольно высока из-за течения газа. прохождение через него. Кроме того, проницаемые огнеупорные материалы не подходят для строительства печей; они вызывают приток воздуха и, следовательно, падение температуры, если горячие газы находятся под всасыванием. , , 3 6 , , , ; . Способ настоящего изобретения позволяет производить изолирующие огнеупорные изделия с закрытыми порами, так что их теплоизоляционные свойства являются превосходными. , . Соответственно, изобретение предлагает способ, в котором смесь А 1203, сферолитовых пористых неогнеупорных материалов и глиняного связующего формуют, сушат и обжигают при температуре по меньшей мере 1350°С с получением продукта, содержащего более 38% А. 1203, в котором каждая частица указанных материалов полностью окутана глиняным связующим. , 1203, - , 1350 ' 38 % 1203 . Оксид алюминия предпочтительно имеет высокую чистоту (то есть содержит по меньшей мере % А 1203). Используемые сферолитовые материалы могут, например, быть получены из летучей золы пылевидного топлива. Такие материалы содержат пустоты и имеют стекловидный характер. . ( % 1203) , , . Известно, что эти продукты имеют довольно низкую температуру плавления, обычно ниже 1200°. Поэтому удивительно, что можно производить продукты, способные выдерживать температуры, превышающие 1300°, из материала, считающегося негорючим, с определенным составом. возможно даже получить огнеупорные материалы, пригодные для использования при температуре от 1450 до 1500°С. , 1200 ' 1300 ' - 1450 ' 1500 '. Как указано выше, продукты, изготовленные согласно изобретению, содержат более 38% А 1203. Наилучшие пирометрические характеристики достигаются у продуктов с высоким содержанием глинозема (более 50% А 1203). , 38 % 1203 ( 50 % 1203). Настоящее изобретение включает использование сферолитовых пористых материалов с относительно низкой температурой плавления в сочетании с высокотугоплавким оксидом, и его следует отличать от предшествующего предложения по изготовлению изолирующих огнеупорных изделий из тугоплавкого оксида, такого как оксид алюминия, в глобулярной форме и тот же или другой тугоплавкий оксид в твердой дисперсной форме. & ' - . В соответствии с одним из вариантов осуществления способа настоящего изобретения измельченный оксид алюминия с чистотой более 95% сначала смешивают со сперолитовым материалом, полученным из летучей золы пылевидного топлива. Около % связующей глины (21 Затем добавляют содержание 2 в расчете на обожженный материал) вместе с достаточным количеством воды для получения формовочной массы. Пропорция используемой связующей глины варьируется в зависимости от количества сферолитового материала, содержащегося в смеси. Частицы указанного материала должны факт, что каждый из них полностью покрыт связующей глиной. Добавление веществ, разжижающих глину, позволяет уменьшить долю связующей глины. , - 95 '-, - % ( ,21 2 ) , . Очевидно, что смесительно-формовочный аппарат должен иметь такую конструкцию, чтобы частицы сферолитового материала не измельчались при манипуляциях. . После высыхания формовки обжигают в печах, обычно используемых при производстве огнеупорных изделий, при температуре 1350 С и выдерживают около двенадцати часов. , 1350 . Установлено, что молдинги не подверглись деформации и могут быть введены в эксплуатацию без проведения дополнительных отделочных работ. . В выпускаемой продукции не обнаружено следов глобул, входящих в состав одного из сырьевых материалов. При достигнутой в процессе обжига температуре они плавятся и образуют с тугоплавкими оксидными частицами компактную и твердую массу. , , . Свойства изоляционных огнеупорных изделий, изготовленных согласно настоящему изобретению, зависят от пропорций различных используемых сырьевых материалов. Следующие примеры дают результаты, полученные в некоторых случаях. Очевидно, что изобретение не ограничивается конкретными составами, указанными в примерах. . . Пример Сырьем являются: : Молотый оксид алюминия высокой чистоты (98,5 % Ало О 3), (16 % зерен, прошедших через сито 0 12 мм и отбракованных ситом 0,08 мм; более 80 % зерен, прошедших через сито 0 08 мм) . ( 98 5 % 3), ( 16 % 0 12 0.08 ; 80 % 0 08 ). Зола-унос от пылевидного топлива (32 % А 12 03, 3 5 % , 6 % щелочей, 55 8 % 2, 0 4 % ) в виде глобул диаметром от 0 1 до 0. 5 мм. Влажность сырого продукта около 25 %. Плотность высушенного продукта, измеренная после утрамбовки, равна 0,40. ( 32 % 12 03, 3 5 % , 6 % 55 8 % 2, 0 4 % ) 0 1 0 5 25 % 0 40. Глина связующая (42 %, А 12 О, на обожженном веществе). ( 42 %, 12 , ). частей оксида алюминия, 25 частей указанных глобул и 40 частей глины, причем эти квамири определяют на сухих материалах. Смешивание производят в малаксаторе типа 1 , в котором обрабатывается масса тел. Количество добавляемой воды зависит от используемого процесса формования. В зависимости от типа используемых изделий можно использовать ротационный медицинский пресс, вибратор или ручное формование. Эта часть изготовления не является частью настоящего намерения. То же самое относится и к сушке и обжигу, для которого можно использовать обычную технику, известную специалистам в данной области. , 25 , 40 , 1 , ' - , , , _o, - , . Полученная продукция имеет следующие характеристики: : А 103 Содержание 62 Сплавление (конусы Зегера 36 Постусадка 1 2 % Объемная пористость 63 ' Измельчение в холодном состоянии 150 кг на кв.см. 103 62 ( 36 - 1 2 % 63 ' 150 . Пример 2 2 То же сырье, что и в примере 1, берут в пропорциях: 1 : частей оксида алюминия, 50 частей глобул, как определено в примере 1, частей глины. , 50 1, . Полученная продукция имеет следующие характеристики: : Содержание 3 54 % Плавление (конусы Зегера) 32 После усадки 2 4 % Объемная пористость 62 % Измельчение в холодном состоянии 120 кг на кв. см. 3 54 % ( ) 32 - 2 4 % 62 % 120 . Пример 3 105 3 105 1
.5 частей бентонита добавляют к 40 частям оксида алюминия, 50 частям глобул, как определено в примере 1, и 8,5 частям глины. Действуя, как в примере 1, в конечном итоге получают изоляционные огнеупорные изделия, имеющие следующие характеристики: .5 40 , 50 , 1, 8 5 1, 110 : Содержание А 1203 60 % Плавление (конусы Зегера) 33/36 После усадки 2 7 % 115 Объемная пористость 70 % Измельчение в холодном состоянии 120 кг на кв.см. 1203 60 % ( ) 33/36 - 2 7 % 115 70 % 120 . Пример 4 4 То же сырье, что и в примере 3, взято в пропорциях: 15 частей 120 оксида алюминия, 75 частей глобул, определенных в примере 1, 8 5 частей глины и 1,5 частей бентонита. 3 : 15 120 , 75 1, 8 5 , 1.5 . 778,109 778,109 3 Продукты, полученные при работе, как указано выше, являются следующими: 778,109 778,109 3 : Содержание А 1203 43 % Оплавление (конусы Зегера) 27 После усадки 7 1 % Объемная пористость 59 % Измельчение в холодном состоянии 130, кг/см2. 1203 43 % ( ) 27 - 7 1 % 59 % 130, . Высокое значение послеусадки показывает, что превышение доли глобул в исходной смеси в 75 частей не дает никаких преимуществ. - 75 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 12:39:33
: GB778109A-">
: :

778110-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB778110A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: УИЛЬЯМ РАЙТ МакКЕНЗИ 7 ' \ - À Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 19 мая 1955 г. : 7 ' \ - À : 19, 1955. № 14460/55. 14460/55. Полная спецификация опубликована: 3 июля 1957 г. ' : 3, 1957. Индекс при приемке: -Класс 103( 1), 1 ( 1 2 : 2 : ), 3 . :- 103 ( 1), 1 ( 1 2 : 2 : ), 3 . Международная классификация:-В 61 ч. :- 61 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Противоюзовые тормозные механизмы Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством Канады, с почтовым ящиком. - , , , . В ящике 6087, город Монреаль, провинция Квебек, Канада, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого; оно должно быть выполнено и конкретно описано в следующем утверждении: 6087, , , , , , ; , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию противоюзовых тормозных механизмов применительно к узлам шасси самолета. Смещение поршня наддува педалью ножного тормоза при отказе системы высокого давления приводит к быстрому истощению гидравлического давления в цилиндре наддува. - ' -- , . Когда гидравлическая жидкость в цилиндре наддува израсходована, происходит чрезмерный ход педали ножного тормоза. Чрезмерный ход педали ножного тормоза сбивает с толку пилота, особенно когда условия приземления таковы, что приходится преодолевать эффект заноса. необходимость быстрого применения и отпускания колесных тормозов в аварийных условиях. , , , , ' . Именно в таких условиях запас рабочей жидкости в цилиндре наддува быстро исчерпывается. . Изобретение по существу заключается в создании средств, с помощью которых при потере основной подачи гидравлической жидкости высокого давления сохраняется подача жидкости под рабочим давлением в тормозной системе для использования в аварийных условиях: при этом ход педали тормоза удерживается в нажатом состоянии, чтобы минимум даже при повторном срабатывании тормозов для корректировки противоскольжения, без потери рабочего давления жидкости. , : - , -, . Таким образом, в соответствии с изобретением в гидравлической тормозной системе для посадочных колес летательного аппарата предусмотрена система подачи жидкости под высоким давлением, Тормозной клапан типа наддувного цилиндра, соединенный с источником подачи жидкости под высоким давлением и приспособленный для передачи жидкости оттуда к устройству противоскольжения колесных тормозов, средства, реагирующие на давление жидкости, приспособленные для ограничения хода указанного тормозного клапана и выхлопа. жидкости от указанного тормозного клапана к указанному устройству противоскольжения, пока указанная жидкость находится под высоким давлением, и обеспечить полный ход тормозного клапана ручными средствами при «отказе подачи жидкости под высоким давлением» и средствах, реагирующих на отказ подачу жидкости под высоким давлением, приспособленную для перекрытия выпуска жидкости из противоюзового устройства с целью поддержания полной подачи жидкости под рабочим давлением в тормозной клапан при возникновении такого отказа. Предпочтительный способ выполнения Теперь изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: , ' , , - , , , ' , - , , - ' , ' -' - ' : На фиг. 1 представлена линейная схема гидравлической тормозной системы самолета, включающей противоюзовые устройства и внесенные в них усовершенствования, как изложено в следующем описании. 1 - , . На фиг. 2 показан продольный разрез модифицированного цилиндра наддува гидравлической системы, включающего в себя устройство блокировки штока поршня, показывающий механизм в разблокированном положении и соединение педали тормоза в замедленном или свободном положении. 2 . Фигура 3 представляет собой частичный увеличенный вид фигуры 2, показывающий селекторный клапан и педаль, управляемую педалью, рычаг в положении замедления, как на фигуре 2', и показывающий проход для обратного потока жидкости, открытый, позволяющий жидкости свободно возвращаться в резервуар системы. 3 2 , 2 ', . Фигура 4 представляет собой вид, аналогичный фигуре 3, но более подробно показывающий цилиндр наддува, смещенный относительно поршня внутри него во время нажатия упомянутого рычага после отказа подачи жидкости под высоким давлением. Фигура 5 представляет собой частичный увеличенный вид фигуры 2, показывающий на фиг. Детализируйте стопорное устройство со стопорным штифтом, выдвинутым при выходе из строя системы подачи жидкости под высоким давлением. 4 3 , 5 2 . Фигура (6 представляет собой вид, аналогичный фигуре 5, но показывающий запорное устройство в нормальном положении с жидкостью под высоким давлением от источника давления в системе и допускающий только частичную работу хода 78,11 () 616, t_l цилиндра наддува относительно заблокированный вал поршня. ( 6 5 78,11 () 616, t_l . На рисунке 7 показан продольный разрез управляющего обратного клапана, который перекрывает возврат жидкости в резервуар системы в случае отказа системы подачи жидкости под высоким давлением. -,7 . Сначала обратимся к линейной схеме, показанной на рисунке 1 чертежей. Показанная установка применяется к тормозной системе колес самолета, включающей противоюзовый блок, а для целей описания и иллюстрации - противоюзовый блок типа Кноун. указана зарегистрированная торговая марка «МАКСАРЕТ». - 1 ' - , , - "" . Однако понятно, что блок противоскольжения типа «МАКСАРЕТ» может быть с равным успехом заменен блоком противоскольжения любого другого типа, действующим на гидравлическую тормозную систему аналогичным образом. "" - - . Гидробак 10 снабжен возвратным входом 12, к которому присоединена обратная линия 14. Питательная линия 13 от резервуара 10 подается под давлением насосом 11 через вход 15' тормозного клапана 16 бустерного типа. При этом обратная магистраль 14 соединяется с выходом 17 тормозного крана 16. 10 12 14 13 10 11 15 ' -- 16 14 17 16. Линия 18 управления проходит от соединения 48 тормозного клапана 16 цилиндра наддува через клапан 19 стояночного тормоза, который является стандартным оборудованием и не является активной частью настоящего изобретения. От клапана 19 стояночного тормоза линия 18 управления имеет ответвление 20, ведущее к входному-выходному патрубку 21 блока противоскольжения 22. Обратный патрубок 23 соединяется с возвратным трубопроводом 24, ведущим к патрубку 25 напорного обратного клапана 26, на противоположном конце которого имеется патрубок. 27, ведущая обратно к линии подачи 13. 18 48 16 19 ' 19, 18 20 - 21 - 22 23 24 25 - - 26, 27 13. Линия 28 соединяет линию 24 с линией 20 по обе стороны от клапана 19 стояночного тормоза и снабжена обратными клапанами 29, позволяющими потоку жидкости течь только в одном направлении от линии 24 к линии 20. Третье соединение. 30 на обратном клапане 26 соединена линия возврата в резервуар 10. 28 24 20, 19 29 ' 24 20 30 26 10. Ссылочные позиции на вышеописанной схеме будут обозначаться там, где эквивалентные части описаны в последующем описании подробного механизма и работы изобретения. . Регулирующий клапан 16 цилиндра наддува представляет собой хорошо известный тип, к которому добавлено устройство блокировки штока поршня. Исходный клапан содержит секцию селекторного клапана и секцию цилиндра наддува внутри корпуса 40. В цилиндре 41 наддува находится головка 42 поршня, к которой скользящим образом прикреплен шток поршня 43, который выходит из цилиндра 41 через концевой блок 44. На внутреннем конце штока поршня 43 находится тарелка клапана 45 (фиг. 3 и 4), которая под действием пружины 46 удерживается открытым от седла клапана 4 и 7 на головке поршня 42. Шток клапана подрезан в точке 67, чтобы обеспечить свободный путь для возвратной жидкости с противоположной стороны поршня 42 через каналы 68. Выпускное отверстие 48 из цилиндра 41. соединен с линией управления 18, ведущей через кран стояночного тормоза 19 к устройству противоскольжения 22. 16 - 40 41 42 43 41 44 43 45 ( 3 4) , 46, 4 7 42 67 - 42 68 48 41 18 19 - 22. Селекторный клапан 50 совершает возвратно-поступательное движение в цилиндре 51, который имеет порт 52, ведущий к соединению 15 и линии подачи 7 высокого давления 13, и порт 53, ведущий к соединению 17 и возвратной линии 14. 50 51 52 15 7 13 53 17 14. Поршневой шток 43 прикреплен своим внешним концом 54 к элементу конструкции самолета 43а, в то время как остальная часть регулирующего клапана 75 16 плавает на поршне 42, а поршневой шток 43 соединен на своем противоположном конце через поворотный рычаг. 55 к механизму педали тормоза 55a. В некоторых случаях может оказаться целесообразным закрепить рычаг 55 на воздушной конструкции 8 корабля и соединить шток поршня 43 с механизмом педали тормоза. Поворотный рычаг 56 соединен с рычагом 55 посредством посредством звена 57 и имеет регулируемый винт 58, опирающийся на головку штифта 59. Клапан 85 удерживается в плавающем равновесии в цилиндре 51 с помощью пружины 60, расположенной между ним и штифтом 5:8, в то время как пружина 61 расположен между селекторным клапаном 50 и торцевой стенкой 62 цилиндра. Селекторный клапан 90 имеет полое отверстие 63, внутри которого установлена пружина 61, и снабжен отверстиями 64, которые сообщаются с отверстиями 53, когда узел втянут, как показано. на фиг.3 чертежей отверстие 65 в торцевой стенке 62 95 цилиндра 51 обеспечивает свободный доступ между клапанным отверстием 64 клапана и пространством 65а между торцевой стенкой 62 и головкой поршня 42. Ограничьте ход селекторного клапана 50 по отношению к цилиндру 51, упор 66 на рычаге мешает и ограничивает ход рычага 56, и любая регулировка, необходимая в этот момент, осуществляется регулировочным винтом 58. 43 54 ' 43 75 16 42 43 55 55 55 8 43 56 55 57 58 59 85 51 60 5:8 61 50 62 90 63 61 64 53 ' 3 65 95 62 51 64 65 62 42 50 10 ( 51 66 56 58. Чтобы ограничить ход штока 43 поршня 105 и, в свою очередь, ограничить ход педали ножного тормоза, на вышеописанном тормозном клапане тормозного цилиндра наддува установлен стопорный узел 70, который действует все время, пока В тормозной системе 11 имеется подача высокого давления. Узел 70 содержит цилиндр 71, внутри которого поршень 72 совершает возвратно-поступательное движение с ограниченным ходом «». Уменьшенная головка 73 поршня подвергается полному давлению тормозной системы через трубка 115 74, ведущая со стороны впуска тормозного крана 16 и питающая трубка 13 к патрубку 75, образующему головку цилиндра для уменьшенной головки поршня 73. Давление в питающей магистрали, которая обычно находится в соседнем 12 (капот 3000 достаточно, чтобы заставить поршень 72 опуститься вниз, преодолевая давление противодействующей пружины 76, чтобы закрыть зазор хода «». При перемещении поршня 72 вниз подпружиненный стопорный штифт 125 77 контактирует с уменьшенным диаметром. штока поршня 43 в точке 78 между буртиком 79 и контргайкой 80. Только при отказе тормозной жидкости высокого давления поршень 72 втягивается, как показано в мощности 130 778 110, вызывая столь же быстрое нажатие педали тормоза. на всем протяжении хода, доступное тормозное давление затем снижается до давления, установленного в секции уменьшения давления тормозного клапана 16. Быстрый ход педали тормоза вниз на 70 градусов в этом состоянии сам по себе считается ' смущающая особенность работы () В аварийном состоянии отказа системы подачи 3000 фунтов на квадратный дюйм действие противоюзового блока 75 быстро (возможно, в течение одной секунды) исчерпывает единственную доступную аварийную гидравлическую жидкость, т.е. ту, которая содержится в Таким образом, цилиндр наддува делает аварийную функцию клапана типа цилиндра наддува неработоспособной. 80 При работе настоящего изобретения усовершенствования, включенные в тормозную систему, эффективно преодолевают трудности, описанные выше, и значительно повышают безопасность эксплуатации самолетов в аварийных ситуациях. условия. 105 43 , , , 70 , 11 ( 70 71 72 " " 73 115 74 16 13 75 73 12 ( 3000 72 76 "." 72 125 77 77 43 78 ,79 80 72 , 130 778,110 , , , - - 16 70 , ' () 3,000 . , - 75 ( ) , , , 80 85 . В нормальных условиях эксплуатации с улучшенными характеристиками настоящего изобретения основная жидкость с давлением 3000 фунтов на квадратный дюйм подается через линию 13 к соединению 15 тормозного клапана 16, 90 и через ответвленное соединение 74 к соединению 75. В статических условиях там, где тормоза не задействованы, селекторный клапан 50 перекрывает поток жидкости через порт 52, но полное давление 95 30001 фунтов на квадратный дюйм течет через соединение 75, заставляя поршень 72-7 '3 опускаться вниз. и несущий с собой стопорный штифт 7; 7 Поскольку тормозной клапан 16 в данный момент не работает, стопорный штифт может перемещаться на всю длину хода «», как показано на рис. буртик 79' и контргайка 80. , 3,000 . ' 13 15 16, 90 74 75 , ', '50 , 52, 3,0001 95 75, 72-7 '3 , 7; 7 16 , " " 100 5 717, 43 79 ' 80. Возможный ход штока поршня 43 теперь ограничен тем, который показан буквой «» на рис. 105. 16. Единственное отклонение от этого состояния будет перед запуском авиационных двигателей и до полного приложения давления подачи тормоза к поршню 72. -73 В этом случае пружина 76 будет толкать поршень 110 72 73 вверх, увлекая стопорный штифт 7 7 так, чтобы он находился вдали от штока поршня 43. Это позволяет пилоту полностью управлять тормозным клапаном 16 перед запуском. весной 1981 года не были установлены, удлинение штока поршня 115 43 до приложения полного давления на поршень 72-73 вызвало бы сильную боковую нагрузку на шток поршня 43, когда к поршню было приложено полное удовольствие от работы, 73 Это может привести к выходу из строя штока поршня 43, чтобы вернуться на 120, отпуская нажатую педаль тормоза. Наличие пружины 81 гарантирует, что максимальная боковая нагрузка, которая может быть приложена к штоку поршня, равна той, которая прикладывается пружиной. . , 43 "" 105 16 72-73 76 110 72 73, 7 7 43 16 '81 , 115 43 72-73 43 , , 73 43, 120 - 81 , , , . В этих условиях, когда доступна жидкость под высоким давлением 125 6 из резервуара, ход цилиндра 41 относительно штока поршня 43 ограничивается перемещением «» «и» с отрегулированным селекторным клапаном, чтобы обеспечить необходимое рабочее давление 540 фунтов на квадратный дюйм тормоза могут 130 Рисунок 5, под давлением пружины 76 и, таким образом, позволяют цилиндру наддува работать на полную мощность. Стопорный штифт 7.7 подпружинен посредством пружины '81. 125 6 ' , 41 43 "" '' , 540 130 5, 76 , 7.7 '81. Для исключения исчерпания емкости цилиндра наддува в аварийных условиях отказа подачи жидкости высокого давления в обратную линию 24 вставлен управляемый давлением обратный клапан 26. Обратный клапан 2'6 содержит корпус 85, имеющий соединение 25 соединен с обратной линией 24 от блока противоскольжения 22 Соединение 27 соединено с линией подачи жидкости высокого давления 13, а соединение 92 соединено с линией 30 Поршень '8 '6 в цилиндре 8 и 7 открыт к жидкости под высоким давлением из линии 13' и перемещается вперед к тарелке клапана 8'8, поднимая клапан из 'его седла' 89 против давления пружины 90, чтобы обеспечить свободный возврат жидкости из линии 24. к линии 30 через соединение 92. Однако при выходе из строя жидкости высокого давления в задней части поршня 86 клапан 88 снова сядет на седло 89 под давлением пружины 90, чтобы заблокировать возвратную линию 24. Выхлоп Таким образом, цилиндр 41 наддува предотвращается за счет вывода обратного потока из блока 22 противоскольжения в нерабочее состояние. Таким образом, сохраняется полная мощность цилиндра наддува для экстренного торможения. , , 26 24 2 '6 85 ' 25 24 - 22 27 13 92 30 '8 '6 8 7 13 ' 8 '8, ' '89 90 ' 24 30 92 , , 86, 88 89 90 24 41 , - 22 , . Чтобы предотвратить «заблокированное» состояние колеса, при начинающемся заносе тормоза выполняются с закрытым впускным клапаном противоюзового блока, а линия возврата жидкости 24 закрывается обратным клапаном 26, работающим под давлением, и запирается обратный клапан 29. установлен на линии 218, которая сбрасывает давление из тормозов обратно в цилиндр наддува при снятии усилия на педали тормоза на рычаге 515. "-" , - : 24: 26 29 218 515. Жидкостная система высокого давления обычно поддерживается при давлении около 3000 фунтов на квадратный дюйм, и эта рабочая жидкость подается в тормозную систему через тормозные клапаны 16 типа цилиндра наддува, каждый из которых сочетает в себе функцию редукционного клапана и клапана с ручным управлением. Тормозной цилиндр. Секция редукционного клапана тормозного клапана 16 отрегулирована так, чтобы обеспечить требуемое тормозное давление около 540 фунтов на квадратный дюйм в линиях 18-20, ведущих от тормозного клапана 16 к блоку противоскольжения 22 колесного тормозного узла. 3,000 -- 16 , -' 16 ' 540 18-20 16 - 22 . При выходе из строя системы подачи давлением 3000 фунтов на квадратный дюйм ручное управление поршнем наддува обеспечивает аварийную подачу давления до 200 фунтов на квадратный дюйм. 3,000 , 200 . из цилиндра наддува. При нормальных условиях регулировки и прокачки тормозных магистралей эта система считается удовлетворительной, причем наиболее частой жалобой при обслуживании является чрезмерный ход педали тормоза до достижения необходимого тормозного давления. , , - . При включении противобуксовочного устройства в тормозную систему возникают определенные проблемы, а именно: (все) Действие противобуксовочного устройства в условиях начинающегося заноса колес, сброса и повторного применения тормозного давления приводит к при быстром выпуске цилиндра наддува 7 $ 8110 должен работать при всех нормальных условиях либо под действием противоюзовых устройств, либо под действием пилота через рычаг 55, куда клапан будет перемещаться, чтобы привести свой канал 64 в соответствие с порт 52, чтобы обеспечить прохождение жидкости под высоким давлением через порт 65 в цилиндр 41, закрывая тарельчатый клапан 45 на его седле 47 и перемещая цилиндр 41 вперед до предела его хода «» -10, допускаемого блокировкой. штырь 77. Такое действие обеспечит работу тормозов при всех нормальных условиях. - , (') ' - -, - , ' 7 $ 8,110 - 55, 64 52 65 41, 45 47 41 , "" -10 77 . Таким образом, стопорное устройство исключает ход педали тормоза вниз через рычаг 55 при работе противобуксовочного устройства 22, в то время как ограниченный ход педали тормоза препятствует нормальному функционированию тормоза с помощью «приложения усилия на педаль» и, таким образом, исключает Жалоба на «чрезмерный ход педали тормоза». 55 - 22, - - "- " "; --" . При отказе системы подачи 3000 фунтов на квадратный дюйм давление на стопорный поршень 72-73 сбрасывается, и поршень втягивается под действием пружины 76, увлекая за собой стопорный штифт 77 вверх за пределы буртика 79 штока поршня. 43 Это позволяет полностью использовать мощность цилиндра 41 наддува для аварийного срабатывания тормозов путем ручного воздействия рычага 55 педали тормоза на поршень 42 наддува. 3,000 , 72-73 76, 77 79 43 41 55 42. Чтобы исключить исчерпание мощности цилиндра наддува 41 при аварийном отказе системы подачи давлением 3000 фунтов на квадратный дюйм, в обратную линию 24 от противоюзового блока 22 вставлен обратный клапан 26, работающий под давлением. Ниже 35: нормальное давление, Тарелка 88 обратного клапана удерживается в открытом положении под действием поршня 86, который подвергается полному давлению 3000 фунтов на квадратный дюйм через соединение 27 из линии 13, а обратный поток от противоюзового блока 22 через линию 24 поэтому свободно проходит от патрубка 25 через клапан 8,8 и линию 30 к резервуару 10. 41 ' 3,000 , 26 24 - 22 35: , 88 86 3,000 27 13, - 22 24 25 8,8 30 10. При отказе давления питания 3000 фунтов на квадратный дюйм тарелка 88 обратного клапана закроется под действием пружины 90, тем самым предотвращая выпуск воздуха из цилиндра наддува 41, выводя обратный поток из противоюзового устройства 22 в нерабочее состояние, тем самым сохраняя производительность. цилиндра наддува 41 для экстренного торможения. Состояние «заблокировано» тормозов, которое может возникнуть в этом режиме работы (т. е. в условиях начального заноса, когда впускной клапан противоюзового блока закрыт, а возвратная линия закрыта посредством проверки давления). клапан 26) предотвращается за счет включения обратных клапанов 29, которые сбрасывают давление из тормозов обратно в цилиндр наддува 41 при снятии усилия на педали на рычаге 55. 3,000 , 88 90, 41 - 22 , - 41 " " ( - 26) 29 41 55. Благодаря использованию вышеописанного устройства и метода работы теперь можно использовать все преимущества противоюзового устройства вместе с ценным весом и преимуществами снижения сложности тормозного клапана наддувного типа без использования отдельного источника питания. тормозные краны и отдельные аккумуляторы для аварийного срабатывания тормозов с их дополнительными трубопроводами и необходимыми клапанами. Индикация пилоту 70 о возможности дополнительного хода педали тормоза при отказе подачи жидкости под высоким давлением имеет первостепенное значение в указывающее на аварийное состояние, которое в противном случае было бы недоступно для него без установки дополнительного оборудования. - - , 70 75 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 12:39:35
: GB778110A-">
: :

778111-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB778111A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ЛЕСЛИ БРАЙАН ДЖОНСОН 778,111 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 12 августа 1955 г. : 778,111 ' 12, 1955. № 23309155. 23309155. Полная спецификация опубликована 3 июля 1957 г. 3, 1957. Индекс при приемке: -Класс 38( 4), А 6 Б, ( 4:21:22 АХ). :- 38 ( 4), 6 , ( 4: 21: 22 ). Международная классификация:- 5 02 . :- 5 02 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в электрических схемах регулирования или в отношении них. Мы, британская компания , Спенсер-Хаус, Саут-Плейс, Финсбери, Лондон, ЕС 2, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы был выдан патент. предоставленное нам, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: - , , , , , , 2, , , , , : - Настоящее изобретение относится к электрическим схемам регулирования и, более конкретно, к схемам питания, использующим транзисторы. . Целью изобретения является создание усовершенствованной схемы, способной обеспечивать по существу постоянное напряжение или ток постоянного тока от нерегулируемого или несовершенно регулируемого источника постоянного тока. . Схема согласно изобретению по существу содержит пару входных клемм для подключения к источнику питания постоянного тока, пару клемм для подключения к нагрузке, на которую подается по существу постоянный ток, последовательный транзистор с коллектором, подключенным к клемме одна из указанных пар и точка в ее цепи эмиттера соединена с соответствующим выводом другой пары, причем указанная схема эмиттера включает в себя последовательную комбинацию управляющего сопротивления и источника опорного напряжения, второй транзистор или транзистор обратной связи, цепь эмиттер-база которого подключена. для управления током его коллектора с помощью разности потенциалов между концами указанной комбинации и второго сопротивления в цепи эмиттер-коллектор указанного транзистора обратной связи, сопротивление которого соединено с базой указанного последовательного транзистора таким образом, чтобы обеспечить возможность изменения указанный ток коллектора предназначен для управления проводимостью пути эмиттер-коллектор последовательного транзистора для коррекции любых изменений в указанной разности потенциалов. , , , , - , - - . Управляющее сопротивление и источник опорного сигнала являются элементами цепи обратной связи, которая также включает в себя контур, содержащий цепь эмиттер-коллектор транзистора обратной связи и секцию эмиттер-база последовательного транзистора. - . Работа схемы такова, что транзистор обратной связи управляется в соответствии с противоположными напряжениями в его цепи база-эмиттер, состоящими из опорного напряжения и падения напряжения, пропорционального току нагрузки, на управляющем сопротивлении, в результате чего поддерживается чистое напряжение 50. по существу на нуле. Это позволяет опорному источнику устанавливать ток практически постоянного значения в сопротивлении, на это значение не могут существенно влиять внешние по отношению к контуру условия 55. Для данного опорного напряжения значение этого постоянного тока будет определяться значение управляющего сопротивления, поскольку падение потенциала на последнем должно существенно уравновешивать опорное напряжение; более того, регулировка величины упомянутого постоянного тока может быть легко достигнута путем изменения величины управляющего сопротивления. - -- , 50 , 55 , ; , 60 . Клеммы, предназначенные для подключения к нагрузке, на которую подается по существу постоянный ток, могут называться клеммами «постоянного тока», а упомянутая нагрузка может называться «нагрузкой постоянного тока». 65 " " " ". Такой нагрузкой может быть внешняя нагрузка, которая должна обеспечиваться схемной системой, и в этом случае клеммы постоянного тока также являются выходными клеммами. Альтернативно, нагрузка постоянного тока может быть предусмотрена как внутренняя нагрузка, образующая часть схемной схемы, так что чтобы обеспечить возможность подачи регулируемого напряжения 75 на внешнюю нагрузку от другой пары клемм, которые можно назвать клеммами «постоянного напряжения». , 70 , 75 " " . В любом случае во время работы должна присутствовать нагрузка постоянного тока, либо внутренняя, либо внешняя, и теперь такая работа будет объяснена более подробно. , 80 , . Поскольку ток, взятый из постоянного тока. . источник питания для нагрузки постоянного тока является непрерывным, при этом ток проходит через последовательную комбинацию управляющего сопротивления и опорного источника, ток через нагрузку постоянного тока будет поддерживаться на том же значении, что и ток, регулируемый указанным сопротивлением и опорным источником. по существу постоянный ток может подаваться на внешнюю нагрузку, как указано выше (в этом случае входные клеммы могут быть заменены выходными клеммами, как более подробно описано ниже). 85 , 90 ( ). Альтернативно, ток, передаваемый комбинацией управляющего сопротивления и опорного источника, может пропускаться через внутреннюю нагрузку постоянного тока, состоящую из по существу независимого от температуры сопротивления , чтобы позволить схеме обеспечивать по существу постоянное напряжение питания; в этом