Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 19405
.txt 777208-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB777208A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 9 декабря 1955 г. : 9, 1955. 777,208 № 35431155. 777,208 35431155. 1
Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 16 декабря 1954 г. Dec16, 1954. Полная спецификация опубликована: 19 июня 1957 г. : 19, 1957. Индекс при приемке: -Класс 40( 3)0 15 1 (::). :- 40 ( 3)0 15 1 (::). Международная классификация:- 041. :- 041. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Приемник печатного телеграфа Мы, , расположенная по адресу: 1400, , , округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем: изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , 1400, , , , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к печатным телеграфным приемникам, снабженным пишущим колесом, которое может перемещаться в осевом и вращательном направлении, для выбора последовательных печатаемых символов с помощью соответствующих устройств осевого и вращательного позиционирования, управляемых селекторным механизмом, который реагирует на принятые символы. телеграфных кодовых сигналов, и его целью является создание усовершенствованного печатающего телеграфного приемника такого типа, который будет работать с относительно высокой скоростью и может использоваться в качестве печатного устройства для перфорации кодовых комбинаций перфораций, соответствующих принятым телеграфным кодовым сигналам в ленту, которая поэтапно продвигается мимо пишущего колеса, а также для печати на ленте последовательных символов, соответствующих принятым сигналам телеграфного кода. , , , -- , . В соответствии с изобретением предусмотрен приемник печатного телеграфа вышеуказанного типа, в котором каждое устройство позиционирования включает в себя по меньшей мере одну последовательность независимо вращающихся цилиндрических элементов, которые эксцентрично установлены друг на друге так, что последующий один или каждый последующий из последовательность цилиндрических элементов после углового смещения первого вокруг оси предыдущего цилиндрического элемента при вращении последнего, при этом цилиндрические элементы избирательно вращаются посредством элементов рейки, зацепляющихся с шестернями, прикрепленными к отдельным цилиндрическим элементам, и при этом элементы рейки подвижны в продольном направлении для поворота отдельных цилиндрических элементов до требуемой степени под управлением селекторного механизма, при этом выходной рычаг функционально соединен с последним цилиндрическим элементом каждой последовательности цилиндрических элементов, посредством чего совокупное вращательное движение 50 последовательность цилиндрических элементов передается как продольное движение к средствам для сообщения соответствующего осевого или вращательного смещения шлифовальному колесу. , , , 3/61 , 50 . В предпочтительном примерном варианте осуществления 55-образное колесо выполнено с возможностью вращательного перемещения посредством устройства вращательного позиционирования, включающего две последовательности независимо вращающихся цилиндрических элементов, каждый из которых содержит два цилиндрических элемента, эксцентрично 60 установленных друг на друге, и выполнено с возможностью перемещения в осевом направлении посредством устройства осевого позиционирования, включающего в себя единая последовательность независимо вращающихся цилиндрических элементов, содержащая четыре цилиндрических элемента, эксцентрично 65 установленных друг на друге. 55 60 , 65 . Последний цилиндрический элемент каждой из двух последовательностей цилиндрических элементов, входящих в состав вращательного позиционирующего устройства, снабжен рычагом, который шарнирно соединен 70 с одним концом соответствующего одного из пары выходных рычагов, а с другими концами пары выходных рычагов, соответственно шарнирно соединенных с одним концом и средней точкой промежуточного рычага 75, другой конец которого шарнирно соединен с установленной с возможностью скольжения позиционирующей рейкой, входящей в зацепление с шестерней на валу пишущего колеса для придания вращательного перемещения пишущему колесу , в то время как последний цилиндрический элемент из одной последовательности 80 цилиндрических элементов, включенных в устройство осевого позиционирования, установлен с возможностью вращения в траверсе на одном конце соответствующего выходного рычага, который на своем другом конце соединен с установленным с возможностью скольжения положением 85 стойки, в результате чего Осевое смещение передается пишущему колесу посредством элемента шестерни, зацепляющегося с цилиндрической рейкой на валу пишущего колеса. 70 , , , 75 , 80 85 . Изобретение будет более полно раскрыто из следующего подробного описания предпочтительного варианта осуществления со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: 90 777,208 : Фиг.1 - вид сверху основных элементов ствольной коробки; Фиг.2 - вид спереди основных элементов ствольной коробки; Фиг.3 - перспективный вид устройства позиционирования колеса вращательного типа; Фиг.4 представляет собой вид в перспективе детали устройства вращательного позиционирования; Фиг.5 представляет собой вид в перспективе устройства осевого позиционирования; Фиг.6 представляет собой вид в разрезе детали устройства осевого позиционирования по линии 6-6 на Фиг.5; Фиг.7 представляет собой перспективный вид селекторного механизма; Фиг.8 представляет собой фрагментарный вид в перспективе тяг и механизма выбора передач и является продолжением части фиг. 1 ; 2 ; 3 - ; 4 ; 5 ; 6 6-6 5; 7 ; 8 . 7 как показано стрелками, отмеченными цифрой 8 на рис. 7 8 . 7; Фиг.9 представляет собой временную диаграмму; Фиг.10 представляет собой схематическое изображение вращательного положения печатного колеса; и фиг. 11 представляет собой увеличенный подробный вид поручня стойки тяги и промежуточного элемента. 7; 9 ; 10 ; 11 . Ссылаясь на фиг. 1, 2 и 7, сначала будет описана общая работа приемника. Когда сигнал принимается селекторным магнитом (рис. 7), он заставляет его якорь 21 вибрировать обычным способом. Таким образом, толкатели 22 приводятся в действие избирательно. известным образом с помощью селекторного механизма 23. Выбранные толкатели 22 перемещаются против взаимодействующих элементов промежуточной системы, обозначенной в общем как 24. Промежуточная система 24 позиционирует компоненты пуансона или рычаги механизма перфорации ленты (не показан) через промежуточные элементы пуансона. 26 и одновременно перемещает выбранные тяговые стойки устройства вращательного позиционирования машинного колеса 27 (фиг. 2) и устройства осевого позиционирования машинного колеса 28 (рис. 1, 2 7, ( 7) 21 22 23 22 - 24 24 ( ) 26 27 ( 2) 28 (. 1) на путь силовой скобы 29 (Фиг. 2), чтобы дать возможность устройствам позиционирования расположить выбранный символ на пишущем колесе 32 над печатным молотком 31 (Фиг. 2). 1) 29 ( 2) 32 31 ( 2). В верхней части позиционирующего хода силовой скобы 29 происходит печать; а силовая скоба 29 при своем ходе вниз возвращает стойки тяги в их невыбранное положение и, тем самым, пишущее колесо в исходное положение. 29, ; 29, -, . Печатное колесо прикреплено к подвижному в продольном направлении валу 33 с жестко закрепленной на нем цилиндрической стойкой 34. Печатное колесо 6032 имеет шестьдесят четыре знака, расположенных в четыре ряда по шестнадцать знаков в каждом. Как показано на фиг.5, поверхность печатного колеса 32 разделена на две полуцилиндрические части, одна из которых имеет 65-дюймовые символы цифр, а другая имеет символы «буквы». Сдвиг «цифры-буквы» осуществляется посредством вращательного позиционирующего устройства 27 и будет описан в минимальных подробностях ниже. В описываемом устройстве вращательное позиционирование 70 пишущего колеса контролируется последними тремя импульсами пятизначного кода, а осевое позиционирование пишущего колеса - его первыми двумя импульсами. 33 34 6032 - 5, 32 - 65." " "" "-" 27 , 70 - , . Теперь обратимся к фиг. 3, 4 и 5. Вращающееся устройство 27 позиционирования 75 содержит установленную с возможностью скольжения рейку 36, которая находится в зацеплении с шестерней 35 шлифовального колеса, которая соединена с возможностью скольжения с валом 33 шлифовального колеса, так что движение рейки 36 вызывает вращение. шестерни 80 35 и, таким образом, вращение печатного колеса 32. К одному концу 30 рейки 36 шарнирно прикреплен промежуточный элемент 37 (фиг. 3), имеющий первый выходной рычаг 38, шарнирно прикрепленный к его концу, удаленному от рейки 36 85, и второй выходной рычаг 39 шарнирно прикреплен к нему посередине между соединением рейки и первым соединением выходного рычага. 3, 4 5, 75 27 36 35 33 36 80 35, 32 30 36 37 ( 3) 38 36 85 39 . Два одинаковых двухступенчатых эксцентриковых механизма 41 и 42 шарнирно соединены посредством 90 посредством рычагов 43 и 50 (рис. 3 и 4) с выходными рычагами 38 и 39. Двухступенчатый эксцентриковый механизм 41 (наиболее хорошо видно на рис. -4) имеет вал 44, соответствующим образом закрепленный на раме устройства так, чтобы он мог вращаться 95 с помощью связанной с ним шестерни 46 вокруг своей собственной оси. Цилиндр 48 установлен с возможностью вращения на конце вала 44, причем его ось вращения параллельна этой оси. вала 44 и смещения от него. Цилиндр 100 или 48 установлен с возможностью вращения на 180° за счет связанной с ним шестерни 49. - 41 42 90 43 50 ( 3 4) 38 39 - 41 ( -4) 44 95 46, 48 44 44 100 48 180 , 49. вокруг своей оси вращения. Рычаг 43 жестко закреплен на цилиндре 48 с возможностью вращения им. Относительные расстояния составляют 105 между осями вращения вала 44 и цилиндра 48, а также местом соединения рычага 38 с пропорции рычага 43 таковы, что позволяют рычагу 43 позиционировать рычаг 38 и через рычаг 38 верхний конец 110 промежуточного элемента 37 в любом из четырех различных положений. Двухступенчатый эксцентриковый механизм 42 по существу такой же, как и эксцентриковый механизм 41 и содержит элементы 50, 51, 52, 54 и 56, которые соответствуют 115 элементам 43, 44, 46, 48 и 49 соответственно. Шестерни 46, 49 и 52 зацепляются с рейками тяги 57, 58 и 59, соответственно, в то время как шестерня 56 представляет собой шестерню переключения, которая зацепляется с тягами переключения 120, 61 и 62. Вращение шестерен и, следовательно, связанных с ними частей эксцентриковых механизмов осуществляется за счет избирательного перемещения стоек тяги и тяги переключения. бары, выбор и перемещение 125 которых будут подробно описаны позже. 43 48 105 44 48, 38 43 43 38 , 38, 110 37 - 42 41 50, 51, 52, 54 56 115 43 44, 46, 48 49, 46 49 52 57, 58, 59, , 56 120 61 62 , 125 . Теперь обратимся к фиг. 5 и 6. Устройство 28 осевого позиционирования содержит вал 63, имеющий шестерню 64, прикрепленную к нему шпонкой и установленную с возможностью вращения на 130 777 208. Вал 63 также имеет цилиндр 67, жестко закрепленный на нем с его осевым центром. линия 68 смещена на заданное расстояние «» от оси вращения 69 вала 63 и параллельна ей. Второй цилиндр 71 эксцентрично установлен на первом цилиндре 67, причем его осевая центральная линия 72 смещена на заданное расстояние «» от осевой оси. центральная линия 68 первого цилиндра 67 или расстояние «» плюс «» от оси вращения 69 вала 63 и параллельно ей. Второй цилиндр 71 установлен с возможностью вращения вокруг осевой центральной линии. 68 первого цилиндра 67. Третий цилиндр 73 эксцентрично установлен на втором цилиндре 71 так, что его осевая центральная линия 75 находится на заданном расстоянии «» от осевой центральной линии 72 второго цилиндра 71 или на расстоянии «» плюс «». «плюс » от оси вращения 69 вала 63 и параллельно ей. 5 6, 28 63 64 130 777,208 63 67 68 " " 69 63 71 67 72 "" 68 67 " " "" 69 63, 71 ' 68 67 73 71 75 " " 72 71 " " " " " " 69 63, . Третий цилиндр 73 установлен с возможностью поворота на 180° вокруг осевой центральной линии 72 второго цилиндра 71. Шестерня 74 жестко прикреплена ко второму цилиндру 71 и установлена концентрично относительно осевой центральной линии 68 первого цилиндра. цилиндра 67, так что вращение шестерни 74 вызовет вращение второго цилиндра 71 вокруг осевой центральной линии 68 первого цилиндра 67. Вторая шестерня 76 жестко прикреплена к третьему цилиндру 73 и установлена концентрично относительно осевого центра. линии 72 второго цилиндра 71 так, что вращение шестерни 76 будет вызывать вращение третьего цилиндра 73 вокруг осевой центральной линии 72 второго цилиндра 71. Рейки 77, 78 и 79 тяги входят в зацепление с шестернями 64, 74, и 76 соответственно. Выходной рычаг 81 (фиг. 5) имеет ярмо, расположенное с возможностью вращения на третьем цилиндре 73 (фиг. 6) таким образом, что поверхность круглого отверстия в ярмо совпадает с периферийной поверхностью третьего цилиндра 73. Можно видеть, что вращение любой из шестерен вызовет по существу линейное смещение третьего цилиндра 73 и, следовательно, выходного рычага 81 на определяемую величину. Выходной рычаг 81 шарнирно соединен с установленной с возможностью скольжения рейкой 82, которая входит в зацепление. с дугообразным сегментом 83 сегментированной шестерни 84. Сегментированная шестерня 84 имеет второй дугообразный сегмент 86, который входит в зацепление с цилиндрической рейкой 34 на валу типового колеса. Сегментированная шестерня 84 шарнирно установлена в точке поворота 87 так, что перемещение осевого позиционирующая рейка 82 передается посредством поворота сегментированной шестерни 84 на цилиндрическую рейку 34 и оттуда через вал шлифовального колеса на пишущее колесо 32. 73 180 ' 72 71 74 71 68 67, 74 71 68 67 76 73 72 71 76 73 72 71 77, 78 79 64, 74, 76, 81 ( 5) 73 ( 6) 73 73, 81 81 82 83 84 84 86 34 84 87 82 84 34 32. В описываемом варианте осуществления предусмотрены пять осевых положений для пишущего колеса. Они включают втянутое положение, в котором можно увидеть последний напечатанный Неттер, то есть состояние, когда ни один из цилиндров 67, 71 и 73 не поворачивается из своих положений, как показано на рисунке. описано выше. Это состояние существует в конце каждого цикла. Второй цилиндр 71 вращается в каждом цикле. Когда второй цилиндр 71 вращается на 180 градусов вокруг 70 осевой центральной линии 68 первого цилиндра 67, очевидно, что любая точка на третьем цилиндр 73, и тем самым выходной рычаг 81 переместится на линейное расстояние 2 . Таким же образом, когда шестерня 74 также 75 вращается под действием связанной с ней тяги 78, выходной рычаг 81 переместится на линейное расстояние 2 плюс 2 Остальные положения типового колеса аналогичным образом достигаются за счет выборочного вращения шестерни 80 76 вместе с шестерней 74 или путем избирательного вращения всех трех шестерен. , - , 67, 71 73 71 71 180 70 68 67, 73 81 2 , 74 75 78, 81 2 2 80 76 74, . Выборочное вращение шестерен устройств вращательного и осевого позиционирования осуществляется посредством связанных с ними стоек тяги 85 и тяг переключения. Взаимодействие стоек тяги и тяг переключения обеспечивает положительное воздействие на вращение каждой шестерни и связанного с ней эксцентрика, когда выбрано и для предотвращения вращения, когда 90 не выбрано. Обращаясь теперь к рисункам 7 и 8, каждая из стоек тяги 57, 58, 59, 77 и 79 шарнирно соединена с помощью петли 80 или других подходящих средств с соответствующей тягой из аналогичного числа. поручней 88, 89, 91, 95, 92 и 93 тяговой стойки. В целях ясности теперь будет описана работа одной такой скобы стойки, а именно поручня 91, когда маркировочный импульс принимается в третьем интервале кода сигнала, соответствующий толкатель 100 стержень 22 выбирается и перемещается влево на фиг. 7 с помощью селекторного механизма 23. Кулачковая часть 94 толкателя 22 перемещается против кулачковой части соответствующего промежуточного элемента 96, вызывая поворот 105 промежуточного элемента 96. вокруг точки поворота 97 и, таким образом, переместить соответствующий промежуточный элемент 26 пуансона влево, тем самым приводя в действие компонент или рычаг пуансона (не показан), соответствующий третьему кодовому импульсу 110 известным способом. упомянутый промежуточный элемент 96, так что одновременным результатом вышеупомянутого движения является поворот скобы 91 стойки вокруг точки 97 шарнира 115 и перемещение ее нижней части и петли 80 вправо, как показано на фиг. 7 и 8. Тяга рейка 58, зацепляемая петлей 80 скобы 91 стойки, поворачивается на своей шестерне 49 таким образом, чтобы зацепить 120 поперечину силовой скобы 29, которая находится в самом нижнем положении на этапе установки скобы стойки цикла под плечом 98 (рис. 8) стойки 58 тяги. Затем силовая скоба 29 перемещается вверх в свое верхнее положение 125, как показано колебанием рычага 99 (рис. 2 и 8), который, в свою очередь, приводится в движение от приводной вал с помощью эксцентрикового кулачка и тяги (не показаны). Последующее движение вверх тяги 130 777,208 рейки 58 вращает шестерню 49 и связанный с ней рычаг 43. Во время последующего движения силовой скобы 29 вниз, происходит после завершения печати, поперечина силовой скобы перемещает стойку 58 тяги вниз, зацепляясь с плечом на стойке 58 под плечом 98. После этого скоба 91 стойки и другие скобы 88, 89, 92 стойки и 93 сбрасываются кнопками 22 и интерпонентами 96 в соответствии с кодовыми импульсами следующего принятого сигнала. 85 , 90 7 8, 57, 58, 59, 77 79 80 88, 89, 91, 95 92 93 , , 91, , 100 22 7 23 94 22 96 105 96 97, 26 , ( ) 110 91 96 - 91 115 97 80 7 8 58 80 91 49 120 29, , 98 ( 8) 58 29 125 99 ( 2 8) ( ) 130 777,208 58 49 43 29, , 58 58 98 , 91 88, 89, 92 93 22 96 . Как показано на фиг. 11, каждый промежуточный элемент 96 связан со своими соответствующими дужками 88-93 посредством взаимодействия штифта 85, установленного на вертикальном плече каждой дужки, и вертикальной прорези (как показано на фиг. 7). в промежуточном промежуточном элементе Промежуточные элементы 96 поворачиваются вокруг общей поворотной балки 97. В нормальных условиях эксплуатации промежуточные элементы 96 и связанные с ними дужки перемещаются как единое целое вокруг их общей точки поворота 97, за исключением того, что поворотное отверстие промежуточного промежуточного элемента 96 находится в имеет форму прорези с открытым концом, и каждый промежуточный элемент 96 прижимается к поворотному валу 97 пружиной 95. , 11, 96 88 93 - 85, , ( 7) 96 97 , 96 97 96 , 96 97 95. Если по какой-либо причине поворот дужки 88-93 невозможен, сила толкателя 22 будет поглощаться за счет поворота промежуточной промежуточной детали 96 по часовой стрелке вокруг штифта скобы 85 и выдвижения нижней части промежуточной части из его нормальное положение поворота против действия пружины 95. Эта конструкция исключает опасность поломки или повреждения деталей, которые могут быть вызваны какой-либо ошибкой синхронизации или любой другой причиной, которая могла бы создать положительную силу для неподатливого механизма. 88 93 , 22 96 85 95 . Стойки тяги 58, 59, 77 и 79 работают только что описанным образом. Оставшаяся стойка тяги 57, контролирующая вращение, расположена справа от силовой скобы (рис. 8), причем ее плечи, зацепляющиеся за поручни, направлены в сторону силовой скобы. скоба 29 Стойка тяги 57 управляется пятым импульсом кода и всегда зацепляется силовой скобой 29, за исключением случаев, когда пятый импульс является «маркирующим» импульсом. Когда пятый импульс в коде является «маркирующим» импульсом, скоба 93 стойки тяги и стойка 57 тяги поворачиваются, как описано выше, за исключением того, что стойка 57 тяги перемещается в сторону от пути силовой скобы 5529, а не внутрь него, с целью, которая будет описана ниже. Описана Оставшаяся стойка тяги 78 для осевого позиционирования прикреплена к силовой скобе 29. 58, 59, 77 79 - 57 ( 8) - 29 57 29 "" "" , 93 57 57 5529 , 78 29. На фиг. 10 схематически показаны шестнадцать горизонтальных положений конца 30 рейки 36 типа колеса, позиционированных промежуточным элементом 37 в ответ на выборочную работу стоек 57, 58 и 59 тяги и переключение тяг 61 и 62. Выходные рычаги 38 и 39 не показаны, предполагается, что промежуточный элемент 37 позиционируется непосредственно рычагами 43 и 50. Как указано выше, последние три единицы стандартного пятиблочного кода управляют вращательным позиционированием Машинное колесо. Третий блок 70 управляет вращением рычага 43, тогда как пятый блок управляет вращением вала 44 (рис. 3), и тем самым указанные третий и пятый блоки управляют горизонтальным линейным положением рычага 43 и цилиндра 48. около 75, центр которого поворачивается рычаг 43. Четвертый блок управляет вращением вала 51 (рис. 3) и тем самым горизонтальным линейным положением рычага 50. Нейтральное или исходное положение, как обозначено буквой на рис. 10, возникает 80, когда ни одна из стоек тяги 57, 58 или 59 (рис. 3) не выбрана. Следует отметить, что это происходит, когда пятая кодовая единица представляет собой «маркирующий» импульс. Переместить пишущее колесо в положение «буквы» 5 на рис. 10. , 85 стойка 58 тяги (фиг. 3 или 8) выбирается третьим кодовым импульсом «маркировки» так, чтобы повернуть выходную часть 102 рычага 43 в точку «А», а стойка 59 тяги выбирается четвертым импульс 90 кодовой единицы «маркировка» для вращения вала 51 и перемещения выходной части 100 рычага 50 по горизонтали от точки до точки . Стойка 57 тяги выбирается пятой кодовой единицей «разнесенного» импульса для вращения вала 44 и перемещения выходное отверстие 95 102 рычага 43 горизонтально к точке . Промежуточный элемент 37 аналогичным образом позиционируется из исходного положения в другие положения, показанные на фиг. 10, в соответствии с кодовыми комбинациями, связанными с ним 100. Функция переключения и отмены переключения выполняется путем вращения пишущее колесо 32 из исходного положения 4 «букв» в исходное положение 4 «цифр» для переключения и наоборот для отключения переключения. Это включает поворот 105 пишущего колеса на 180 или восемь угловых единиц или пробелов. функции кода, сдвига и отмены сдвига должны выполняться для кодовых комбинаций «маркировки» 1-2-4-5 и кодовых комбинаций «всех маркировок» 1-2-3-4-110 соответственно. Функцию сдвига и отмены сдвига легче всего понять, со ссылкой на фиг. 3 и 8. Механизм, используемый для этой цели, включает в себя два чувствительных рычага 103, 115 и 104, каждый из которых шарнирно установлен на одном конце и подталкивается к удлинителям 106 на поручнях стойки тяги с помощью соответствующих пружин 107 и 108. Рычаг 109 находится в положении шарнирно установлен на штифте 111. Второй рычаг 120, 112 шарнирно установлен в позиции 113, и два рычага 109 и 112 прижимаются друг к другу вокруг своих соответствующих шарниров пружиной 114. Рычаг 112 обычно перекрывает всю направленную вправо нижнюю часть 125 рычаг 109, эти рычаги показаны на рис. 8 в крайне запертом положении, о котором будет сказано позже. Удлинитель 115 кулачка рычага 109 находится в кулачковом положении с удлинением кулачка 116 скобы переключения передач 117. Тяги 61 для двух переключений 130 777,208 и 62 расположены по обе стороны от рычага переключения передач 29, а нижние выступы тяг переключения передач 61 и 62 удерживаются петлей 105 на рычаге переключения передач 117, в то время как ее части рейки входят в зацепление с противоположными сторонами шестерни переключения передач. 56 (Рис. 3) Заплечики тяг переключения передач сконструированы таким образом, чтобы зацепляться с нижней частью силовой скобы 1029 при ее движении вниз. Четыре удлинителя 106 скобы стойки тяги имеют выступ 128 и канавку. 129 Удлинение дужки стойки тяги 91 не имеет соответствующей канавки. Чувствительный рычаг 103 расположен так, чтобы его можно было разблокировать, когда все поручни стойки тяги поворачиваются, а чувствительный рычаг 104 расположен так, чтобы разблокироваться при тяге. Поручни 88, 89, 92 и 93 стойки тяги поворачиваются и перемещаются под удлинением поручня 91 стойки тяги и в пазы 129 других, причем скоба 91 стойки тяги управляется третьим кодовым блоком. 10 30 36 37 57, 58 59 61 62 38 39 -, -37 43 50 , 70 43 44 ( 3) 43 48 75 43 51 ( 3) 50 , 10 80 57, 58, 59 ( 3) "" "" 5 10, 85 58 ( 3 8) " " 102 43 "," 59 " " 90 51 100 50 57 "" 44 95 102 43 . 37 10 100 32 "" 4 "" 4 , 105 180 , 1-2-4-5 "" 1-2-3-4-110 " " 3 8 103 115 104 106 107 108 109 111 120 112 113 109 112 114 112 125 109, 8 115 109 116 117 130 777,208 61 62 29, 61 62 105 117 56 ( 3) - 1029 106 128 129 91 103 , 104 88, 89, 92 93 91 129 , 91 . Таким образом, когда принимается сигнал переключения "цифр", 1-2254-5, поручни 88, 89, 92 и 93 стойки тяги поворачиваются, чтобы переместить стойки 77, 79 и 58 тяги на путь силовой скобы 29. и стойка 57 тяги убирается с пути. В то же время соответствующие удлинители 106 скоб стойки тяги перемещаются вниз, чтобы разблокировать чувствительный рычаг 104 (но не чувствительный рычаг 103) и позволить чувствительному рычагу 104 ударить по удлинителю молотка. 118 рычага 109 для поворота указанного рычага 109 по часовой стрелке (рис. 8) вокруг его пальца 111. Поворот рычага 109 по часовой стрелке (рис. " " , 1-2254-5, , 88, 89, 92 93 77, 79 58 29 57 , 106 104 ( 103) 104 118 109 109 ( 8) 111 109 (. 8) перемещает удлинение кулачка 115 рычага 109 в сторону от удлинения 116 скобы переключения передач 117, тем самым позволяя поворачивать скобу переключения передач 117 в направлении против часовой стрелки вокруг шарниров 119 и 121 (фиг. 8) с помощью пружины 130, вращение рычага переключения передач против часовой стрелки. рычаг переключения передач 117 заставляет петлю 105 перемещаться влево (рис. 8), тем самым перемещая две тяги переключения передач 61 и 62 так, чтобы переместить зацепляющийся с скобой плечо тяги переключения передач "фигур" 61 на путь опускания. Поворотная скоба переключения передач и тяга переключения передач с буквами 62 уходят с указанного пути. По мере того как скоба переключения передач 29 движется вниз, она сообщает движение вниз тяге переключения передач с цифрами 61. Тяга переключения передач 61 вращает шестерню переключения передач 56 (рис. 8) 115 109 116 117 117 119 121 ( 8) 130 117 105 ( 8) 61 62 - " " 61 " " 62 29 , " " 61 61 56 (. 3)
который поворачивает рычаг 50 на 180 вокруг своей оси 54 и одновременно поднимает тягу 62 «буквенного» переключения за счет взаимодействия шестерни переключения и стойки тяги «буквенного» переключения. Механизм фиксируется в описанном положении тяг 61 и 62, поскольку внезапное движение рычага 109 по часовой стрелке, возникающее, когда чувствительный рычаг 104 ударяет по удлинителю 118 молотка рычага 109, заставляет нижнюю концевую часть рычага 112 скользить против действия пружины 114 вдоль нижней конечной части, направленной вправо. часть рычага 109 в крайне запертое положение, показанное на фиг. 8, в котором рычаг 112 удерживается пружиной 114 во взаимодействии с буртиком 122 вблизи правого конца нижнего конца рычага 109. Чувствительные рычаги 103 и 104 70 впоследствии перемещаются от удлинителей поручня стойки тяги во время цикла любым подходящим способом (не показаны), но могут перемещаться вперед с помощью соответствующих пружин 107, 108 для обнаружения каждой последующей 75 кодовой комбинации сигнала, установленной на удлинителях 106. . 50 180 54 "" 62 "" 61 62 109 104 118 109 112 114 109 8, 112 114 122 109 103 104 70 ( ) 107, 108 75 106. Комбинация кодов переключения «букв» разблокирует чувствительный рычаг 103 (но не чувствительный рычаг 104) и позволяет чувствительному рычагу 103, 80 ударить по ударному выступу 123 рычага 112, поворачивая таким образом рычаг 112 по часовой стрелке вокруг его оси. точку 113 и отсоединить его от рычага 109 так, чтобы рычаг 109 вращался в направлении против часовой стрелки 85 с помощью пружины 114, а кулачковый выступ 115 рычага 109 вызывал вращение удлинения 116 скобы переключения передач 117 по часовой стрелке. , тем самым вызывая перемещение петли 105 вправо (фиг. 8) 90, что перемещает тягу 62 переключения передач с буквами на путь силовой скобы 29, а тягу 61 переключения передач с цифрами - за пределы указанного пути. " " 103 ( 104) 103 80 123 112, 112 113 109 109 85 114 115 109 116 117 , 105 ( 8) 90 " " 62 29 " " 61 . Снова обращаясь к фиг. 10, следует отметить, что действие устройства вращательного позиционирования 95 таково, что когда выбирается код переключения «цифр» 1-2-4-5, печатное колесо будет вращаться на 450 или две угловые единицы колеса. или пробелы по направлению к исходному положению «цифр» 4 при ходе вверх 100 силовой скобы 29 Механизм переключения «цифр», который, если работать отдельно, вводит сдвиг на 8 пробелов, продолжает позиционировать пишущее колесо при ходе вниз вместо того, чтобы позволить пишущему колесу 105 вернуться, как это было бы в противном случае, в исходное положение «букв». Колесные блоки типа 110 — это все, что требуется. Уменьшив ход пишущего колеса, достигается более плавная и быстрая работа. Аналогичный результат достигается при сдвиге «букв». Использование стандартного кодового сигнала 115 и выгодного положения пишущего колеса при начало хода силовой скобы вниз становится возможным благодаря тому, что стойка 57 тяги не приводится в действие пятым кодовым импульсом для вращения колеса типа 120 во время хода силовой скобы вверх (за счет того, что рейка 57 управляется только «разносными» кодовыми импульсами), что позволяет вращать машинное колесо четвертым (маркирующим) импульсом сигнала переключения «цифры» 125, либо третьим (маркирующим) и четвертым (маркирующим) импульсами сигнал смещения «букв» в таком направлении и до такой степени, что в каждом случае последующая величина хода маховика во время 130 777 208 нисходящего хода силовой скобы уменьшается и также делается одинаковой для каждого направления броска , при использовании стандартных сигналов сдвига. Обратившись к рис. 10, эта операция станет более очевидной, так как на этом рисунке будет видно, что обозначение -,4,5 соответствует последним трем импульсам стандартного «цифрового» сдвига. сигнала, появляется на два пробела слева от исходного положения «букв», а обозначения 3,4,5, соответствующие последним трем импульсам стандартного сигнала сдвига «букв», появляются на два пробела справа от «цифр». " исходное положение, тем самым подтверждая, что пишущее колесо повернуто в выгодное положение, когда рейка 57 тяги не используется при получении сигнала переключения "цифр" или "букв". 10 95 " " 1-2-4-5 , 450 " " 4 100 29 " " , , , 8- , 105 , , " " , 110 , , " " 115 57 120 ( 57 " " ) () "" 125 , () () "" , 130 777,208 , 10, , -,4,5, " " , "" , 3,4,5, "" , "" , 57 "" " " . Механизм окончательного позиционирования или корректировки шлифовального колеса может приводиться в действие от приводного вала через эксцентриковый узел (не показан) или любое другое подходящее средство для перемещения стопорного рычага 124 (рис. 2) в одну из позиционирующих канавок корректирующего диска 25126. который соединен с возможностью скольжения с валом 33 колесного диска, и вторым стопорным рычагом 127 (рис. ( ) 124 ( 2) 25126 33, 127 (. 1) в цилиндрическую стойку 34. Вышеупомянутая операция, конечно, выполняется непосредственно перед операцией печати, как показано на временной диаграмме на фиг. 9. 1) 34 , , 9. Различные составные части, такие как механизмы подачи и реверса ленты, а также механизм подачи ленты, не описаны, поскольку они хорошо известны в данной области техники. , , . Работа приемника будет более понятна, если проследить его функции при печати символа. Предположим, что вал 33 находится в положении «буквы», а якорь 21 реагирует на кодовый сигнал буквы «С», при этом второй Селекторный механизм 23 выбирает толкатели 22 , 22 и 22 и перемещает их влево для контакта с промежуточными интерпонентами. 96B, 96C и 96D. Промежуточные промежуточные элементы 96 и удлинители скобы при этом вращаются вокруг точки поворота 97, чтобы переместить соответствующие промежуточные элементы 26 пуансона влево для позиционирования второго, третьего и четвертого компонентов пуансона (не показаны). и в то же время переместить выбранные поручни 89, 91 и 92 стойки тяги и связанные с ними стойки 79, 59 и 58 тяги вправо, чтобы расположить упомянутые стойки тяги на пути силовой скобы 29. Ссылка на синхронизацию Диаграмма на фиг. 9 показывает, что силовая скоба 29 находится в самом нижнем положении, пока происходит этот выбор. Пока скобы стойки тяги поворачиваются таким образом, рычагам 103 и 104, чувствительным к переключению, разрешено перемещаться в направлении удлинителей 106. Однако они блокируется от приведения в действие механизма переключения выдвижениями дужек стойки тяги 93 и 88, которые не выбраны Силовая скоба 29 перемещается вверх, увлекая за собой стойки тяги 78, 79, 59, 57 и 58, при этом управляемая стойка тяги 57 по пятому коду единица находится в зацеплении с силовой скобой по сигналу «интервал», а рейка 78 тяги 70 прикреплена к силовой скобе для перемещения в каждом цикле. Перемещение стойки 57 тяги вращает шестерню 46 и тем самым вал 44 для перемещения точки поворота рычага 43 вправо. 33 "" , 21 " " , , , "," " " 23 22 , 22 , 22 96 , 96 , 96 96 97 26 , , ( ), 89, 91 92 79, 59 58 29 9 29 , 103 104 106 , , 93 88, 29 78, 79, 59 57, 58 57 "' " , 78 70 57 46 44 43 . Рис. 10. Рейка 58 тяги вращает шестерню 75 49 и, тем самым, рычаг 43 в точку на рис. 10. Стойка 59 тяги вращает шестерню 52 и тем самым перемещает рычаг на одну единицу влево от точки до точки на рис. 10, таким образом перемещая рейку 36 80 на одну единицу или пространство вправо и поворачивая пишущее колесо 32 через его шестерню 35 на одну единицу или пространство от исходного положения. Рейка 78 тяги вращает шестерню 74 и, тем самым, цилиндр 71, чтобы переместить выходной сигнал. Рычаг 85 81 на одну единицу, а рейка тяги 79 вращает шестерню 76, поворачивая цилиндр 73 вокруг цилиндра 71 на 180 и перемещая выходной рычаг 81 на две дополнительные единицы. 10 58 75 49 43 10 59 52 10, 36 80 32 35 78 74 71 85 81 79 76 73 71 180 81 . Движение выходного рычага передается 90 через рейку 82 и сегментированную шестерню 84 на цилиндрическую рейку 34 для позиционирования выбранного символа над печатным молотком 31, рис. 1. Рычаги 124 и 127 корректирующего механизма установлены соответственно 95 в корректоре диск 126 и цилиндрическую стойку 34 для окончательного позиционирования печатного колеса, а затем молоток 31 отпускают, вызывая печать выбранного символа. Затем силовая скоба 29 перемещается вниз и перемещает 100 стойки тягового стержня вниз, чтобы обратить вспять предшествующее движение и вернуть 105 пишущее колесо в исходное положение, при этом колесо расположено на один ряд позади позиции печати, чтобы была видна последняя напечатанная буква. Операция перфорации ленты происходит во время позиционирования пишущего колеса и печати. 90 82 84 34 31, 1 124 127 95 126 34 , 31 29 100 - 105 . Вышеупомянутое устройство было описано просто в качестве примера и может быть изменено или модифицировано различными способами в пределах объема изобретения. 110 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 12:15:58
: GB777208A-">
: :
777209-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB777209A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7 ' 64. Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 16 декабря 1955 г. 7 ' 64. : 16, 1955. 0 а №36197/55. 0 No36197/55. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 28 декабря 1954 года. 28, 1954. 'ZyПолная спецификация Опубликовано: 19 июня 1957 г. ' : 19, 1957. Индекс при приемке: -Класс 2(3), Кл Е 1 К( 3:4:8), С 3 А 14 А( 3 Д:5:8 А). :- 2 ( 3), 1 ( 3: 4: 8), 3 14 ( 3 : 5: 8 ). Международная классификация:- 07 . :- 07 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования производных пиперазина или относящиеся к ним Мы, , британская компания, расположенная по адресу 183-193, , , 1, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , 183-193, , , 1, , , , :- Настоящее изобретение относится к производным пиперазина. . Настоящее изобретение предлагает группу новых четвертичных аммониевых солей, полученных из -ацил--алкилпиперазинов, и способ их получения. Новые соединения настоящего изобретения имеют общую формулу: --- : / \+, ' -- " < где представляет собой 1-фенилциклогексильный или 9-ксантенильный радикал, и ' представляют собой низшие алкильные радикалы, имеющие между собой 3 или 4 атома углерода, а представляет собой анион кислоты . / \+, ' -- " < 1- 9xanthenyl , ' 3 4 . Предпочтительными солями являются эточетвертичные соли '-этилпиперазинамида ксантен-9-карбоновой кислоты, меточетвертичные соли '-изопропилпиперазинамида ксантен-9-карбоновой кислоты и меточетвертичные соли ' -изопропилпиперазинамид 1-фенилциклогексанкарбоновой кислоты. - '- xanthene9- , - '-- -9- '-- 1- . Соединения по настоящему изобретению обладают активностью, подобной атропину, в качестве спазмолитиков, и активность членов варьируется от примерно трети активности атропина до несколько большей, чем эквивалентная активность. Следует понимать, что, поскольку терапевтическая полезность таких соединений зависит не только от присущей им активности но также из легкости всасывания, устойчивости к деградации и отсутствия побочных эффектов не всегда следует, что наиболее активный член ряда является наиболее полезным. - , , , . Соединения настоящего изобретения преимущественно получают с помощью следующей последовательности реакций: : + ', \ -' " / \ +/' ' \-/ где , ' и ' и имеют значения, указанные выше. Анион не имеет большого значения. в таких активных соединениях, поскольку физиологическая активность принадлежит катиону. + ', \ -' " / \ +/' ' \-/ , ' ' . В полученном виде может представлять собой хлорид, бромид, йодид, метансульфонат, этансульфонат или толуолсульфонат. С помощью обменных реакций обычного типа один из исходных вариантов можно заменить малатом, сукцинатом, фумаратом, тартратом или олеатом. , , , , , , , , , . Соли, полученные посредством этих вариаций , могут в некоторых случаях иметь особые преимущества благодаря растворимости, легкости кристаллизации, отсутствию неприятного вкуса и т. д., но все это является вспомогательным по отношению к основному физиологическому действию, которое не зависит от персонаж Х-. , , , , 3 6 -. Следовательно, все варианты считаются эквивалентами. , . Следующие примеры, в которых температуры указаны в градусах Цельсия, иллюстрируют изобретение. , , . ПРИМЕР 1. 1. Четвертичные соли '-метилпиперазина амида 1-фенилциклогексанкарбоновой кислоты. '- 1- . 1
-Фенилциклогексанкарбоновую кислоту переводили в хлорангидрид (т. к., 127 при 2–3 мм) обработкой тионилхлоридом. В небольшом количестве сухого бензола 7,4 г (0,033 г, 77,209 моль) этого хлорангидрида смешивали с 6,6. г (0,066 г-моль) -метилпиперазина. Реакционную смесь выдерживали при слабом кипячении с обратным холодильником в течение 10 часов, затем охлаждали и распределяли между водой и эфиром. Эфирный слой затем экстрагировали разбавленной соляной кислотой, из которой получали 9,2 г воды. нерастворимое основание осаждается при добавлении щелочи. Требуемое амидное основание представляет собой твердое вещество с плавлением при 96-98°С. - ( , 127 2 3 ) 7 4 ( 0 033 77,209 ) 6 6 ( 0 066 -) - 10 , 9 2 - 96-98 . При растворении в абсолютном этаноле и нейтрализации хлористым водородом образует гидрохлорид с плавлением при 268°С. 268 . При растворении в ацетоне амидное основание реагировало с этиодидом с образованием твердого этиодида. Этот этиодид после перекристаллизации из смеси этанол-эфир плавился при 206°С. , - , 206 . Этиодид под действием хлорида серебра превращался в этохлорид. -. Основание прореагировало с этилэтансульфонатом с образованием соли '-этилэтансульфоната. '- . При растворении в ацетоне амидное основание (2,6 г) реагировало с изопропилиодидом (2 г) с образованием 1-изопропиодида, который перекристаллизовывали из абсолютного этанола и затем плавили при 172°С. ( 2.6 ) ( 2 ) 1- 172 . ПРИМЕР 2. 2. Четвертичные соли -метилпиперазинамида ксантен-9-карбоновой кислоты. - 9 . Ксантен-9-карбоновую кислоту превращали в ее хлорангидрид путем нагревания с избытком тионилхлорида. Непрореагировавший тионилхлорид удаляли в вакууме на паровой бане и остаточный сырой хлорангидрид использовали непосредственно. 9 . Хлорангидрид из 8 4 г кислоты добавляли к 7 г -метилпиперазина в 20 мл. 8 4 7 - 20 . бензола. Реакционную смесь нагревали на паровой бане в течение 1 часа, затем охлаждали и распределяли между водой и эфиром. Эфирный слой затем экстрагировали разбавленной соляной кислотой для удаления желаемого амидного основания, которое при подщелачивании выпадало в осадок в виде легкоплавкого твердого вещества. основание образует гидрохлорид с плавлением при 266°С. 1 - 266 . При растворении в ацетоне амидное основание реагировало с избытком этилодида с образованием этиодида, который плавился при 244°С с разложением. Его перекристаллизовывали из метанола. 244 . Подобным же образом по реакции бромистого этила с изопропилиодидом образуется этобромид, т. пл. - , , . 256 с разложением. 256 . ПРИМЕР 3. 3. Четвертичные соли '-этилпиперазина амида ксантен-9-карбоновой кислоты. '- 9 . При взаимодействии хлорида ксантен-9-карбоновой кислоты (пример 2) с -этилпиперазином по методикам примеров 1 и 2 образовывался '-этилпиперазинамид. 9 ( 2) - 1 2, ' . Это вещество представляет собой масло. Растворенное в ацетоне, оно вступило в реакцию с этил-п-толуолсульфонатом с образованием четвертичного п-толуолсульфоната. - - . С этилиодидом получали этиодид, т. пл. , . 245-246 . 245-246 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 12:16:00
: GB777209A-">
: :
777210-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB777210A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования гироскопического устройства или относящиеся к нему , МИНИСТР СНАБЖЕНИЯ, , Лондон, ..2, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а также о методе его реализации. Настоящее изобретение относится к гироскопам и, в частности, к средствам прецессии гироскопа и измерения приложенных прецессирующих крутящих моментов. , , , , ..2, , , , : - . Его можно использовать, например, в навигационных устройствах, в которых регулируется скорость изменения углового положения транспортного средства, такого как самолет. необходимо измерить с учетом фиксированной или движущейся точки отсчета или цели, и с особым преимуществом использовать то, что можно назвать «непосредственно связанным» устройством, которое, опять же, например, может включать в себя систему радиолокационного сканирования, в которой настраивается и удерживается линия обзора радара. по цели «свободным» гироскопом, непосредственно связанным с ней и управляемым по сигналам, поступающим со сканера. В «непосредственно связанных» аппаратах к гироскопу прикладываются прецессионные моменты, зависящие от сигналов, для удержания линии визирования на цели, и величину этих моментов можно рассматривать как меру скорости изменения углового положения линии визирования. . , . " " , , "" . " " , . В настоящем изобретении для прецессии «свободного» гироскопа прикладывается прецессионный крутящий момент посредством непрерывного скольжения. фрикционная муфта, в которой поворотный ведущий элемент, крепление которого неподвижно относительно карданной системы гироскопа, находится в приводном контакте с ведомым элементом сцепления, сферическим по отношению к центру вращения карданов и прикрепленным к внутреннему кардану или креплению ротора. , "" , . , , . Сцепление может содержать один фрикционный диск, ось непрерывного вращения которого примерно перпендикулярна ведущему элементу и который подвижен так, что любая точка его ведущей поверхности может быть приведена в контакт в точке трения с диском для приложения силы трения, или несколько дисков, оси которых перпендикулярны или иным образом направлены к ведомому элементу и к которым могут быть приложены индивидуально изменяющиеся силы срабатывания сцепления для увеличения или уменьшения результирующей движущей силы трения, действующей на ведомый элемент. В последнем случае фрикционные диски предпочтительно приводятся в движение с одной и той же постоянной скоростью и постоянно поддерживаются в приводном контакте с ведомым элементом, а изменения сил трения производятся просто за счет изменения приводных сил сцепления. , . . Крутящий момент прецессии, приложенный к гироскопу, может быть измерен через приложенные силы срабатывания сцепления или, что предпочтительнее, путем измерения реакции на силы трения в валу диска сцепления или в каждом валу диска сцепления, когда прилагаются силы срабатывания сцепления, при этом общая реакция пропорциональна к крутящему моменту. В последнем случае измерительное устройство может содержать элемент, чувствительный к отклонению одного или каждого вала, вызванному реакцией силы трения, такой как индуктивный датчик, и предпочтительно предусмотрена пружина для контакта с одним или каждым валом. вал сопротивляться реакции и тем самым подвергаться отклонению, пропорциональному реакции на валу и измеряемому по отскоку. , , , . , - , -, -. Удобным является то, что приводные силы сцепления прикладываются электромагнитным путем, например, с помощью одного или нескольких роликов, контактирующих с неведущей поверхностью одного или каждого диска и переносимых на поворотном рычаге, который может перемещаться в ответ на подачу энергии на магниты для приведения каждого диска в движение. ролик в более сильный или более легкий контакт с соответствующим диском. , , , - . Теперь изобретение будет описано со ссылками на чертежи, сопровождающие предварительное описание, и на дополнительный чертеж, фигуру 3а, на котором: Фигура 1 представляет собой перспективный вид первой формы изобретения, показывающий общее расположение гироскопа и системы сцепления. ; Фигура 1а представляет собой вид сбоку системы сцепления, показанной на Фигуре 1; Фиг.2 представляет собой увеличенный вид в перспективе одного механизма привода диска сцепления и связанного с ним устройства измерения отклонения вала согласно первому варианту изобретения; Фигура 3 представляет собой вид с торца сборки из четырех дисков, показанных на фигуре 2, с соответствующим устройством; Фигура 3 представляет собой крышку устройства, показанного на фигуре 3, показанную удаленной для удобства иллюстрации; Фигура 4 представляет собой вид задней части задней пластины Фигуры 3; Фигура 5 представляет собой вид в перспективе второй формы изобретения; Фигура 6 представляет собой вид устройства по фигуре 5, где диск сцепления находится в контакте с диском сцепления; Фигура 7 представляет собой вид в перспективе третьего варианта изобретения; и фиг. 8-13 представляют собой диаграммы, на которые делается ссылка при пояснении изобретения. , 3a, : 1 ; 1a 1; 2 ; 3 2 ; 3 3, ; 4 3; 5 ; 6 5 ; 7 ; 8 13 . Как показано на рисунках 1-4, гироскоп содержит ротор 1, шпиндель которого 2 установлен в цилиндрической раме 3, на которой установлен гладкий сферический элемент сцепления 4, центр которого является центром вращения карданной системы, обозначенным кольцом 5 и подшипники 6, 6, 7, 7. Четыре взаимно аналогичных диска сцепления 8 установлены на валах 9 ведущими сторонами в точечном контакте 10 с элементом 4. Ведущие поверхности представляют собой скошенные наружу кольца из материала с высоким коэффициентом трения, обеспечивающие точечный контакт на скосе с элементом 4. Они приводятся в движение с одинаковой скоростью от общего приводного вала (не показан). На рисунке 1а стрелки показывают направление сил трения, возникающих, когда диски находятся в приводном контакте с элементом 4. 1 4, 1 2 3 4 5 6, 6, 7, 7. 8 9 10 4. 4. , . , 4. На рисунке 2 вращающийся вал 9 имеет установленный на одном конце диск и закрепленное на нем зубчатое колесо 19 на другом и опирается на шарикоподшипники 11, 12. Подшипник 11 установлен на рычаге 13, закрепленном одним концом на валу 14, вращающемся в подшипниках 15, 15, в раме (не показана) устройства, а на другом конце скользящем в рычаге 16, прикрепленном к пластинчатой пружине 17. . Подшипник 12 установлен на втулке 18, закрепленной на раме, и входит в выемку шестерни 19. При таком расположении подшипник 12 и зубчатое колесо 19 находятся в одной плоскости, так что реакция вала 9 на силы трения, возникающие, когда диск сцепления 8 находится в приводном контакте с элементом 4, воспринимается исключительно подшипником 11 и На вал не действуют нежелательные изгибающие силы. Оба подшипника допускают свободное осевое перемещение вала 9. 2, 9 19 11, 12. 11 13 14 15, 15, ( ) 16 17. 12 18 19. 12 19 9 8 4 11 . 9 . Шестерня 19 входит в зацепление с дополнительной шестерней 20 на ведомом валу 21, установленном в раме устройства. Зубья шестерен колес 19, 20 имеют прямой срез, обеспечивающий возможность осевого перемещения вала 9. 19 20 21 . 19, 20, 9. Лезвийная пружина 17 прикреплена 22 к раме, а на другом конце 23 установлена одна часть 24 индуктивного датчика, обозначенного в целом позицией 25. 17 22 23 24 25. Прижимной ролик 26, установленный на рычаге 27, шарнирно закрепленном в подшипниках 28, 28, установленном на раме машины, перемещается относительно свободной поверхности диска 9 под действием электромагнита 29, придавая приводное усилие сцепления к диску таким образом, чтобы перекрыть его. в более сильный или более легкий контакт с элементом 4, в зависимости от обстоятельств. 26 27 28, 28 9 29 4 . Рычаг 27 находится под постоянной нагрузкой пружины 40, которая удерживает ролик 26 в контакте с диском, а последний в контакте с элементом 4, а там, где используются четыре диска, как на рисунке 1, противоположные пары пружин уравновешиваются. так что в отсутствие управляющего сигнала к гироскопу не прикладывается прецессионный момент. 27 40 26 4, , 1, . На фиг.3 показана сборка из четырех дисков 8, каждый из которых связан с соответствующим устройством, показанным на фиг.2, установленным на задней пластине 30, как и ссылочные номера, обозначающие одинаковые детали. На рисунке 3а показана крышка устройства, показанного на рисунке 3. 3 8, 2, 30 . 3a 3. Эта пластина имеет четыре отверстия 33, 34, 35, 36 в качестве опор для концов валов 14 и отверстия 41, 42, 43, 44 для дисков сцепления 8 и удерживается в рабочем положении винтами, проходящими через отверстия 37, 38, 39 и 40, в резьбовые отверстия 37a, 38a, 39a, 40a соответственно в базовом элементе 22. На фиг.4 показана другая сторона затыльника 30, на ней закреплены пружинные крепления 22 и первичная ведущая шестерня 31, закрепленные на валу 21. К пластине 30 также прикреплен блок электрических контактов 32 для питания электромагнитов 29 и снятия сигналов, принимаемых с датчиков 25. 33, 34, 35, 36 14 41, 42, 43, 44 8, 37, 38, 39 40 37a, 38a, 39a, 40a, , 22. 4 30 22 31 21. 32 30 29 25. При работе независимые силы срабатывания сцепления прикладываются к каждому из дисков 9 в соответствии с сигналами, указывающими желаемое направление прецессии гироскопа, так что прикладывается момент прецессии, который представляет собой векторную сумму сил т
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB777208A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 9 декабря 1955 г. : 9, 1955. 777,208 № 35431155. 777,208 35431155. 1
Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 16 декабря 1954 г. Dec16, 1954. Полная спецификация опубликована: 19 июня 1957 г. : 19, 1957. Индекс при приемке: -Класс 40( 3)0 15 1 (::). :- 40 ( 3)0 15 1 (::). Международная классификация:- 041. :- 041. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Приемник печатного телеграфа Мы, , расположенная по адресу: 1400, , , округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем: изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , 1400, , , , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится к печатным телеграфным приемникам, снабженным пишущим колесом, которое может перемещаться в осевом и вращательном направлении, для выбора последовательных печатаемых символов с помощью соответствующих устройств осевого и вращательного позиционирования, управляемых селекторным механизмом, который реагирует на принятые символы. телеграфных кодовых сигналов, и его целью является создание усовершенствованного печатающего телеграфного приемника такого типа, который будет работать с относительно высокой скоростью и может использоваться в качестве печатного устройства для перфорации кодовых комбинаций перфораций, соответствующих принятым телеграфным кодовым сигналам в ленту, которая поэтапно продвигается мимо пишущего колеса, а также для печати на ленте последовательных символов, соответствующих принятым сигналам телеграфного кода. , , , -- , . В соответствии с изобретением предусмотрен приемник печатного телеграфа вышеуказанного типа, в котором каждое устройство позиционирования включает в себя по меньшей мере одну последовательность независимо вращающихся цилиндрических элементов, которые эксцентрично установлены друг на друге так, что последующий один или каждый последующий из последовательность цилиндрических элементов после углового смещения первого вокруг оси предыдущего цилиндрического элемента при вращении последнего, при этом цилиндрические элементы избирательно вращаются посредством элементов рейки, зацепляющихся с шестернями, прикрепленными к отдельным цилиндрическим элементам, и при этом элементы рейки подвижны в продольном направлении для поворота отдельных цилиндрических элементов до требуемой степени под управлением селекторного механизма, при этом выходной рычаг функционально соединен с последним цилиндрическим элементом каждой последовательности цилиндрических элементов, посредством чего совокупное вращательное движение 50 последовательность цилиндрических элементов передается как продольное движение к средствам для сообщения соответствующего осевого или вращательного смещения шлифовальному колесу. , , , 3/61 , 50 . В предпочтительном примерном варианте осуществления 55-образное колесо выполнено с возможностью вращательного перемещения посредством устройства вращательного позиционирования, включающего две последовательности независимо вращающихся цилиндрических элементов, каждый из которых содержит два цилиндрических элемента, эксцентрично 60 установленных друг на друге, и выполнено с возможностью перемещения в осевом направлении посредством устройства осевого позиционирования, включающего в себя единая последовательность независимо вращающихся цилиндрических элементов, содержащая четыре цилиндрических элемента, эксцентрично 65 установленных друг на друге. 55 60 , 65 . Последний цилиндрический элемент каждой из двух последовательностей цилиндрических элементов, входящих в состав вращательного позиционирующего устройства, снабжен рычагом, который шарнирно соединен 70 с одним концом соответствующего одного из пары выходных рычагов, а с другими концами пары выходных рычагов, соответственно шарнирно соединенных с одним концом и средней точкой промежуточного рычага 75, другой конец которого шарнирно соединен с установленной с возможностью скольжения позиционирующей рейкой, входящей в зацепление с шестерней на валу пишущего колеса для придания вращательного перемещения пишущему колесу , в то время как последний цилиндрический элемент из одной последовательности 80 цилиндрических элементов, включенных в устройство осевого позиционирования, установлен с возможностью вращения в траверсе на одном конце соответствующего выходного рычага, который на своем другом конце соединен с установленным с возможностью скольжения положением 85 стойки, в результате чего Осевое смещение передается пишущему колесу посредством элемента шестерни, зацепляющегося с цилиндрической рейкой на валу пишущего колеса. 70 , , , 75 , 80 85 . Изобретение будет более полно раскрыто из следующего подробного описания предпочтительного варианта осуществления со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: 90 777,208 : Фиг.1 - вид сверху основных элементов ствольной коробки; Фиг.2 - вид спереди основных элементов ствольной коробки; Фиг.3 - перспективный вид устройства позиционирования колеса вращательного типа; Фиг.4 представляет собой вид в перспективе детали устройства вращательного позиционирования; Фиг.5 представляет собой вид в перспективе устройства осевого позиционирования; Фиг.6 представляет собой вид в разрезе детали устройства осевого позиционирования по линии 6-6 на Фиг.5; Фиг.7 представляет собой перспективный вид селекторного механизма; Фиг.8 представляет собой фрагментарный вид в перспективе тяг и механизма выбора передач и является продолжением части фиг. 1 ; 2 ; 3 - ; 4 ; 5 ; 6 6-6 5; 7 ; 8 . 7 как показано стрелками, отмеченными цифрой 8 на рис. 7 8 . 7; Фиг.9 представляет собой временную диаграмму; Фиг.10 представляет собой схематическое изображение вращательного положения печатного колеса; и фиг. 11 представляет собой увеличенный подробный вид поручня стойки тяги и промежуточного элемента. 7; 9 ; 10 ; 11 . Ссылаясь на фиг. 1, 2 и 7, сначала будет описана общая работа приемника. Когда сигнал принимается селекторным магнитом (рис. 7), он заставляет его якорь 21 вибрировать обычным способом. Таким образом, толкатели 22 приводятся в действие избирательно. известным образом с помощью селекторного механизма 23. Выбранные толкатели 22 перемещаются против взаимодействующих элементов промежуточной системы, обозначенной в общем как 24. Промежуточная система 24 позиционирует компоненты пуансона или рычаги механизма перфорации ленты (не показан) через промежуточные элементы пуансона. 26 и одновременно перемещает выбранные тяговые стойки устройства вращательного позиционирования машинного колеса 27 (фиг. 2) и устройства осевого позиционирования машинного колеса 28 (рис. 1, 2 7, ( 7) 21 22 23 22 - 24 24 ( ) 26 27 ( 2) 28 (. 1) на путь силовой скобы 29 (Фиг. 2), чтобы дать возможность устройствам позиционирования расположить выбранный символ на пишущем колесе 32 над печатным молотком 31 (Фиг. 2). 1) 29 ( 2) 32 31 ( 2). В верхней части позиционирующего хода силовой скобы 29 происходит печать; а силовая скоба 29 при своем ходе вниз возвращает стойки тяги в их невыбранное положение и, тем самым, пишущее колесо в исходное положение. 29, ; 29, -, . Печатное колесо прикреплено к подвижному в продольном направлении валу 33 с жестко закрепленной на нем цилиндрической стойкой 34. Печатное колесо 6032 имеет шестьдесят четыре знака, расположенных в четыре ряда по шестнадцать знаков в каждом. Как показано на фиг.5, поверхность печатного колеса 32 разделена на две полуцилиндрические части, одна из которых имеет 65-дюймовые символы цифр, а другая имеет символы «буквы». Сдвиг «цифры-буквы» осуществляется посредством вращательного позиционирующего устройства 27 и будет описан в минимальных подробностях ниже. В описываемом устройстве вращательное позиционирование 70 пишущего колеса контролируется последними тремя импульсами пятизначного кода, а осевое позиционирование пишущего колеса - его первыми двумя импульсами. 33 34 6032 - 5, 32 - 65." " "" "-" 27 , 70 - , . Теперь обратимся к фиг. 3, 4 и 5. Вращающееся устройство 27 позиционирования 75 содержит установленную с возможностью скольжения рейку 36, которая находится в зацеплении с шестерней 35 шлифовального колеса, которая соединена с возможностью скольжения с валом 33 шлифовального колеса, так что движение рейки 36 вызывает вращение. шестерни 80 35 и, таким образом, вращение печатного колеса 32. К одному концу 30 рейки 36 шарнирно прикреплен промежуточный элемент 37 (фиг. 3), имеющий первый выходной рычаг 38, шарнирно прикрепленный к его концу, удаленному от рейки 36 85, и второй выходной рычаг 39 шарнирно прикреплен к нему посередине между соединением рейки и первым соединением выходного рычага. 3, 4 5, 75 27 36 35 33 36 80 35, 32 30 36 37 ( 3) 38 36 85 39 . Два одинаковых двухступенчатых эксцентриковых механизма 41 и 42 шарнирно соединены посредством 90 посредством рычагов 43 и 50 (рис. 3 и 4) с выходными рычагами 38 и 39. Двухступенчатый эксцентриковый механизм 41 (наиболее хорошо видно на рис. -4) имеет вал 44, соответствующим образом закрепленный на раме устройства так, чтобы он мог вращаться 95 с помощью связанной с ним шестерни 46 вокруг своей собственной оси. Цилиндр 48 установлен с возможностью вращения на конце вала 44, причем его ось вращения параллельна этой оси. вала 44 и смещения от него. Цилиндр 100 или 48 установлен с возможностью вращения на 180° за счет связанной с ним шестерни 49. - 41 42 90 43 50 ( 3 4) 38 39 - 41 ( -4) 44 95 46, 48 44 44 100 48 180 , 49. вокруг своей оси вращения. Рычаг 43 жестко закреплен на цилиндре 48 с возможностью вращения им. Относительные расстояния составляют 105 между осями вращения вала 44 и цилиндра 48, а также местом соединения рычага 38 с пропорции рычага 43 таковы, что позволяют рычагу 43 позиционировать рычаг 38 и через рычаг 38 верхний конец 110 промежуточного элемента 37 в любом из четырех различных положений. Двухступенчатый эксцентриковый механизм 42 по существу такой же, как и эксцентриковый механизм 41 и содержит элементы 50, 51, 52, 54 и 56, которые соответствуют 115 элементам 43, 44, 46, 48 и 49 соответственно. Шестерни 46, 49 и 52 зацепляются с рейками тяги 57, 58 и 59, соответственно, в то время как шестерня 56 представляет собой шестерню переключения, которая зацепляется с тягами переключения 120, 61 и 62. Вращение шестерен и, следовательно, связанных с ними частей эксцентриковых механизмов осуществляется за счет избирательного перемещения стоек тяги и тяги переключения. бары, выбор и перемещение 125 которых будут подробно описаны позже. 43 48 105 44 48, 38 43 43 38 , 38, 110 37 - 42 41 50, 51, 52, 54 56 115 43 44, 46, 48 49, 46 49 52 57, 58, 59, , 56 120 61 62 , 125 . Теперь обратимся к фиг. 5 и 6. Устройство 28 осевого позиционирования содержит вал 63, имеющий шестерню 64, прикрепленную к нему шпонкой и установленную с возможностью вращения на 130 777 208. Вал 63 также имеет цилиндр 67, жестко закрепленный на нем с его осевым центром. линия 68 смещена на заданное расстояние «» от оси вращения 69 вала 63 и параллельна ей. Второй цилиндр 71 эксцентрично установлен на первом цилиндре 67, причем его осевая центральная линия 72 смещена на заданное расстояние «» от осевой оси. центральная линия 68 первого цилиндра 67 или расстояние «» плюс «» от оси вращения 69 вала 63 и параллельно ей. Второй цилиндр 71 установлен с возможностью вращения вокруг осевой центральной линии. 68 первого цилиндра 67. Третий цилиндр 73 эксцентрично установлен на втором цилиндре 71 так, что его осевая центральная линия 75 находится на заданном расстоянии «» от осевой центральной линии 72 второго цилиндра 71 или на расстоянии «» плюс «». «плюс » от оси вращения 69 вала 63 и параллельно ей. 5 6, 28 63 64 130 777,208 63 67 68 " " 69 63 71 67 72 "" 68 67 " " "" 69 63, 71 ' 68 67 73 71 75 " " 72 71 " " " " " " 69 63, . Третий цилиндр 73 установлен с возможностью поворота на 180° вокруг осевой центральной линии 72 второго цилиндра 71. Шестерня 74 жестко прикреплена ко второму цилиндру 71 и установлена концентрично относительно осевой центральной линии 68 первого цилиндра. цилиндра 67, так что вращение шестерни 74 вызовет вращение второго цилиндра 71 вокруг осевой центральной линии 68 первого цилиндра 67. Вторая шестерня 76 жестко прикреплена к третьему цилиндру 73 и установлена концентрично относительно осевого центра. линии 72 второго цилиндра 71 так, что вращение шестерни 76 будет вызывать вращение третьего цилиндра 73 вокруг осевой центральной линии 72 второго цилиндра 71. Рейки 77, 78 и 79 тяги входят в зацепление с шестернями 64, 74, и 76 соответственно. Выходной рычаг 81 (фиг. 5) имеет ярмо, расположенное с возможностью вращения на третьем цилиндре 73 (фиг. 6) таким образом, что поверхность круглого отверстия в ярмо совпадает с периферийной поверхностью третьего цилиндра 73. Можно видеть, что вращение любой из шестерен вызовет по существу линейное смещение третьего цилиндра 73 и, следовательно, выходного рычага 81 на определяемую величину. Выходной рычаг 81 шарнирно соединен с установленной с возможностью скольжения рейкой 82, которая входит в зацепление. с дугообразным сегментом 83 сегментированной шестерни 84. Сегментированная шестерня 84 имеет второй дугообразный сегмент 86, который входит в зацепление с цилиндрической рейкой 34 на валу типового колеса. Сегментированная шестерня 84 шарнирно установлена в точке поворота 87 так, что перемещение осевого позиционирующая рейка 82 передается посредством поворота сегментированной шестерни 84 на цилиндрическую рейку 34 и оттуда через вал шлифовального колеса на пишущее колесо 32. 73 180 ' 72 71 74 71 68 67, 74 71 68 67 76 73 72 71 76 73 72 71 77, 78 79 64, 74, 76, 81 ( 5) 73 ( 6) 73 73, 81 81 82 83 84 84 86 34 84 87 82 84 34 32. В описываемом варианте осуществления предусмотрены пять осевых положений для пишущего колеса. Они включают втянутое положение, в котором можно увидеть последний напечатанный Неттер, то есть состояние, когда ни один из цилиндров 67, 71 и 73 не поворачивается из своих положений, как показано на рисунке. описано выше. Это состояние существует в конце каждого цикла. Второй цилиндр 71 вращается в каждом цикле. Когда второй цилиндр 71 вращается на 180 градусов вокруг 70 осевой центральной линии 68 первого цилиндра 67, очевидно, что любая точка на третьем цилиндр 73, и тем самым выходной рычаг 81 переместится на линейное расстояние 2 . Таким же образом, когда шестерня 74 также 75 вращается под действием связанной с ней тяги 78, выходной рычаг 81 переместится на линейное расстояние 2 плюс 2 Остальные положения типового колеса аналогичным образом достигаются за счет выборочного вращения шестерни 80 76 вместе с шестерней 74 или путем избирательного вращения всех трех шестерен. , - , 67, 71 73 71 71 180 70 68 67, 73 81 2 , 74 75 78, 81 2 2 80 76 74, . Выборочное вращение шестерен устройств вращательного и осевого позиционирования осуществляется посредством связанных с ними стоек тяги 85 и тяг переключения. Взаимодействие стоек тяги и тяг переключения обеспечивает положительное воздействие на вращение каждой шестерни и связанного с ней эксцентрика, когда выбрано и для предотвращения вращения, когда 90 не выбрано. Обращаясь теперь к рисункам 7 и 8, каждая из стоек тяги 57, 58, 59, 77 и 79 шарнирно соединена с помощью петли 80 или других подходящих средств с соответствующей тягой из аналогичного числа. поручней 88, 89, 91, 95, 92 и 93 тяговой стойки. В целях ясности теперь будет описана работа одной такой скобы стойки, а именно поручня 91, когда маркировочный импульс принимается в третьем интервале кода сигнала, соответствующий толкатель 100 стержень 22 выбирается и перемещается влево на фиг. 7 с помощью селекторного механизма 23. Кулачковая часть 94 толкателя 22 перемещается против кулачковой части соответствующего промежуточного элемента 96, вызывая поворот 105 промежуточного элемента 96. вокруг точки поворота 97 и, таким образом, переместить соответствующий промежуточный элемент 26 пуансона влево, тем самым приводя в действие компонент или рычаг пуансона (не показан), соответствующий третьему кодовому импульсу 110 известным способом. упомянутый промежуточный элемент 96, так что одновременным результатом вышеупомянутого движения является поворот скобы 91 стойки вокруг точки 97 шарнира 115 и перемещение ее нижней части и петли 80 вправо, как показано на фиг. 7 и 8. Тяга рейка 58, зацепляемая петлей 80 скобы 91 стойки, поворачивается на своей шестерне 49 таким образом, чтобы зацепить 120 поперечину силовой скобы 29, которая находится в самом нижнем положении на этапе установки скобы стойки цикла под плечом 98 (рис. 8) стойки 58 тяги. Затем силовая скоба 29 перемещается вверх в свое верхнее положение 125, как показано колебанием рычага 99 (рис. 2 и 8), который, в свою очередь, приводится в движение от приводной вал с помощью эксцентрикового кулачка и тяги (не показаны). Последующее движение вверх тяги 130 777,208 рейки 58 вращает шестерню 49 и связанный с ней рычаг 43. Во время последующего движения силовой скобы 29 вниз, происходит после завершения печати, поперечина силовой скобы перемещает стойку 58 тяги вниз, зацепляясь с плечом на стойке 58 под плечом 98. После этого скоба 91 стойки и другие скобы 88, 89, 92 стойки и 93 сбрасываются кнопками 22 и интерпонентами 96 в соответствии с кодовыми импульсами следующего принятого сигнала. 85 , 90 7 8, 57, 58, 59, 77 79 80 88, 89, 91, 95 92 93 , , 91, , 100 22 7 23 94 22 96 105 96 97, 26 , ( ) 110 91 96 - 91 115 97 80 7 8 58 80 91 49 120 29, , 98 ( 8) 58 29 125 99 ( 2 8) ( ) 130 777,208 58 49 43 29, , 58 58 98 , 91 88, 89, 92 93 22 96 . Как показано на фиг. 11, каждый промежуточный элемент 96 связан со своими соответствующими дужками 88-93 посредством взаимодействия штифта 85, установленного на вертикальном плече каждой дужки, и вертикальной прорези (как показано на фиг. 7). в промежуточном промежуточном элементе Промежуточные элементы 96 поворачиваются вокруг общей поворотной балки 97. В нормальных условиях эксплуатации промежуточные элементы 96 и связанные с ними дужки перемещаются как единое целое вокруг их общей точки поворота 97, за исключением того, что поворотное отверстие промежуточного промежуточного элемента 96 находится в имеет форму прорези с открытым концом, и каждый промежуточный элемент 96 прижимается к поворотному валу 97 пружиной 95. , 11, 96 88 93 - 85, , ( 7) 96 97 , 96 97 96 , 96 97 95. Если по какой-либо причине поворот дужки 88-93 невозможен, сила толкателя 22 будет поглощаться за счет поворота промежуточной промежуточной детали 96 по часовой стрелке вокруг штифта скобы 85 и выдвижения нижней части промежуточной части из его нормальное положение поворота против действия пружины 95. Эта конструкция исключает опасность поломки или повреждения деталей, которые могут быть вызваны какой-либо ошибкой синхронизации или любой другой причиной, которая могла бы создать положительную силу для неподатливого механизма. 88 93 , 22 96 85 95 . Стойки тяги 58, 59, 77 и 79 работают только что описанным образом. Оставшаяся стойка тяги 57, контролирующая вращение, расположена справа от силовой скобы (рис. 8), причем ее плечи, зацепляющиеся за поручни, направлены в сторону силовой скобы. скоба 29 Стойка тяги 57 управляется пятым импульсом кода и всегда зацепляется силовой скобой 29, за исключением случаев, когда пятый импульс является «маркирующим» импульсом. Когда пятый импульс в коде является «маркирующим» импульсом, скоба 93 стойки тяги и стойка 57 тяги поворачиваются, как описано выше, за исключением того, что стойка 57 тяги перемещается в сторону от пути силовой скобы 5529, а не внутрь него, с целью, которая будет описана ниже. Описана Оставшаяся стойка тяги 78 для осевого позиционирования прикреплена к силовой скобе 29. 58, 59, 77 79 - 57 ( 8) - 29 57 29 "" "" , 93 57 57 5529 , 78 29. На фиг. 10 схематически показаны шестнадцать горизонтальных положений конца 30 рейки 36 типа колеса, позиционированных промежуточным элементом 37 в ответ на выборочную работу стоек 57, 58 и 59 тяги и переключение тяг 61 и 62. Выходные рычаги 38 и 39 не показаны, предполагается, что промежуточный элемент 37 позиционируется непосредственно рычагами 43 и 50. Как указано выше, последние три единицы стандартного пятиблочного кода управляют вращательным позиционированием Машинное колесо. Третий блок 70 управляет вращением рычага 43, тогда как пятый блок управляет вращением вала 44 (рис. 3), и тем самым указанные третий и пятый блоки управляют горизонтальным линейным положением рычага 43 и цилиндра 48. около 75, центр которого поворачивается рычаг 43. Четвертый блок управляет вращением вала 51 (рис. 3) и тем самым горизонтальным линейным положением рычага 50. Нейтральное или исходное положение, как обозначено буквой на рис. 10, возникает 80, когда ни одна из стоек тяги 57, 58 или 59 (рис. 3) не выбрана. Следует отметить, что это происходит, когда пятая кодовая единица представляет собой «маркирующий» импульс. Переместить пишущее колесо в положение «буквы» 5 на рис. 10. , 85 стойка 58 тяги (фиг. 3 или 8) выбирается третьим кодовым импульсом «маркировки» так, чтобы повернуть выходную часть 102 рычага 43 в точку «А», а стойка 59 тяги выбирается четвертым импульс 90 кодовой единицы «маркировка» для вращения вала 51 и перемещения выходной части 100 рычага 50 по горизонтали от точки до точки . Стойка 57 тяги выбирается пятой кодовой единицей «разнесенного» импульса для вращения вала 44 и перемещения выходное отверстие 95 102 рычага 43 горизонтально к точке . Промежуточный элемент 37 аналогичным образом позиционируется из исходного положения в другие положения, показанные на фиг. 10, в соответствии с кодовыми комбинациями, связанными с ним 100. Функция переключения и отмены переключения выполняется путем вращения пишущее колесо 32 из исходного положения 4 «букв» в исходное положение 4 «цифр» для переключения и наоборот для отключения переключения. Это включает поворот 105 пишущего колеса на 180 или восемь угловых единиц или пробелов. функции кода, сдвига и отмены сдвига должны выполняться для кодовых комбинаций «маркировки» 1-2-4-5 и кодовых комбинаций «всех маркировок» 1-2-3-4-110 соответственно. Функцию сдвига и отмены сдвига легче всего понять, со ссылкой на фиг. 3 и 8. Механизм, используемый для этой цели, включает в себя два чувствительных рычага 103, 115 и 104, каждый из которых шарнирно установлен на одном конце и подталкивается к удлинителям 106 на поручнях стойки тяги с помощью соответствующих пружин 107 и 108. Рычаг 109 находится в положении шарнирно установлен на штифте 111. Второй рычаг 120, 112 шарнирно установлен в позиции 113, и два рычага 109 и 112 прижимаются друг к другу вокруг своих соответствующих шарниров пружиной 114. Рычаг 112 обычно перекрывает всю направленную вправо нижнюю часть 125 рычаг 109, эти рычаги показаны на рис. 8 в крайне запертом положении, о котором будет сказано позже. Удлинитель 115 кулачка рычага 109 находится в кулачковом положении с удлинением кулачка 116 скобы переключения передач 117. Тяги 61 для двух переключений 130 777,208 и 62 расположены по обе стороны от рычага переключения передач 29, а нижние выступы тяг переключения передач 61 и 62 удерживаются петлей 105 на рычаге переключения передач 117, в то время как ее части рейки входят в зацепление с противоположными сторонами шестерни переключения передач. 56 (Рис. 3) Заплечики тяг переключения передач сконструированы таким образом, чтобы зацепляться с нижней частью силовой скобы 1029 при ее движении вниз. Четыре удлинителя 106 скобы стойки тяги имеют выступ 128 и канавку. 129 Удлинение дужки стойки тяги 91 не имеет соответствующей канавки. Чувствительный рычаг 103 расположен так, чтобы его можно было разблокировать, когда все поручни стойки тяги поворачиваются, а чувствительный рычаг 104 расположен так, чтобы разблокироваться при тяге. Поручни 88, 89, 92 и 93 стойки тяги поворачиваются и перемещаются под удлинением поручня 91 стойки тяги и в пазы 129 других, причем скоба 91 стойки тяги управляется третьим кодовым блоком. 10 30 36 37 57, 58 59 61 62 38 39 -, -37 43 50 , 70 43 44 ( 3) 43 48 75 43 51 ( 3) 50 , 10 80 57, 58, 59 ( 3) "" "" 5 10, 85 58 ( 3 8) " " 102 43 "," 59 " " 90 51 100 50 57 "" 44 95 102 43 . 37 10 100 32 "" 4 "" 4 , 105 180 , 1-2-4-5 "" 1-2-3-4-110 " " 3 8 103 115 104 106 107 108 109 111 120 112 113 109 112 114 112 125 109, 8 115 109 116 117 130 777,208 61 62 29, 61 62 105 117 56 ( 3) - 1029 106 128 129 91 103 , 104 88, 89, 92 93 91 129 , 91 . Таким образом, когда принимается сигнал переключения "цифр", 1-2254-5, поручни 88, 89, 92 и 93 стойки тяги поворачиваются, чтобы переместить стойки 77, 79 и 58 тяги на путь силовой скобы 29. и стойка 57 тяги убирается с пути. В то же время соответствующие удлинители 106 скоб стойки тяги перемещаются вниз, чтобы разблокировать чувствительный рычаг 104 (но не чувствительный рычаг 103) и позволить чувствительному рычагу 104 ударить по удлинителю молотка. 118 рычага 109 для поворота указанного рычага 109 по часовой стрелке (рис. 8) вокруг его пальца 111. Поворот рычага 109 по часовой стрелке (рис. " " , 1-2254-5, , 88, 89, 92 93 77, 79 58 29 57 , 106 104 ( 103) 104 118 109 109 ( 8) 111 109 (. 8) перемещает удлинение кулачка 115 рычага 109 в сторону от удлинения 116 скобы переключения передач 117, тем самым позволяя поворачивать скобу переключения передач 117 в направлении против часовой стрелки вокруг шарниров 119 и 121 (фиг. 8) с помощью пружины 130, вращение рычага переключения передач против часовой стрелки. рычаг переключения передач 117 заставляет петлю 105 перемещаться влево (рис. 8), тем самым перемещая две тяги переключения передач 61 и 62 так, чтобы переместить зацепляющийся с скобой плечо тяги переключения передач "фигур" 61 на путь опускания. Поворотная скоба переключения передач и тяга переключения передач с буквами 62 уходят с указанного пути. По мере того как скоба переключения передач 29 движется вниз, она сообщает движение вниз тяге переключения передач с цифрами 61. Тяга переключения передач 61 вращает шестерню переключения передач 56 (рис. 8) 115 109 116 117 117 119 121 ( 8) 130 117 105 ( 8) 61 62 - " " 61 " " 62 29 , " " 61 61 56 (. 3)
который поворачивает рычаг 50 на 180 вокруг своей оси 54 и одновременно поднимает тягу 62 «буквенного» переключения за счет взаимодействия шестерни переключения и стойки тяги «буквенного» переключения. Механизм фиксируется в описанном положении тяг 61 и 62, поскольку внезапное движение рычага 109 по часовой стрелке, возникающее, когда чувствительный рычаг 104 ударяет по удлинителю 118 молотка рычага 109, заставляет нижнюю концевую часть рычага 112 скользить против действия пружины 114 вдоль нижней конечной части, направленной вправо. часть рычага 109 в крайне запертое положение, показанное на фиг. 8, в котором рычаг 112 удерживается пружиной 114 во взаимодействии с буртиком 122 вблизи правого конца нижнего конца рычага 109. Чувствительные рычаги 103 и 104 70 впоследствии перемещаются от удлинителей поручня стойки тяги во время цикла любым подходящим способом (не показаны), но могут перемещаться вперед с помощью соответствующих пружин 107, 108 для обнаружения каждой последующей 75 кодовой комбинации сигнала, установленной на удлинителях 106. . 50 180 54 "" 62 "" 61 62 109 104 118 109 112 114 109 8, 112 114 122 109 103 104 70 ( ) 107, 108 75 106. Комбинация кодов переключения «букв» разблокирует чувствительный рычаг 103 (но не чувствительный рычаг 104) и позволяет чувствительному рычагу 103, 80 ударить по ударному выступу 123 рычага 112, поворачивая таким образом рычаг 112 по часовой стрелке вокруг его оси. точку 113 и отсоединить его от рычага 109 так, чтобы рычаг 109 вращался в направлении против часовой стрелки 85 с помощью пружины 114, а кулачковый выступ 115 рычага 109 вызывал вращение удлинения 116 скобы переключения передач 117 по часовой стрелке. , тем самым вызывая перемещение петли 105 вправо (фиг. 8) 90, что перемещает тягу 62 переключения передач с буквами на путь силовой скобы 29, а тягу 61 переключения передач с цифрами - за пределы указанного пути. " " 103 ( 104) 103 80 123 112, 112 113 109 109 85 114 115 109 116 117 , 105 ( 8) 90 " " 62 29 " " 61 . Снова обращаясь к фиг. 10, следует отметить, что действие устройства вращательного позиционирования 95 таково, что когда выбирается код переключения «цифр» 1-2-4-5, печатное колесо будет вращаться на 450 или две угловые единицы колеса. или пробелы по направлению к исходному положению «цифр» 4 при ходе вверх 100 силовой скобы 29 Механизм переключения «цифр», который, если работать отдельно, вводит сдвиг на 8 пробелов, продолжает позиционировать пишущее колесо при ходе вниз вместо того, чтобы позволить пишущему колесу 105 вернуться, как это было бы в противном случае, в исходное положение «букв». Колесные блоки типа 110 — это все, что требуется. Уменьшив ход пишущего колеса, достигается более плавная и быстрая работа. Аналогичный результат достигается при сдвиге «букв». Использование стандартного кодового сигнала 115 и выгодного положения пишущего колеса при начало хода силовой скобы вниз становится возможным благодаря тому, что стойка 57 тяги не приводится в действие пятым кодовым импульсом для вращения колеса типа 120 во время хода силовой скобы вверх (за счет того, что рейка 57 управляется только «разносными» кодовыми импульсами), что позволяет вращать машинное колесо четвертым (маркирующим) импульсом сигнала переключения «цифры» 125, либо третьим (маркирующим) и четвертым (маркирующим) импульсами сигнал смещения «букв» в таком направлении и до такой степени, что в каждом случае последующая величина хода маховика во время 130 777 208 нисходящего хода силовой скобы уменьшается и также делается одинаковой для каждого направления броска , при использовании стандартных сигналов сдвига. Обратившись к рис. 10, эта операция станет более очевидной, так как на этом рисунке будет видно, что обозначение -,4,5 соответствует последним трем импульсам стандартного «цифрового» сдвига. сигнала, появляется на два пробела слева от исходного положения «букв», а обозначения 3,4,5, соответствующие последним трем импульсам стандартного сигнала сдвига «букв», появляются на два пробела справа от «цифр». " исходное положение, тем самым подтверждая, что пишущее колесо повернуто в выгодное положение, когда рейка 57 тяги не используется при получении сигнала переключения "цифр" или "букв". 10 95 " " 1-2-4-5 , 450 " " 4 100 29 " " , , , 8- , 105 , , " " , 110 , , " " 115 57 120 ( 57 " " ) () "" 125 , () () "" , 130 777,208 , 10, , -,4,5, " " , "" , 3,4,5, "" , "" , 57 "" " " . Механизм окончательного позиционирования или корректировки шлифовального колеса может приводиться в действие от приводного вала через эксцентриковый узел (не показан) или любое другое подходящее средство для перемещения стопорного рычага 124 (рис. 2) в одну из позиционирующих канавок корректирующего диска 25126. который соединен с возможностью скольжения с валом 33 колесного диска, и вторым стопорным рычагом 127 (рис. ( ) 124 ( 2) 25126 33, 127 (. 1) в цилиндрическую стойку 34. Вышеупомянутая операция, конечно, выполняется непосредственно перед операцией печати, как показано на временной диаграмме на фиг. 9. 1) 34 , , 9. Различные составные части, такие как механизмы подачи и реверса ленты, а также механизм подачи ленты, не описаны, поскольку они хорошо известны в данной области техники. , , . Работа приемника будет более понятна, если проследить его функции при печати символа. Предположим, что вал 33 находится в положении «буквы», а якорь 21 реагирует на кодовый сигнал буквы «С», при этом второй Селекторный механизм 23 выбирает толкатели 22 , 22 и 22 и перемещает их влево для контакта с промежуточными интерпонентами. 96B, 96C и 96D. Промежуточные промежуточные элементы 96 и удлинители скобы при этом вращаются вокруг точки поворота 97, чтобы переместить соответствующие промежуточные элементы 26 пуансона влево для позиционирования второго, третьего и четвертого компонентов пуансона (не показаны). и в то же время переместить выбранные поручни 89, 91 и 92 стойки тяги и связанные с ними стойки 79, 59 и 58 тяги вправо, чтобы расположить упомянутые стойки тяги на пути силовой скобы 29. Ссылка на синхронизацию Диаграмма на фиг. 9 показывает, что силовая скоба 29 находится в самом нижнем положении, пока происходит этот выбор. Пока скобы стойки тяги поворачиваются таким образом, рычагам 103 и 104, чувствительным к переключению, разрешено перемещаться в направлении удлинителей 106. Однако они блокируется от приведения в действие механизма переключения выдвижениями дужек стойки тяги 93 и 88, которые не выбраны Силовая скоба 29 перемещается вверх, увлекая за собой стойки тяги 78, 79, 59, 57 и 58, при этом управляемая стойка тяги 57 по пятому коду единица находится в зацеплении с силовой скобой по сигналу «интервал», а рейка 78 тяги 70 прикреплена к силовой скобе для перемещения в каждом цикле. Перемещение стойки 57 тяги вращает шестерню 46 и тем самым вал 44 для перемещения точки поворота рычага 43 вправо. 33 "" , 21 " " , , , "," " " 23 22 , 22 , 22 96 , 96 , 96 96 97 26 , , ( ), 89, 91 92 79, 59 58 29 9 29 , 103 104 106 , , 93 88, 29 78, 79, 59 57, 58 57 "' " , 78 70 57 46 44 43 . Рис. 10. Рейка 58 тяги вращает шестерню 75 49 и, тем самым, рычаг 43 в точку на рис. 10. Стойка 59 тяги вращает шестерню 52 и тем самым перемещает рычаг на одну единицу влево от точки до точки на рис. 10, таким образом перемещая рейку 36 80 на одну единицу или пространство вправо и поворачивая пишущее колесо 32 через его шестерню 35 на одну единицу или пространство от исходного положения. Рейка 78 тяги вращает шестерню 74 и, тем самым, цилиндр 71, чтобы переместить выходной сигнал. Рычаг 85 81 на одну единицу, а рейка тяги 79 вращает шестерню 76, поворачивая цилиндр 73 вокруг цилиндра 71 на 180 и перемещая выходной рычаг 81 на две дополнительные единицы. 10 58 75 49 43 10 59 52 10, 36 80 32 35 78 74 71 85 81 79 76 73 71 180 81 . Движение выходного рычага передается 90 через рейку 82 и сегментированную шестерню 84 на цилиндрическую рейку 34 для позиционирования выбранного символа над печатным молотком 31, рис. 1. Рычаги 124 и 127 корректирующего механизма установлены соответственно 95 в корректоре диск 126 и цилиндрическую стойку 34 для окончательного позиционирования печатного колеса, а затем молоток 31 отпускают, вызывая печать выбранного символа. Затем силовая скоба 29 перемещается вниз и перемещает 100 стойки тягового стержня вниз, чтобы обратить вспять предшествующее движение и вернуть 105 пишущее колесо в исходное положение, при этом колесо расположено на один ряд позади позиции печати, чтобы была видна последняя напечатанная буква. Операция перфорации ленты происходит во время позиционирования пишущего колеса и печати. 90 82 84 34 31, 1 124 127 95 126 34 , 31 29 100 - 105 . Вышеупомянутое устройство было описано просто в качестве примера и может быть изменено или модифицировано различными способами в пределах объема изобретения. 110 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 12:15:58
: GB777208A-">
: :
777209-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB777209A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7 ' 64. Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 16 декабря 1955 г. 7 ' 64. : 16, 1955. 0 а №36197/55. 0 No36197/55. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 28 декабря 1954 года. 28, 1954. 'ZyПолная спецификация Опубликовано: 19 июня 1957 г. ' : 19, 1957. Индекс при приемке: -Класс 2(3), Кл Е 1 К( 3:4:8), С 3 А 14 А( 3 Д:5:8 А). :- 2 ( 3), 1 ( 3: 4: 8), 3 14 ( 3 : 5: 8 ). Международная классификация:- 07 . :- 07 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования производных пиперазина или относящиеся к ним Мы, , британская компания, расположенная по адресу 183-193, , , 1, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , 183-193, , , 1, , , , :- Настоящее изобретение относится к производным пиперазина. . Настоящее изобретение предлагает группу новых четвертичных аммониевых солей, полученных из -ацил--алкилпиперазинов, и способ их получения. Новые соединения настоящего изобретения имеют общую формулу: --- : / \+, ' -- " < где представляет собой 1-фенилциклогексильный или 9-ксантенильный радикал, и ' представляют собой низшие алкильные радикалы, имеющие между собой 3 или 4 атома углерода, а представляет собой анион кислоты . / \+, ' -- " < 1- 9xanthenyl , ' 3 4 . Предпочтительными солями являются эточетвертичные соли '-этилпиперазинамида ксантен-9-карбоновой кислоты, меточетвертичные соли '-изопропилпиперазинамида ксантен-9-карбоновой кислоты и меточетвертичные соли ' -изопропилпиперазинамид 1-фенилциклогексанкарбоновой кислоты. - '- xanthene9- , - '-- -9- '-- 1- . Соединения по настоящему изобретению обладают активностью, подобной атропину, в качестве спазмолитиков, и активность членов варьируется от примерно трети активности атропина до несколько большей, чем эквивалентная активность. Следует понимать, что, поскольку терапевтическая полезность таких соединений зависит не только от присущей им активности но также из легкости всасывания, устойчивости к деградации и отсутствия побочных эффектов не всегда следует, что наиболее активный член ряда является наиболее полезным. - , , , . Соединения настоящего изобретения преимущественно получают с помощью следующей последовательности реакций: : + ', \ -' " / \ +/' ' \-/ где , ' и ' и имеют значения, указанные выше. Анион не имеет большого значения. в таких активных соединениях, поскольку физиологическая активность принадлежит катиону. + ', \ -' " / \ +/' ' \-/ , ' ' . В полученном виде может представлять собой хлорид, бромид, йодид, метансульфонат, этансульфонат или толуолсульфонат. С помощью обменных реакций обычного типа один из исходных вариантов можно заменить малатом, сукцинатом, фумаратом, тартратом или олеатом. , , , , , , , , , . Соли, полученные посредством этих вариаций , могут в некоторых случаях иметь особые преимущества благодаря растворимости, легкости кристаллизации, отсутствию неприятного вкуса и т. д., но все это является вспомогательным по отношению к основному физиологическому действию, которое не зависит от персонаж Х-. , , , , 3 6 -. Следовательно, все варианты считаются эквивалентами. , . Следующие примеры, в которых температуры указаны в градусах Цельсия, иллюстрируют изобретение. , , . ПРИМЕР 1. 1. Четвертичные соли '-метилпиперазина амида 1-фенилциклогексанкарбоновой кислоты. '- 1- . 1
-Фенилциклогексанкарбоновую кислоту переводили в хлорангидрид (т. к., 127 при 2–3 мм) обработкой тионилхлоридом. В небольшом количестве сухого бензола 7,4 г (0,033 г, 77,209 моль) этого хлорангидрида смешивали с 6,6. г (0,066 г-моль) -метилпиперазина. Реакционную смесь выдерживали при слабом кипячении с обратным холодильником в течение 10 часов, затем охлаждали и распределяли между водой и эфиром. Эфирный слой затем экстрагировали разбавленной соляной кислотой, из которой получали 9,2 г воды. нерастворимое основание осаждается при добавлении щелочи. Требуемое амидное основание представляет собой твердое вещество с плавлением при 96-98°С. - ( , 127 2 3 ) 7 4 ( 0 033 77,209 ) 6 6 ( 0 066 -) - 10 , 9 2 - 96-98 . При растворении в абсолютном этаноле и нейтрализации хлористым водородом образует гидрохлорид с плавлением при 268°С. 268 . При растворении в ацетоне амидное основание реагировало с этиодидом с образованием твердого этиодида. Этот этиодид после перекристаллизации из смеси этанол-эфир плавился при 206°С. , - , 206 . Этиодид под действием хлорида серебра превращался в этохлорид. -. Основание прореагировало с этилэтансульфонатом с образованием соли '-этилэтансульфоната. '- . При растворении в ацетоне амидное основание (2,6 г) реагировало с изопропилиодидом (2 г) с образованием 1-изопропиодида, который перекристаллизовывали из абсолютного этанола и затем плавили при 172°С. ( 2.6 ) ( 2 ) 1- 172 . ПРИМЕР 2. 2. Четвертичные соли -метилпиперазинамида ксантен-9-карбоновой кислоты. - 9 . Ксантен-9-карбоновую кислоту превращали в ее хлорангидрид путем нагревания с избытком тионилхлорида. Непрореагировавший тионилхлорид удаляли в вакууме на паровой бане и остаточный сырой хлорангидрид использовали непосредственно. 9 . Хлорангидрид из 8 4 г кислоты добавляли к 7 г -метилпиперазина в 20 мл. 8 4 7 - 20 . бензола. Реакционную смесь нагревали на паровой бане в течение 1 часа, затем охлаждали и распределяли между водой и эфиром. Эфирный слой затем экстрагировали разбавленной соляной кислотой для удаления желаемого амидного основания, которое при подщелачивании выпадало в осадок в виде легкоплавкого твердого вещества. основание образует гидрохлорид с плавлением при 266°С. 1 - 266 . При растворении в ацетоне амидное основание реагировало с избытком этилодида с образованием этиодида, который плавился при 244°С с разложением. Его перекристаллизовывали из метанола. 244 . Подобным же образом по реакции бромистого этила с изопропилиодидом образуется этобромид, т. пл. - , , . 256 с разложением. 256 . ПРИМЕР 3. 3. Четвертичные соли '-этилпиперазина амида ксантен-9-карбоновой кислоты. '- 9 . При взаимодействии хлорида ксантен-9-карбоновой кислоты (пример 2) с -этилпиперазином по методикам примеров 1 и 2 образовывался '-этилпиперазинамид. 9 ( 2) - 1 2, ' . Это вещество представляет собой масло. Растворенное в ацетоне, оно вступило в реакцию с этил-п-толуолсульфонатом с образованием четвертичного п-толуолсульфоната. - - . С этилиодидом получали этиодид, т. пл. , . 245-246 . 245-246 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 12:16:00
: GB777209A-">
: :
777210-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB777210A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования гироскопического устройства или относящиеся к нему , МИНИСТР СНАБЖЕНИЯ, , Лондон, ..2, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а также о методе его реализации. Настоящее изобретение относится к гироскопам и, в частности, к средствам прецессии гироскопа и измерения приложенных прецессирующих крутящих моментов. , , , , ..2, , , , : - . Его можно использовать, например, в навигационных устройствах, в которых регулируется скорость изменения углового положения транспортного средства, такого как самолет. необходимо измерить с учетом фиксированной или движущейся точки отсчета или цели, и с особым преимуществом использовать то, что можно назвать «непосредственно связанным» устройством, которое, опять же, например, может включать в себя систему радиолокационного сканирования, в которой настраивается и удерживается линия обзора радара. по цели «свободным» гироскопом, непосредственно связанным с ней и управляемым по сигналам, поступающим со сканера. В «непосредственно связанных» аппаратах к гироскопу прикладываются прецессионные моменты, зависящие от сигналов, для удержания линии визирования на цели, и величину этих моментов можно рассматривать как меру скорости изменения углового положения линии визирования. . , . " " , , "" . " " , . В настоящем изобретении для прецессии «свободного» гироскопа прикладывается прецессионный крутящий момент посредством непрерывного скольжения. фрикционная муфта, в которой поворотный ведущий элемент, крепление которого неподвижно относительно карданной системы гироскопа, находится в приводном контакте с ведомым элементом сцепления, сферическим по отношению к центру вращения карданов и прикрепленным к внутреннему кардану или креплению ротора. , "" , . , , . Сцепление может содержать один фрикционный диск, ось непрерывного вращения которого примерно перпендикулярна ведущему элементу и который подвижен так, что любая точка его ведущей поверхности может быть приведена в контакт в точке трения с диском для приложения силы трения, или несколько дисков, оси которых перпендикулярны или иным образом направлены к ведомому элементу и к которым могут быть приложены индивидуально изменяющиеся силы срабатывания сцепления для увеличения или уменьшения результирующей движущей силы трения, действующей на ведомый элемент. В последнем случае фрикционные диски предпочтительно приводятся в движение с одной и той же постоянной скоростью и постоянно поддерживаются в приводном контакте с ведомым элементом, а изменения сил трения производятся просто за счет изменения приводных сил сцепления. , . . Крутящий момент прецессии, приложенный к гироскопу, может быть измерен через приложенные силы срабатывания сцепления или, что предпочтительнее, путем измерения реакции на силы трения в валу диска сцепления или в каждом валу диска сцепления, когда прилагаются силы срабатывания сцепления, при этом общая реакция пропорциональна к крутящему моменту. В последнем случае измерительное устройство может содержать элемент, чувствительный к отклонению одного или каждого вала, вызванному реакцией силы трения, такой как индуктивный датчик, и предпочтительно предусмотрена пружина для контакта с одним или каждым валом. вал сопротивляться реакции и тем самым подвергаться отклонению, пропорциональному реакции на валу и измеряемому по отскоку. , , , . , - , -, -. Удобным является то, что приводные силы сцепления прикладываются электромагнитным путем, например, с помощью одного или нескольких роликов, контактирующих с неведущей поверхностью одного или каждого диска и переносимых на поворотном рычаге, который может перемещаться в ответ на подачу энергии на магниты для приведения каждого диска в движение. ролик в более сильный или более легкий контакт с соответствующим диском. , , , - . Теперь изобретение будет описано со ссылками на чертежи, сопровождающие предварительное описание, и на дополнительный чертеж, фигуру 3а, на котором: Фигура 1 представляет собой перспективный вид первой формы изобретения, показывающий общее расположение гироскопа и системы сцепления. ; Фигура 1а представляет собой вид сбоку системы сцепления, показанной на Фигуре 1; Фиг.2 представляет собой увеличенный вид в перспективе одного механизма привода диска сцепления и связанного с ним устройства измерения отклонения вала согласно первому варианту изобретения; Фигура 3 представляет собой вид с торца сборки из четырех дисков, показанных на фигуре 2, с соответствующим устройством; Фигура 3 представляет собой крышку устройства, показанного на фигуре 3, показанную удаленной для удобства иллюстрации; Фигура 4 представляет собой вид задней части задней пластины Фигуры 3; Фигура 5 представляет собой вид в перспективе второй формы изобретения; Фигура 6 представляет собой вид устройства по фигуре 5, где диск сцепления находится в контакте с диском сцепления; Фигура 7 представляет собой вид в перспективе третьего варианта изобретения; и фиг. 8-13 представляют собой диаграммы, на которые делается ссылка при пояснении изобретения. , 3a, : 1 ; 1a 1; 2 ; 3 2 ; 3 3, ; 4 3; 5 ; 6 5 ; 7 ; 8 13 . Как показано на рисунках 1-4, гироскоп содержит ротор 1, шпиндель которого 2 установлен в цилиндрической раме 3, на которой установлен гладкий сферический элемент сцепления 4, центр которого является центром вращения карданной системы, обозначенным кольцом 5 и подшипники 6, 6, 7, 7. Четыре взаимно аналогичных диска сцепления 8 установлены на валах 9 ведущими сторонами в точечном контакте 10 с элементом 4. Ведущие поверхности представляют собой скошенные наружу кольца из материала с высоким коэффициентом трения, обеспечивающие точечный контакт на скосе с элементом 4. Они приводятся в движение с одинаковой скоростью от общего приводного вала (не показан). На рисунке 1а стрелки показывают направление сил трения, возникающих, когда диски находятся в приводном контакте с элементом 4. 1 4, 1 2 3 4 5 6, 6, 7, 7. 8 9 10 4. 4. , . , 4. На рисунке 2 вращающийся вал 9 имеет установленный на одном конце диск и закрепленное на нем зубчатое колесо 19 на другом и опирается на шарикоподшипники 11, 12. Подшипник 11 установлен на рычаге 13, закрепленном одним концом на валу 14, вращающемся в подшипниках 15, 15, в раме (не показана) устройства, а на другом конце скользящем в рычаге 16, прикрепленном к пластинчатой пружине 17. . Подшипник 12 установлен на втулке 18, закрепленной на раме, и входит в выемку шестерни 19. При таком расположении подшипник 12 и зубчатое колесо 19 находятся в одной плоскости, так что реакция вала 9 на силы трения, возникающие, когда диск сцепления 8 находится в приводном контакте с элементом 4, воспринимается исключительно подшипником 11 и На вал не действуют нежелательные изгибающие силы. Оба подшипника допускают свободное осевое перемещение вала 9. 2, 9 19 11, 12. 11 13 14 15, 15, ( ) 16 17. 12 18 19. 12 19 9 8 4 11 . 9 . Шестерня 19 входит в зацепление с дополнительной шестерней 20 на ведомом валу 21, установленном в раме устройства. Зубья шестерен колес 19, 20 имеют прямой срез, обеспечивающий возможность осевого перемещения вала 9. 19 20 21 . 19, 20, 9. Лезвийная пружина 17 прикреплена 22 к раме, а на другом конце 23 установлена одна часть 24 индуктивного датчика, обозначенного в целом позицией 25. 17 22 23 24 25. Прижимной ролик 26, установленный на рычаге 27, шарнирно закрепленном в подшипниках 28, 28, установленном на раме машины, перемещается относительно свободной поверхности диска 9 под действием электромагнита 29, придавая приводное усилие сцепления к диску таким образом, чтобы перекрыть его. в более сильный или более легкий контакт с элементом 4, в зависимости от обстоятельств. 26 27 28, 28 9 29 4 . Рычаг 27 находится под постоянной нагрузкой пружины 40, которая удерживает ролик 26 в контакте с диском, а последний в контакте с элементом 4, а там, где используются четыре диска, как на рисунке 1, противоположные пары пружин уравновешиваются. так что в отсутствие управляющего сигнала к гироскопу не прикладывается прецессионный момент. 27 40 26 4, , 1, . На фиг.3 показана сборка из четырех дисков 8, каждый из которых связан с соответствующим устройством, показанным на фиг.2, установленным на задней пластине 30, как и ссылочные номера, обозначающие одинаковые детали. На рисунке 3а показана крышка устройства, показанного на рисунке 3. 3 8, 2, 30 . 3a 3. Эта пластина имеет четыре отверстия 33, 34, 35, 36 в качестве опор для концов валов 14 и отверстия 41, 42, 43, 44 для дисков сцепления 8 и удерживается в рабочем положении винтами, проходящими через отверстия 37, 38, 39 и 40, в резьбовые отверстия 37a, 38a, 39a, 40a соответственно в базовом элементе 22. На фиг.4 показана другая сторона затыльника 30, на ней закреплены пружинные крепления 22 и первичная ведущая шестерня 31, закрепленные на валу 21. К пластине 30 также прикреплен блок электрических контактов 32 для питания электромагнитов 29 и снятия сигналов, принимаемых с датчиков 25. 33, 34, 35, 36 14 41, 42, 43, 44 8, 37, 38, 39 40 37a, 38a, 39a, 40a, , 22. 4 30 22 31 21. 32 30 29 25. При работе независимые силы срабатывания сцепления прикладываются к каждому из дисков 9 в соответствии с сигналами, указывающими желаемое направление прецессии гироскопа, так что прикладывается момент прецессии, который представляет собой векторную сумму сил т
Соседние файлы в папке патенты