патенты / 19365

776387-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB776387A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 776,387 Дата подачи полной спецификации: 15 декабря 1955 Рі. 776,387 : : 15, 1955. Дата подачи заявления: 31 января 1955 Рі. : 31, 1955. в„– 2776155. 2776155. Полная спецификация опубликована: 5 РёСЋРЅСЏ 1957 Рі. : 5, 1957. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 102 (1), Рђ 1 87. :- 102 ( 1), 1 87. Международная классификация:- 05 . :- 05 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РџСЂРёРІРѕРґС‹ РўРќР’Р” двигателей внутреннего сгорания СЃ воспламенением РѕС‚ сжатия. . РњС‹, , британская компания , Нортфилд, Бирмингем, Рё РЈРЛЬЯМ. , , , , , , Р’РРљРўРћР  ЭППЛБРи ГОРДОН ЛЕСЛРУАЙТХЭД, РѕР±Р° британские подданные Рё РѕР±Р° являются адресами Компании, настоящим заявляют, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче нам патента, Р° также метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, являются РІ частности, описано РІ следующем заявлении: , , ' , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє приводам топливных насосов высокого давления для двигателей внутреннего сгорания СЃ воспламенением РѕС‚ сжатия, РІ частности для РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ транспортных средств. , . Хорошо известно, что РїСЂРё определенных условиях двигатель этого типа может начать работать РІ направлении, отличном РѕС‚ его правильного, Рё что если позволить этому продолжаться даже РІ течение короткого времени, последствия РјРѕРіСѓС‚ быть серьезными. Например, если двигатель транспортного средства этого типа заглохнет РїСЂРё подъеме РЅР° уклон, двигатель может быть переведен РІ режим заднего С…РѕРґР°, если РїРѕ неосторожности автомобиль будет двигаться назад СЃ включенным сцеплением Рё включенной передачей переднего С…РѕРґР°, Рё, РЅРµ считая повреждений, которые может нанести автомобиль, движущийся задним С…РѕРґРѕРј, РїРѕРґ мощность может повлиять, реверс двигателя РЅРµ только меняет функции систем РІРїСѓСЃРєР° Рё выпуска РІРѕР·РґСѓС…Р°, РЅРѕ также меняет работу смазочного насоса СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ двигателя, так что всего Р·Р° несколько РјРёРЅСѓС‚ двигатель может заклинить. , , , , , , , , -. Если частота вращения двигателя контролируется регулятором вакуумного типа, вращение двигателя РІ обратном направлении приведет Рє работе топливного насоса РЅР° полную мощность. , . Чтобы преодолеть эти трудности, стало практикой включать РІ РїСЂРёРІРѕРґРЅСѓСЋ трансмиссию между двигателем Рё РўРќР’Р” одностороннюю муфту или устройство СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ С…РѕРґР°, чтобы РўРќР’Р” РјРѕРі приводиться РІ движение только РїСЂРё работающем двигателе. работает РІ правильном направлении, Рё указанный насос 3 6 находится РІРѕ временной зависимости РѕС‚ него, Рё если двигатель 45 начинает работать РІ обратном направлении, РѕРЅ автоматически Рё немедленно останавливается Рё прекращается подача топлива. Приводная трансмиссия топливного насоса высокого давления, включающая одностороннюю муфту или устройство СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ С…РѕРґР°, Рє которым относится настоящее изобретение. , - - 3 6 , 45 , - 50 , . Р’ соответствии СЃ изобретением приводная трансмиссия топливного насоса высокого давления указанного типа для двигателя 55 внутреннего сгорания СЃ воспламенением РѕС‚ сжатия отличается тем, что одностороннее соединение или устройство СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ С…РѕРґР° встроено РІ цепное колесо РїСЂРёРІРѕРґР° газораспределительного механизма, включенное РІ передача. , , 55 , - . Далее изобретение будет описано СЃРѕ ссылкой РЅР° вариант осуществления, показанный РЅР° прилагаемых чертежах; РќР° фиг. 1 показан фрагментарный РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ топливного насоса высокого давления дизельного двигателя Рё соответствующего цепного колеса РїСЂРёРІРѕРґР° газораспределительного механизма, приводящегося РѕС‚ двигателя. 60 ; : 1 65 . РќР° СЂРёСЃ. 2 показан трансаксиальный разрез звездочки РїСЂРёРІРѕРґР° ГРМ, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 1. 2 1. РќР° СЂРёСЃ. 3 показан РІРёРґ сверху центральной ступичной части звездочки РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ цепи ГРМ, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 1 Рё 2. 3 70 1 2. Как показано РЅР° чертежах, многоцилиндровый впрыскивающий топливный насос 10 установлен РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне пластины 11 двигателя, причем его РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал 12 выступает через нее РІ 75 РєРѕСЂРїСѓСЃ или крышку 13 цепной передачи газораспределительного механизма СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны. Прикреплен Рє РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ валу топливного насоса высокого давления. 12, СЃ помощью шпонки 14 Рё зажимной или удерживающей трубчатой гайки 15 СЃ внутренней резьбой, которая навинчивается 80 РЅР° конец упомянутого вала, является центральной частью 16 ступицы цепного колеса ГРМ, другая или внешняя часть 17 которой снабжена Р·СѓР±СЊСЏ 18 звездочки для РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ цепи (РЅРµ показаны) концентричны Рё 85 относительно вращаются РІРѕРєСЂСѓРі центральной части 16 ступицы. Эти РґРІРµ части 16, 17 колеса соединены РІ правильном направлении движения собачкой 19, которая находится РЅР° центральной части ступицы. 16 Рё взаимодействует СЃ противолежащей РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхностью 20 РЅР° внешней части 17 колеса, причем конструкция такова, что если двигатель начнет работать задним С…РѕРґРѕРј, собачка 19 автоматически отключится. , 10 11 12 75 13 12, 14 15 80 , 16 17 18 ( ) 85 16 16, 17 19 , 16 - 20 17, 19 , . Р·Р° счет обратного вращения, сообщаемого цепью внешней части колеса 17, тем самым отключая РїСЂРёРІРѕРґ РўРќР’Р” Рё вызывая остановку двигателя. Защелка 19 СЃРІРѕРёРј передним концом шарнирно установлена РІ приемной выемке 21 РЅР° периферии центральную часть 16 ступицы звездочки РїСЂРёРІРѕРґР° ГРМ Рё поджимается наружу подпружиненным плунжером 22 РІ С…РѕСЂРґРѕРІРѕРј отверстии 23 РІ указанной части 16 ступицы РІ тангенциальное положение, РІ котором «свободный» или задний конец собачки 19 РІС…РѕРґРёС‚ РІ дополняющую выемка 24 РЅР° внутренней периферийной поверхности внешней или зубчатой части 17 колеса, причем последняя выемка 24 имеет тангенциальное основание Рё образует РЅР° РѕРґРЅРѕРј своем конце СѓРїРѕСЂРЅСѓСЋ поверхность 20, которая противостоит заднему концу собачки 19 Рё обычно зацепляется СЃ РЅРёРј, так что последняя действует как тангенциально расположенная стойка, как показано сплошными линиями РЅР° фиг. 2, РїСЂРё этом вращение внешней части 17 колеса РІ правильном направлении движения передается центральной части 16 ступицы Рё валу 12 насоса, РЅР° котором последний закреплен. РџСЂРё этом соединении опорная поверхность 20 выемки 24 РІРѕ внешней части 17 колеса предпочтительно находится, как показано, РїРѕРґ несколько острым углом Рє тангенциальному основанию 25 указанной выемки 24, так что обычно собачка 19 будет удерживаться Р·Р° счет ее пружинной нагрузки против указанное основание 25 Рё опорная поверхность 20 предотвращают "вибрацию" РёР·-Р·Р° небольших неровностей или люфта РІ трансмиссии. Если двигатель начинает работать задним С…РѕРґРѕРј, тангенциальное основание 25 выемки 24 РІРѕ внешней части 17 колеса движется назад РїРѕ собачка 19 смещает последнюю внутрь РІРѕ вмещающую выемку 21 РІ центральной ступичной части 16, как показано штриховыми линиями РЅР° фиг.2, для отключения РїСЂРёРІРѕРґР° насоса Рё прекращения подачи топлива РІ двигатель. 17, 19 21 16 - 22 23 16 " " 19 24 17, 24 20 19 , 2, 17 16 12 20 24 17 , , 25 24 19 25 20 " " 25 24 17 19 21 16, 2, . Положения собачки 16 РІ РѕРґРЅРѕР№ части Рё дополнительной выемки 24 РІ РґСЂСѓРіРѕР№ части зубчатого колеса таковы, что РїСЂРё включении движения двигатель Рё топливный насос высокого давления находятся РІ правильном взаимном соотношении РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, Рё поскольку имеется только РѕРґРЅР° собачка Рё РѕРґРЅР° такая выемка РїСЂРёРІРѕРґ РЅРµ может быть установлен иначе, как РІ этом соотношении. 16 24 , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 11:54:43
: GB776387A-">
: :

776388-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB776388A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 776,388 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 8 февраля 1955 Рі. 776,388 : 8, 1955. &"' в„– 3721155. & "' 3721155. Заявление подано РІ Швейцарии 8 февраля 1954 Рі. 8, 1954. (Дополнительный патент Рє в„– 727782 РѕС‚ 27 июля 1953 Рі.). ( 727,782 27, 1953). Полная спецификация опубликована: 5 РёСЋРЅСЏ 1957 Рі. : 5, 1957. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 120(3), 21. :- 120 ( 3), 21. Международная классификация:- Олб. :- . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования или относящиеся Рє чертежной рамке для производства ленты РёР· штапельного волокна РёР· ленты СЃ бесконечными нитями РњС‹, & , РёР· Винтертура, Швейцария, акционерное общество, зарегистрированное РІ соответствии СЃ законодательством Швейцарии, настоящим заявляем: изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , & , , , , , , - , , : - Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованию или модификации вытяжной машины для изготовления ленты РёР· штапельных волокон РёР· ленты бесконечных нитей, как описано РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј описании в„– 727782, Рё, более конкретно, Рє устройству для связывания для нагрева ленты РёР· бесконечных нитей. 727,782 . Опыт показывает, что термопластичные синтетические нити, такие как нейлон, перлон Рё синтетические нити, известные РїРѕРґ зарегистрированной торговой маркой Терилен, РЅРµ всегда можно обрабатывать СЃ таким же успехом, как Рё РІ случае СЃ РґСЂСѓРіРёРјРё синтетическими нитями, если используется аппарат. Это главным образом связано СЃ высокая пластичность таких нитей. Сразу после разрыва посредством процесса чистого разрыва или РїСЂРё одновременном использовании специальных разрывающих средств напряжение, приложенное для разрыва, вызывает самопроизвольную усадку, которая часто РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє скручиванию концов нити РІРѕ время последующей операции вытяжки. эти завитые концы образуют нежелательные узелки. , , , . РљСЂРѕРјРµ того, может произойти остановка правильной операции размыкания. . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением усовершенствованная или модификация вытяжной машины для изготовления ленты штапельного волокна РёР· ленты СЃ непрерывными волокнами, заявленной РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј описании в„– 727,782, содержит пару подающих роликов Рё пару подающих роликов, Р° также расположенные между РЅРёРјРё разрывающие средства. между указанными подающими Рё подающими роликами, Р° также регулируемое направляющее средство ленты для изменения угла обрыва ленты РёР· нитей РІ указанном средстве разрыва, причем средство нагрева предусмотрено перед указанным средством разрыва для нагрева ленты РёР· нитей перед РІС…РѕРґРѕРј РІ Р·РѕРЅСѓ разрыва. , 727,782 , , . lЦена 3 6 Предпочтительно средство направления ленты Рё нагревательный элемент объединены РІ нагревательное средство. 3 6 . Для того чтобы изобретение могло быть лучше понято Рё реализовано РЅР° практике, ниже РІ качестве примера описаны РґРІР° варианта осуществления СЃРѕ ссылками РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: РЅР° фиг. 1 показана ломающаяся чертежная рама РїРѕРґ углом 55 высоты; РЅР° фиг.2 изображен первый вариант нагревательного устройства вместе СЃ креплением РІ раме РІ перспективе; РќР° СЂРёСЃ. 3 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ тисков нагревательного устройства 60 согласно СЂРёСЃ. 2. 50 , : 1 55 ; 2 ; 3 60 2. РќР° фиг.4 показан второй вариант нагревательного устройства РІ аксонометрии. 4 . Чертежная рамка выключателя, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описанная РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕР№ спецификации 65. 65 в„– 727,7'2 содержит, как показано РЅР° фиг. 1, подающие ролики 1, 2, 3 Рё пару подающих роликов 4. Р СЏРґРѕРј СЃ Р·РѕРЅРѕР№ зажима подающих роликов 2, 3 расположена направляющая 5, РЅР° которой установлены отводящие пластины. 6 70 настройка регулируемого направляющего средства ленты. 727,7 '2 1 1, 2, 3 4 2, 3 5 6 70 . Эти отводящие пластины оборудованы для нагрева ленты накаливания, связанной СЃ каждой пластиной. Отдельные нити ленты накаливания скользят РїРѕ этой пластине РЅР° определенное расстояние, которое соответствует положению направляющей 5, так что РёС… температура будет соответственно увеличена. Впоследствии нити Р±СѓРґСѓС‚ разрываться РЅР° заданную длину РїРѕРґ действием разрывающего элемента 80 Рё волокна 8 Рё, наконец, выводиться СЃ увеличенной скоростью подающими роликами. Окружная скорость частей 1, 2 Рё 4 ролика регулируется РґРѕ желаемой тяги. 75 , 5, 80 8 1, 2 4 . Регулируемое расположение рельса 5, 85 показано более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ РЅР° фиг. 2 Рё точно соответствует устройству, показанному РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј описании в„– 727,782, так что дальнейшее описание здесь будет излишним. 5 85 2 727,782 . РќР° фиг.3 показана одиночная пластина, имеющая направляющую РєСЂРѕРјРєСѓ 90. РќР° стороне последней, противоположной отводной РєСЂРѕРјРєРµ, предусмотрен нагревательный элемент 10 круглого поперечного сечения. 3 90 10 . Поскольку нагревательный элемент почти полностью закрыт, обеспечивается эффективная передача тепла РѕС‚ нагревательного элемента 10 Рє отводящей пластине 9. Нагревательный элемент может быть закреплен РЅР° отводящей пластине любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. , 10 9 . Каждый конец нагревательного элемента 10 снабжен соединительным РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј 12. Пластины 9, установленные РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РЅР° направляющей 5, РјРѕРіСѓС‚ быть соединены последовательно РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј посредством промежуточных соединений или каждый нагревательный элемент может быть отдельно подключен Рє шина (РЅРµ показана) Если нагревательные элементы соединены последовательно, соединительные РїСЂРѕРІРѕРґР° нагревательных элементов, расположенных РІ последней отводящей пластине СЃ каждой стороны, подключаются Рє подходящему источнику тока, который РЅРµ показан. 10 12 9, 5 ( ) , . РќР° фиг. 4 показан модифицированный непрерывный отклоняющий стержень 13, который снабжен выступом 14 РІ каждом вытяжном поле, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕ существу РІ направлении подачи нитей Рё соответствует РїРѕ ширине Рё расстоянию выступам, прилегающим Рє выступам отклоняющих пластин 9. выступы прямоугольной формы служат для крепления отводящего стержня 13 РЅР° рельсе 5. 4 13 14 , 9 13 5. Отводящий стержень 13 Рё его выступы 14 покрыты тонким нагревательным листом 15, нижняя поверхность которого изолирована РѕС‚ стержня слоем 16. Этот слой может быть расположен РЅР° нагревательном листе Рё/или РЅР° его РѕРїРѕСЂРµ 13, 14. подача нагревательного тока осуществляется РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј 17, РїРѕ которому ток течет через нагревательный лист СЃ выделением тепла. Цепь замыкается вторым РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј, соединенным СЃ РґСЂСѓРіРёРј концом листа, который РЅРµ показан. 13 14 15, 16 / 13, 14 17 . Подходящим материалом для нагрева листов, который также имеет хорошие свойства скольжения для полиамидных нитей, является листовая хромоникелевая сталь. После прикрепления Рє отклоняющему стержню лист равномерно шлифуется, чтобы создать правильную поверхность скольжения для нитей. 45 , -, 45
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 11:54:45
: GB776388A-">
: :

776389-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB776389A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Рхвентор ДЖОН-БУКВЫ — 938. - Гі 938. Дата подачи полной спецификации: 26 января 1956 Рі. : - 26, 956. Дата подачи заявки: 9 февраля 1955 Рі.: в„– 3815/55. : 9, 1955: 3815/55. Полная спецификация опубликована: 5 РёСЋРЅСЏ; 1957 РіРѕРґ; : 5,; 1957; Рндекс РїСЂРё приеме: - Классы 83 (2), Рђ 68; 83(4), РЎ(1 РҐ 2 Р‘:2 РЎ:2 Дж 4); Рё 132 (2), 3 . Международная классификация: - 63 23 , СЃ. :- 83 ( 2), 68; 83 ( 4), ( 1 2 : 2 : 2 4); 132 ( 2), 3 . :- 63 23 , . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ _, -. _, -. РЎРїРѕСЃРѕР± Рё устройство для крепления головки клюшки для гольфа Рє ее стержню. . РњС‹, & , британская компания , расположенная РїРѕ адресу: Монтроуз Авеню, Хиллингтон, Глазго, Шотландия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё Рѕ методе. каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано РІ следующем утверждении: , & , , , : , , , , , - , - , :- Настоящее изобретение относится Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ Рё устройству для соединения металлической головки клюшки для гольфа СЃ ее металлическим стержнем. Клюшки для гольфа СЃ металлическими головками (далее называемые просто клюшками для гольфа) обычно относятся Рє клюшкам РёР· «железного» диапазона. '; ( ) " " . то есть исключая «лески», Рё состоят РёР· РґРІСѓС… основных частей: вала Рё головки. , "", , . Вал конической формы обычно изготавливается РёР· закаленной стали. Головка для удара РїРѕ шару имеет стержень СЃ гнездом для приема стержня Рё обычно изготавливается либо РёР· хромированной РјСЏРіРєРѕР№ стали, либо РёР· нержавеющей стали; некоторые головки изготовлены РёР· латуни. , , , , - - ; . Еще РѕРґРЅРѕР№ важной частью клюшки является наконечник, который обычно изготавливается РёР· пластика Рё расположен РЅР° нижнем конце стержня, РіРґРµ стержень встречается СЃ головкой. размер стержневой части головки Назначение втулки — действовать как демпфер ударов Рё закрывать соединение между валом Рё головкой; РѕРЅ также самобытен Рё декоративен. , ; . Обычный метод крепления головки клюшки Рє древку заключается РІ вставке нижнего конца древка РІ стержень головки Рё скреплении РґРІСѓС… частей вместе СЃ помощью заклепки, проходящей диаметрально через РѕР±Рµ части. Такая заклепка должна быть практически РЅРµ ржавеет, Р° РІ случае головки РёР· РјСЏРіРєРѕР№ стали заклепка должна быть РёР· относительно РјСЏРіРєРѕРіРѕ металла, обычно используется латунь, РЅРѕ латунная заклепка (Р° также любой тип заклепки) имеет тенденцию портить внешний РІРёРґ клюшки. 3 6 необходимо отполировать заподлицо СЃРѕ стеблем, что обычно РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє удалению части поверхности 45 стебля. , ( , ) , 3 6 , 45 . Целью изобретения является создание быстрого Рё простого СЃРїРѕСЃРѕР±Р° соединения головки клюшки СЃ ее стержнем, который РЅРµ приведет РЅРё Рє необратимому обезображиванию какой-либо РёР· видимых частей клюшки, РЅРё Рє неблагоприятному результату. влияют РЅР° состояние рабочего вала. , 50 , . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением РјС‹ предлагаем СЃРїРѕСЃРѕР± соединения металлической головки 55 клюшки для гольфа СЃ ее металлическим стержнем, включающий вставку РєСѓСЃРєР° РїСЂРёРїРѕСЏ РІ гнездо стержня РІ головке, вставку стержня РІ гнездо, локальный нагрев стержня. область клюшки РІРѕРєСЂСѓРі конца стержня 60 РІ высокочастотной индукционной катушке для плавления РїСЂРёРїРѕСЏ Рё охлаждения, РїРѕ крайней мере, прилегающей области клюшки, удаленной РѕС‚ головной части Р·Р° гнездом. , 55 , , , 60 - , , . Предпочтительно, чтобы указанная прилегающая область клюшки, 65 манжета РЅР° стержне Рё весь открытый стержень поддерживались прохладными РІ жидкой ванне. , , 65 , . Предпочтительно также, чтобы нагретая часть охлаждалась распылением жидкости РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° процесс нагрева 70 завершается. , 70 . РљСЂРѕРјРµ того, согласно изобретению РјС‹ предлагаем СЃРїРѕСЃРѕР± соединения металлической головки клюшки для гольфа СЃ ее металлическим стержнем, включающий применение локализованного высокочастотного индукционного нагрева 75 Рє РїСЂРёРїРѕСЋ, расположенному внутри стержня головки, чтобы вызвать плавление РїСЂРёРїРѕСЏ. Рё таким образом прикрепите головку Рє стержню, причем конец стержня расположен внутри стержня головки 80. РљСЂРѕРјРµ того, согласно настоящему изобретению РјС‹ предлагаем для присоединения посредством внутренней пайки металлическую головку клюшки для гольфа Рє металлу его стержень, устройство, содержащее высокочастотную индукционную катушку, Рё охлаждающую ванну 85, имеющую удлиненную зависимую часть 7-,_, СЏ РїСЂРёСЃРїРѕСЃРѕР±РёР» для приема стержня клюшки, причем расположение таково, что клюшка для гольфа может быть расположена РІ таком положении относительно относительно змеевика Рё ванны то, что внутренний конец этой части вала внутри головки штока находится внутри указанного змеевика, причем уровень охлаждающей среды РІ указанной ванне расположен чуть ниже указанного змеевика. , , , - 75 80 , , , , , , - , 85 7-,_, , . Предпочтительно указанной охлаждающей средой является холодная РІРѕРґР°, Рё предусмотрены подающие Рё выпускные трубопроводы, обеспечивающие непрерывную смену РІРѕРґС‹. , . Предпочтительно также предусмотрено средство позиционирования, которое содержит пластину, снабженную РїРѕ меньшей мере РѕРґРЅРѕР№ выемкой, края которой зацепляются СЃ наконечником РЅР° клюшке для ее правильного позиционирования. , , . Предпочтительно также предусмотрено распылительное средство для охлаждения головки клюшки после операции нагрева. , . РЎРїРѕСЃРѕР± настоящего изобретения состоит, РїРѕ существу, РІ припаивании головки Рє валу СЃ помощью локализованного высокочастотного индукционного нагрева. Локализованный нагрев предотвращает повреждение легкоплавкой втулки, которая, конечно, должна находиться РЅР° месте РґРѕ того, как головка будет прикреплена Рє валу. Также РЅРµ влияет высокий отпуск рабочего вала. - , , , . Далее вариант осуществления изобретения будет описан РІ качестве примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: , , : РќР° фиг.1 показан РІРёРґ спереди (частично РІ разрезе) устройства. 1 ( ) . Фиг.2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху устройства. 2 . РќР° СЂРёСЃ. 3 показан РІРёРґ РІ разрезе, показывающий соединение вала Рё головки припоем. 3 . Аппарат состоит РёР· 2' РєР’С‡ С‡ С„. 2 ' . индукционный нагреватель (показан РЅРµ полностью), включающий катушку 4, ванну 5 СЃ холодной РІРѕРґРѕР№, расположенную РїРѕРґ катушкой, Рё РѕРїРѕСЂСѓ 6 для клюшки 7. Функция РѕРїРѕСЂС‹ состоит РІ том, чтобы располагать клюшки различной длины так, чтобы фиксированная катушка нагрейте нужную часть клюшки. Водяная баня имеет Рў-образную форму РЅР° боковых Рё торцевых видах Рё включает верхнюю чашу 8 Рё зависимый цилиндр 9, приспособленный для размещения стержня клюшки 7. Дополнительные особенности включают РІ себя струю РІРѕРґС‹ 10 для промывки клюшки. клюшка Рё жиклер 11 для охлаждения головки клюшки после пайки. ( ) 4, 5 , 6 7 - 8 9 7 10 11 . Вместо форсунки 11 может быть предусмотрено распылительное кольцо, окружающее клюшку. 11, . Этапы процесса следующие: (1) Более СѓР·РєРёР№ нижний конец вала 7Рђ слегка шлифуется примерно РЅР° 45В°, Р° РЅР° конце вала снимается фаска примерно РЅР° 45В°. :( 1) 7 " 45 . Следите Р·Р° тем, чтобы подготовленный конец оставался чистым РґРѕ момента его вставки РІ головку 12. 12. (2) Внутренняя часть головки обезжиривается. ( 2) . (3) Пластиковая манжета 13 надевается РЅР° вал Рё точно позиционируется относительно скошенного конца, Р° головка надвигается РЅР° вал РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° стержень 14 РЅРµ упрется РІ манжету. ( 3) 13 , 14 . Гнездо штока расширяется СЃ помощью конической развертки РґРѕ правильного положения РЅР° валу - головка плотно прилегает Рє валу. - . (4) Головка снимается, Р° гнездо штока промывается промывочной струей . ( 4) . (5) Флюсовую пасту наносят РЅР° устье гнезда штока Рё помещают РІ него кольцо серебряного РїСЂРёРїРѕСЏ 70. ( 5) 70 . (6) Затем вал 7Рђ вставляется РІ гнездо стержня - РїСЂРё этом флюс Рё кольцо для пайки вдавливаются РІ гнездо стержня, Рё РїСЂРёРїРѕР№ оказывается РІ правильном положении между скошенным концом 75 вала 7Рђ Рё внутренним концом. розетки. ( 6) 7 - 75 7 . (7) Затем клюшка вставляется РІ РІРѕРґСЏРЅСѓСЋ баню 5, РїСЂРё этом РѕРїРѕСЂР° 6 взаимодействует СЃ наконечником 13, удерживая клюшку РІ правильном положении, то есть 80, СЃ концом стержня внутри . ( 7) 5, 6 13 , 80 , . катушка. Р’ этом положении весь открытый вал, наконечник Рё примерно РЅР° первый РґСЋР№Рј стержня погружены РІ РІРѕРґСѓ. , , , . (8) Затем РЅР° катушку подается напряжение примерно РЅР° 85 секунд, РєРѕРіРґР° наружная часть стержня головки светится красным РїСЂРё температуре около 750 В°. Это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє плавлению РїСЂРёРїРѕСЏ 15 (СЂРёСЃ. 3) Рё его растеканию примерно РЅР° РѕРґРёРЅ РґСЋР№Рј вдоль вала. 90 (9) Затем катушку обесточивают, Рё РІРѕРґР° распыляется РёР· струи 11 или РєСЂСѓРіРѕРІРѕР№ струи, окружающей клюшку, РЅР° стержень 14 для его охлаждения. ( 8) 85 , 750 ' 15 ( 3) 90 ( 9) - 11 , 14 . (10) Затем клюшку вынимают РёР· РІРѕРґСЏРЅРѕР№ бани 95В° Рё проверяют паяное соединение, вбивая длинный стержень РІ стержень, пытаясь вытолкнуть головку РёР· стержня. ( 10) 95 . (11) Внешняя часть стержня головки 14 выглядит затупленной, Рё это затупление устраняется 100 путем полировки стержня РЅР° РєСЂСѓРіРµ, имеющем волокнистый РѕР±РѕРґ. ( 11) 14 100 . (12) Клюшка имеет РґСЂСѓРіСѓСЋ отделку, например, применяется рукоятка Рё верхний колышек. 105 Р’ результате изобретения головка Рё стержень клюшки для гольфа РјРѕРіСѓС‚ быть жестко соединены РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј очень быстрым Рё простым СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. ( 12) 105 , . РљСЂРѕРјРµ того, наконечник РЅРµ поврежден, Р° стержень, который, конечно, сильно закален, РЅРµ подвергается отрицательному влиянию нагрева, Р·Р° исключением, возможно, конца РЅР° полдюйма или около того, который, однако, прикреплен Рє головке. , , , , , 110 , , , - , , . Р’ описанный вариант осуществления изобретения РјРѕРіСѓС‚ быть внесены модификации. 115 Например, вместо серебряного РїСЂРёРїРѕСЏ можно использовать РјСЏРіРєРёР№ РїСЂРёРїРѕР№, его преимущество состоит РІ том, что требуется меньше тепла, РЅРѕ РѕРЅ РЅРµ может обеспечить столь прочное соединение. Р’ качестве альтернативы РІ качестве РІ некоторых случаях РїСЂРёРїРѕР№ — это дает 120 прочную СЃРІСЏР·СЊ, РЅРѕ может потребовать большего нагрева. 115 , , , , - 120 , . Следует понимать, что термин «пайка» означает соединение РґРІСѓС… металлических частей посредством дополнительного металла СЃ относительно РЅРёР·РєРѕР№ температурой плавления 125°С. Кольца РїСЂРёРїРѕСЏ легко формируются РёР· РїСЂРёРїРѕР№РЅРѕР№ проволоки, соответствующим образом нарезанной Рё изогнутой для придания определенной формы. ' " 125 - . Р’ дополнительном варианте осуществления одновременно можно обрабатывать более РѕРґРЅРѕР№ клюшки. Р’ 130 776 389 ценах применяют локальный высокочастотный индукционный нагрев РїСЂРёРїРѕСЏ, расположенного внутри РєРѕСЂРјРѕРІРѕР№ части головки, чтобы вызвать плавление РїСЂРёРїРѕСЏ Рё таким образом прикрепить головку Рє древку. конец 50 вала расположен внутри стержня головки. , 130 776,389 - 50 . Устройство для склеивания посредством внутренней пайки металлической головки клюшки для гольфа СЃ ее металлическим стержнем, содержащее высокочастотную индукционную катушку Рё охлаждающую ванну, имеющую удлиненную зависимую часть, приспособленную для приема стержня клюшки. булава может быть расположена РІ таком положении относительно змеевика 60 Рё ванны, что внутренний конец этой части стержня внутри штока головки находится внутри указанного змеевика, РїСЂРё этом уровень охлаждающей среды РІ указанной ванне расположен чуть ниже указанного змеевика. . , , 55 , 60 , . 6 Устройство РїРѕ Рї.5, РІ котором указанной охлаждающей средой является холодная РІРѕРґР°, Р° подающие Рё выпускные трубопроводы предусмотрены для обеспечения непрерывной смены РІРѕРґС‹. 6 5, 65 . 7 Устройство РїРѕ Рї.5 или 6, РІ котором предусмотрено средство позиционирования, которое 70 содержит пластину, снабженную РїРѕ меньшей мере РѕРґРЅРѕР№ выемкой, края которой РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ РѕР±РѕР№РјРѕР№ РЅР° клюшке для ее правильного позиционирования. 7 5 6, 70 , . 8 Устройство РїРѕ Рї.5, 6 или 7, РІ котором предусмотрены средства 75 струи или распыления для охлаждения головки клюшки после операции нагрева. 8 5, 6 7, 75 . 9 РЎРїРѕСЃРѕР± присоединения металлической головки клюшки для гольфа Рє ее металлическому стержню, РїРѕ существу такой, как описано выше СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи. 80 Устройство для соединения, путем внутренней пайки металлической головки клюшки для гольфа Рє ее металлическому стержню, РїРѕ существу как описано выше СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи. 85 11 Клюшка для гольфа, изготовленная СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РїРѕ любому РёР· РїРї. -4 включительно или Рї. 9. 9 , , 80 , , 85 11 , 4, , 9. & , дипломированные патентные поверенные, РҐРѕСѓРї-стрит, 94, Глазго, 2, Рё Грейс-РРЅРЅ-сквер, 3, Лондон, 1. & , , 94 , , 2, 3 ' , , 1. Р’ этом случае метод аналогичен предыдущему, Р·Р° исключением того, что РѕРїРѕСЂР° снабжена, скажем, четырьмя соответствующим образом расположенными выемками для удержания четырех булав РЅР° месте. РџСЂРё обработке множества булав необходимо использовать более высокую мощность или увеличить время обработки. , , , . Форма охлаждающего средства также может быть изменена, РЅРѕ было обнаружено, что простейшей формой является верхняя ванна, имеющая выступающую РІРЅРёР· часть, расположенную непосредственно РїРѕРґ змеевиком. Следует понимать, что РІРѕРґР° РІ ванне постоянно СЃСЏ, обычный РІС…РѕРґ Рё предусмотрены выпускные трубы постоянного СѓСЂРѕРІРЅСЏ. , - . РњРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены ножные педали для управления подачей питания РЅР° змеевик, Р° также РЅР° промывочные Рё охлаждающие форсунки. . Радиочастотный нагреватель мощностью 21 РєР’С‚ оказался очень удовлетворительным РІ использовании, РЅРѕ следует понимать, что можно использовать высокочастотные нагреватели РґСЂСѓРіРѕР№ мощности Рё типов. 21 - , . РћРїРѕСЂР° РЅРµ является существенной частью снаряда: клюшку можно держать СЂСѓРєРѕР№ РІРѕ время процесса нагрева, Р° затем охлаждать. - - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 11:54:45
: GB776389A-">
: :

776390-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB776390A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 776,390 Дата подачи полной спецификации: февраль 1956 Рі. 776,390 : , 1956. Дата подачи заявки: 15 февраля 1955 Рі. : 15, 1955. в„– 4534/55. 4534/55. Полная спецификация опубликована: 5 РёСЋРЅСЏ 1957 Рі. : 5, 1957. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 89(2), G1(:), (1:2). :- 89 ( 2), 1 (: ), ( 1: 2). Международная 6-СЏ классификация:- 6 . 6 :- 6 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ установочных штифтах или РІ отношении РЅРёС…. . 1,
ГАРОЛЬД ЧЕРЧМАН, британский подданный, проживающий РїРѕ адресу: 13, Коллингем Р РѕСѓРґ, Южный Кенсингтон, Лондон, СЋРіРѕ-запад 5, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Рё Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано. , что будет конкретно описано РІ следующем утверждении: , , 13, , , , 5, , , , :- Настоящее изобретение предназначено для усовершенствования установочных штифтов или относится Рє РЅРёРј, Рё РѕРґРЅРѕР№ РёР· его задач является создание штифта, который более эффективен, чем известные ранее установочные штифты, которые состоят РёР· прямых отрезков проволоки СЃ заостренными концами для проникновения РІ края панелей Рё С‚.Рї., которые должны быть соединены дюбелями. Рзобретение особенно касается дюбелей для плит РёР· волокна Рё подобных проницаемых материалов, используемых для потолков Рё стен зданий. - , . Согласно изобретению предусмотрен установочный штифт для соединения между СЃРѕР±РѕР№ панелей или С‚.Рї. РёР· древесноволокнистой плиты Рё РґСЂСѓРіРёС… проницаемых материалов, причем штифт выполнен РёР· проволоки или СѓР·РєРѕР№ полосы СЃ противоположно направленными заостренными концами Рё является прямым примерно РЅР° половину своей длины. длина для зацепления СЃ РѕРґРЅРѕР№ панелью или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ, Р° оставшаяся часть ее длины изогнута РЅРµ совмещена СЃ первой упомянутой частью его длины, РЅРѕ имеет гладкую форму, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅСѓСЋ легко входить РІ РґСЂСѓРіСѓСЋ панель или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ. Такой установочный штифт будет обеспечить надежное соединение между соседними панелями Рё С‚.Рї. Предпочтительно, чтобы РІСЃСЏ длина установочного штифта лежала РІ РѕРґРЅРѕР№ плоскости, что облегчит СЃР±РѕСЂРєСѓ панелей СЃ дюбелями Рё С‚.Рї. , , - , , - , . Р’ РѕРґРЅРѕР№ конструкции согласно изобретению длины штифта являются прямыми Рё лежат РїРѕРґ тупым углом, например, -160 РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. Это очень простая РІ изготовлении конструкция. , , -160 . Р’ РґСЂСѓРіРѕР№ конструкции согласно изобретению РѕРґРЅР° длина штифта является РїСЂСЏРјРѕР№, Р° другая длина имеет дугообразную форму Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ направлении РѕС‚ РїСЂСЏРјРѕР№ части. , - . LДля более полного понимания изобретения теперь Р±СѓРґСѓС‚ описаны только РІ качестве примера Рё СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи некоторые формы установочного штифта согласно изобретению. Однако следует понимать, что изобретение РЅРµ ограничивается точными формами изложенных установочных штифтов. , , , 50 , , . РќР° этих чертежах: фиг. 1 показывает РѕРґРЅСѓ форму установочного штифта 55 согласно изобретению РІ рабочем положении между РґРІСѓРјСЏ досками, фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ соответствующий РІРёРґ РґСЂСѓРіРѕР№ формы установочного штифта согласно изобретению, Р° 60 фиг. 3, 4 Рё 5 иллюстрируют Последовательные этапы операции монтажа РІ РѕРґРЅСѓ РґРѕСЃРєСѓ дюбеля показаны РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. : 1 55 , 2 , 60 3, 4 5 2. Одинаковые ссылочные позиции обозначают одинаковые детали РЅР° всех чертежах. 65. Сначала обратимся Рє фигуре 1, показанный РЅР° ней установочный штифт имеет РґРІРµ части 10 Рё 11, которые являются прямыми Рё лежат РїРѕРґ тупым углом РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. РќР° чертеже этот СѓРіРѕР» составляет около 1600, РЅРѕ РџСЂРё желании можно принять несколько меньший СѓРіРѕР» 70. Части 10 Рё имеют заостренные концы 12 Рё 13 соответственно, что позволяет РёРј легко проникать РІ РґРѕСЃРєРё 14 Рё 15, которые должны быть соединены шпонками. 65 1, 10 11 - , 1600 70 , 10 12 13 14 15 . РџСЂРё использовании штифта этой конструкции конец 13, 75 вставляется РІ край панели или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ 15, причем РІС…РѕРґ делается РїРѕРґ острым углом, РїСЂРё этом плоскость штифта параллельна основным поверхностям панели или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ. Длина 11 штифта вдавливается РїСЂСЏРјРѕ РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° 80 место соединения РґРІСѓС… отрезков 10 Рё 11 штыря РЅРµ достигнет края панели или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ 15, после чего второй отрезок 10 штифта окажется РІ положении, РІ котором можно принять примыкающая панель Рё С‚.Рї. 14 85 Обращаясь теперь Рє СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 2, показанный РЅР° нем установочный штифт имеет РѕРґРёРЅ РїСЂСЏРјРѕР№ участок 16. , 13 75 15, - 11 80 10 11 15, 10 14 85 2, 16. Другая часть 17 имеет дугообразную форму Рё отходит РѕС‚ длины 16. Части 16 Рё 17 имеют заостренные концы 18 Рё 19 90 соответственно, позволяющие РёРј проникать РІ РґРѕСЃРєРё 14 Рё 15, которые должны быть соединены шпонками. 17 - 16 16 17 18 19 90 ( 14 15 . Мотыльки длиной 16 Рё 17 лежат РІ РѕРґРЅРѕР№ плоскости. 16 17 . Р» '? '? РЈРіРѕР» дугообразного участка 17 должен быть таким, чтобы точка 19 РЅР° его конце была направлена примерно параллельно, РЅРѕ, конечно, противоположно точке 18 РЅР° конце РїСЂСЏРјРѕРіРѕ участка 16 пальца Р’ РїСЂРё использовании этой конструкции пальца. дугообразная часть 17 сначала вставляется РІ край панели или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ 15, РїСЂРё этом РІС…РѕРґ делается РїРѕРґ очень острым углом, РїСЂРё этом плоскость штифта параллельна основным поверхностям панели или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ 15. следует РїРѕ изогнутой траектории РІ панель или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ, как показано РЅР° рисунках 3, 4 Рё 5, Рё образование РґСѓРіРё предотвратит скручивание штифта таким образом, что его плоскость выйдет РёР· параллельности СЃ основными поверхностями панели или РљРѕРіРґР° РІСЃСЏ дугообразная часть 17 штифта войдет РІ панель или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ 15, РѕРЅ будет надежно закреплен там, Рё прямая длина 16 штифта будет проходить примерно РїРѕРґ прямым углом Рє краю панели или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ. 15 для приема прилегающей панели или чего-либо РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ 14. - 17 19 , , 18 16 , - 17 15, 15 3, 4 5 - 17 15 16 15 14. Следует понимать, что изобретение РЅРµ ограничивается точными формами изложенного установочного штифта. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 11:54:47
: GB776390A-">
: :

776391-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB776391A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 776,391 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации 17 февраля 1955 Рі. 776,391 17, 1955. РЈ в„– 4781/55. 4781/55. Заявление подано РІ Германии 18 февраля 1954 Рі. 18, 1954. Полная спецификация опубликована 5 РёСЋРЅСЏ 1957 Рі. 5, 1957. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 60, Р”( 1 81: 1 Рќ 16: 2 Рђ 12: 2 Рђ 21). :- 60, ( 1 81: 1 16: 2 12: 2 21). Международная классификация: -1 824 Р±. :-1 824 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования рельсошлифовальных устройств, особенно для шлифования железнодорожных рельсов. РЇ, РљРђР Р› ХАЙНЦ РЁРћР Р›РРќР“, торговая марка & , РїРѕ адресу: 149 , Ганновер-Линден, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РІ отношении которого СЏ молитесь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, был РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , , & , 149 , -, , , , , , : - Рзобретение относится Рє рельсошлифовальным устройствам, РІ частности Рє железнодорожным рельсам. РџСЂРё шлифовании рельса СЃ помощью шлифовального устройства, установленного РЅР° транспортном средстве, фактически движущемся РїРѕ рельсу, трудно поддерживать шлифовальный элемент РІ правильном положении над средней плоскостью рельса. что необходимо для правильного шлифования. Эта трудность возникает РёР·-Р·Р° того, что автомобиль часто раскачивается РёР· стороны РІ сторону. , . Чтобы преодолеть эту трудность, было предложено удерживать шлифовальный РґРёСЃРє РІ центре шлифоваемого рельса СЃ помощью собачки или направляющей, зацепляющейся Р·Р° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ край рельса. . Целью настоящего изобретения является создание устройства для шлифования рельсов, которое будет существенно улучшено РїРѕ сравнению СЃ известными устройствами. . Другой задачей настоящего изобретения является создание средств простой конструкции для поддержания шлифовального элемента РІ правильном положении относительно рельса, если транспортное средство, перевозящее устройство, раскачивается РёР· стороны РІ сторону. . Р’ соответствии СЃ данным изобретением предложено устройство для шлифования рельсов, установленное РЅР° железнодорожном транспортном средстве Рё предназначенное для шлифования рельсов, РїРѕ которым движется транспортное средство, указанное устройство содержит РїРѕ существу горизонтальный вал, установленный РЅР° транспортном средстве Рё продолжающийся РІ направлении его движения, подвешенную раму. РѕС‚ указанного вала Рё СЃ возможностью поворота РЅР° нем внутрь Рё наружу РїРѕ отношению Рє транспортному средству, РїСЂРё этом указанная рама несет шлифовальный элемент СЃРѕ средством давления жидкости, функционально соединенным СЃ РЅРёРј, посредством чего шлифовальный элемент может перемещаться РІРЅРёР· Рё прижиматься Рє рельсу для шлифованное Рё средство приложения податливого давления, функционально соединенное СЃ указанной рамой Рё приспособленное для поворота ее РІРѕРєСЂСѓРі указанного вала для приведения шлифовального элемента РІ правильное положение над указанной направляющей 50 для подготовки Рє его шлифованию. , , , 3 6 , 50 . Предпочтительные признаки этого изобретения Р±СѓРґСѓС‚ очевидны РёР· следующего описания его варианта осуществления Рё прилагаемой формулы изобретения. 55 РќР° прилагаемом чертеже показано поперечное сечение рельсошлифовального устройства РІ соответствии СЃ изобретением, транспортного средства, РЅР° котором установлено это устройство, Рё РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· также указаны рельсы для указанного транспортного средства. 60 Шлифовальное устройство, показанное РЅР° сопроводительном чертеже, содержит раму 1 РёР· профильного металла, причем рама сконструирована таким образом, что ее поперечное сечение сужается Рє нижней части. Внешняя боковая поверхность рамы 65 покрыта листового металла Рё снабжен выемками или отверстиями для установки сменного шлифовального блока или С‚.Рї. 2, причем указанные углубления или отверстия также позволяют внимательно наблюдать Р·Р° процессом шлифования 70. Шлифовальный блок 2 прикреплен СЃРІРѕРёРј верхним концом Рє держателю 3, установленному РІ рама так, чтобы можно было скользить РІ ней вверх Рё РІРЅРёР·, РїСЂРё этом верхний конец блока 2 соединен «ласточкиным хвостом» так, чтобы РѕРЅ РЅРµ РјРѕРі выпасть РёР· держателя 75. Держатель 3 соединен СЃ РѕРґРЅРёРј концом штока нажимного поршня 5Р°. расположен РІ пневмоцилиндре РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ действия 4, установленном РЅР° раме 1. 55 , 60 1 , 65 2, 70 2 3 , 2 75 3 5 4 1. Рама 1 подвешена РЅР° транспортном средстве 80, РЅР° котором установлено устройство, СЃ возможностью поворота РІРѕРєСЂСѓРі РїРѕ существу горизонтального вала 6, перевозимого транспортным средством, Рё продолжающегося РІ направлении его движения. Рама 1 СѓРїСЂСѓРіРѕ прижата наружу, то есть РїРѕРґ углом 85 Рє транспортное средство СЃ помощью нажимного узла 7, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРіРѕ РІ действие РІРѕР·РґСѓС…РѕРј РїРѕРґ давлением, РїСЂРё этом степень поворота рамы РІРѕРєСЂСѓРі вала 6 ограничивается направляющим рычагом 8, несущим сменную концевую деталь 9 90 РёР· твердого металла или аналогичного материала, приспособленного для РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление Рё скользит РїРѕ внутренней Р±РѕРєРѕРІРѕР№ поверхности рельса Рё, таким образом, выполняет функцию СѓРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента для шлифовального Р±СЂСѓСЃРєР°. Направляющий рычаг 8 СЃРІРѕРёРј верхним концом шарнирно установлен РЅР° шарнирном пальце 10, установленном РІ раме 1, Рё жестко соединен СЃ стержень 11, СЃ помощью которого РѕРЅ образует кривошипный рычаг, РїСЂРё этом свободный конец стержня 11 шарнирно соединен СЃ РѕРґРЅРёРј концом штока 13 нажимного поршня (РЅРµ показан), установленного возвратно-поступательно РІ пневмоцилиндре 12, также установленном РЅР° раме 1. 1 80 , 6 1 , 85 , 7 , 6 8 9 90 8 10 1 11 , 11 13 ( ) 12, 1. РЎ помощью РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕРґ давлением РІ цилиндре 12 направляющий рычаг 8 может быть прижат Рє раме, Р° СЃ помощью прижимного узла 7 рама 1 Рё несущие ее части РјРѕРіСѓС‚ поворачиваться или раскачиваться наружу РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° концевая деталь 9 РЅРµ окажется РЅР° направляющий рычаг 8 зацепляется Р·Р° внутреннюю Р±РѕРєРѕРІСѓСЋ поверхность рельса. 12 8 7 1 9 8 . Фактическую силу, СЃ которой концевая деталь 9 прижимается Рє рельсу, можно изменять, изменяя давление РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ блоке давления 7. Поскольку РІРѕР·РґСѓС… сжимаем, блок давления 7 действует как пружина, против силы которой рама 1 может сжиматься. РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ внутрь. Прижимной узел 7 шарнирно установлен РІ точке 14 РЅР° РєСѓР·РѕРІРµ транспортного средства или РґСЂСѓРіРѕР№ подходящей детали, Р° также шарнирно соединен РІ точке 15 через комбинацию резьбовых болтов Рё гаек 16 СЃ рамой 1 путем регулировки болта. Рё комбинации гаек степень, СЃ которой рама 1 может поворачиваться относительно вала 6, может изменяться РїРѕ мере необходимости. 9 7 , 7 1 7 14 , 15, 16, 1 1 6 . Верхний конец направляющего рычага 8 также жестко соединен СЃ рычагом 17, шарнирно соединенным 18 СЃ РѕРґРЅРёРј концом звена 19, РґСЂСѓРіРѕР№ конец которого шарнирно соединен 20 СЃ защелкой 21, расположенной СЃ возможностью скольжения РІ направляющей 22. формы ласточкиного хвоста РІ сечении, переносимом рамой 1. Защелка 23 сужается Рє верхнему концу, как хорошо РІРёРґРЅРѕ РЅР° чертеже. Над этой сужающейся частью 23 защелки находится кронштейн 24, который жестко закреплен РЅР° шасси или РїРѕРґ РЅРёРј. -конструкция транспортного средства, РїСЂРё этом этот кронштейн имеет отверстие 25, стенка которого сужается вверх РІ соответствии СЃ конусностью сужающейся части 23. Над этой сужающейся частью защелка 21 снабжена СѓР·РєРёРј удлинением 26, которое РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через отверстие 25. Рё расположен СЃ возможностью скольжения РІ направляющей 27, расположенной над кронштейном 24 Рё удерживаемой рамой 1. 8 17 18 19, 20 21 22 1 23 , 23 24 - , 25 23 21 26 25 27 24 1. РљРѕРіРґР° направляющий рычаг 8 поворачивается внутрь РІРѕРєСЂСѓРі шарнирного пальца 10 РІ сторону РѕС‚ рамы 1 Рё рельса, РїРѕРґ действием силы пружины, возникающей после выпуска РІРѕР·РґСѓС…Р° РёР· цилиндра давления РІРѕР·РґСѓС…Р° 12, рычаг 17 поднимает звено 19, которое, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, перемещается. защелку 21 вверх РІ ее направляющей 22. Это движение ограничивается зацеплением конической части 23 защелки РІ отверстие 25, Рё тогда рама 1 будет зафиксирована относительно шасси или днища транспортного средства. 8 10 1 , 12, 17 19 21 22 23 25, 1 . РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, РєРѕРіРґР° направляющий рычаг 8 повернут наружу, нижняя часть выступа 26 защелки будет расположена РІ отверстии 25, РїСЂРё этом зазор 70 между РЅРёРјРё будет достаточным, чтобы обеспечить необходимые поворотные движения рамы 1. . , , 8 26 25, 70 1. Воздушный цилиндр 4, установленный РІ раме 1 над шлифовальным блоком 2, снабжен воздухозаборниками (выходами) 29 Рё 30 над 75 Рё РїРѕРґ поршнем 5Р° РІ нем соответственно. 4 1 2 () 29 30 75 5 . РћРЅ также снабжен отверстием 28 для выпуска РёР· него РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕРґ давлением. 28 . это отверстие расположено РЅР° таком СѓСЂРѕРІРЅРµ, что РѕРЅРѕ будет открыто поршнем 5Р°, РєРѕРіРґР° 80 последний достигнет заданного конечного положения. Таким образом, РІРѕР·РґСѓС… РїРѕРґ давлением над поршнем 5Р° будет выпущен, Рё шлифовальный блок 2 больше РЅРµ будет прижиматься Рє нему. Таким образом, работа устройства 85 автоматически прекращается, если шлифовальный блок 2 сломается или изношен сверх заданного предела. Р’РѕР·РґСѓС…, выходящий через отверстие 28, может быть использован для приведения РІ действие устройства (показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ) для отключения давления РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ 90. устройство РІ целом Рё работающий индикатор или что-то РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ, например лампочка. 5 80 5 2 85 2 28 ( ) 90 , . Приведение РІ действие частей шлифовального устройства, как описано выше, может осуществляться СЃ помощью блока регулирующих клапанов РЅР° СѓРґРѕР±РЅРѕ расположенной панели управления 95. РљРѕРіРґР° необходимо начать операцию шлифования, РІРѕР·РґСѓС… РїРѕРґ давлением сначала подается РІ цилиндр 12. шток поршня 13 перемещается РІРЅРёР·, что поворачивает шток 11 Рё направляющий рычаг 100 наружу РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° последний РЅРµ зацепится Р·Р° раму 1. РљСЂРѕРјРµ того, через рычаг 17 Рё звено 19 защелка 21 потянется РІРЅРёР·, расцепив фиксирующие конические элементы 23, 25. Затем подается РІРѕР·РґСѓС…. РџРѕРґ давлением 105 подается 105 нажимной узел 7, Рё рама 1 поворачивается или поворачивается наружу РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° концевая деталь 9 РЅР° направляющем рычаге 8 РЅРµ зацепится СЃ внутренней Р±РѕРєРѕРІРѕР№ поверхностью рельса. Как указано выше, РѕРЅР° устроена так, что РІ этом 110 положение рамы: шлифовальный блок расположен точно над центральной плоскостью рельса, направляющий рычаг 8 СЃ концевой деталью 9 действует как калибр, гарантируя это. 95 12 13 11 100 8 1 , 17 19 21 23, 25 105 7 1 9 8 110 , 8 9 . Наконец, РІРѕР·РґСѓС… РїРѕРґ давлением 115 подается через РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие 29 РІ цилиндр 4 над поршнем 5Р°, РІ результате чего шлифовальный блок 2 будет прижиматься Рє направляющей. 115 29 4 5 2 . Следует понимать, что если транспортное средство начинает раскачиваться РІРѕ время процесса шлифования 120, рама 1 удерживается СЃ шлифовальным блоком РІ правильном положении относительно рельса РїРѕРґ действием податливого прижимного узла 7. 120 1 7. РљРѕРіРґР° необходимо остановить процесс измельчения 125, РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие 29 для РІРѕР·РґСѓС…Р° открывается РІ атмосферу, Рё РІРѕР·РґСѓС… РїРѕРґ давлением вводится через РІРїСѓСЃРєРЅРѕРµ отверстие 30 РІ цилиндр 4 РїРѕРґ поршнем . Таким образом, измельчающий блок 2 поднимается. 130 освобождается РѕС‚ нажимного узла 7 Рё нажимного цилиндра 12. Направляющий рычаг 8 поворачивается внутрь РѕС‚ рамы 1 Рё рельса, РїСЂРё этом рычаг 17 также поднимается. 125 29 30 4 2 130 7 12 8 1 , 17 . 776,391 776,391 РўСЏРіР° 19 поднимает защелку 21 РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° конические элементы 23, 25 РЅРµ РІРѕР№РґСѓС‚ РІ зацепление. 776,391 776,391 19 21 23, 25 -. Следует понимать, что изобретение РЅРµ ограничивается конкретным вариантом осуществления, описанным выше Рё показанным РЅР° чертеже. . Таким образом, блок 7 давления может быть заменен любым эквивалентным устройством создания давления. 7 . Также РјРѕРіСѓС‚ быть изменены конкретные средства передачи усилия РѕС‚ блока давления Рё/или цилиндров давления. / .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-11 11:54:48
: GB776391A-">
: :

776392-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB776392A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 776,392 /' ,1, Подача заявления Рё подача полной спецификации 25 февраля 1955 Рі. 776,392 /' ,1, 25, 1955. в„– 5691/55. 5691/55. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 8 марта 1954 РіРѕРґР°. 8, 1954. Полная спецификация опубликована 5 РёСЋРЅСЏ 1957 Рі. 5, 1957. Рндекс РїСЂРё приемке: - Класс 80 (2), 7 6. :- 80 ( 2), 7 6. Международная классификация:- 6 С‡. :- 6 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ «Усовершенствования РІ передаче СЃ изменяемой скоростью или РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ ней» РњС‹, , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата Мичиган, Соединенные Штаты Америки, РіРѕСЂРѕРґР° Бьюкенен, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки. , настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: - " - " , , , , , , , , , , : - Настоящее изобретение РІ целом относится Рє трансмиссии для промышленных транспортных средств, таких как РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРё, тракторы Рё С‚.Рї., Рё, более конкретно, Рє трансмиссии, имеющей несколько скоростей движения вперед Рё назад. , , , , , . Настоящее изобретение предлагает трансмиссию, содержащую первичную ведущую шестерню СЃ возможностью вращения РІРѕРєСЂСѓРі РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ вала, первое средство сцепления для сцепления указанной первичной ведущей шестерни СЃ указанным входным валом, первую шестерню передачи крутящего момента, Р